CN217430348U - 一种可多次折叠便于包装运输的助行推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可多次折叠便于包装运输的助行推车，包括推车主体，所述推车主体包括前轮管、后轮管、转角基座，转角基座下端为开放式管体并环抱式安装于前轮管和后轮管的上端并通过前轮管销轴和后轮管销轴实现固定连接，所述转角基座在对应前轮管的一处设有缺口，所述转角基座上端设有支撑套管，支撑套管的上端插接有手柄支撑杆；交叉转杆，其下端铰接于转角基座，上端通过折叠连杆铰接于手柄支撑杆；座位，安装于交叉转杆的上端；手柄，安装于手柄支撑杆的上端，供手扶和安装刹车用，区别于市面上只能进行一次折叠，或虽然能进行两次折叠但且折叠方式过于复杂的推车来说，本实用新型的前两次以上的多次折叠，且使用起来非常简单，结构也更稳固。

Description

一种可多次折叠便于包装运输的助行推车

技术领域

本实用新型涉及助行推车技术领域，尤其涉及一种可多次折叠便于包装运输的助行推车。

背景技术

鉴于当今日趋激烈的市场竞争中，无论是国内还是国际市场，成本控制这一块可以说决定很多企业能否在竞争中胜出的关键，而占据成本很大一个比重的是物流运输成本，跨境电商产品更是如此，如将包装体积减小一半则可以节省将近一半的运费，可给企业带来更多的利润，目前市场上的同类助行推车通常是通过左右收折使宽度变小来实现减小产品包装体积，近年来，市场上出现了在左右收折基础上对侧架进行第二次折叠，使高度方向变小，实现产品包装体积的进一步减小，但这样产品长度方向包装还是比较大，并且其折叠方式过于复杂，而且折叠之后，体积依然过大，另外，如果能在二次折叠的基础上再进行第三次折叠，则可以将产品包装体积再进一步缩小，而这个三次折叠目前市面上还很难实现，本实用新型提供一种可多次折叠便于包装运输的助行推车。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种可多次折叠便于包装运输的助行推车，以解决背景技术提到的技术问题。

为解决技术问题，本实用新型采用如下技术方案实现：

一种可多次折叠便于包装运输的助行推车，包括推车主体，所述推车主体包括：

前轮管，所述前轮管的一侧安装有前轮；

后轮管，与前轮管同轴装配，所述后轮管的一侧安装有后轮；

转角基座，其下端为开放式管体并环抱式安装于前轮管和后轮管的上端并通过前轮管销轴和后轮管销轴实现固定连接，所述转角基座在对应前轮管的一处设有缺口，所述转角基座上端设有支撑套管，支撑套管的上端插接有手柄支撑杆；

交叉转杆，其下端铰接于转角基座，上端通过折叠连杆铰接于手柄支撑杆；

座位，安装于交叉转杆的上端；

手柄，安装于手柄支撑杆的上端，供手扶和安装刹车用；

进一步地改进在于，所述手柄支撑杆上安装有连杆固定座，折叠连杆的一端与连杆固定座铰接，另一端则与交叉转杆铰接。

进一步地改进在于，所述交叉转杆的一侧铰接安装有折叠锁扣，所述折叠锁扣上设有锁扣槽，所述折叠连杆上对应锁扣槽的位置设有锁杆，当本助行推车处于非折叠状态时，折叠锁扣通过的锁扣槽扣于锁杆上。

进一步地改进在于，所述折叠锁扣与交叉转杆之间还设有扭簧，扭簧驱使折叠锁扣始终往扣紧锁杆的方向转动。

进一步地改进在于，所述折叠锁扣的一侧还设置有锁扣孔，折叠提带连接于锁扣孔，两侧的折叠锁扣通过中间的折叠提带能够实现一键式拉起解锁和释放上锁功能。

进一步地改进在于，所述前轮管靠近前轮管销轴位置的下端设有前轮管底旋转片，所述后轮管对应前轮管底旋转片的位置设有与之铰接的后轮管底旋转片，前轮管和后轮管通过前轮管底旋转片和后轮管底旋转片的转动连接实现翻折和复位。

