CN217344225U - 一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及充电站建造的技术领域，特别是涉及一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装，其焊接工装更方便移动和操作，提高焊接工作效率，提高可靠性；包括夹紧片、螺座、螺杆、拧盘、轴承座和移动装置，螺杆螺装穿过螺座，螺杆外端与拧盘内端中部相连接，螺杆内端与夹紧片内端中部通过轴承座可转动相连接，每组支腿底端分别可转动连接有一组转向轴，每组转向轴底端分别与一组轮盒顶端中部相连接，每组轮盒内部分别可转动设置有一组滚轮，支板中部设置有穿槽，支板顶端前后侧分别与一组滑轨底端相连接，两组螺座分别连接在支板顶端左右侧中部，每组夹紧片底端前后侧分别连接有一组滑座，滑座与对应滑轨滑动连接。

Description

一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装

技术领域

本实用新型涉及充电站建造的技术领域，特别是涉及一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装。

背景技术

电动汽车充电站是为电动汽车充电的站点。随着电动汽车的普及，电动汽车充电站必将成为汽车工业和能源产业发展的重点。电动汽车充电站能较好的解决快速充电问题，节能减排。

一般在充电站的建设过程中，需要对充电桩进行地面基座的焊接，以确保其能够稳定连接在地面基座上，这一过程需要多人配合完成，包括充电桩的夹持固定，电焊工的焊接加工等，一般充电桩的固定工装为组装型架子，拆卸费时费力，携带不便，可靠性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种焊接工装更方便移动和操作，提高焊接工作效率，提高可靠性的一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装。

本实用新型的一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装，包括夹紧片、螺座、螺杆、拧盘、轴承座和移动装置，螺杆螺装穿过螺座，螺杆外端与拧盘内端中部相连接，螺杆内端与夹紧片内端中部通过轴承座可转动相连接，两组螺座连接在移动装置顶端；

所述移动装置包括支板、支腿、转向轴、轮盒、滚轮、穿槽、滑轨和滑座，支板底端分别与三组支腿顶端相连接，每组支腿底端分别可转动连接有一组转向轴，每组转向轴底端分别与一组轮盒顶端中部相连接，每组轮盒内部分别可转动设置有一组滚轮，支板中部设置有穿槽，支板顶端前后侧分别与一组滑轨底端相连接，两组螺座分别连接在支板顶端左右侧中部，每组夹紧片底端前后侧分别连接有一组滑座，滑座与对应滑轨滑动连接。

本实用新型的一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装，还包括柱油嘴，两组螺座顶端中部分别与一组柱油嘴底端相连接，柱油嘴输出端连通至螺座和螺杆连通处。

本实用新型的一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装，还包括柱油帽，每组柱油嘴顶端分别可拆卸安装有一组柱油帽。

本实用新型的一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装，还包括接触垫，两组夹紧片外端分别连接有一组接触垫。

本实用新型的一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装，还包括把架和把杆，支板后端中部与把架前端相连接，把架后端两侧与两组把杆内端相连接。

本实用新型的一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装，还包括把套，两组把杆外端分别套接有一组把套。

本实用新型的一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装，还包括软灯柱、灯罩和灯泡，支板前端中部与软灯柱一端相连接，软灯柱另一端与灯罩外端中部相连接，灯罩内端设置有灯泡。

本实用新型的一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装，还包括刹车片和踩片，每组轮盒内部分别活动设置有一组刹车片，刹车片输出端连接滚轮，每组刹车片外端分别与一组踩片内端相连接。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：首先使滚轮接触地面，经轮盒约束滚轮在地面滚动，以及转向轴在支腿上转向移动至待焊接基座处，然后将待焊接充电桩底端朝下，经上部向下穿过穿槽，使充电桩底部与基座顶部相应位置配合，然后分别转动两组拧盘，使螺杆转动，通过螺杆与螺座螺装，经轴承座转动将夹紧片在滑轨和滑座滑动配合下内滑，直至将充电桩夹紧，从而使充电桩固定在相应位置，之后进行焊接加工即可，焊接工装更方便移动和操作，提高焊接工作效率，提高可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图轴视图；

图2是本实用新型图1的后视图；

图3是本实用新型图1的右视图；

附图中标记：1、支板；2、支腿；3、转向轴；4、轮盒；5、滚轮；6、穿槽；7、滑轨；8、夹紧片；9、滑座；10、螺座；11、螺杆；12、拧盘；13、轴承座；14、注油嘴；15、注油帽；16、接触垫；17、把架；18、把杆；19、把套；20、软灯柱；21、灯罩；22、灯泡；23、刹车片；24、踩片。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型的一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装，包括夹紧片8、螺座10、螺杆11、拧盘12、轴承座13和移动装置，螺杆11螺装穿过螺座10，螺杆11外端与拧盘12内端中部相连接，螺杆11内端与夹紧片8内端中部通过轴承座13可转动相连接，两组螺座10连接在移动装置顶端；

所述移动装置包括支板1、支腿2、转向轴3、轮盒4、滚轮5、穿槽6、滑轨7和滑座9，支板1底端分别与三组支腿2顶端相连接，每组支腿2底端分别可转动连接有一组转向轴3，每组转向轴3底端分别与一组轮盒4顶端中部相连接，每组轮盒4内部分别可转动设置有一组滚轮5，支板1中部设置有穿槽6，支板1顶端前后侧分别与一组滑轨7底端相连接，两组螺座10分别连接在支板1顶端左右侧中部，每组夹紧片8底端前后侧分别连接有一组滑座9，滑座9与对应滑轨7滑动连接；首先使滚轮5接触地面，经轮盒4约束滚轮5在地面滚动，以及转向轴3在支腿2上转向移动至待焊接基座处，然后将待焊接充电桩底端朝下，经上部向下穿过穿槽6，使充电桩底部与基座顶部相应位置配合，然后分别转动两组拧盘12，使螺杆11转动，通过螺杆11与螺座10螺装，经轴承座13转动将夹紧片8在滑轨7和滑座9滑动配合下内滑，直至将充电桩夹紧，从而使充电桩固定在相应位置，之后进行焊接加工即可，焊接工装更方便移动和操作，提高焊接工作效率，提高可靠性。

