CN217432035U - 一种电动车轮毂喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电动车配件加工设备技术领域，尤其为一种电动车轮毂喷漆装置，包括机体，所述机体顶部的喷漆平台上固定连接有L形支撑板，且L形支撑板的一侧安装有限位框，限位框内侧滑动连接的匚形框架上固定连接有喷漆结构，所述喷漆结构包括安装在匚形框架上的喷漆盘，以及设置在喷漆盘上用于对轮毂斜缝处进行喷漆处理的喷漆头一，还包括设置在喷漆盘上呈阵列分布的喷漆头二。本实用新型通过优化喷漆盘的结构，通过在喷漆盘上设置不同类型的喷漆头，能够实现电动车轮毂分叉处的喷漆处理，使用时能够一次性完成轮毂两侧位置的喷漆加工，使用的便捷性好，效率高，解决了现阶段装置喷漆效果不佳的问题。

Description

一种电动车轮毂喷漆装置

技术领域

本实用新型涉及电动车配件加工设备技术领域，具体为一种电动车轮毂喷漆装置。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶型、中心装在轴上的金属部件，电动车轮毂是适用于电动车的轮毂，电动车轮毂在生产时都需要经过喷漆工艺处理，既能防止腐蚀，又能增加美观性，因此电动车轮毂在出厂之前都要经过喷漆处理，比如专利公告号为CN214289037U公开了一种电动车轮毂喷漆装置，包括支撑板，所述支撑板的下端连接有四个成矩形阵列分布的支撑杆，四个所述支撑杆的下端均安装有防滑底板，所述支撑板的顶端安装有喷漆箱……，然而该技术手段还存在着下列不足。

1、首先，轮毂包括外部的钢圈和内部的分叉，该方案使用时不能实现电动车轮毂内部分叉处的喷漆处理，对于分叉处的喷漆效果一般，本方案通过优化喷漆盘的结构，使用时不需要翻转轮毂即可满足其各位置的喷漆处理，使用效果好。

2、其次，现阶段的装置使用便捷性不理想，不能快速完成电动车轮毂的喷漆作业，喷漆效果不够好，使用效果一般。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动车轮毂喷漆装置，通过优化喷漆盘的结构，通过在喷漆盘上设置不同类型的喷漆头，能够实现电动车轮毂分叉处的喷漆处理，使用的便捷性好，效率高，解决了现阶段装置喷漆效果不佳的问题。

(二)技术方案

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种电动车轮毂喷漆装置，包括机体，所述机体顶部的喷漆平台上固定连接有L形支撑板，且L形支撑板的一侧安装有限位框，限位框内侧滑动连接的匚形框架上固定连接有喷漆结构，所述喷漆结构包括安装在匚形框架上的喷漆盘，以及设置在喷漆盘上用于对轮毂斜缝处进行喷漆处理的喷漆头一，还包括设置在喷漆盘上呈阵列分布的喷漆头二，并且喷漆平台的上表面位于喷漆结构的一侧安装有旋转驱动组件，且旋转驱动组件内侧的旋转轴上对应喷漆结构处固定连接有轮毂支撑座。

进一步地，所述喷漆平台的上表面安装有存漆箱和压力泵，存漆箱的底部和压力泵的进漆端口连通，且压力泵的出漆端口通过管道与喷漆结构的进漆端口连通。

进一步地，所述L形支撑板的一侧安装有用于驱动匚形框架横向移动的气缸一，且L形支撑板和限位框对应气缸一的输出轴处均开设有用于气缸一输出轴伸缩的通孔。

进一步地，所述喷漆平台对应轮毂支撑座处开设有延伸到机体内部的回收处理腔。

进一步地，所述旋转驱动组件包括安装在喷漆平台上表面的气缸二，以及固定连接在气缸二输出轴末端的齿条，并且喷漆平台的上表面设置有基座，旋转轴固定连接在基座对应设置的轴承座上，且旋转轴的外壁上安装有与齿条啮合连接的齿轮。

进一步地，所述基座和喷漆平台之间固定连接有六角螺栓。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电动车轮毂喷漆装置，具备以下有益效果：

