CN217396602U - 一种可换向座位360°旋转收车结构及儿童载具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可换向座位360°旋转收车结构及儿童载具，包括解锁操作件、中座和安装轴，中座包括上座和下座，上座与座位围绕安装轴同步转动，下座固定在安装轴上且其具有用于锁定前脚管的锁定部件，上座包括一对上解锁组件，下座包括一对下解锁组件，该对上解锁组件和该对下解锁组件分别以安装轴呈轴对称设置，上座转动至座位朝前或朝后位置时，上解锁组件连接下解锁组件，操作解锁操作件联动上解锁组件和下解锁组件进而联动锁定部件解锁前脚管实现收车。本实用新型座位转至向前或向后位置均可通过解锁前脚管实现正常收车，无需座位处于固定方向才能收车，方便操作，收车效率高，避免了在非固定方向上收车时，座位不能与车架收拢贴合。

Description

一种可换向座位360°旋转收车结构及儿童载具

技术领域

本实用新型涉及一种座位旋转至向前或向后位置时均可收车的可换向座位360°旋转收车结构，还涉及包括该可换向座位360°旋转收车结构的儿童载具。

背景技术

儿童载具为儿童户外活动提供了便利，它大大减轻了人们外出时的负担。为了方便携带和运输，现有的儿童载具一般都可折叠，以减少对空间的占用。

一般的儿童载具其座位有固定式和可换向式，1.固定式，即座位固定在儿童载具骨架上且座位朝向前方，不可拆卸；2.可换向式，座位可前后换向。对于可换向的儿童载具来说，在收车时，有的需要拆掉换向座位才能收合车架，有的虽然无需拆掉换向座位即可收合车架，但是，换向座位只能固定在一个方向上才能收合车架，这样带来了操作不方便的问题；而当换向座位在另一个方向上进行车架收合时，换向座位会异常突出车架，造成换向座位不能与车架很好收拢贴合的情况，使之不能正常收车。

实用新型内容

本实用新型的第一个目的在于提供一种操作方便、收车效率高的可换向座位360°旋转收车结构。

本实用新型的第一个目的通过以下的技术措施来实现：一种可换向座位360°旋转收车结构，它包括解锁操作件、中座和安装轴，所述中座包括上座和下座，所述上座可与座位围绕安装轴同步转动，所述下座固定在安装轴上且其具有用于锁定前脚管的锁定部件，所述上座包括一对上解锁组件，所述下座包括一对下解锁组件，该对上解锁组件和该对下解锁组件分别以安装轴呈轴对称设置，所述上座转动至座位朝前或朝后位置时，上解锁组件连接下解锁组件，通过操作所述解锁操作件联动所述上解锁组件和下解锁组件进而联动锁定部件以解锁前脚管实现收车。

本实用新型在座位旋转至向前或向后位置时均可通过解锁前脚管实现正常收车，而无需座位处于固定方向才能收车，因此，本实用新型方便操作，收车效率高，也同时避免了现有技术在非固定方向上收车时，座位不能与车架很好收拢贴合而无法正常收车的情况发生。

本实用新型所述上解锁组件和下解锁组件之间设有可将二者在竖向上连接且在沿圆周方向上允许脱开的卡合结构，所述解锁操作件可联动在竖向上连接的所述上解锁组件和下解锁组件做向上运动，同时所述下解锁组件向上运动可撤销其对锁定部件的限位而使锁定部件回缩以解锁前脚管。

本实用新型所述上座包括上盖，所述上盖固定在一竖向设置的U型支撑管上，所述U型支撑管可转动安装在所述安装轴上，所述U型支撑管的上端用于安装座位，所述上解锁组件的上端连接在上盖上，下端向下穿过所述U型支撑管。

本实用新型所述上解锁组件主要由收车压块和滑动柱组成，所述解锁操作件活动安装在顶盖上且其具有压迫部，所述收车压块位于U型支撑管与顶盖之间，所述U型支撑管上设有供所述滑动柱穿过的开孔，所述收车压块的中部铰接在顶盖上，外端与压迫部配合，内端与滑动柱的上端滑动连接；所述下解锁组件包括收车连动杆，所述收车连动杆的下端与锁定部件通过斜面配合，所述锁定部件利用一拉伸的第一弹性件的回复力在收车连动杆向上运动时沿斜面逐渐回缩。

本实用新型所述解锁操作件为拉手，所述拉手的两端铰接在上盖的两侧上，所述压迫部为所述拉手端部的底面，其上开有缺口状的卡口，所述收车压块的外端为翘起部，所述翘起部处于卡口中，通过转动拉手使翘起部相对沿着卡口壁移动至压迫部而被下压而使收车压块的内端上移；所述收车压块的内端设有长形的滑孔，所述上连动杆的上端设有滑柱，所述滑柱位于滑孔中并可随着收车压块内端的上移沿着滑孔移动而带动上连动杆向上运动，所述上连动杆的顶端与上盖之间设有第二弹性件，撤销施加于拉手上的外力，所述上连动杆可在第二弹性件的回复力作用下回复原位。

