CN217396506U - 一种自锁式轨道用推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自锁式轨道用推车，包括推车主体、设置于所述推车主体底部与外部轨道配合的两个后车轮，还包括可活动设置于所述推车主体上供使用人员推动所述推车主体前进的推动扶手、设置于所述推车主体上与所述推动扶手配合在使用人员松开所述推动扶手后驱动其中一个所述后车轮减速并在减速过程中驱动另一个所述后车轮制动于外部轨道上的制动装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程作业设备技术领域，特别涉及一种自锁式轨道用推车。
背景技术
轨道作为铁路线路的重要组成部分，通常由两条平行的钢轨、轨枕和道床组成，其中，钢轨固定于轨枕上，轨枕下为道床。由于轨道常年承受较大载荷且暴露在自然环境中，轨道容易出现轨道部件破损、钢轨表面磨耗、轨道下沉、道床产生变形等问题，因而必须对轨道进行维护、维修和保养，才能保证轨道运输的安全性。
在铁路的铁轨养护过载中，通常需要用推车来运送物质，但是现有用于养护铁轨的推车不能实现自锁功能，需要人工持续把持，若工作人员有其他的工作或休息需要离开推车，会发生推车溜车的现象，不符合现场安全作业的需求；因此我们急需设计一种可以实现自锁功能的推车来解决上述问题。
实用新型内容
因此，针对上述问题，本实用新型提出一种自锁式轨道用推车。
为实现上述技术问题，本实用新型采取的解决方案为一种自锁式轨道用推车，包括推车主体、设置于所述推车主体底部与外部轨道配合的两个后车轮，还包括可活动设置于所述推车主体上供使用人员推动所述推车主体前进的推动扶手、设置于所述推车主体上与所述推动扶手配合在使用人员松开所述推动扶手后驱动其中一个所述后车轮减速并在减速过程中驱动另一个所述后车轮制动于外部轨道上的制动装置。
进一步改进的是：还包括设置于所述推车主体后侧位置上用于在使用人员推动所述推动扶手时带动所述制动装置与所述后车轮脱离配合的传动装置。
进一步改进的是：所述传动装置包括可转动设置于所述推车主体后侧位置上的转动辊、设置于所述转动辊两端用于带动所述制动装置与所述后车轮脱离配合的传动杆，所述推动扶手设置于所述转动辊上。
进一步改进的是：所述推动扶手包括固定设置于所述转动辊上的连接件、可拆卸设置于所述连接件上供使用人员推动的推动件。
进一步改进的是：所述制动装置包括设置于所述推车主体上位于所述转动辊一端用于减速其中一个所述后车轮的减速装置、设置于所述推车主体上位于所述转动辊另一端用于锁止另一个后车轮的锁止装置。
进一步改进的是：所述减速装置包括可沿前后方向滑移设置于所述推车主体上位于所述后车轮后侧位置的减速滑移杆、设置于所述减速滑移杆靠近所述后车轮一端与所述后车轮配合的减速件、设置于所述推车主体上驱动所述减速滑移杆朝向所述后车轮方向滑移的减速驱动装置，所述减速滑移杆远离所述后车轮一端设置有可供所述传动杆从上往下穿过的减速穿孔。
进一步改进的是：所述减速驱动装置包括通过焊接固定设置于所述推车主体上的减速驱动筒、设置于所述减速驱动筒内的减速压缩弹簧，所述减速滑移杆穿过所述减速驱动筒及所述减速压缩弹簧，所述减速滑移杆位于所述减速驱动筒内且靠近所述后车轮一侧位置设置有卡凸，所述减速压缩弹簧两端分别抵顶于所述卡凸及所述减速驱动筒内壁。
进一步改进的是：所述减速件为弧型减速板，所述弧型减速板靠近所述后车轮一侧设置有用于增大所述弧型减速板与所述后车轮之间摩擦力的摩擦凸起。
进一步改进的是：所述锁止装置包括至少一个设置于所述后车轮上的锁止槽、可沿前后方向滑移设置于所述推车主体上位于所述后车轮后侧位置的锁止滑移杆、设置于所述推车主体上用于驱动所述锁止滑移杆朝向所述后车轮方向滑移的锁止驱动装置，所述锁止滑移杆远离所述后车轮一端设置有可供所述传动杆从上往下穿过的锁止穿孔。
进一步改进的是：所述锁止驱动装置包括通过焊接固定设置于所述推车主体上的锁止驱动筒、设置于所述锁止驱动筒内的锁止压缩弹簧，所述锁止滑移杆穿过所述锁止驱动筒及所述锁止压缩弹簧，所述锁止滑移杆位于所述锁止驱动筒内且靠近所述后车轮一侧位置设置有卡凸，所述锁止压缩弹簧两端分别抵顶于所述卡凸及所述锁止驱动筒内壁。
