CN217405039U - 一种道路警示牌的基桩固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路警示牌的基桩固定装置，包括固定机构和插入桩；固定机构包括套筒；道路警示牌通过套筒顶部开口能够插入套筒内部，套筒外的上部和下部分别设有对插入套筒的道路警示牌进行固定的卡箍和紧固螺栓，套筒通过其底部锥形头能够插入地面以下；插入桩包括固定板、圆水平仪和定位柱，固定板的一端与套筒外壁固定连接；圆水平仪嵌入式安装在任一固定板上；定位柱的上部形成有敲击端，其下部能够穿过固定板上的通孔插入地面以下。本实用新型提供的道路警示牌的基桩固定装置实用性强，布设简单，可有效的控制装置的平衡性，防止警示牌倾倒，固定效果极佳，便于后期更换，具有操作简单、方便的效果。

Description

一种道路警示牌的基桩固定装置

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，特别涉及一种道路警示牌的基桩固定装置。

背景技术

随着国家公路建设数量的增多，车辆行驶安全逐渐成为人们重点关注的问题，为了减少交通事故的发生，现有的公路两侧均会设置相应的交通警示牌。一般的警示牌是安装在路的两侧，用于提醒来往车辆前方路况或警示车辆，安装方式多采用人工安装的方式。

具体的，一般施工人员直接将警示牌插入地面，之后固定即可。但是在实际操作中，由于阻力较大，安装过程中可能会出现固定桩倾斜的现象，不仅会浪费较多人力，而且固定桩固定效果不牢固，会给来往车辆造成一定的安全隐患，若警示牌损坏，则不利于工作人员更换。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种道路警示牌的基桩固定装置，该道路警示牌的基桩固定装置可降低人工成本，提高装置的平衡性，增加投入使用后的稳定性，减少维修的工作量；在对行驶车辆起到警示作用的同时，便于工作人员准确安装、安全固定及对警示牌的更换。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种道路警示牌的基桩固定装置，该道路警示牌的基桩固定装置包括固定机构和插入桩；所述固定机构包括套筒，套筒为圆柱体结构，其内部中空，顶部开口，底部形成有锥形头；所述道路警示牌通过套筒顶部开口能够插入套筒内部，所述套筒外的上部和下部分别设有对插入套筒的道路警示牌进行固定的卡箍和紧固螺栓，套筒通过其底部锥形头能够插入地面以下；所述插入桩包括固定板、圆水平仪和定位柱，固定板的数量为若干个，若干个固定板环绕套筒设置，且位于同一水平高度，固定板的一端与套筒外壁固定连接，其另一端设有配合定位柱穿过的通孔；所述圆水平仪嵌入式安装在任一固定板上；所述定位柱的上部形成有敲击端，其下部能够穿过固定板上的通孔插入地面以下。

进一步，所述套筒上部环绕设置若干条便于道路警示牌插入的活动伸缩缝。

进一步，所述插入桩还包括固定拉杆，所述固定拉杆的数量与固定板的数量相匹配，固定拉杆倾斜设置，其一端与套筒外壁固定连接，其另一端与固定板固定连接。

进一步，所述卡箍包括第一箍体、第二箍体和第三箍体；所述第一箍体、第二箍体和第三箍体均为圆弧体结构，第一箍体、第二箍体和第三箍体相互连接后形成整体卡箍；所述第一箍体的两端外侧分别通过销轴结构与第二箍体和第三箍体的一端铰接，第二箍体和第三箍体的另一端外侧形成有配合螺栓穿过的连接板，第二箍体和第三箍体的另一端通过螺栓连接。

