CN2173870Y - 一种涡旋压缩机 - Google Patents

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乔宗亮
陈志明
熊则男
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Abstract

本实用新型在动力机械技术领域里公开了一种 涡旋压缩机,它改变了压缩机的传统结构方式,将电 机置于外壳内中部机架的上端,而将涡旋定子和涡旋 转子置于机架的下端,达到了整机的动力平衡,减小 了振动,同时使润滑油路系统变得很简单。本实用新 型可以广泛应用于压缩机技术领域。

Description

本实用新型属于动力机械技术领域,更进一步属于一种涡旋压缩机。全封闭涡旋式压缩机有立式和卧式两种结构形式。在立式结构中,通常是将电机安放在机壳内的下部,涡旋运动件位于机壳内的上部,这种结构形式的涡旋机有两个方面的不足:第一,由于运动件位于机壳内的上部,使得涡旋机内运动件的重心较高,不利于整机动力平衡和减小振动;第二,由于该结构中润滑油槽位于机壳内的最下部,因而要实现各相对运动表面的润滑,需要有较复杂的油路系统。
本实用新型的目的是提供一种有利于整机动力平衡和减小振动,而且润滑油路系统也很简单的新型结构的涡旋式压缩机。
本实用新型是这样实现的:涡旋转子和涡旋定子装在外壳内中部机架的下端,在机架的上端固定有轴承支承环,在轴承支承环上固定电机定子,电机转子固定在位于中部的偏心轴的两侧。
在涡旋转子底盘的周向开有供油孔,在机架的背面也开有供油孔。
在涡旋转子的底盘上开有排气孔,在偏心轴轴向开有中心通孔。
由于本实用新型改变了涡旋压缩机的传统结构方式,将电机置于压缩机的上部,而将涡旋运动部件置于压缩机的下部,使得整机的动力平衡,减小了振动,同时润滑油路系统也变得很简单。
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
如图1所示,外壳1的下部装有吸气管2,外壳1的上部装有排气管3,外壳1内的下部有一储油槽4,油槽4中有一对涡旋转子5和涡旋定子6,涡旋定子6固定在外壳1内中部机架7的下端,机架7的上端与轴承支承环8的底面相连,而轴承支承环8的顶面同电机定子23的一端固定,电机定子23的另一端同外壳1内顶部的又一轴承支承环9相连。涡旋转子5的底盘的侧面开有供油孔24,用于向止推滑动轴承25供油,涡旋转子5背面有一连接机架7和涡旋定子6的止推球轴承10,起到承受轴向力和限制涡旋转子5仅作平动的作用,止推球轴承10是靠供油孔23供油润滑的,涡旋转子5背面的轴套11内装配有滑动轴承12,滑动轴承12同偏心轴13的下端相配合,在偏心轴13的下部靠近滑动动轴承12的上部装配有平衡块14,滑动轴承15固定在轴承支承环8上,电机转子16固定在偏心轴13中部,介于滑动轴承15、滑动轴承17中间。偏心轴13的顶部和滑动轴承17相连接。偏心轴13轴向开有中心通孔21,通孔21和开在涡旋转子底盘上的排气孔22相通,共同起到排气的作用,在偏心轴13的下部开有同滑动轴承12相通的径向供油孔18,在偏心轴13的中部有同滑动轴承15相通的径向供油孔19,在偏心轴13的上部有同滑动轴承17相通的径向供油孔20。

Claims (3)

1、一种涡旋压缩机,其特征在于:涡旋转子(5)和涡旋定子(6)固定在外壳(1)内中部机架(7)的下端,机架(7)的上端固定有轴承支承环(8),在轴承支承环(8)上固定电机定子(23),电机转子(16)固定在位于中部的偏心轴(13)的两侧。
2、如权利要求1所述的涡旋压缩机,其特征在于:在涡旋转子(5)底盘的周向开有供油孔(24),在机架(7)的背面开有供油孔(23)。
3、如权利要求1所述的涡旋压缩机,其特征在于:在涡旋转子(5)的底盘上开有排气孔(22),在偏心轴轴向开有中心通孔(21)。
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