CN217371459U - 一种减小产品动平衡量的加工夹具 - Google Patents

一种减小产品动平衡量的加工夹具 Download PDF

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李恩召
雷前坤
朱振朝
王冬立
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Zhumadian Xinchuangye Pipe Pile Accessories Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种减小产品动平衡量的加工夹具,涉及汽车配件加工领域,包括底座和制动鼓,所述制动鼓放置底座上,还包括张紧平衡机构和下压固定机构,所述张紧平衡机构包括调节件和N组张紧组件,调节件设置在制动鼓内,N组张紧组件环绕设置在调节件的四周,本实用新型通过正向转动旋转杆带动空心螺纹杆的转动,继而使调节套向下移动,进而在上铰接座、连接杆、下铰接座、T型块和T型槽的配合,使三个夹板以空心螺纹杆为圆心同步相互远离,进而三个夹板在相互远离过程中与制动鼓的内壁接触,对制动鼓的位置进行微调,使制动鼓与底座处于同一轴心,减小加工过程中因夹具问题对制动鼓动平衡量的影响,提高制动鼓的加工质量。

Description

一种减小产品动平衡量的加工夹具
技术领域
本实用新型属于汽车配件加工领域,具体涉及一种减小产品动平衡量的加工夹具。
背景技术
汽车配件产品包括轮毂、制动鼓、刹车盘等零部件,这些零部件是汽车的重要组成部分之一。
所谓制动鼓就是鼓式刹车系统的一部份,刹车时,活塞对两对半月型的刹车蹄片施加压力,使其贴紧鼓室内壁,从而产生摩擦来停止车轮的旋转。
由于制动鼓应用的车辆不同,其规格尺寸也就有所不同。
目前,夹具对制动鼓进行夹持时,多数是采用多点夹持的方式对制动鼓进行夹持固定,这样虽然能够保证夹持固定的稳定性,但多点夹持不仅操作麻烦,还无法保证制动鼓与夹具底座处于同一轴心,影响制动鼓的动平衡量,从而影响产品的质量。
因此,我们提出一种减小产品动平衡量的加工夹具来解决上述问题。
实用新型内容
针对目前,夹具对制动鼓进行夹持时,多数是采用多点夹持的方式对制动鼓进行夹持固定,这样虽然能够保证夹持固定的稳定性,但多点夹持不仅操作麻烦,还无法保证制动鼓与夹具底座处于同一轴心,影响制动鼓的动平衡量的问题,本实用新型提供一种减小产品动平衡量的加工夹具。
本实用新型解决其技术问题所采用的方案是:一种减小产品动平衡量的加工夹具,包括底座和制动鼓,所述制动鼓放置底座上,还包括张紧平衡机构和下压固定机构,所述张紧平衡机构包括调节件和N组张紧组件,调节件设置在制动鼓内,N组张紧组件环绕设置在调节件的四周;张紧组件包括T型块、连接杆和调节套,所述T型块设置在底座开设的T型槽内,T型块上安装有夹板,连接杆的两端分别与T型块和调节套铰接,所述调节件带动调节套向下滑动使夹板与制动鼓内壁接触。
所述下压固定机构包括伸缩件、升降板、H个L型压板,所述升降板设置在底座内,伸缩件设置在底座上并能够带动升降板的升降,升降板内开设有H个梯形槽,L型压板的底端安装有梯形块,梯形块设置在相应的梯形槽内,L型压板的上端穿过底座开设的滑槽并与制动鼓的边缘凸台接触。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述调节件为空心螺纹杆,所述空心螺纹杆的底端通过轴承一安装在底座上,空心螺纹杆的顶端安装有多个旋转杆,所述调节套内开设有螺纹孔,调节套与空心螺纹杆螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述伸缩件包括旋转螺杆和螺母,螺母通过固定杆安装在底座的内壁顶部,所述旋转螺杆的直径小于空心螺纹杆的内孔直径,其设置在空心螺纹杆内,旋转螺杆与螺母螺纹连接,旋转螺杆的底端通过轴承二安装在升降板上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座的截面为U型,所述升降板为十字形板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座的上表面沿底座圆心从内到外依次设置有M个尺寸匹配线圈。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过正向转动旋转杆带动空心螺纹杆的转动,继而使调节套向下移动,进而在上铰接座、连接杆、下铰接座、T型块和T型槽的配合,使三个夹板以空心螺纹杆为圆心同步相互远离,进而三个夹板在相互远离过程中与制动鼓的内壁接触,对制动鼓的位置进行微调,使制动鼓与底座处于同一轴心,减小加工过程中因夹具问题对制动鼓动平衡量的影响,提高制动鼓的加工质量。
2、本实用新型通过正向转动旋转螺杆,继而在轴承二的作用下,使升降板、四个L型压板随着旋转螺杆的向下移动,进而四个L型压板下压制动鼓的边缘凸台,对制动鼓进一步限制,以保证制动鼓夹持固定的稳定性,提高制动鼓的加工精度。
3、本实用新型通过转动空心螺纹杆调整调节套的位置,继而对调整三个夹板的位置,对不同规格尺寸的制动鼓内壁进行抵紧、定位,通过设置滑槽和梯形槽,能够对L型压板的位置进行调整,使L型压板能够根据制动鼓的边缘凸台的位置进行调节,以便于对不同规格尺寸的制动鼓进行下压固定,从而提高该夹具的实用性和适用性。
