CN217345174U - 一种汽车零部件生产用夹持稳定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件生产用夹持稳定装置，包括底台，底台的顶部活动套接有可调节夹持机构，可调节夹持机构的数量为三个；底台的顶部开设有滑道，滑道的底部固定安装有固定齿，可调节夹持机构包括夹持装置，夹持装置的底部固定安装有调角滑块，调角滑块活动套接在滑道的内部。上述方案中，通过调角滑块在滑道内滑动，调整夹持位置，并通过卡块与固定齿配合固定，使得可调节夹持机构可以在原环外变动夹持角度，适应不同内部形状的方向盘，提升通用性，节约资源；上述方案中，通过外夹块与内夹块的弧面同步夹持方向盘外圆，可使夹具对不同大小、直径的方向盘进行夹持，提升了设备通用性，节约资源。

Description

一种汽车零部件生产用夹持稳定装置

技术领域

本实用新型涉及汽车生产用夹具技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种汽车零部件生产用夹持稳定装置。

背景技术

方向盘是汽车上必不可少的部件，不仅能够控制车辆的行驶方向，并且能够判断车轮的转向角度，方向盘上有各种部件组件，生产时需要先将方向盘夹持固定在将部件组装在方向盘上。

目前在的方向盘大致均为圆形，但内部形状各异，需要从圆的不同部位固定，因此大多为定制夹具，制作浪费材料且更换繁琐；此外，在方向盘加装表面皮饰等组件后，方向盘外圆圆的大小直径发生变化，需要更换不同定制夹具繁琐且浪费资源。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种汽车零部件生产用夹持稳定装置，以解决目前在的方向盘大致均为圆形，但内部形状各异，需要从圆的不同部位固定，因此大多为定制夹具，制作浪费材料且更换繁琐的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件生产用夹持稳定装置，包括底台，所述底台的顶部活动套接有可调节夹持机构，所述可调节夹持机构的数量为三个；

所述底台的顶部开设有滑道，所述滑道的底部固定安装有固定齿。

其中，所述可调节夹持机构包括夹持装置，所述夹持装置的底部固定安装有调角滑块，所述调角滑块活动套接在滑道的内部。

其中，所述调角滑块的底部开设有调节槽，所述调节槽的内部活动套接有调节装置。

其中，所述调节装置包括提手，所述提手的底部固定安装有连接柱，所述连接柱的外部活动套接有复位弹簧，所述复位弹簧的顶部固定连接在调角滑块的内部，所述连接柱的底部固定安装有卡块。

其中，所述卡块的数量为两个，两个所述卡块的间距大小与固定齿的宽度大小相适应。

其中，所述夹持装置放置在底台的顶部，所述夹持装置的顶部开设有滑动槽，所述滑动槽的内部活动套接有异向螺纹杆，所述异向螺纹杆的左端固定套接有转动把手。

其中，所述滑动槽的外部螺纹连接有外夹块，所述滑动槽的外部螺纹连接有内夹块，所述外夹块与内夹块的相对的侧面均为弧形，所述外夹块与内夹块弧面的外部均铺设有橡胶缓冲垫。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，目前在的方向盘大致均为圆形，但内部形状各异，需要从圆的不同部位固定，因此大多为定制夹具，制作浪费材料且更换繁琐，此时通过调角滑块在滑道内滑动，调整夹持位置，并通过卡块与固定齿配合固定，使得可调节夹持机构可以在原环外变动夹持角度，适应不同内部形状的方向盘，提升通用性，节约资源；上述方案中，在方向盘加装表面皮饰等组件后，方向盘外圆圆的大小直径发生变化，需要更换不同定制夹具繁琐且浪费资源，此时通过外夹块与内夹块的弧面同步夹持方向盘外圆，可使夹具对不同大小、直径的方向盘进行夹持，提升了设备通用性，节约资源。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的底台结构示意图；

图3为本实用新型的调节装置结构示意图；

图4为本实用新型的可调节夹持机构结构示意图；

图5为本实用新型的夹持装置结构示意图。

[附图标记]

1、底台；2、可调节夹持机构；11、滑道；12、固定齿；21、夹持装置；22、调角滑块；23、调节槽；24、调节装置；241、提手；242、连接柱；243、复位弹簧；244、卡块；211、滑动槽；212、异向螺纹杆；213、转动把手；214、外夹块；215、内夹块。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如附图1至附图5本实用新型的实施例提供一种汽车零部件生产用夹持稳定装置，包括底台1，所述底台1的顶部活动套接有可调节夹持机构2，所述可调节夹持机构2的数量为三个；

所述底台1的顶部开设有滑道11，所述滑道11的底部固定安装有固定齿12。

如附图2至附图3，所述可调节夹持机构2包括夹持装置21，所述夹持装置21的底部固定安装有调角滑块22，所述调角滑块22活动套接在滑道11的内部，所述调角滑块22的底部开设有调节槽23，所述调节槽23的内部活动套接有调节装置24，所述调节装置24包括提手241，所述提手241的底部固定安装有连接柱242，所述连接柱242的外部活动套接有复位弹簧243，所述复位弹簧243的顶部固定连接在调角滑块22的内部，所述连接柱242的底部固定安装有卡块244，所述卡块244的数量为两个，两个所述卡块244的间距大小与固定齿12的宽度大小相适应；

