CN213448501U - 一种具有横向连接构件的双排桩支护结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有横向连接构件的双排桩支护结构,包括位于基坑内的前排桩和位于基坑外稳定地层中的后排桩,前排桩的顶部固定有前桩顶冠梁,后排桩的顶部固定有后桩顶冠梁,前桩顶冠梁与后桩顶冠梁之间固定连接有连接梁,前排桩与后排桩之间填充有加固土层,前排桩与后排桩之间连接有呈M形的横向连接构件,横向连接构件包括若干个首尾依次连接的预埋横向钢管,预埋横向钢管的两端均固定连接有固定套,固定套通过螺栓分别固定套接于前排桩的外壁和后排桩的外壁,且相邻两个前排桩之间固定连接有工字型连接件,工字型连接件的两端与前排桩的外壁相适配。本实用新型施工方便和工序简单,能克服外界空间的限制,具有较好的支护效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工双排桩支护领域,特别涉及一种具有横向连接构件的双排桩支护结构。
背景技术
近年来,随着城市建设的加快,城市建筑物越来越密集,土地资源越来越紧张,并且地质条件越来越差,很多拟建建筑见缝插针,往往在距离既有建筑、城区主干道路很近处进行修建。由于很多地区禁止或限制使用建筑红线以外的土地,所以在充分利用土地的同时,给建筑基坑顺利施工带来以下诸多问题:1、由于拟建的建筑物离既有建筑、城区主干道路距离很近,导致在建筑基坑施工时不能采用放坡开挖,且不能使用土钉墙支护、桩锚支护;2、采用排桩加内支撑的支护方式,虽然技术方案可行,但施成本较高、工序繁杂、施工工期较长,对土方开挖和结构主体施工影响较为严重;3、传统的双排桩结构虽然整体性好,但抗侧刚度大,对位移有一定的限制作用,难于满足设计要求;悬臂式双排桩支护结构的悬臂段长度有限,而且支护安全系数较低,进而导致基坑变形较大。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种具有横向连接构件的双排桩支护结构,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种具有横向连接构件的双排桩支护结构,包括位于基坑内的前排桩和位于基坑外稳定地层中的后排桩,所述前排桩的顶部固定有前桩顶冠梁,所述后排桩的顶部固定有后桩顶冠梁,所述前桩顶冠梁与所述后桩顶冠梁之间固定连接有连接梁,所述前排桩与所述后排桩之间填充有加固土层,所述前排桩与所述后排桩之间连接有呈M形的横向连接构件,所述横向连接构件包括若干个首尾依次连接的预埋横向钢管,所述预埋横向钢管的两端均固定连接有固定套,所述固定套通过螺栓分别固定套接于所述前排桩的外壁和所述后排桩的外壁,且相邻两个所述前排桩之间固定连接有工字型连接件,所述工字型连接件的两端与所述前排桩的外壁相适配。
优选的,所述前排桩和所述后排桩均为钢筋混凝土灌注桩。
优选的,所述连接梁为整体式钢筋混凝土结构梁。
优选的,上下相邻两个所述固定套之间的距离相等,且所述固定套由形状大小皆相同的两个半圆形环通过螺栓固定连接而成。
优选的,所述连接梁的上端表面设有T形限位板,所述T形限位板的一端底部固定有一对插杆,所述插杆的底部延伸至基坑外稳定地层中,所述T形限位板的另一端贯穿设有固定螺杆,所述连接梁的顶部中央开设有与所述固定螺杆相适配的螺纹孔。
优选的,所述前排桩和所述后排桩之间的桩间距为所述前排桩或所述后排桩桩径的2~5倍。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该一种具有横向连接构件的双排桩支护结构,可大幅度减小地下空间的占用,适用于周围紧邻的既有建筑物和重要交通道路,横向连接构件能够有效地增大双排桩的抗倾覆安全系数,并且可适当减小前排桩的嵌固深度及后排桩的桩体长度,降低施工成本,缩短施工工期。采用本实用新型,不仅可使前排桩和后排桩之间形成拉应力,而且使相邻两个前排桩之间形成拉应力,还可以通过限位板、插杆和固定螺栓来增加连接梁与基坑外稳定土层之间的拉应力,能够有效改善整个结构的桩身受力状况,优化双排桩的整个支护结构,使整个支护结构变得更加合理、稳固,整个具有横向连接构件的双排桩支护结构结构简单,操作方便,能克服外界空间的限制,具有较好的支护效果。
附图说明
图1为本实用新型一种具有横向连接构件的双排桩支护结构的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种具有横向连接构件的双排桩支护结构的侧视图;
图3为本实用新型一种具有横向连接构件的双排桩支护结构的T形限位板的俯视图。