通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型中设置有制动装置，可在使用人员松开推动扶手后首先使得其中一个后车轮减速，并在减速过程中使得另一个后车轮制动，从而降低了推车溜车带来的影响，进而保障了施工安全。
进一步的效果是：本实用新型中设置有传动装置，使用人员推动所推动扶手即可使得制动装置与后车轮脱离配合，使用方式方便，操作简单。
附图说明
图1是本实用新型实施例中推车主体结构示意图;
图2是本实用新型实施例中推车主体右侧在推动推动扶手时结构示意图；
图3是本实用新型实施例中推车主体右侧在松开推动扶手时结构示意图；
图4是本实用新型实施例中对应图3中A处局部放大图；
图5是本实用新型实施例中推车主体左侧在推动推动扶手时结构示意图；
图6是本实用新型实施例中推车主体左侧在松开推动扶手时结构示意图；
图7是本实用新型实施例中对应图6中A处局部放大图；
图8是本实用新型实施例中减速驱动筒结构示意图；
图9是本实用新型实施例中推车主体后侧结构示意图。
具体实施方式
现结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例;
参考图1至图9，一种自锁式轨道用推车，包括推车主体1、设置于推车主体1底部与外部轨道配合的两个后车轮2，还包括可活动设置于推车主体1上供使用人员推动推车主体1前进的推动扶手3、设置于推车主体1上与推动扶手3配合在使用人员松开推动扶手3后驱动其中一个后车轮2减速并在减速过程中驱动另一个后车轮2制动于外部轨道上的制动装置，还包括设置于推车主体1后侧位置上用于在使用人员推动推动扶手3时带动制动装置与后车轮2脱离配合的传动装置。
在本实施例中，传动装置包括可转动设置于推车主体1后侧位置上的转动辊4、设置于转动辊4两端用于带动制动装置与后车轮2脱离配合的传动杆5，推动扶手3设置于转动辊4上，同时推动扶手3包括固定设置于转动辊4上的连接件6、可拆卸设置于连接件6上供使用人员推动的推动件7；当使用人员推动推动扶手3时，会带动转动辊4在推车主体1上转动，进而带动传动杆5进行转动，而推动扶手3下端部在转动一定距离后，其下端部会抵顶住推车主体1后侧，从而限制了推动扶手3转动的角度，进而方便工作人员推动推车主体1。
在本实施例中，制动装置包括设置于推车主体1上位于转动辊4左端用于减速右侧后车轮2的减速装置、设置于推车主体1上位于转动辊4右端用于锁止左侧后车轮2的锁止装置。
其中，减速装置包括可沿前后方向滑移设置于推车主体1上位于右侧后车轮2后侧位置的减速滑移杆8、设置于减速滑移杆8靠近后车轮2一端与右侧后车轮2配合的减速件、设置于推车主体1上驱动减速滑移杆8朝向右侧后车轮2方向滑移的减速驱动装置，减速滑移杆8远离右侧后车轮2一端设置有可供传动杆5从上往下穿过的减速穿孔9，同时，减速驱动装置包括通过焊接固定设置于推车主体1上的减速驱动筒10、设置于减速驱动筒10内的减速压缩弹簧11，减速滑移杆8穿过减速驱动筒10及减速压缩弹簧11，减速滑移杆8位于减速驱动筒10内且靠近右侧后车轮2一侧位置设置有卡凸12，减速压缩弹簧11两端分别抵顶于卡凸12及减速驱动筒10内壁，而减速件为与右侧后车轮2抵顶配合弧型减速板14，弧型减速板14靠近右侧后车轮2一侧设置有用于增大弧型减速板14与右侧后车轮2之间摩擦力的摩擦凸起15，能够加强减速效果。
锁止装置包括至少一个设置于左侧后车轮2上的锁止槽16、可沿前后方向滑移设置于推车主体1上位于左侧后车轮2后侧位置的锁止滑移杆17、设置于推车主体1上用于驱动锁止滑移杆17朝向左侧后车轮2方向滑移的锁止驱动装置，锁止滑移杆17远离左侧后车轮2一端设置有可供传动杆5从上往下穿过的锁止穿孔（图中未示出），而锁止驱动装置包括通过焊接固定设置于推车主体1上的锁止驱动筒18、设置于锁止驱动筒18内的锁止压缩弹簧（图中未示出），锁止滑移杆17穿过锁止驱动筒18及锁止压缩弹簧，锁止滑移杆17位于锁止驱动筒18内且靠近左侧后车轮2一侧位置设置有卡凸12，锁止压缩弹簧两端分别抵顶于卡凸12及锁止驱动筒18内壁。
工作原理：
使用推车时：使用人员推动推动扶手3时，推动扶手3带动转动辊4在推车主体1上转动，进而带动传动杆5进行转动，传动杆5下端穿过减速穿孔9及锁止穿孔，因此传动杆5在转动时会带动减速滑移杆8朝向远离右侧后车轮2方向滑移，锁止滑移杆17朝向远离左侧后车轮2方向滑移，此时，弧型减速板14不再抵顶右侧后车轮2，锁止滑移杆17也与左侧后车轮2上的锁止槽16脱离配合，制动效果解除，使用人员可推动推车。
