CN217352254U - 一种公路护栏板用防阻块 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路护栏板用防阻块，属于护栏板用防阻块技术领域，包括防阻块，所述防阻块的内部设置有加强杆，所述加强杆的上端设置有缓冲保护组件，所述缓冲保护组件包括抵接板、移动柱、压缩弹簧、固定座和连接杆，其中，所述加强杆的上端设置有固定座，所述固定座的一侧设置有移动柱，所述移动柱远离固定座的一侧设置有抵接板，所述固定座的内部对应移动柱设置有压缩弹簧，所述固定座的中间设置有连接杆；本实用新型通过设置缓冲保护组件，实现了对防阻块本体的加强，在发生碰撞后，可以通过形变吸收部分碰撞产生的能量，从而更大限度的保护了乘车人员的安全，实现了对锥形杆的便捷固定，从而提高了工作效率。

Description

一种公路护栏板用防阻块

技术领域

本实用新型属于护栏板用防阻块技术领域，具体涉及一种公路护栏板用防阻块。

背景技术

高速公路护栏板是由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。

现有技术存在以下问题：中国专利申请号为202022344429.6公开的一种公路护栏板用防阻块中，其防阻块结构单一，当发生碰撞时，不能对乘车人员给予最大的保护，同时其锥形杆固定不便，不利于操作人员使用。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种公路护栏板用防阻块，具有安全性高和操作便利的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路护栏板用防阻块，包括防阻块，所述防阻块的内部设置有加强杆，所述加强杆的上端设置有缓冲保护组件，所述缓冲保护组件包括抵接板、移动柱、压缩弹簧、固定座和连接杆，其中，所述加强杆的上端设置有固定座，所述固定座的一侧设置有移动柱，所述移动柱远离固定座的一侧设置有抵接板，所述固定座的内部对应移动柱设置有压缩弹簧，所述固定座的中间设置有连接杆。

优选的，所述固定座的中间对应连接杆对称设置有加强板。

优选的，所述移动柱的内部对应固定座设置有滑动槽，所述固定座的表面对应滑动槽设置有防滑垫。

优选的，所述防阻块的下端对称设置有支撑杆，所述支撑杆的下端设置有锥形杆，所述锥形杆的内部对应支撑杆设置有便捷固定组件，所述便捷固定组件包括固定块、按压杆和阻尼垫，其中，所述锥形杆的内部对应支撑杆设置有按压杆，所述按压杆靠近支撑杆的一侧设置有固定块，所述固定块的表面设置有阻尼垫。

优选的，所述按压杆远离固定块的一侧设置有按压块，所述锥形杆的表面对应按压块设置有限位座，所述限位座的内部设置有限位杆。

优选的，所述限位座的内部设置有限位弹簧，所述支撑杆的内部对应固定块设置有凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置缓冲保护组件，实现了对防阻块本体的加强，在发生碰撞后，可以通过形变吸收部分碰撞产生的能量，从而更大限度的保护了乘车人员的安全，且该结构安装便利，只需要直接放入防阻块本体中即可，方便操作人员使用，从而提高了使用的便利性。

2、本实用新型通过设置便捷固定组件，实现了对锥形杆的便捷固定，避免了在固定的时候连续转动螺丝，从而提高了工作效率，节省了工作时间，同时该结构操作简便，只需要按压按压杆即可使锥形杆固定，方便操作人员使用。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型缓冲保护组件的结构示意图；

图3为本实用新型便捷固定组件的结构示意图。

图中：1、防阻块本体；2、加强杆；3、缓冲保护组件；31、抵接板；32、移动柱；33、压缩弹簧；34、固定座；35、连接杆；36、加强板；4、支撑杆；5、锥形杆；6、便捷固定组件；61、固定块；62、按压杆；63、限位杆；64、限位座；65、阻尼垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种公路护栏板用防阻块，包括防阻块1，防阻块1的内部设置有加强杆2，加强杆2的上端设置有缓冲保护组件3，缓冲保护组件3包括抵接板31、移动柱32、压缩弹簧33、固定座34和连接杆35，其中，加强杆2的上端设置有固定座34，固定座34的一侧设置有移动柱32，移动柱32远离固定座34的一侧设置有抵接板31，固定座34的内部对应移动柱32设置有压缩弹簧33，固定座34的中间设置有连接杆35。

具体的，固定座34的中间对应连接杆35对称设置有加强板36。

通过采用上述技术方案，加强板36与连接杆35构成了三角形结构，从而提高了结构的稳定性。

具体的，移动柱32的内部对应固定座34设置有滑动槽，固定座34的表面对应滑动槽设置有防滑垫。

通过采用上述技术方案，防滑垫避免了移动柱32轻易滑动，从而提高了整体的牢固性。

本实施例在使用时：在发生汽车碰撞后，防阻块本体1产生形变，从而使抵接板31移动，压缩弹簧33压缩，压缩弹簧33压缩后从而吸收碰撞后产生了能量，从而达到缓冲保护的效果，提高了乘车人员的安全性，同时加强板36与连接杆35构成了三角形结构，从而提高了结构的稳定性，防滑垫避免了移动柱32轻易滑动，从而提高了整体的牢固性。