进一步，所述紧固螺栓的数量为若干个，若干个紧固螺栓环绕套筒设置；所述套筒上设有配合紧固螺栓穿过的螺纹孔；所述紧固螺栓能够穿过套筒与道路警示牌抵接。

本实用新型的有益效果是：

该道路警示牌的基桩固定装置通过固定机构对道路警示牌进行主固定，通过插入桩对道路警示牌进行辅助固定；套筒底部的锥形头能够减小插入地面以下时的阻力，可高效率将装置安装在地面，增加装置的牢固性，达到提高安全性，减少劳动强度的目的；同时通过圆水平仪使得在插入地面时可以有效地控制装置处于平衡位置，避免安装过程中出现倾斜现象。该道路警示牌的基桩固定装置的于固定机构与道路警示牌插接后通过卡箍和紧固螺栓固定，因此便于后期更换。

该道路警示牌的基桩固定装置可降低人工成本，提高装置的平衡性，增加投入使用后的稳定性，减少维修的工作量；在对行驶车辆起到警示作用的同时，便于工作人员准确安装、安全固定及对警示牌的更换。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的正面结构示意图；

图3为本实用新型的顶面结构示意图；

图4为本实用新型卡箍的结构示意图；

图1—4中，1—套筒，2—开口，3—锥形头，4—卡箍，5—紧固螺栓，6—固定板，7—圆水平仪，8—定位柱，9—敲击端，10—活动伸缩缝，11—固定拉杆，12—第一箍体，13—第二箍体，14—第三箍体，15—销轴结构，16—连接板，17—螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。在以下描述中，为了清楚展示本实用新型的结构及工作方式，将以附图为基准，借助诸多方向性词语进行描述，但是应当将“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”等词语理解为方便用语，而不应当理解为限定性词语。

如图1—3所示，本实施例提供一种道路警示牌的基桩固定装置，该道路警示牌的基桩固定装置包括固定机构和插入桩；

具体的，所述固定机构包括套筒1；套筒1为圆柱体结构，套筒1内部中空，顶部开口2，底部形成有锥形头3。所述道路警示牌通过套筒1顶部开口2能够插入套筒1内部，所述套筒1外的上部和下部分别设有对插入套筒1的道路警示牌进行固定的卡箍4和紧固螺栓5，套筒1通过其底部锥形头3能够插入地面以下。进一步的本实施例中，所述紧固螺栓5的数量为四个，四个个紧固螺栓5环绕套筒1设置；所述套筒1上设有配合紧固螺栓5穿过的螺纹孔；所述紧固螺栓5能够穿过套筒1与道路警示牌抵接。

所述插入桩包括固定板6、圆水平仪7和定位柱8；固定板6的数量为四个，四个固定板6环绕套筒1设置，且位于同一水平高度，固定板6的一端与套筒1外壁固定连接，固定板6的另一端设有配合定位柱8穿过的通孔；所述圆水平仪7嵌入式安装在任一固定板6上；所述定位柱8的上部形成有敲击端9，定位柱8的下部为尖刺端，尖刺端能够穿过固定板6上的通孔插入地面以下。

进一步的本实施例中，所述插入桩还包括固定拉杆11，所述固定拉杆11的数量与固定板6的数量相匹配，固定拉杆11倾斜设置，固定拉杆11的一端与套筒1外壁固定连接，固定拉杆11另一端与固定板6固定连接；通过增设固定拉杆11增强了固定板6与套筒1的连接强度和受力强度。

通过该道路警示牌的基桩固定装置安装道路警示牌的具体过程如下：

道路建成后，选取适宜的位置，工作人员首先将固定机构插入到地下；由于套筒1底部设有锥形头3，因此能够减小插入地面以下时的阻力，可高效率将套筒1插入地面以下。若地面较硬，可人工开挖凹槽，将套筒1的固定板6以下部分插入地下后回填。该道路警示牌的基桩固定装置的固定机构对道路警示牌起到主固定作用，而插入桩则对道路警示牌起到辅助固定作用；具体的，套筒1插入地面以下后，校准圆水平仪7中的气泡位于居中位置，保证该道路警示牌的基桩固定装置整体处于水平状态，然后通过锤子敲击四个定位柱8顶部的敲击端9，使四个定位柱8的下部尖刺端分别穿过四个固定板6上的通孔插入地面以下，最后再次校核圆水平仪7，保证水平位置后即可通过套筒1顶部开口2插入道路警示牌，并通过卡箍4和紧固螺栓5对道路警示牌进行固定，完成道路警示牌的安装。