4、本实用新型设计的夹具,调节方便、适用性高,不仅适用于制动鼓的加工,也能够适用轮毂、刹车盘和端板的加工。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型正视结构示意图;
图3为本实用新型底座俯视结构示意图;
图4为本实用新型升降板俯视结构示意图。
图中:1底座、21空心螺纹杆、22旋转杆、31调节套、32上铰接座、33连接杆、34下铰接座、35 T型槽、36 T型块、37夹板、41螺母、42固定杆、43旋转螺杆、44梯形槽、45梯形块、46滑槽、47 L型压板、48升降板、5制动鼓、6尺寸匹配线圈。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
请参阅图1-4,本实用新型提供了一种减小产品动平衡量的加工夹具的技术方案:
实施例一:
根据图1-4所示,包括底座1和制动鼓5,制动鼓5放置底座1上,底座1的截面为U型,还包括张紧平衡机构和下压固定机构,张紧平衡机构包括调节件和三组张紧组件,调节件设置在制动鼓5内,三组张紧组件环绕设置在调节件的四周。
张紧组件包括T型块36、连接杆33和调节套31,T型块36设置在底座1开设的T型槽35内,底座1上共开设有三个T型槽35,T型块36上安装有夹板37,连接杆33的上下两端分别与上铰接座32和下铰接座34铰接,上铰接座32安装在调节套31上,下铰接座34安装在T型块36的顶部,调节件为空心螺纹杆21,空心螺纹杆21的底端通过轴承一安装在底座1上,空心螺纹杆21的顶端安装有多个旋转杆22,调节套31内开设有螺纹孔,调节套31与空心螺纹杆21螺纹连接,通过正向转动旋转杆22带动空心螺纹杆21的转动,继而使调节套31向下移动,进而在上铰接座32、连接杆33、下铰接座34、T型块36和T型槽35的配合,使三个夹板37以空心螺纹杆21为圆心同步相互远离,进而三个夹板37在相互远离过程中与制动鼓5的内壁接触,对制动鼓5的位置进行微调,使制动鼓5与底座1处于同一轴心,减小加工过程中因夹具问题对制动鼓5动平衡量的影响,提高制动鼓5的加工质量。
下压固定机构包括伸缩件、升降板48、四个L型压板47,升降板48为十字形板,升降板48设置在底座1内,伸缩件包括旋转螺杆43和螺母41,螺母41通过两个固定杆42安装在底座1的内壁顶部,旋转螺杆43的直径小于空心螺纹杆21的内孔直径,其设置在空心螺纹杆21内,旋转螺杆43与螺母41螺纹连接,旋转螺杆43的底端通过轴承二安装在升降板48上,升降板48内开设有四个梯形槽44,L型压板47的底端安装有梯形块45,梯形块45设置在相应的梯形槽44内,通过设置梯形槽44和梯形块45,一方面能够对L型压板47和升降板48起到连接作用,使L型压板47能够随着升降板48进行升降,另一方面使L型压板47能够根据制动鼓5的规格尺寸进行调节,L型压板47的上端穿过底座1开设的滑槽46并与制动鼓5的边缘凸台接触,通过正向转动旋转螺杆43,继而在轴承二的作用下,使升降板48、四个L型压板47随着旋转螺杆43的向下移动,进而四个L型压板47下压制动鼓5的边缘凸台,对制动鼓5进一步限制,以保证制动鼓5夹持固定的稳定性,提高制动鼓5的加工精度。
具体使用时,本实用新型一种减小产品动平衡量的加工夹具,首先将需要加工的制动鼓5以空心螺纹杆21为圆心放置在底座1上,接着正向转动旋转杆22带动空心螺纹杆21的转动,继而使调节套31向下移动,进而在上铰接座32、连接杆33、下铰接座34、T型块36和T型槽35的配合,使三个夹板37以空心螺纹杆21为圆心同步相互远离,进而三个夹板37在相互远离过程中与制动鼓5的内壁接触,对制动鼓5的位置进行微调,使制动鼓5与底座1处于同一轴心;
然后逐一推动四个L型压板47,使L型压板47的横板与制动鼓5的边缘凸台对应,之后正向转动旋转螺杆43,继而在轴承二的作用下,使升降板48、四个L型压板47随着旋转螺杆43的向下移动,进而四个L型压板47下压制动鼓5的边缘凸台,对制动鼓5进一步限制,最后在完成对制动鼓5的夹持固定后,对制动鼓5进行加工。
实施例二:
在实施例一的基础之上,如图3所示,底座1的上表面沿底座1圆心从内到外依次设置有M个尺寸匹配线圈6,尺寸匹配线圈6根据不同规格尺寸的制动鼓5画在底座1上,方便工人根据制动鼓5的规格尺寸,将制动鼓5放置在对应的尺寸匹配线圈6上,进一步方便工人对制动鼓5进行夹持固定,提高制动鼓5加工的精准度。
实施例三:
在实施例一的基础之上,调节件和伸缩件除了实施例一中手动操作的方式为,也可以为电动操作方式,例如:调节件和伸缩件分别为电动推杆一和电动推杆二,电动推杆一安装在底座1的顶部,电动推杆一的伸缩端与调节套31固定连接,通过电动推杆的伸缩对调节套31的位置进行调节,进而对三个夹板37的位置进行调整。
电动推杆二安装在底座1的内壁顶部,电动推杆二伸缩端与升降板48的顶部固定连接,通过电动推杆二伸缩带动升降板48的高度调节。
实施例四:
在实施例一的基础之上,本实用新型设计的夹具,调节方便、适用性高,不仅适用于制动鼓5的加工,也能够适用轮毂、刹车盘和端板的加工。

