CN217424204U - 凸型球面类半径轮廓度检测装置 - Google Patents

Abstract

凸型球面类半径轮廓度检测装置，涉及凸型球面检测技术领域，解决现有球面尺寸轮廓度的检测费时，无法保证生产需求等问题，该装置包括本体支架、球心定位心轴、定位球、球杆定位座、被测件行星伞齿轮、测量支架和千分表；球杆定位座和测量支架固定在本体支架上，定位球紧固于球杆定位座上，被测件行星伞齿轮安装在球心定位心轴上，行星伞齿轮的安装孔与球心定位心轴基准孔定位安装，行星伞齿轮另一端面与球心定位心轴轴间端面定位，确定行星伞齿轮测量球心基准；在测量时，以定位球的球心为基准，摆动球心定位心轴测量行星伞齿轮球面千分表一端的活动测头读取被测件行星伞齿轮的半径尺寸，并在千分表上对应显示被测件行星伞齿轮的半径真值尺寸。

Description

凸型球面类半径轮廓度检测装置

技术领域

本实用新型涉及凸型球面检测技术领域，具体涉及一种凸型球面类半径轮廓度检测装置。

背景技术

针对汽车差速器检测领域，汽车行驶中转向是常态，驱动轮输出动力，汽车没有差速器的话，转弯过程中半径小的与大的车轮转速是一样的，两个车轮会发生干涉与地面摩擦、摆尾等现象，与地面摩擦车轮使用寿命大大降低，摆尾容易带来安全威胁，所以人们发明了差速器，它既可以保证动力输出，又可以实现两个驱动轮按照汽车转弯半径不同进行速度匹配，差速器是现代汽车的一个标志，对于汽车是非常重要的一个部件，所以它的好与坏直接影响汽车质量，而差速器中行星伞齿轮是实现差速关键零件，行星伞齿轮是安装在差速器壳体球形体内，行星伞齿轮端面与差速器壳体内球形体内表面相配，保证行星伞齿轮之间相互啮合，所以行星伞齿轮凸型球面几何尺寸好与坏直接影响差速器性能。

现有汽车差速器检测，针对球面尺寸轮廓度的检测采用的是三坐标，因为汽车零部件生产是大批量生产方式，所以采用三坐标检测时间上是无法保证生产需求的、凸型球面类半径轮廓度检测装置检具是最好解决方法。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有球面尺寸轮廓度的检测费时，无法保证生产需求等问题，提供一种凸型球面类半径轮廓度检测装置。

凸型球面类半径轮廓度检测装置，该装置包括本体支架和测量支架；还包括球心定位心轴、定位球和测量组件；所述测量组件包括球杆定位座和测量机构；所述测量机构由安装在加长杆两端的活动测头和千分表组成；所述测量机构固定在测量支架上；

所述球杆定位座和测量支架均固定在本体支架上，所述定位球紧固于球杆定位座上且位于球心定位心轴球轴承内，被测行星伞齿轮的安装孔与球心定位心轴基准轴定位安装，被测行星伞齿轮端面与球心定位心轴端面定位，确定被测行星伞齿轮测量球心基准；

在测量时，以定位球的球心为基准，摆动球心定位心轴测量被测行星伞齿轮球面，在摆动过程中，所述活动测头读取被测行星伞齿轮的半径尺寸，并在千分表上对应显示被测行星伞齿轮的真值尺寸。

本实用新型的有益效果：本新型所述的检测装置适用于汽车差速器检测，如：差速器行星伞齿轮球形端面，采用本新型的检测装置进行检测，节省时间并提高了工作效率，同时，本新型可作为专用检具，用于单一尺寸大批量生产。

本新型所述的检测装置，定位球采用轴承钢制造，因为测量是球心定位心轴上安装球面为在球面上滑动摩擦过程，采用轴承钢可以保证精度和使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型所述的凸型球面类半径轮廓度检测装置的主视图；

图2为图1的侧视图；

图3为操作手柄摆动角度的主视图；

图4为图3的侧视图。

图中，1、本体支架，2、球心定位心轴，3、定位球，3-1、球杆，4、球杆定位座，4-1、固定块，4-2、安装座，5、被测行星齿轮，6、测量支架，7、千分表。

具体实施方式

结合图1至图4说明本实施方式，凸型球面类半径轮廓度检测装置，采用球心为基准，测量被测行星齿轮球面半径，该装置包括本体支架1和测量支架6；还包括球心定位心轴2、定位球3和测量组件；所述测量组件包括球杆定位座4和测量机构；所述测量机构由安装在加长杆两端的活动测头和千分表7组成；所述测量机构固定在测量支架6上；