本实用新型所述卡合结构位于所述收车连动杆的上端与滑动柱的下端之间，它包括设于所述滑动柱下端的T型卡槽和设于所述收车连动杆上端的T型卡头，所述T型卡头位于T型卡槽中使得滑动柱和收车连动杆在竖向上连接，并随着滑动柱转动，T型卡槽脱离T型卡头。

本实用新型所述下座包括安装壳体，所述安装壳体的上端具有环形的导向槽，所述上连动杆沿着所述导向槽运动，所述下连动杆和所述锁定部件位于安装壳体内下部，所述下连动杆的T型卡头位于所述导向槽中。

本实用新型所述下连动杆的下端为第一斜面，所述锁定部件主要由块状体和其前端的卡柱组成，所述块状体设有斜槽，所述斜槽具有与第一斜面相配合的第二斜面，所述第一弹性件设于所述锁定部件的后端与安装壳体之间。

本实用新型所述安装壳体的前侧转动安装前脚管，所述安装壳体的后侧固定安装后脚管，所述锁定部件的卡柱通过抵住前脚管限制其转动而锁定前脚管。

本实用新型的第二个目的在于提供一种包括上述可换向座位360°旋转收车结构的儿童载具。

本实用新型的第二个目的通过以下的技术措施来实现：一种儿童载具，包括上述可换向座位360°旋转收车结构。

与现有技术相比，本实用新型具有如下显著的效果：

本实用新型在座位旋转至向前或向后位置时均可通过解锁前脚管实现正常收车，而无需座位处于固定方向才能收车，因此，本实用新型方便操作，收车效率高，也同时避免了现有技术在非固定方向上收车时，座位不能与车架很好收拢贴合而无法正常收车的情况发生。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

图1是本实用新型的整体结构爆炸图；

图2是本实用新型下座安装壳体的立体结构图；

图3是本实用新型上座、拉手、U型支撑管和安装轴的装配结构剖视图(处于锁定状态)；

图4是本实用新型下座、安装轴和U型支撑管的装配结构剖视图(处于锁定状态)；

图5是本实用新型的整体结构剖视图(处于锁定状态)；

图6是本实用新型的收车连动杆和锁定部件的装配结构爆炸图；

图7是本实用新型的滑动柱和收车连动杆的装配结构爆炸图；

图8是本实用新型处于锁定状态的主视剖视图；

图9是本实用新型处于解锁状态的主视剖视图；

图10是本实用新型处于锁定状态的侧视剖视图；

图11是本实用新型处于解锁状态的侧视剖视图；

图12是本实用新型处于解锁状态时前脚管向后脚管靠拢的侧视剖视图。

具体实施方式

如图1～12所示，是本实用新型一种可换向座位360°旋转收车结构，它包括解锁操作件、中座和安装轴1，中座包括上座2和下座3，下座3位于上座2的下方，上座2可与座位(图中没有画出)围绕安装轴1同步转动，下座3固定在安装轴1上且其具有用于锁定前脚管4的锁定部件19，上座2包括一对上解锁组件，下座3包括一对下解锁组件，该对上解锁组件和该对下解锁组件分别以安装轴1呈轴对称设置，当上座2转动至座位朝前或朝后位置时，上解锁组件连接下解锁组件，通过操作解锁操作件联动上解锁组件和下解锁组件进而联动锁定部件以解锁前脚管4实现收车。

上座包括上盖5和上解锁组件，上盖5固定在一竖向设置的扁状U型支撑管11中部上，U型支撑管11的上端用于安装座位，U型支撑管11的中部可转动安装在安装轴1上，具体是，U型支撑管11的中部固连一转轴16，该转轴16可转动安装于安装轴1内。解锁操作件为拉手8，拉手8的两端通过拉手插销9铰接在上盖5的两侧上，拉手8的两端部具有压迫部33，压迫部33为拉手8端部的底面，其上开有缺口状的卡口10。

