CN217370508U - 一种车床用的飞刀盘结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种车床用的飞刀盘结构,涉及车床设备技术领域。包括盘体,所述盘体的四周设置有刀片,所述盘体中间开设有通槽,所述通槽的周围设置有圆孔,所述盘体的四周开设有圆槽,所述圆槽的内部开设有第一螺纹槽,所述圆槽的侧面开设有定位槽,所述定位槽的内壁开设有第二螺纹槽,所述第二螺纹槽的侧面开设有第一插槽,所述第一插槽的侧面开设有第二插槽,所述盘体的表面设置有铭文;通过设置30个定位槽,在盘体外缘装设30个刀片,取代常见的10刀片刀盘设计,提高了刀片排列的紧密度,减少刀片之间间隔,从而提高刀盘在切削动作时与材料之间接触的频率,提高切削面的平滑度,提高成品质量。

Description

一种车床用的飞刀盘结构
技术领域
本实用新型涉及车床设备技术领域,具体为一种车床用的飞刀盘结构。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。
现有技术中,车床用飞刀盘结构中刀具数量固定,刀具之间间隔较大,在对一些特殊材质的材料进行切削时,切削面平整度不足。影响成品质量。
实用新型内容
本实用新型提供了一种车床用的飞刀盘结构,以解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车床用的飞刀盘结构,包括盘体,所述盘体的四周设置有刀片;
所述盘体中间开设有通槽,所述通槽的周围设置有圆孔,所述盘体的四周开设有圆槽,所述圆槽的内部开设有第一螺纹槽,所述圆槽的侧面开设有定位槽,所述定位槽的内壁开设有第二螺纹槽,所述第二螺纹槽的侧面开设有第一插槽,所述第一插槽的侧面开设有第二插槽,所述盘体的表面设置有铭文;
所述刀片的一端设置有定位螺栓,所述刀片的中间开设有腰型孔,所述腰型孔的内部设置有第一固定螺栓,所述刀片的背面设置有插杆,所述插杆的背面螺纹连接有第二固定螺栓。
进一步的,所述圆孔呈环状等间距设置在通槽侧面,所述圆孔靠近盘体正面一端直径大于靠近背面一端直径。
进一步的,所述圆槽与定位槽一一对应设置,所述圆槽深度低于定位槽深度,所述定位螺栓的螺帽部分设置在圆槽内,且螺帽的一部分突出设置在定位槽内。
进一步的,所述刀片卡接在定位槽内部,所述第一固定螺栓与第二螺纹槽螺纹连接,所述插杆与第一插槽或第二插槽插接。
进一步的,所述定位槽与铭文一一对应,所述定位槽设置有30个,所述铭文具体为数字标号。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种车床用的飞刀盘结构,具备以下有益效果:
该车床用的飞刀盘结构,通过设置30个定位槽,在盘体外缘装设30个刀片,取代常见的10刀片刀盘设计,提高了刀片排列的紧密度,减少刀片之间间隔,从而提高刀盘在切削动作时与材料之间接触的频率,提高切削面的平滑度,提高成品质量。
附图说明
图1为本实用新型的正视图;
图2为本实用新型的后视图;
图3为本实用新型的定位槽侧剖视图。
图中:1、盘体;11、通槽;12、圆孔;13、圆槽;14、第一螺纹槽;15、定位槽;16、第二螺纹槽;17、第一插槽;18、第二插槽;19、铭文;2、刀片;21、定位螺栓;22、腰型孔;23、第一固定螺栓;24、插杆;25、第二固定螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型公开了一种车床用的飞刀盘结构,包括盘体1,所述盘体1的四周设置有刀片2;
所述盘体1中间开设有通槽11,所述通槽11的周围设置有圆孔12,所述盘体1的四周开设有圆槽13,所述圆槽13的内部开设有第一螺纹槽14,所述圆槽13的侧面开设有定位槽15,所述定位槽15的内壁开设有第二螺纹槽16,所述第二螺纹槽16的侧面开设有第一插槽17,所述第一插槽17的侧面开设有第二插槽18,所述盘体1的表面设置有铭文19;