1、本实用新型，通过在匚形框架内安装喷漆结构，喷漆结构的喷漆盘上设置喷漆头一和喷漆头二，其中喷漆头一位倾斜设置，能够实现汽车轮毂内侧分叉处区域的喷漆处理，可一次性实现轮毂不同位置的喷漆，使用效果好，不需要翻转轮毂即可满足其喷漆处理，避免轮毂分叉处喷漆不完善。

2、本实用新型，通过设置旋转驱动组件，使用时，将轮毂中心的空腔处设置在旋转轴的轮毂支撑座上，通过轮毂支撑座实现电动车轮毂的支撑，驱动电动车轮毂转动，此时喷漆结构对轮毂的上下两侧进行喷漆处理，能够同时实现轮毂上下两侧的喷漆处理，简便性强，使用效果好，喷漆平台对应轮毂支撑座处设置回收处理腔，能够用于废弃漆料的回收，方便处理。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中旋转驱动组件的结构示意图；

图3为本实用新型中喷漆结构的结构示意图。

图中：1、机体；2、喷漆平台；3、存漆箱；4、压力泵；5、气缸一；6、L形支撑板；7、限位框；8、匚形框架；9、轮毂支撑座；10、旋转驱动组件；1001、气缸二；1002、基座；1003、齿条；1004、齿轮；1005、旋转轴；11、喷漆结构；1101、喷漆盘；1102、喷漆头一；1103、喷漆头二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1和图3所示，本实用新型一个实施例提出的一种电动车轮毂喷漆装置，包括机体1，机体1顶部的喷漆平台2上固定连接有L形支撑板6，且L形支撑板6的一侧安装有限位框7，限位框7内侧滑动连接的匚形框架8上固定连接有喷漆结构11，喷漆结构11包括安装在匚形框架8上的喷漆盘1101，以及设置在喷漆盘1101上用于对轮毂斜缝处进行喷漆处理的喷漆头一1102，还包括设置在喷漆盘1101上呈阵列分布的喷漆头二1103，并且喷漆平台2的上表面位于喷漆结构11的一侧安装有旋转驱动组件10，且旋转驱动组件10内侧的旋转轴1005上对应喷漆结构11处固定连接有轮毂支撑座9；通过设置限位框7，限位框7的设置用于匚形框架8的滑动，必要时可以部分隐藏在限位框7内，实现匚形框架8的伸缩及隐藏功能，通过设置匚形框架8，用于喷漆结构11的安装及防护作用，当匚形框架8伸缩滑动时，喷漆结构11能够跟着滑动，通过将喷漆结构11设置成匚形，能够适配在电动车轮毂的外部，实现电动车轮毂各个位置的喷漆处理，通过在喷漆结构11内设置喷漆头一1102，喷漆头一1102对应设置在轮毂的斜缝处，能够用于轮毂分叉处的喷漆处理，喷漆头一1102为倾斜设置，能够满足分叉位置的喷漆处理，通过在喷漆平台2的上表面安装旋转驱动组件10，能够用于电动车轮毂的安置及旋转作用，一次性完成轮毂上下两侧及各个位置的喷漆加工。

如图1所示，在一些实施例中，喷漆平台2的上表面安装有存漆箱3和压力泵4，存漆箱3的底部和压力泵4的进漆端口连通，且压力泵4的出漆端口通过管道与喷漆结构11的进漆端口连通；通过在喷漆平台2的上表面安装存漆箱3和压力泵4，用于向喷漆结构11的供漆处理，实际使用时可以在匚形框架8上设置软管通孔，用于管道与喷漆结构11之间的连接。

如图1所示，在一些实施例中，L形支撑板6的一侧安装有用于驱动匚形框架8横向移动的气缸一5，且L形支撑板6和限位框7对应气缸一5的输出轴处均开设有用于气缸一5输出轴伸缩的通孔；通过在L形支撑板6上安装气缸一5，气缸一5能够驱动匚形框架8在限位框7的内侧滑动，继而实现喷漆结构11的移动作用，便于汽车轮毂的安置，气缸成本低，便于普及使用。

如图1所示，在一些实施例中，喷漆平台2对应轮毂支撑座9处开设有延伸到机体1内部的回收处理腔；通过在机体1和喷漆平台2内设置回收处理腔，用于喷漆废料的回收，该方式便于废漆的回收处理，避免污染工作环境，且能够回收再利用，使用效果佳。