上解锁组件主要由收车压块6和上连动杆7组成，收车压块6位于U型支撑管11与上盖5之间，上连动杆7通过U型支撑管11上的开孔34向下穿过U型支撑管11。收车压块6通过压块插销12铰接在上盖5上，收车压块6的外端是翘起部13，翘起部13位于卡口中；收车压块6的内端与上连动杆7的上端滑动连接，具体是：收车压块6是带有翘起部13的U型块状部件，其两臂内端设有一对长形的滑孔14，上连动杆7的上端设有一对滑柱15，滑柱15位于滑孔14中，通过将拉手8从水平转动至竖直状态使翘起部13相对沿着卡口10壁移动至压迫部33而被下压而使收车压块6的内端上移，随着收车压块6内端的上移，滑柱15沿着滑孔移动而带动上连动杆7向上运动，参见图8。在上连动杆7的顶端与上盖5之间设有第二弹性件，具体采用第二弹簧29，上连动杆7的顶端设有容纳第二弹簧29下端的卡槽，上盖5对应于第二弹簧29上端位置设有定位第二弹簧29的定位柱，撤销施加于拉手8上的外力，上连动杆7可在第二弹簧29的回复力作用下回复原位。

下座包括安装壳体17和下解锁组件，安装壳体17的上端具有环形的导向槽18，上连动杆7沿着导向槽18运动，锁定部件19和下解锁组件位于安装壳体17内下部中，下解锁组件包括下连动杆20，下连动杆20的上端与上连动杆7的下端之间设有可将二者在竖向上连接且在沿圆周方向上允许脱开的卡合结构，它包括设于上连动杆7下端的T型卡槽21和设于下连动杆20上端的T型卡头22，T型卡头22穿过定位孔36而位于导向槽18中，T型卡头22卡合在T型卡槽21中使得上连动杆7和下连动杆20在竖向上连接，此时，下连动杆20可由上连动杆7带动而向上运动。并随着上连动杆7转动，T型卡槽21脱离T型卡头22。

下连动杆20的下端为第一斜面23，锁定部件19主要由块状体25和其前端的卡柱24组成，块状体25顶面设有斜槽，该斜槽具有与第一斜面23相配合的第二斜面(图中没有画出)。安装壳体17包括挡板30，挡板30位于安装壳体17的两侧，它通过螺丝31与安装壳体的主体连接，挡板30可以压住锁定部件19，起固定作用。在块状体25的后端与安装壳体17之间设有一拉伸的第一弹性件，采用第一弹簧26，下连动杆20的第一斜面23与锁定部件19的第二斜面配合，当解锁前脚管4时，下连动杆20向上运动，下连动杆20的第一斜面23沿着锁定部件19的第二斜面向上移动，锁定部件19在第一弹簧26的回复力作用下向后移动即回缩，即带动卡柱24回缩。

安装壳体17的前侧转动安装前脚管4，安装壳体17的后侧固定安装后脚管27，锁定部件19的卡柱24通过抵住前脚管4限制其转动而锁定前脚管4。前脚管4和后脚管27均为横截面是三角形的管体，安装壳体17的后侧安装孔为与后脚管27相适应的三角形孔，后脚管27通过安装在后侧安装孔两端的旋转座弹片32固定安装在安装壳体17上；安装壳体17的前侧安装孔为圆形孔，前脚管4通过安装于其上的卡合固定座28转动安装在安装壳体17上，在卡合固定座28上开有卡孔35，在锁定状态时，卡柱24伸入卡孔35中抵住前脚管4上使其不能转动，而在解锁状态时，卡柱24回缩，从卡孔35中脱出，解除对前脚管4的限位，此时前脚管4可以沿A方向(逆时针方向)转动而向后脚管27靠拢，实现收车。

一种使用上述可换向座位360°旋转收车结构的儿童载具，它包括可换向座位、可换向座位360°旋转收车结构、前脚管、后脚管和车轮，可换向座位安装在U形支撑管的上端上，前脚管可转动安装在下座安装壳体的前侧，后脚管固定安装在下座安装壳体的后侧上，车轮安装在前脚管和后脚管的下端上。

本实用新型的使用过程如下：

1、收车：用手将拉手8向上提起(从水平状态转动至竖直状态)，此时，拉手8的底面(压迫部33)下压收车压块6的翘起部13，收车压块6以压块插销12为铰接轴使得收车压块6的内端上移，同时上连动杆7上的滑柱15沿着滑孔14向上移动，进而带动上连动杆7向上运动；上连动杆7向上运动时会拉动下连动杆20，而在下连动杆20向上运动时，下连动杆20的第一斜面同时在锁定部件的斜槽内滑动(始终不脱离斜槽)，与第二斜面相互配合，在第一弹簧26的回复力作用下，通过斜槽的反作用力，使锁定部件19向后运动，卡柱24脱离卡合固定座28的卡孔35，从而可以解锁，前脚管4可以朝A方向旋转，前脚管4向后脚管27靠拢，从而实现收车功能，参见图7～11。