停放推车时：使用人员停止推动推动扶手3，减速滑移杆8在减速压缩弹簧11的作用下，朝向右侧后车轮2方向滑移，使得弧型减速板14抵顶右侧后车轮2，此时若发生溜车现象，弧型减速板14抵顶右侧后车轮2，使得溜车时推车速度降低；同时，锁止滑移杆17在锁止压缩弹簧的作用下朝向后侧车轮方向滑移，左侧后车轮2上设置有锁止槽16，停放推车时，锁止滑移杆17会首先抵顶左侧后车轮2，溜车后，左侧后车轮2转动，锁止槽16逐渐转动朝向锁止滑移杆17，最终使得锁止滑移杆17靠近左侧后车轮2一端滑移进入锁止槽16，此时锁止滑移杆17对左侧后车轮2进行锁止，限制了左侧后车轮2转动，即完成推车主体1锁止，限制推车主体1继续溜车。
以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。
Claims (10)
1.一种自锁式轨道用推车，包括推车主体、设置于所述推车主体底部与外部轨道配合的两个后车轮，其特征在于：还包括可活动设置于所述推车主体上供使用人员推动所述推车主体前进的推动扶手、设置于所述推车主体上与所述推动扶手配合在使用人员松开所述推动扶手后驱动其中一个所述后车轮减速并在减速过程中驱动另一个所述后车轮制动于外部轨道上的制动装置。
2.根据权利要求1所述的一种自锁式轨道用推车，其特征在于：还包括设置于所述推车主体后侧位置上用于在使用人员推动所述推动扶手时带动所述制动装置与所述后车轮脱离配合的传动装置。
3.根据权利要求2所述的一种自锁式轨道用推车，其特征在于：所述传动装置包括可转动设置于所述推车主体后侧位置上的转动辊、设置于所述转动辊两端用于带动所述制动装置与所述后车轮脱离配合的传动杆，所述推动扶手设置于所述转动辊上。
4.根据权利要求3所述的一种自锁式轨道用推车，其特征在于：所述推动扶手包括固定设置于所述转动辊上的连接件、可拆卸设置于所述连接件上供使用人员推动的推动件。
5.根据权利要求3所述的一种自锁式轨道用推车，其特征在于：所述制动装置包括设置于所述推车主体上位于所述转动辊一端用于减速其中一个所述后车轮的减速装置、设置于所述推车主体上位于所述转动辊另一端用于锁止另一个后车轮的锁止装置。
6.根据权利要求5所述的一种自锁式轨道用推车，其特征在于：所述减速装置包括可沿前后方向滑移设置于所述推车主体上位于所述后车轮后侧位置的减速滑移杆、设置于所述减速滑移杆靠近所述后车轮一端与所述后车轮配合的减速件、设置于所述推车主体上驱动所述减速滑移杆朝向所述后车轮方向滑移的减速驱动装置，所述减速滑移杆远离所述后车轮一端设置有可供所述传动杆从上往下穿过的减速穿孔。
7.根据权利要求6所述的一种自锁式轨道用推车，其特征在于：所述减速驱动装置包括通过焊接固定设置于所述推车主体上的减速驱动筒、设置于所述减速驱动筒内的减速压缩弹簧，所述减速滑移杆穿过所述减速驱动筒及所述减速压缩弹簧，所述减速滑移杆位于所述减速驱动筒内且靠近所述后车轮一侧位置设置有卡凸，所述减速压缩弹簧两端分别抵顶于所述卡凸及所述减速驱动筒内壁。
8.根据权利要求6所述的一种自锁式轨道用推车，其特征在于：所述减速件为弧型减速板，所述弧型减速板靠近所述后车轮一侧设置有用于增大所述弧型减速板与所述后车轮之间摩擦力的摩擦凸起。
9.根据权利要求5所述的一种自锁式轨道用推车，其特征在于：所述锁止装置包括至少一个设置于所述后车轮上的锁止槽、可沿前后方向滑移设置于所述推车主体上位于所述后车轮后侧位置的锁止滑移杆、设置于所述推车主体上用于驱动所述锁止滑移杆朝向所述后车轮方向滑移的锁止驱动装置，所述锁止滑移杆远离所述后车轮一端设置有可供所述传动杆从上往下穿过的锁止穿孔。
10.根据权利要求9所述的一种自锁式轨道用推车，其特征在于：所述锁止驱动装置包括通过焊接固定设置于所述推车主体上的锁止驱动筒、设置于所述锁止驱动筒内的锁止压缩弹簧，所述锁止滑移杆穿过所述锁止驱动筒及所述锁止压缩弹簧，所述锁止滑移杆位于所述锁止驱动筒内且靠近所述后车轮一侧位置设置有卡凸，所述锁止压缩弹簧两端分别抵顶于所述卡凸及所述锁止驱动筒内壁。
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