进一步地改进在于，所述推车主体上还安装有靠背，其通过抱箍抱紧于两侧的手柄支撑杆上，所述靠背的下端还安装有储物袋。

进一步地改进在于，所述转角基座的一侧设有斜转基座，所述斜转基座上转动式安装有斜转杆，所述交叉转杆的下端连接于斜转杆。

进一步地改进在于，所述交叉转杆的上端连接有用于插接座位用的型材插管，座位通过凹凸型材实现与型材插管的插接以实现快速拆装座位。

进一步地改进在于，所述手柄的下端设有手刹。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

(1)通过设置交叉转杆、快拆式座位可实现一次折叠，通过设置转角基座，并在转角基座下方设置前轮管销轴和后轮管销轴与转角基座可拆式连接，通过拆卸后轮管销轴可使同轴装配的前轮管和后轮管以前轮管销轴为转轴进行折叠，可实现第二次折叠，进一步压缩包装运输体积。

(2)通过在设置前轮管底旋转片和后轮管底旋转片，前轮管和后轮管通过前轮管底旋转片和后轮管底旋转片的转动连接实现翻折，可实现第三次折叠。

(3)通过设置折叠锁扣和锁杆的配合，以及再折叠锁扣上设置扭簧和连接折叠提带，可实现一键式提拉解锁和释放上锁，使用起来非常方便。

(4)区别于市面上只能进行一次折叠，或虽然能进行两次折叠但且折叠方式过于复杂的推车来说，本实用新型的前两次以上的多次折叠，且使用起来非常简单，结构也更稳固，最终收折后的体积可达到更小。

附图说明

图1：为本实用新型助行推车正立体角度示意图；

图2：为本实用新型助行推车背立体角度示意图

图3：为本实用新型助行推车侧视角度示意图；

图4：为本实用新型助行推车正视角度示意图；

图5：为本实用新型助行推车仰视角度示意图；

图6：为本实用新型交叉转杆、折叠锁扣和折叠提带结构示意图；

图7：为本实用新型折叠锁扣和扭簧结构示意图；

图8：为本实用新型助行推车第一次折叠后立体角度结构示意图；

图9：为本实用新型助行推车第一次折叠后侧面角度和正角度结构示意图；

图10：为本实用新型助行推车第二次折叠后侧面角度结构示意图；

图11：为本实用新型助行推车第三次折叠后侧面角度结构示意图；

图12：为本实用新型助行推车第三次折叠后仰视立体角度结构示意图；

图中：前轮管-1、前轮-101、后轮管-2、后轮-201、转角基座-3、支撑套管-301、前轮管销轴-102、后轮管销轴-202、手柄支撑杆-4、交叉转杆-5、座位-6、手柄-7、折叠连杆-8、连杆固定座-801、折叠锁扣-9、锁扣槽-901、锁杆-902、扭簧-903、锁扣孔-904、折叠提带-905、前轮管底旋转片-103、后轮管底旋转片-203、靠背-10、储物袋-11、手刹-12、抱箍-13、斜转基座-14、斜转杆-15、型材插管-16。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

参考图1至图12：

本实用新型公开了一种可多次折叠便于包装运输的助行推车，包括推车主体，所述推车主体包括有前轮管1，所述前轮管1的一侧安装有前轮101；还包括与前轮管1同轴装配的后轮管2，所述后轮管2的一侧安装有后轮201；前轮101和后轮201的安装可通过轴承和前叉后叉等安装方式，还包括转角基座3，转角基座3的下端为开放式管体，前轮管1和后轮管2嵌入式安装于该开放式管体内，并通过前轮管销轴102和后轮管销轴202与前轮管1和后轮管2实现可拆式固定连接，具体来说，前轮管销轴102和后轮管销轴202均位于前轮管1和后轮管2的连接处，两个销轴均通过手拧螺丝实现快速拆装，当其中一个拆卸时，另外一个可作为转轴，另外，转角基座3在对应前轮管1的一处设有缺口，方便前轮管1在以前轮管销轴102旋转时能够嵌入该缺口内，转角基座3为一三通式基座，其上端设有支撑套管301，手柄支撑杆4插接于该支撑套管301上，支撑套管301是用于支撑手柄7或者臂托等部位；本推车还包括交叉转杆5，交叉转杆5由两根转杆在交叉点处铰接，两根转杆可围绕交叉点的转轴转动，在第一次折叠时，主要依靠该交叉转杆5来转动，所述交叉转杆5的下端通过铰接座铰接于转角基座3，交叉转杆5的上端则通过折叠连杆8铰接于手柄支撑杆4；具体来说，折叠连杆8是直接与手柄7支撑座铰接，当本推车主架体以交叉转杆5折叠时，交叉转杆5的上端和下端均相互靠拢，并向上做弧形运动直到靠拢，而折叠连杆8与手柄支撑杆4铰接的一端则保持不动，与交叉转杆5铰接的一端则随着交叉转杆5上端的移动而弧形向中间靠拢，最终实现以交叉转杆5为核心的第一次折叠；本推车还包括设置于交叉转杆5的上端的座位6，以及安装于手柄支撑杆4的上端的手柄7，供手扶和安装刹车用；还可供推车使用。