Claims (5)

1.一种减小产品动平衡量的加工夹具,包括底座和制动鼓,所述制动鼓放置底座上,其特征在于:还包括张紧平衡机构和下压固定机构,所述张紧平衡机构包括调节件和N组张紧组件,调节件设置在制动鼓内,N组张紧组件环绕设置在调节件的四周;张紧组件包括T型块、连接杆和调节套,所述T型块设置在底座开设的T型槽内,T型块上安装有夹板,连接杆的两端分别与T型块和调节套铰接,所述调节件带动调节套向下滑动使夹板与制动鼓内壁接触;
所述下压固定机构包括伸缩件、升降板、H个L型压板,所述升降板设置在底座内,伸缩件设置在底座上并能够带动升降板的升降,升降板内开设有H个梯形槽,L型压板的底端安装有梯形块,梯形块设置在相应的梯形槽内,L型压板的上端穿过底座开设的滑槽并与制动鼓的边缘凸台接触。
2.根据权利要求1所述的减小产品动平衡量的加工夹具,其特征在于:所述调节件为空心螺纹杆,所述空心螺纹杆的底端通过轴承一安装在底座上,空心螺纹杆的顶端安装有多个旋转杆,所述调节套内开设有螺纹孔,调节套与空心螺纹杆螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的减小产品动平衡量的加工夹具,其特征在于:所述伸缩件包括旋转螺杆和螺母,螺母通过固定杆安装在底座的内壁顶部,所述旋转螺杆的直径小于空心螺纹杆的内孔直径,其设置在空心螺纹杆内,旋转螺杆与螺母螺纹连接,旋转螺杆的底端通过轴承二安装在升降板上。
4.根据权利要求1-3任一项所述的减小产品动平衡量的加工夹具,其特征在于:所述底座的截面为U型,所述升降板为十字形板。
5.根据权利要求1所述的减小产品动平衡量的加工夹具,其特征在于:所述底座的上表面沿底座圆心从内到外依次设置有M个尺寸匹配线圈。
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