所述刀片2的一端设置有定位螺栓21,所述刀片2的中间开设有腰型孔22,所述腰型孔22的内部设置有第一固定螺栓23,所述刀片2的背面设置有插杆24,所述插杆24的背面螺纹连接有第二固定螺栓25。
具体的,所述圆孔12呈环状等间距设置在通槽11侧面,所述圆孔12靠近盘体1正面一端直径大于靠近背面一端直径。
本实施方案中,盘体1在组装时,通过向圆孔12内栓入螺栓与车床端子进行固定。
具体的,所述圆槽13与定位槽15一一对应设置,所述圆槽13深度低于定位槽15深度,所述定位螺栓21的螺帽部分设置在圆槽13内,且螺帽的一部分突出设置在定位槽15内。
本实施方案中,定位螺栓21的螺帽部分突出设置在定位槽15内,对定位槽15内的刀片2起到压合固定的作用。
具体的,所述刀片2卡接在定位槽15内部,所述第一固定螺栓23与第二螺纹槽16螺纹连接,所述插杆24与第一插槽17或第二插槽18插接。
本实施方案中,第一固定螺栓23和插杆24形成两个固定位点,通过腰型孔22、第一插槽17与第二插槽18形成第一固定螺栓23和插杆24固定位点的可调区间,提高对不同尺寸的刀片2的适用性。
具体的,所述定位槽15与铭文19一一对应,所述定位槽15设置有30个,所述铭文19具体为数字标号。
本实施方案中,铭文19通过数字对不同定位槽15进行标识区分,方便加工时进行观察操作。
在使用时,将刀片2逐一安置在定位槽15内,使第一固定螺栓23穿过腰型孔22与第二螺纹槽16螺纹连接,插杆24穿过第一插槽17或第二插槽18,并与第二固定螺栓25螺纹连接,在圆槽13内栓入定位螺栓21,使定位螺栓21的一部分螺帽压合在刀片2表面,完成刀片2的组装固定。
综上所述,该车床用的飞刀盘结构,通过设置30个定位槽15,在盘体1外缘装设30个刀片2,取代常见的10刀片2刀盘设计,提高了刀片2排列的紧密度,减少刀片2之间间隔,从而提高刀盘在切削动作时与材料之间接触的频率,提高切削面的平滑度,提高成品质量。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种车床用的飞刀盘结构,包括盘体(1),其特征在于:所述盘体(1)的四周设置有刀片(2);
所述盘体(1)中间开设有通槽(11),所述通槽(11)的周围设置有圆孔(12),所述盘体(1)的四周开设有圆槽(13),所述圆槽(13)的内部开设有第一螺纹槽(14),所述圆槽(13)的侧面开设有定位槽(15),所述定位槽(15)的内壁开设有第二螺纹槽(16),所述第二螺纹槽(16)的侧面开设有第一插槽(17),所述第一插槽(17)的侧面开设有第二插槽(18),所述盘体(1)的表面设置有铭文(19);
所述刀片(2)的一端设置有定位螺栓(21),所述刀片(2)的中间开设有腰型孔(22),所述腰型孔(22)的内部设置有第一固定螺栓(23),所述刀片(2)的背面设置有插杆(24),所述插杆(24)的背面螺纹连接有第二固定螺栓(25)。
2.根据权利要求1所述的一种车床用的飞刀盘结构,其特征在于:所述圆孔(12)呈环状等间距设置在通槽(11)侧面,所述圆孔(12)靠近盘体(1)正面一端直径大于靠近背面一端直径。
3.根据权利要求1所述的一种车床用的飞刀盘结构,其特征在于:所述圆槽(13)与定位槽(15)一一对应设置,所述圆槽(13)深度低于定位槽(15)深度,所述定位螺栓(21)的螺帽部分设置在圆槽(13)内,且螺帽的一部分突出设置在定位槽(15)内。
4.根据权利要求1所述的一种车床用的飞刀盘结构,其特征在于:所述刀片(2)卡接在定位槽(15)内部,所述第一固定螺栓(23)与第二螺纹槽(16)螺纹连接,所述插杆(24)与第一插槽(17)或第二插槽(18)插接。
5.根据权利要求1所述的一种车床用的飞刀盘结构,其特征在于:所述定位槽(15)与铭文(19)一一对应,所述定位槽(15)设置有30个,所述铭文(19)具体为数字标号。
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