如图1和图2所示，在一些实施例中，旋转驱动组件10包括安装在喷漆平台2上表面的气缸二1001，以及固定连接在气缸二1001输出轴末端的齿条1003，并且喷漆平台2的上表面设置有基座1002，旋转轴1005固定连接在基座1002对应设置的轴承座上，且旋转轴1005的外壁上安装有与齿条1003啮合连接的齿轮1004；通过设置齿条1003和齿轮1004，能够驱动旋转轴1005旋转，进而实现轮毂的转动处理，转动一圈即可实现轮毂各个位置的喷漆加工，便捷性好，效率高，可以很好满足汽车轮毂的喷漆加工。

如图2所示，在一些实施例中，基座1002和喷漆平台2之间固定连接有六角螺栓，通过六角螺栓的方式将基座1002固定连接在喷漆平台2上，安装稳定性好且易于拆装。

本实用新型的工作原理及使用步骤：使用时，将匚形框架8和喷漆结构11隐藏到限位框7的内部，将轮毂安置在轮毂支撑座9上，轮毂支撑座9上开设有呈环形阵列分布的孔，能够用于喷漆处理，继而驱动气缸一5工作，使得匚形框架8带动喷漆结构11在限位框7的内侧滑动，喷漆结构11移动至轮毂的外侧，之后驱动压力泵4和气缸二1001工作，气缸二1001驱动齿条1003移动，通过齿条1003与齿轮1004的啮合关系实现旋转轴1005的转动，继而通过轮毂支撑座9带动轮毂旋转，此时压力泵4通过管道向喷漆结构11提供喷漆原料，喷漆结构11通过喷漆头一1102和喷漆头二1103实现转动状态下轮毂的喷漆处理，其中喷漆头一1102为倾斜设置，能够进行轮毂分叉处的喷漆处理，喷漆效果更加完善，避免喷漆不均匀。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电动车轮毂喷漆装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)顶部的喷漆平台(2)上固定连接有L形支撑板(6)，且L形支撑板(6)的一侧安装有限位框(7)，限位框(7)内侧滑动连接的匚形框架(8)上固定连接有喷漆结构(11)，所述喷漆结构(11)包括安装在匚形框架(8)上的喷漆盘(1101)，以及设置在喷漆盘(1101)上用于对轮毂斜缝处进行喷漆处理的喷漆头一(1102)，还包括设置在喷漆盘(1101)上呈阵列分布的喷漆头二(1103)，并且喷漆平台(2)的上表面位于喷漆结构(11)的一侧安装有旋转驱动组件(10)，且旋转驱动组件(10)内侧的旋转轴(1005)上对应喷漆结构(11)处固定连接有轮毂支撑座(9)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂喷漆装置，其特征在于：所述喷漆平台(2)的上表面安装有存漆箱(3)和压力泵(4)，存漆箱(3)的底部和压力泵(4)的进漆端口连通，且压力泵(4)的出漆端口通过管道与喷漆结构(11)的进漆端口连通。

3.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂喷漆装置，其特征在于：所述L形支撑板(6)的一侧安装有用于驱动匚形框架(8)横向移动的气缸一(5)，且L形支撑板(6)和限位框(7)对应气缸一(5)的输出轴处均开设有用于气缸一(5)输出轴伸缩的通孔。

4.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂喷漆装置，其特征在于：所述喷漆平台(2)对应轮毂支撑座(9)处开设有延伸到机体(1)内部的回收处理腔。

5.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂喷漆装置，其特征在于：所述旋转驱动组件(10)包括安装在喷漆平台(2)上表面的气缸二(1001)，以及固定连接在气缸二(1001)输出轴末端的齿条(1003)，并且喷漆平台(2)的上表面设置有基座(1002)，旋转轴(1005)固定连接在基座(1002)对应设置的轴承座上，且旋转轴(1005)的外壁上安装有与齿条(1003)啮合连接的齿轮(1004)。

6.根据权利要求5所述的一种电动车轮毂喷漆装置，其特征在于：所述基座(1002)和喷漆平台(2)之间固定连接有六角螺栓。

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