上述，第一次折叠是通过交叉转杆5和折叠连杆8，而第二次折叠则是通过前述所述的转角基座3下端的两个销轴，即前轮管销轴102和后轮管销轴202，在第一次折叠完毕后，拧松后轮管销轴202的螺丝卸下后轮管销轴202，此时，同轴装配的前轮管1和后轮管2可以前轮管销轴102为转轴向上翻折，具体的方位是，前轮101往手柄7方向靠拢，而后轮201则往下端靠拢，第二次折叠可将原本T字形的推车折叠成一字形，这样可以进一步压缩产品体积。

具体来说，所述手柄支撑杆4上安装有连杆固定座801，折叠连杆8的一端与连杆固定座801铰接，另一端则与交叉转杆5铰接，为了在折叠时两侧的交叉转杆5和折叠连杆8不会相互碰到，一侧的折叠转杆与其中一侧交叉转杆5的外侧铰接，另一侧的折叠转杆则与其中另一侧的交叉转杆5的内侧铰接。

在平时使用时，使用者想着都是一键式快拆和快装，这也非常符合当今智能化，简单化的需求，如一个产品使用者拿回去还要装个半天才能用，则无疑对日常驾车出行会带来麻烦，大家都想着在到达上车地点后，能够快速折叠收紧，然后下车后，拿出来快速打开，包括平时工厂生产时也一样，本实用新型采用的方案是，在所述交叉转杆5的外侧或内侧铰接式安装有折叠锁扣9，所述折叠锁扣9上设有锁扣槽901，所述折叠连杆8上对应锁扣槽901的位置设有锁杆902，当本助行推车处于非折叠状态时，折叠锁扣9通过的锁扣槽901扣于锁杆902上，具体来说，锁扣槽901的槽口方向朝上，是从锁杆902的下端扣于锁杆902上，并且锁扣槽901带有弧形槽位，或S形槽位，如此设置，在折叠连杆8、交叉转杆5和折叠锁扣9之间形成三点，三角形的布局，可以阻止折叠连杆8与交叉转杆5的转动。

作为一键式快拆的关键部位，本实用新型的做法是在所述折叠锁扣9与交叉转杆5之间还设有扭簧903，扭簧903以折叠连杆8与交叉转杆5之间的铰接轴作为转轴，安装于该铰接轴上，扭簧903输出端的一端嵌于交叉转杆5上，另一端则嵌于折叠连杆8上，扭簧903驱使折叠锁扣9始终往扣紧锁杆902的方向转动，所述折叠锁扣9靠近锁扣槽901的一侧还设置有锁扣孔904，折叠提带905连接于锁扣孔904，两侧的折叠锁扣9通过中间的折叠提带905能够实现一键式拉起解锁和释放上锁功能，当向上拉动折叠提带905时，两侧的锁扣槽901会脱离对应的锁杆902，实现解锁，当需要展开时，只需要按压两侧的交叉转杆5，将其往下压，此时折叠连杆8和交叉转杆5达到最大张开角度时，折叠锁扣9自动扣入对应的锁杆902内实现上锁。

为了能够实现第三次折叠，区别于传统的只能进行二次折叠的推车来说，压缩体积依然不够，本实用新型在所述前轮管1靠近前轮管销轴102位置的下端设有前轮管底旋转片103，所述后轮管2对应前轮管底旋转片103的位置设有与之铰接的后轮管底旋转片203，前轮管1和后轮管2通过前轮管底旋转片103和后轮管底旋转片203的转动连接实现翻折和复位，需要注意的是，两个旋转片的铰接孔的位置并不在前轮管1或后轮管2上，而是在两个轮管连接处的外侧，前轮管1和后轮管2的连接处设置成斜面，而该铰接孔的位置的截面与该斜面垂直，如此便可实现后轮管2和前轮管1在两者进行第二次折叠后进行翻折，实现第三次折叠。

