CN217402137U - 一种安装高度可调的减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及减速机技术领域,尤其涉及一种安装高度可调的减速机,包括底板,所述底板的顶部中心处转动连接有转动杆,且转动杆靠近底部的外壁套接固定有蜗轮,所述转动杆的两侧均设置有内螺纹管,且内螺纹管均螺接有螺纹杆,所述底板的顶部四角均固定有辅助机构,且辅助机构的顶部均固定有安装板。本实用新型通过转把转动蜗杆,蜗杆转动带动蜗轮与转动杆进行转动,转动杆带动内螺纹管进行转动,螺纹杆在内螺纹管内进行上下方向的移动,螺纹杆带动安装板上下进行移动,进而实现减速机本体高度调节的目的,调节采用全机械运动方式,结构简单,维护成本较低,不依赖外部电源,具有良好的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机技术领域,尤其涉及一种安装高度可调的减速机。
背景技术
减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛,减速机通常与电机、柴油机等设备搭配使用,在使用的过程中,由于减速机的输出轴与电机、柴油机的输入轴不等或者减速机的出入轴与执行机构的输入轴之间高度不等,需要对减速的安装高度进行调节。
经检索,专利(申请号:201821463953.1)公开了“一种安装高度可调的减速机”,该装置结构简单,移动灵活,搬运方便,使用时,通过液压缸向下将固定底盘顶紧在地面上,既能增强整个减速机放置的稳定性,又能使该减速机升高至合适的连接位置,操作简便,省时省力,但是该装置通过使用液压缸进行高度的调节,其造价成本较高,后续的维护成本也较高,且当失去电源时,该装置将失去进行高度调节的功能。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种安装高度可调的减速机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种安装高度可调的减速机,包括底板,所述底板的顶部中心处转动连接有转动杆,且转动杆靠近底部的外壁套接固定有蜗轮,所述转动杆的两侧均设置有内螺纹管,且内螺纹管均螺接有螺纹杆,所述底板的顶部四角均固定有辅助机构,且辅助机构的顶部均固定有安装板,所述安装板的顶部两侧均固定有固定块,且安装板的顶部安装有减速机本体。
优选的,所述蜗轮的一侧设置有相互啮合的蜗杆,且蜗杆外壁的两端均转动连接有连接块,连接块固定于底板的顶部,蜗杆的一端固定有转把。
优选的,所述转动杆靠近顶部的外壁套接固定有第一齿轮,且内螺纹管的外壁套接固定有第二齿轮,第一齿轮与第二齿轮相互啮合。
优选的,所述内螺纹管的底端与底板转动连接,且螺纹杆的顶端与安装板固定连接。
优选的,所述辅助机构包括套筒、限位块和连接杆,且限位块滑动连接于套筒内,连接杆的底部与限位块的顶部固定连接,连接杆的顶部与安装板的底部固定连接。
优选的,所述限位块的外径与套筒的内径相适配,且套筒的顶部开设有与连接杆相适配的通孔。
优选的,所述固定块的顶部开设有条形槽,且条形槽的底部内壁与安装块的顶部均开设有插孔,插孔内插接有插杆,条形槽与插杆的顶端相适配,固定块与安装块通过插杆进行紧固配合。
本实用新型的有益效果为:
1、通过转把转动蜗杆,蜗杆转动带动蜗轮与转动杆进行转动,转动杆带动内螺纹管进行转动,螺纹杆在内螺纹管内进行上下方向的移动,螺纹杆带动安装板上下进行移动,进而实现减速机本体高度调节的目的,调节采用全机械运动方式,结构简单,维护成本较低,不依赖外部电源,具有良好的可靠性;
2、通过设置的辅助机构,当螺纹杆在内螺纹管内进行上升时,连接杆在套筒内进行上下移动,当连接杆底部的限位块移动至套筒内的顶端时,连接杆将不能继续向上移动,进而使螺纹杆不能够继续向上移动,可以防止螺纹杆从内螺纹管内脱离,进而增加了装置使用的安全性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种安装高度可调的减速机的整体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种安装高度可调的减速机的底板顶部安装结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种安装高度可调的减速机的辅助机构结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种安装高度可调的减速机的安装板结构示意图;
图5为本实用新型提出的一种安装高度可调的减速机的减速机本体结构示意图。
图中:1底板、2转动杆、3蜗轮、4蜗杆、5第一齿轮、6内螺纹管、7螺纹杆、8第二齿轮、9辅助机构、901套筒、902限位块、903连接杆、10安装板、11固定块、12插杆、13减速机本体、14安装块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例1:
参照图1-5,一种安装高度可调的减速机,包括底板1,底板1 的顶部中心处转动连接有转动杆2,转动杆2靠近底部的外壁套接固定有蜗轮3,蜗轮3的一侧设置有相互啮合的蜗杆4,蜗杆4外壁的两端均转动连接有连接块,连接块固定于底板1的顶部,蜗杆4的一端固定有转把,转动杆2的两侧均设置有内螺纹管6,内螺纹管6均螺接有螺纹杆7,转动杆2靠近顶部的外壁套接固定有第一齿轮5,内螺纹管6的外壁套接固定有第二齿轮8,第一齿轮5与第二齿轮8 相互啮合,底板1的顶部四角均固定有辅助机构9,辅助机构9的顶部均固定有安装板10,内螺纹管6的底端与底板1转动连接,螺纹杆7的顶端与安装板10固定连接,安装板10的顶部两侧均固定有固定块11,安装板10的顶部安装有减速机本体13,固定块11的顶部开设有条形槽,条形槽的底部内壁与安装块14的顶部均开设有插孔,插孔内插接有插杆12,条形槽与插杆12的顶端相适配,固定块11 与安装块14通过插杆12进行紧固配合;
通过转把转动蜗杆4,蜗杆4转动带动蜗轮3与转动杆2进行转动,转动杆2带动内螺纹管6进行转动,螺纹杆7在内螺纹管6内进行上下方向的移动,螺纹杆7带动安装板10上下进行移动,进而实现减速机本体13高度调节的目的,调节采用全机械运动方式,结构简单,维护成本较低,不依赖外部电源,具有良好的可靠性。
实施例2:
本实施例是在实施例1的基础上进行优化,具体是:
辅助机构9包括套筒901、限位块902和连接杆903,限位块902 滑动连接于套筒901内,连接杆903的底部与限位块902的顶部固定连接,连接杆903的顶部与安装板10的底部固定连接,限位块902 的外径与套筒901的内径相适配,套筒901的顶部开设有与连接杆 903相适配的通孔;
通过设置的辅助机构9,当螺纹杆7在内螺纹管6内进行上升时,连接杆903在套筒901内进行上下移动,当连接杆903底部的限位块 902移动至套筒901内的顶端时,连接杆903将不能继续向上移动,进而使螺纹杆7不能够继续向上移动,可以防止螺纹杆7从内螺纹管 6内脱离,进而增加了装置使用的安全性。
工作原理:
通过转把转动蜗杆4,蜗杆4转动带动蜗轮3进行转动,蜗轮3 带动套接固定的转动杆2进行转动,转动杆2通过相互啮合的第一齿轮5与第二齿轮8带动内螺纹管6进行转动,由于两个螺纹杆7与安装板10连接固定,当内螺纹管6转动时,螺纹杆7在内螺纹管6内进行上下方向的移动,螺纹杆7带动安装板10上下进行移动,进而实现减速机本体13高度调节的目的;
当螺纹杆7在内螺纹管6内进行上升时,连接杆903在套筒901 内进行上下移动,当连接杆903底部的限位块902移动至套筒901内的顶端时,连接杆903将不能继续向上移动,进而使螺纹杆7不能够继续向上移动,防止螺纹杆7从内螺纹管6内脱离,增加装置使用的安全性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种安装高度可调的减速机,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶部中心处转动连接有转动杆(2),且转动杆(2)靠近底部的外壁套接固定有蜗轮(3),所述转动杆(2)的两侧均设置有内螺纹管(6),且内螺纹管(6)均螺接有螺纹杆(7),所述底板(1)的顶部四角均固定有辅助机构(9),且辅助机构(9)的顶部均固定有安装板(10),所述安装板(10)的顶部两侧均固定有固定块(11),且安装板(10)的顶部安装有减速机本体(13)。
2.根据权利要求1所述的一种安装高度可调的减速机,其特征在于,所述蜗轮(3)的一侧设置有相互啮合的蜗杆(4),且蜗杆(4)外壁的两端均转动连接有连接块,连接块固定于底板(1)的顶部,蜗杆(4)的一端固定有转把。
3.根据权利要求1所述的一种安装高度可调的减速机,其特征在于,所述转动杆(2)靠近顶部的外壁套接固定有第一齿轮(5),且内螺纹管(6)的外壁套接固定有第二齿轮(8),第一齿轮(5)与第二齿轮(8)相互啮合。
4.根据权利要求1所述的一种安装高度可调的减速机,其特征在于,所述内螺纹管(6)的底端与底板(1)转动连接,且螺纹杆(7)的顶端与安装板(10)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种安装高度可调的减速机,其特征在于,所述辅助机构(9)包括套筒(901)、限位块(902)和连接杆(903),且限位块(902)滑动连接于套筒(901)内,连接杆(903)的底部与限位块(902)的顶部固定连接,连接杆(903)的顶部与安装板(10)的底部固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种安装高度可调的减速机,其特征在于,所述限位块(902)的外径与套筒(901)的内径相适配,且套筒(901)的顶部开设有与连接杆(903)相适配的通孔。
7.根据权利要求1所述的一种安装高度可调的减速机,其特征在于,所述固定块(11)的顶部开设有条形槽,且条形槽的底部内壁与安装块(14)的顶部均开设有插孔,插孔内插接有插杆(12),条形槽与插杆(12)的顶端相适配,固定块(11)与安装块(14)通过插杆(12)进行紧固配合。
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