所述球杆定位座4和测量支架6均固定在本体支架1上，所述定位球3紧固于球杆定位座4上且位于球心定位心轴2的球轴承内，被测行星伞齿轮5的安装孔与球心定位心轴2基准轴定位安装，被测行星伞齿轮5端面与球心定位心轴2端面定位，确定被测行星伞齿轮5测量球心基准；

在测量时，以定位球3的球心为基准，摆动球心定位心轴2测量被测行星伞齿轮5球面，在摆动过程中，所述活动测头4读取被测行星伞齿轮5的半径尺寸，并在千分表7上对应显示被测行星伞齿轮5半径的真值尺寸。

本实施方式中，所述被测行星伞齿轮5测量球心与定位球3的球心以及球心定位心轴2基准轴重合；所述球杆定位座4的轴线与活动测头的轴线的交点与定位球3的球心重合。

本实施方式中，所述球杆定位座4包括固定块4-1及与所述固定块4-1固定连接的安装座4-2；所述固定块4-1固定在本体支架1上，定位球3的球杆3-1端通过螺钉固定在安装座4-2上，在实际测量过程中，根据被测件的大小可调整球杆在安装座4-2内的伸长长度，并通过螺钉固定。

本实施方式中，采用定位球3定位，也就是采用球心定位测量球面尺寸及轮廓度，被测件行星伞齿轮5安装在球心定位心轴2上，被测行星伞齿轮5的孔与球心定位心轴2基准轴相配定位，被测行星伞齿轮5端面与球心定位心轴2轴间端面定位，确定被测行星伞齿轮5测量球心基准。测量被测行星伞齿轮5时，球心定位心轴2作为操作测量过程的手柄。

本实施方式中，所述定位球3采用轴承钢制造，因为测量时，球心定位心轴2上安装球面为在球面上滑动摩擦过程，采用轴承钢可以保证精度和使用寿命。

本实用新型所述的检测装置，在测量时，可以用已经标定好凸型球面半径尺寸校准件对表，确定百分表显示凸型球面半径尺寸值，然后取下校准件换上被测行星伞齿轮5，通过摆动球心定位心轴2看千分表尺寸值与校准件标定千分表值差可以测量出被测件行星伞齿轮5球半径值，摆动过程中，千分表波动最大值就是被测行星伞齿轮球面轮廓度。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本新型的保护范围。因此，本新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (4)

1.凸型球面类半径轮廓度检测装置，该装置包括本体支架(1)和测量支架(6)；其特征是：还包括球心定位心轴(2)、定位球(3)和测量组件；所述测量组件包括球杆定位座(4)和测量机构；所述测量机构由安装在加长杆两端的活动测头和千分表(7)组成；所述测量机构固定在测量支架(6)上；

所述球杆定位座(4)和测量支架(6)均固定在本体支架(1)上，所述定位球(3)紧固于球杆定位座(4)上且位于球心定位心轴(2)内，被测行星伞齿轮(5)的安装孔与球心定位心轴(2)基准轴定位安装，被测行星伞齿轮(5)端面与球心定位心轴(2)端面定位，确定被测行星伞齿轮(5)测量球心基准。

2.根据权利要求1所述的凸型球面类半径轮廓度检测装置，其特征在于：所述球杆定位座(4)包括固定块(4-1)及与所述固定块(4-1)固定连接的安装座；所述固定块(4-1)固定在本体支架(1)上，定位球(3)的球杆端通过螺钉固定在安装座(4-2)上。

3.根据权利要求1所述的凸型球面类半径轮廓度检测装置，其特征在于：所述被测行星伞齿轮(5)测量球心与定位球(3)的球心以及球心定位心轴(2)基准轴重合；所述球杆定位座(4)的轴线与活动测头的轴线的交点与定位球(3)的球心重合。

4.根据权利要求1所述的凸型球面类半径轮廓度检测装置，其特征在于：所述定位球(3)材质为轴承钢。

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