具体来说，所述推车主体上还安装有靠背10，其通过抱箍13抱紧于两侧的手柄支撑杆4上，所述靠背10的下端还安装有储物袋11，抱箍13可调节松紧，使靠背10能够在手柄支撑杆4上下移动，以适应不同患者身高体重的要求。

为了进一步压缩第一次折叠时，折叠转杆收折后的靠拢程度，所述转角基座3的一侧设有斜转基座14，所述斜转基座14上转动式安装有斜转杆15，所述交叉转杆5的下端连接于斜转杆15，此处，交叉转杆5通过斜转杆15的过渡，并不直接交接于转角基座3上，一个是可以加强交叉转杆5下端的支撑稳固性，第二个是，因为处于下端的交叉转杆5拥有更充足的水平位移空间，最终折叠后的收紧程度会更小。

为了能够实现座位6的快拆，本实用新型在所述交叉转杆5的上端连接有用于插接座位6用的型材插管16，型材插管16上设有型槽，座位6的下端设有与该型槽插接的型凸，作为其他实施例，座位6也可以通过插扣、上螺丝、卡扣等方式与交叉转杆5实现安装，所述手柄7的下端设有手刹12。

需要注明的是，上述推车主体为四轮式推车，故上述所述的前轮管1、后轮管2、前轮101、后轮201、手柄支撑杆4、手柄7、手刹12等均为两侧设计。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种可多次折叠便于包装运输的助行推车，包括推车主体，所述推车主体包括：

前轮管，所述前轮管的一侧安装有前轮；

后轮管，与前轮管同轴装配，所述后轮管的一侧安装有后轮；

转角基座，其下端为开放式管体并环抱式安装于前轮管和后轮管的上端并通过前轮管销轴和后轮管销轴实现固定连接，所述转角基座在对应前轮管的一处设有缺口，所述转角基座上端设有支撑套管，支撑套管的上端插接有手柄支撑杆；

交叉转杆，其下端铰接于转角基座，上端通过折叠连杆铰接于手柄支撑杆；

座位，安装于交叉转杆的上端；

手柄，安装于手柄支撑杆的上端，供手扶和安装刹车用。

2.如权利要求1所述的一种可多次折叠便于包装运输的助行推车，其特征在于：所述手柄支撑杆上安装有连杆固定座，折叠连杆的一端与连杆固定座铰接，另一端则与交叉转杆铰接。

3.如权利要求1所述的一种可多次折叠便于包装运输的助行推车，其特征在于：所述交叉转杆的一侧铰接安装有折叠锁扣，所述折叠锁扣上设有锁扣槽，所述折叠连杆上对应锁扣槽的位置设有锁杆，当本助行推车处于非折叠状态时，折叠锁扣通过的锁扣槽扣于锁杆上。

4.如权利要求3所述的一种可多次折叠便于包装运输的助行推车，其特征在于：所述折叠锁扣与交叉转杆之间还设有扭簧，扭簧驱使折叠锁扣始终往扣紧锁杆的方向转动。

5.如权利要求3或4任一所述的一种可多次折叠便于包装运输的助行推车，其特征在于：所述折叠锁扣的一侧还设置有锁扣孔，折叠提带连接于锁扣孔，两侧的折叠锁扣通过中间的折叠提带能够实现一键式拉起解锁和释放上锁功能。

6.如权利要求1所述的一种可多次折叠便于包装运输的助行推车，其特征在于：所述前轮管靠近前轮管销轴位置的下端设有前轮管底旋转片，所述后轮管对应前轮管底旋转片的位置设有与之铰接的后轮管底旋转片，前轮管和后轮管通过前轮管底旋转片和后轮管底旋转片的转动连接实现翻折和复位。

7.如权利要求1所述的一种可多次折叠便于包装运输的助行推车，其特征在于：所述推车主体上还安装有靠背，其通过抱箍抱紧于两侧的手柄支撑杆上，所述靠背的下端还安装有储物袋。

8.如权利要求1所述的一种可多次折叠便于包装运输的助行推车，其特征在于：所述转角基座的一侧设有斜转基座，所述斜转基座上转动式安装有斜转杆，所述交叉转杆的下端连接于斜转杆。

9.如权利要求1所述的一种可多次折叠便于包装运输的助行推车，其特征在于：所述交叉转杆的上端连接有用于插接座位用的型材插管，座位通过凹凸型材实现与型材插管的插接以实现快速拆装座位。

10.如权利要求1所述的一种可多次折叠便于包装运输的助行推车，其特征在于：所述手柄的下端设有手刹。

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