具体的，首先提起提手241带动连接柱242上升，连接柱242上生升带动卡块244上升并压缩复位弹簧243，然后卡块244上升，松开固定齿12使得可调节夹持机构2可以在滑道11内滑动，接着滑动可调节夹持机构2转动到不与方向盘内部干涉的位置，然后松开提手241，复位弹簧243回复将卡块244下压，最后使得卡块244卡住固定齿12，从而将可调节夹持机构2固定使得，可调节夹持机构2可以在原环外变动夹持角度，适应不同内部形状的方向盘，提升通用性，节约资源。

如附图4至附图5，所述夹持装置21放置在底台1的顶部，所述夹持装置21的顶部开设有滑动槽211，所述滑动槽211的内部活动套接有异向螺纹杆212，所述异向螺纹杆212的左端固定套接有转动把手213，所述滑动槽211的外部螺纹连接有外夹块214，所述滑动槽211的外部螺纹连接有内夹块215，所述外夹块214与内夹块215的相对的侧面均为弧形，所述外夹块214与内夹块215弧面的外部均铺设有橡胶缓冲；

具体的，首先将方向盘外圆放置在外夹块214与内夹块215间，然后转动转动把手213，转动把手213转动推动外夹块214与内夹块215相向运动，最后使得其弧面与方向盘外圆弧面相贴合，将方向盘外圆夹持，可使夹具对不同大小、直径的方向盘进行夹持，提升了设备通用性，节约资源。

本实用新型的工作过程如下：

首先提起提手241带动连接柱242上升，连接柱242上生升带动卡块244上升并压缩复位弹簧243，然后卡块244上升，松开固定齿12使得可调节夹持机构2可以在滑道11内滑动，接着滑动可调节夹持机构2转动到不与方向盘内部干涉的位置，然后松开提手241，复位弹簧243回复将卡块244下压，最后使得卡块244卡住固定齿12；首先将方向盘外圆放置在外夹块214与内夹块215间，然后转动转动把手213，转动把手213转动推动外夹块214与内夹块215相向运动，最后使得其弧面与方向盘外圆弧面相贴合，将方向盘外圆夹持。

上述方案中，通过调角滑块22在滑道11内滑动，调整夹持位置，并通过卡块244与固定齿12配合固定，使得可调节夹持机构2可以在原环外变动夹持角度，适应不同内部形状的方向盘，提升通用性，节约资源；上述方案中，通过外夹块214与内夹块215的弧面同步夹持方向盘外圆，可使夹具对不同大小、直径的方向盘进行夹持，提升了设备通用性，节约资源。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车零部件生产用夹持稳定装置，包括底台(1)，其特征在于，所述底台(1)的顶部活动套接有可调节夹持机构(2)，所述可调节夹持机构(2)的数量为三个；

所述底台(1)的顶部开设有滑道(11)，所述滑道(11)的底部固定安装有固定齿(12)。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件生产用夹持稳定装置，其特征在于，所述可调节夹持机构(2)包括夹持装置(21)，所述夹持装置(21)的底部固定安装有调角滑块(22)，所述调角滑块(22)活动套接在滑道(11)的内部。

3.根据权利要求2所述的汽车零部件生产用夹持稳定装置，其特征在于，所述调角滑块(22)的底部开设有调节槽(23)，所述调节槽(23)的内部活动套接有调节装置(24)。

4.根据权利要求3所述的汽车零部件生产用夹持稳定装置，其特征在于，所述调节装置(24)包括提手(241)，所述提手(241)的底部固定安装有连接柱(242)，所述连接柱(242)的外部活动套接有复位弹簧(243)，所述复位弹簧(243)的顶部固定连接在调角滑块(22)的内部，所述连接柱(242)的底部固定安装有卡块(244)。

5.根据权利要求4所述的汽车零部件生产用夹持稳定装置，其特征在于，所述卡块(244)的数量为两个，两个所述卡块(244)的间距大小与固定齿(12)的宽度大小相适应。

6.根据权利要求2所述的汽车零部件生产用夹持稳定装置，其特征在于，所述夹持装置(21)放置在底台(1)的顶部，所述夹持装置(21)的顶部开设有滑动槽(211)，所述滑动槽(211)的内部活动套接有异向螺纹杆(212)，所述异向螺纹杆(212)的左端固定套接有转动把手(213)。

7.根据权利要求6所述的汽车零部件生产用夹持稳定装置，其特征在于，所述滑动槽(211)的外部螺纹连接有外夹块(214)，所述滑动槽(211)的外部螺纹连接有内夹块(215)，所述外夹块(214)与内夹块(215)的相对的侧面均为弧形，所述外夹块(214)与内夹块(215)弧面的外部均铺设有橡胶缓冲垫。

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