撤销施加在拉手8上的外力，上连动杆7在第二弹簧29的回复力作用下回复原位，同时，下连动杆20的第一斜面沿着锁定部件19的斜槽向下移动，使得锁定部件19向前移动，此时，第一弹簧26被拉伸，卡柱24顶触在卡合固定座28上。

2、展车：分离前脚管4与后脚管27，即将前脚管4沿顺时针方向转动，直到卡合固定座28上的卡孔35对应于锁定部件19的卡柱24时，卡柱24伸入卡孔35中，抵住前脚管4，锁定前脚管从而锁住车台，实现展车功能。

Claims (10)

1.一种可换向座位360°旋转收车结构，其特征在于：它包括解锁操作件、中座和安装轴，所述中座包括上座和下座，所述上座可与座位围绕安装轴同步转动，所述下座固定在安装轴上且其具有用于锁定前脚管的锁定部件，所述上座包括一对上解锁组件，所述下座包括一对下解锁组件，该对上解锁组件和该对下解锁组件分别以安装轴呈轴对称设置，所述上座转动至座位朝前或朝后位置时，上解锁组件连接下解锁组件。

2.根据权利要求1所述的可换向座位360°旋转收车结构，其特征在于：所述上解锁组件和下解锁组件之间设有可将二者在竖向上连接且在沿圆周方向上允许脱开的卡合结构，所述解锁操作件可联动在竖向上连接的所述上解锁组件和下解锁组件做向上运动，同时所述下解锁组件向上运动可撤销其对锁定部件的限位而使锁定部件回缩以解锁前脚管。

3.根据权利要求2所述的可换向座位360°旋转收车结构，其特征在于：所述上座包括上盖，所述上盖固定在一竖向设置的U型支撑管上，所述U型支撑管可转动安装在所述安装轴上，所述U型支撑管的上端用于安装座位，所述上解锁组件的上端连接在上盖上，下端向下穿过所述U型支撑管。

4.根据权利要求3所述的可换向座位360°旋转收车结构，其特征在于：所述上解锁组件主要由收车压块和上连动杆组成，所述解锁操作件活动安装在上盖上且其具有压迫部，所述U型支撑管上设有供所述上连动杆穿过的开孔，所述收车压块铰接在上盖上，其外端与压迫部配合，内端与上连动杆的上端滑动连接；所述下解锁组件包括下连动杆，所述下连动杆的下端与锁定部件通过斜面配合，所述锁定部件利用一拉伸的第一弹性件的回复力在下连动杆向上运动时沿斜面逐渐回缩。

5.根据权利要求4所述的可换向座位360°旋转收车结构，其特征在于：所述解锁操作件为拉手，所述拉手的两端铰接在上盖的两侧上，所述压迫部为所述拉手端部的底面，其上开有缺口状的卡口，所述收车压块的外端为翘起部，所述翘起部处于卡口中，通过转动拉手使翘起部相对沿着卡口壁移动至压迫部而被下压而使收车压块的内端上移；所述收车压块的内端设有长形的滑孔，所述上连动杆的上端设有滑柱，所述滑柱位于滑孔中并可随着收车压块内端的上移沿着滑孔移动而带动上连动杆向上运动，所述上连动杆的顶端与上盖之间设有第二弹性件，撤销施加于拉手上的外力，所述上连动杆可在第二弹性件的回复力作用下回复原位。

6.根据权利要求5所述的可换向座位360°旋转收车结构，其特征在于：所述卡合结构位于所述下连动杆的上端与上连动杆的下端之间，它包括设于所述上连动杆下端的T型卡槽和设于所述下连动杆上端的T型卡头，所述T型卡头位于T型卡槽中使得上连动杆和下连动杆在竖向上连接，并随着上连动杆转动，T型卡槽脱离T型卡头。

7.根据权利要求6所述的可换向座位360°旋转收车结构，其特征在于：所述下座包括安装壳体，所述安装壳体的上端具有环形的导向槽，所述上连动杆沿着所述导向槽运动，所述下连动杆和所述锁定部件位于安装壳体内下部，所述下连动杆的T型卡头位于所述导向槽中。

8.根据权利要求7所述的可换向座位360°旋转收车结构，其特征在于：所述下连动杆的下端为第一斜面，所述锁定部件主要由块状体和其前端的卡柱组成，所述块状体上设有斜槽，所述斜槽具有与第一斜面相配合的第二斜面，所述第一弹性件设于所述锁定部件的后端与安装壳体之间。

9.根据权利要求8所述的可换向座位360°旋转收车结构，其特征在于：所述安装壳体的前侧转动安装前脚管，所述安装壳体的后侧固定安装后脚管，所述锁定部件的卡柱通过抵住前脚管限制其转动而锁定前脚管。

10.一种儿童载具，包括权利要求1～9任一项所述的可换向座位360°旋转收车结构。

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