作为本实施例的优选方式，所述套筒1上部环绕设置三条便于道路警示牌插入的活动伸缩缝10；通过在套筒1上增设三条活动伸缩缝10，使得道路警示牌与套筒1安装工作更为省力。

此外，为了配合活动伸缩缝10本实施例中还给出了卡箍4的具体结构；如图4所示，所述卡箍4包括第一箍体12、第二箍体13和第三箍体14；所述第一箍体12、第二箍体13和第三箍体14均为圆弧体结构，第一箍体12、第二箍体13和第三箍体14相互连接后形成整体卡箍4。所述第一箍体12的两端外侧分别通过销轴结构15与第二箍体13和第三箍体14的一端铰接，第二箍体13和第三箍体14的另一端外侧形成有配合螺栓17穿过的连接板16，第二箍体13和第三箍体14的另一端通过螺栓17连接。

由于三条活动伸缩缝10将套筒1上部分割成三部分，因此所述卡箍4采用以上结构除实现可拆卸功能外，可较好的配合三条活动伸缩缝10结构，卡箍4安装后套筒1上部紧贴道路警示牌的插入段，有效固定插入的道路警示牌。

需要说明的是，本实用新型中所提及的圆水平仪7属于现有技术，可通过市购获得，其内部结构及原理也属于常规技术，因此在此不再详细赘述。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种道路警示牌的基桩固定装置，其特征在于：该道路警示牌的基桩固定装置包括固定机构和插入桩；

所述固定机构包括套筒，套筒为圆柱体结构，其内部中空，顶部开口，底部形成有锥形头；所述道路警示牌通过套筒顶部开口能够插入套筒内部，所述套筒外的上部和下部分别设有对插入套筒的道路警示牌进行固定的卡箍和紧固螺栓，套筒通过其底部锥形头能够插入地面以下；

所述插入桩包括固定板、圆水平仪和定位柱，固定板的数量为若干个，若干个固定板环绕套筒设置，且位于同一水平高度，固定板的一端与套筒外壁固定连接，其另一端设有配合定位柱穿过的通孔；所述圆水平仪嵌入式安装在任一固定板上；所述定位柱的上部形成有敲击端，其下部能够穿过固定板上的通孔插入地面以下。

2.根据权利要求1所述的道路警示牌的基桩固定装置，其特征在于：所述套筒上部环绕设置若干条便于道路警示牌插入的活动伸缩缝。

3.根据权利要求1所述的道路警示牌的基桩固定装置，其特征在于：所述插入桩还包括固定拉杆，所述固定拉杆的数量与固定板的数量相匹配，固定拉杆倾斜设置，其一端与套筒外壁固定连接，其另一端与固定板固定连接。

4.根据权利要求1所述的道路警示牌的基桩固定装置，其特征在于：所述卡箍包括第一箍体、第二箍体和第三箍体；

所述第一箍体、第二箍体和第三箍体均为圆弧体结构，第一箍体、第二箍体和第三箍体相互连接后形成整体卡箍；所述第一箍体的两端外侧分别通过销轴结构与第二箍体和第三箍体的一端铰接，第二箍体和第三箍体的另一端外侧形成有配合螺栓穿过的连接板，第二箍体和第三箍体的另一端通过螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的道路警示牌的基桩固定装置，其特征在于：所述紧固螺栓的数量为若干个，若干个紧固螺栓环绕套筒设置；所述套筒上设有配合紧固螺栓穿过的螺纹孔；所述紧固螺栓能够穿过套筒与道路警示牌抵接。

Images