实施例2

本实施例与实施例1不同之处在于：具体的，防阻块1的下端对称设置有支撑杆4，支撑杆4的下端设置有锥形杆5，锥形杆5的内部对应支撑杆4设置有便捷固定组件6，便捷固定组件6包括固定块61、按压杆62和阻尼垫65，其中，锥形杆5的内部对应支撑杆4设置有按压杆62，按压杆62靠近支撑杆4的一侧设置有固定块61，固定块61的表面设置有阻尼垫65。

通过采用上述技术方案，按压按压杆62，使固定块61移动，从而使阻尼垫65紧贴支撑杆4的表面，从而使锥形杆5固定，通过该结构提高了固定锥形杆5的便利性。

具体的，按压杆62远离固定块61的一侧设置有按压块，锥形杆5的表面对应按压块设置有限位座64，限位座64的内部设置有限位杆63。

通过采用上述技术方案，限位杆63使按压杆62限位，从而提高了按压杆62固定的稳定性。

具体的，限位座64的内部设置有限位弹簧，支撑杆4的内部对应固定块61设置有凹槽。

通过采用上述技术方案，限位弹簧使限位杆63移动，从而提高了限位杆63移动的便利性。

本实施例在使用时：按压按压杆62，使固定块61移动，从而使阻尼垫65紧贴支撑杆4的表面，从而使锥形杆5固定，通过该结构提高了固定锥形杆5的便利性，同时限位杆63使按压杆62限位，从而提高了按压杆62固定的稳定性，限位弹簧使限位杆63移动，从而提高了限位杆63移动的便利性。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，在发生汽车碰撞后，防阻块本体1产生形变，从而使抵接板31移动，压缩弹簧33压缩，压缩弹簧33压缩后从而吸收碰撞后产生了能量，从而达到缓冲保护的效果，提高了乘车人员的安全性，同时加强板36与连接杆35构成了三角形结构，从而提高了结构的稳定性，防滑垫避免了移动柱32轻易滑动，从而提高了整体的牢固性；按压按压杆62，使固定块61移动，从而使阻尼垫65紧贴支撑杆4的表面，从而使锥形杆5固定，通过该结构提高了固定锥形杆5的便利性，同时限位杆63使按压杆62限位，从而提高了按压杆62固定的稳定性，限位弹簧使限位杆63移动，从而提高了限位杆63移动的便利性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公路护栏板用防阻块，包括防阻块(1)，其特征在于：所述防阻块(1)的内部设置有加强杆(2)，所述加强杆(2)的上端设置有缓冲保护组件(3)，所述缓冲保护组件(3)包括抵接板(31)、移动柱(32)、压缩弹簧(33)、固定座(34)和连接杆(35)，其中，所述加强杆(2)的上端设置有固定座(34)，所述固定座(34)的一侧设置有移动柱(32)，所述移动柱(32)远离固定座(34)的一侧设置有抵接板(31)，所述固定座(34)的内部对应移动柱(32)设置有压缩弹簧(33)，所述固定座(34)的中间设置有连接杆(35)。

2.根据权利要求1所述的一种公路护栏板用防阻块，其特征在于：所述固定座(34)的中间对应连接杆(35)对称设置有加强板(36)。

3.根据权利要求1所述的一种公路护栏板用防阻块，其特征在于：所述移动柱(32)的内部对应固定座(34)设置有滑动槽，所述固定座(34)的表面对应滑动槽设置有防滑垫。

4.根据权利要求1所述的一种公路护栏板用防阻块，其特征在于：所述防阻块(1)的下端对称设置有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的下端设置有锥形杆(5)，所述锥形杆(5)的内部对应支撑杆(4)设置有便捷固定组件(6)，所述便捷固定组件(6)包括固定块(61)、按压杆(62)和阻尼垫(65)，其中，所述锥形杆(5)的内部对应支撑杆(4)设置有按压杆(62)，所述按压杆(62)靠近支撑杆(4)的一侧设置有固定块(61)，所述固定块(61)的表面设置有阻尼垫(65)。

5.根据权利要求4所述的一种公路护栏板用防阻块，其特征在于：所述按压杆(62)远离固定块(61)的一侧设置有按压块，所述锥形杆(5)的表面对应按压块设置有限位座(64)，所述限位座(64)的内部设置有限位杆(63)。

6.根据权利要求5所述的一种公路护栏板用防阻块，其特征在于：所述限位座(64)的内部设置有限位弹簧，所述支撑杆(4)的内部对应固定块(61)设置有凹槽。

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