图中:1、前排桩;2、后排桩;3、前桩顶冠梁;4、后桩顶冠梁;5、连接梁;6、加固土层;7、横向连接构件;8、预埋横向钢管;9、固定套;10、工字型连接件;11、T形限位板;12、插杆;13、固定螺杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示,一种具有横向连接构件的双排桩支护结构,包括位于基坑内的前排桩1和位于基坑外稳定地层中的后排桩2,所述前排桩1的顶部固定有前桩顶冠梁3,所述后排桩2的顶部固定有后桩顶冠梁4,所述前桩顶冠梁3与所述后桩顶冠梁4之间固定连接有连接梁5,所述前排桩1与所述后排桩2之间填充有加固土层6,所述前排桩1与所述后排桩2之间连接有呈M形的横向连接构件7,所述横向连接构件7包括若干个首尾依次连接的预埋横向钢管8,所述预埋横向钢管8的两端均固定连接有固定套9,所述固定套9通过螺栓分别固定套接于所述前排桩1的外壁和所述后排桩2的外壁,且相邻两个所述前排桩1之间固定连接有工字型连接件10,所述工字型连接件10的两端与所述前排桩1的外壁相适配。
本实施例中,优选的,所述前排桩1和所述后排桩2均为钢筋混凝土灌注桩,结构简单,工序方便,能够减少施工成本。
本实施例中,优选的,所述连接梁5为整体式钢筋混凝土结构梁,结构简单,工序方便,能够减少施工成本。
本实施例中,优选的,上下相邻两个所述固定套9之间的距离相等,且所述固定套9由形状大小皆相同的两个半圆形环通过螺栓固定连接而成,结构简单,安装方便。
本实施例中,优选的,所述连接梁5的上端表面设有T形限位板11,所述T形限位板11的一端底部固定有一对插杆12,所述插杆12的底部延伸至基坑外稳定地层中,所述T形限位板11的另一端贯穿设有固定螺杆13,所述连接梁5的顶部中央开设有与所述固定螺杆13相适配的螺纹孔,进一步对连接梁5固定,使前排桩1与后排桩2保持稳定,可有效防止基坑变形。
本实施例中,优选的,所述前排桩1和所述后排桩2之间的桩间距为所述前排桩1或所述后排桩2桩径的2~5倍。
需要说明的是,本实用新型为一种具有横向连接构件的双排桩支护结构,在使用时,可大幅度减小地下空间的占用,适用于周围紧邻的既有建筑物和重要交通道路,横向连接构件7能够有效地增大双排桩的抗倾覆安全系数,并且可适当减小前排桩1的嵌固深度及后排桩2的桩体长度,降低施工成本,缩短施工工期。采用本实用新型,通过设置横向连接构件7,横向连接构件7 包括若干个首尾依次连接的预埋横向钢管8,且相邻两个预埋横向钢管8构成稳定的三角形结构,不仅可使前排桩1和后排桩2之间形成拉应力,而且还可以通过设置多个工字型连接件10使相邻两个前排桩1之间形成拉应力,还可以通过T形限位板11、插杆12和固定螺栓13来增加连接梁5与基坑外稳定土层之间的拉应力,能够改善整个结构的桩身受力状况,优化双排桩的整个支护结构,使整个支护结构变得更加合理、稳固,整个具有横向连接构件的双排桩支护结构结构简单,操作方便,能克服外界空间的限制,具有较好的支护效果。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种具有横向连接构件的双排桩支护结构,包括位于基坑内的前排桩(1)和位于基坑外稳定地层中的后排桩(2),其特征在于:所述前排桩(1)的顶部固定有前桩顶冠梁(3),所述后排桩(2)的顶部固定有后桩顶冠梁(4),所述前桩顶冠梁(3)与所述后桩顶冠梁(4)之间固定连接有连接梁(5),所述前排桩(1)与所述后排桩(2)之间填充有加固土层(6),所述前排桩(1)与所述后排桩(2)之间连接有呈M形的横向连接构件(7),所述横向连接构件(7)包括若干个首尾依次连接的预埋横向钢管(8),所述预埋横向钢管(8)的两端均固定连接有固定套(9),所述固定套(9)通过螺栓分别固定套接于所述前排桩(1)的外壁和所述后排桩(2)的外壁,且相邻两个所述前排桩(1)之间固定连接有工字型连接件(10),所述工字型连接件(10)的两端与所述前排桩(1)的外壁相适配。
2.根据权利要求1所述的一种具有横向连接构件的双排桩支护结构,其特征在于:所述前排桩(1)和所述后排桩(2)均为钢筋混凝土灌注桩。
3.根据权利要求1所述的一种具有横向连接构件的双排桩支护结构,其特征在于:所述连接梁(5)为整体式钢筋混凝土结构梁。
4.根据权利要求1所述的一种具有横向连接构件的双排桩支护结构,其特征在于:上下相邻两个所述固定套(9)之间的距离相等,且所述固定套(9)由形状大小皆相同的两个半圆形环通过螺栓固定连接而成。
5.根据权利要求1所述的一种具有横向连接构件的双排桩支护结构,其特征在于:所述连接梁(5)的上端表面设有T形限位板(11),所述T形限位板(11)的一端底部固定有一对插杆(12),所述插杆(12)的底部延伸至基坑外稳定地层中,所述T形限位板(11)的另一端贯穿设有固定螺杆(13),所述连接梁(5)的顶部中央开设有与所述固定螺杆(13)相适配的螺纹孔。
6.根据权利要求1所述的一种具有横向连接构件的双排桩支护结构,其特征在于:所述前排桩(1)和所述后排桩(2)之间的桩间距为所述前排桩(1)或所述后排桩(2)桩径的2~5倍。
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