本实用新型的一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装，还包括柱油嘴14，两组螺座10顶端中部分别与一组柱油嘴14底端相连接，柱油嘴14输出端连通至螺座10和螺杆11连通处；通过柱油嘴14可以向螺座10和螺杆11连接处注油润滑，方便保养，提高便利性。

本实用新型的一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装，还包括柱油帽15，每组柱油嘴14顶端分别可拆卸安装有一组柱油帽15；经柱油帽15可对柱油嘴14内部进行防护，避免进尘，提高可靠性。

本实用新型的一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装，还包括接触垫16，两组夹紧片8外端分别连接有一组接触垫16；经接触垫16可以使夹紧片8对充电桩增大摩擦力，提高夹持效果，且起到防磨防滑作用，提高可靠性。

本实用新型的一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装，还包括把架17和把杆18，支板1后端中部与把架17前端相连接，把架17后端两侧与两组把杆18内端相连接；握持把杆18在把架17连接下方便对整体工装进行推持移动，提高便利性。

本实用新型的一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装，还包括把套19，两组把杆18外端分别套接有一组把套19；经把套19更方便对把杆18的握持，提高实用性。

本实用新型的一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装，还包括软灯柱20、灯罩21和灯泡22，支板1前端中部与软灯柱20一端相连接，软灯柱20另一端与灯罩21外端中部相连接，灯罩21内端设置有灯泡22；通过调节软灯柱20方便改变灯罩21朝向，以调节灯泡22照明位置，优化工作环境，提高便利性。

本实用新型的一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装，还包括刹车片23和踩片24，每组轮盒4内部分别活动设置有一组刹车片23，刹车片23输出端连接滚轮5，每组刹车片23外端分别与一组踩片24内端相连接；通过踩踏踩片24可以使刹车片23在轮盒4内活动，对滚轮5进行刹止，提供制动功能，提高稳定性。

本实用新型的一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装，其在工作时，首先使滚轮5接触地面，经轮盒4约束滚轮5在地面滚动，以及转向轴3在支腿2上转向移动至待焊接基座处，然后将待焊接充电桩底端朝下，经上部向下穿过穿槽6，使充电桩底部与基座顶部相应位置配合，然后分别转动两组拧盘12，使螺杆11转动，通过螺杆11与螺座10螺装，经轴承座13转动将夹紧片8在滑轨7和滑座9滑动配合下内滑，直至将充电桩夹紧，从而使充电桩固定在相应位置，之后进行焊接加工即可。

本实用新型的一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装的灯泡22为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装，其特征在于，包括夹紧片(8)、螺座(10)、螺杆(11)、拧盘(12)、轴承座(13)和移动装置，螺杆(11)螺装穿过螺座(10)，螺杆(11)外端与拧盘(12)内端中部相连接，螺杆(11)内端与夹紧片(8)内端中部通过轴承座(13)可转动相连接，两组螺座(10)连接在移动装置顶端；

所述移动装置包括支板(1)、支腿(2)、转向轴(3)、轮盒(4)、滚轮(5)、穿槽(6)、滑轨(7)和滑座(9)，支板(1)底端分别与三组支腿(2)顶端相连接，每组支腿(2)底端分别可转动连接有一组转向轴(3)，每组转向轴(3)底端分别与一组轮盒(4)顶端中部相连接，每组轮盒(4)内部分别可转动设置有一组滚轮(5)，支板(1)中部设置有穿槽(6)，支板(1)顶端前后侧分别与一组滑轨(7)底端相连接，两组螺座(10)分别连接在支板(1)顶端左右侧中部，每组夹紧片(8)底端前后侧分别连接有一组滑座(9)，滑座(9)与对应滑轨(7)滑动连接。

2.如权利要求1所述的一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装，其特征在于，还包括柱油嘴(14)，两组螺座(10)顶端中部分别与一组柱油嘴(14)底端相连接，柱油嘴(14)输出端连通至螺座(10)和螺杆(11)连通处。

3.如权利要求2所述的一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装，其特征在于，还包括柱油帽(15)，每组柱油嘴(14)顶端分别可拆卸安装有一组柱油帽(15)。

4.如权利要求3所述的一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装，其特征在于，还包括接触垫(16)，两组夹紧片(8)外端分别连接有一组接触垫(16)。

5.如权利要求4所述的一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装，其特征在于，还包括把架(17)和把杆(18)，支板(1)后端中部与把架(17)前端相连接，把架(17)后端两侧与两组把杆(18)内端相连接。

6.如权利要求5所述的一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装，其特征在于，还包括把套(19)，两组把杆(18)外端分别套接有一组把套(19)。

7.如权利要求6所述的一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装，其特征在于，还包括软灯柱(20)、灯罩(21)和灯泡(22)，支板(1)前端中部与软灯柱(20)一端相连接，软灯柱(20)另一端与灯罩(21)外端中部相连接，灯罩(21)内端设置有灯泡(22)。

8.如权利要求7所述的一种新能源电动汽车充电站建造用焊接工装，其特征在于，还包括刹车片(23)和踩片(24)，每组轮盒(4)内部分别活动设置有一组刹车片(23)，刹车片(23)输出端连接滚轮(5)，每组刹车片(23)外端分别与一组踩片(24)内端相连接。

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