CN217343596U - 一种可调中心的内支撑车床工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车床工装技术领域，公开了一种可调中心的内支撑车床工装，包括车削台和滑轨，所述车削台的内部固定连接有加工台，所述车削台内壁的两侧均固定连接有气缸架，所述气缸架的内部活动安装有气缸，所述气缸的输出端固定连接有推杆，所述推杆的一端固定连接有移动板，所述移动板的一侧固定连接有移动块。本实用新型具有以下优点和效果：每组折叠杆的中心处通过转轴转动连接，每组折叠杆的两端均进行铰接，进而使得通过气缸带动五组折叠杆尽心联动，当推杆向外伸出时，折叠杆将会向外顶出，当推杆向内收缩时，折叠杆将会回收至车削台的内部，进而能够将内支撑板在加工台的内部进行调节，简单便捷的同时，灵活性极强。

Description

一种可调中心的内支撑车床工装

技术领域

本实用新型涉及车床工装技术领域，特别涉及一种可调中心的内支撑车床工装。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。

目前现有的车床工装在对车削件进行加工时，加工台通常固定连接在车床的内部，当需要对加工台的内支撑进行调节时，往往存在着非常大的局限性，因此需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可调中心的内支撑车床工装，具有能够对车床的内支撑进行调节的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种可调中心的内支撑车床工装，包括车削台和滑轨，所述车削台的内部固定连接有加工台，所述车削台内壁的两侧均固定连接有气缸架，所述气缸架的内部活动安装有气缸，所述气缸的输出端固定连接有推杆，所述推杆的一端固定连接有移动板，所述移动板的一侧固定连接有移动块，所述移动块的顶部固定连接有铰链，所述铰链的内部铰链连接有折叠杆，所述折叠杆的数量为若干个，且若干个所述折叠杆分为五组，每组所述折叠杆的中部转动连接有转轴，每组所述折叠杆的两端相铰链，所述折叠杆的顶部铰链连接有内支撑板。

通过采用上述技术方案，在对内支撑板进行调节时，工作人员启动气缸，使得气缸通过推杆带动移动板和移动块进行伸缩，由于折叠杆通过铰链与移动块相铰接，从而使得当移动块进行伸缩时，将会带动折叠杆进行翻转，折叠杆分为五组，每组折叠杆的中心处通过转轴转动连接，每组折叠杆的两端均进行铰接，进而使得通过气缸带动五组折叠杆尽心联动，当推杆向外伸出时，折叠杆将会向外顶出，当推杆向内收缩时，折叠杆将会回收至车削台的内部，进而能够将内支撑板在加工台的内部进行调节，简单便捷的同时，灵活性极强。

本实用新型的进一步设置为：所述车削台的内底壁开设有滑槽，所述移动板的底部固定连接有滚轮架，所述滚轮架的内部转动连接有滚轮，且所述滚轮滑动连接在滑槽的内部，所述折叠杆的顶部。

通过采用上述技术方案，当推杆在带动移动板和移动块进行移动时，移动板底部的滚轮将会在滑槽的内部进行滑动，通过滚轮对移动板和折叠杆进行支撑，同时也提高了移动板和移动块移动时的顺畅度。

本实用新型的进一步设置为：所述滑轨的内部滑动连接有滑块，所述滑块的顶部与车削台固定连接。

通过采用上述技术方案，车削台通过滑块滑动连接在滑轨的内部，从而使得工作人员通过对车削台的滑动，使得工作人员根据车削位置对车削台在车床的内部进行调节，极具灵活性。

本实用新型的进一步设置为：所述滑轨的数量为两条，且两条所述滑轨的一侧均固定连接有定位板，所述定位板的内部螺纹连接有螺栓。

通过采用上述技术方案，在对两条滑轨进行安装时，工作人员将两条滑轨安装至车床的内部，螺栓螺纹连接至定位板的内部，之后将螺栓延伸至车床的内部，进而能够对两条滑轨进行固定。

本实用新型的进一步设置为：所述滑块的两侧均固定连接有螺杆，所述螺杆贯穿至滑轨的外部，所述螺杆的外表面螺纹连接有锁紧环。

通过采用上述技术方案，在对车削台进行调节之后，工作人员扭动锁紧环，使得锁紧环在螺杆的外表面进行位移，从而与滑轨的外壁进行接触，由于螺杆与滑块固定连接，从而能够对滑块进行固定。

本实用新型的进一步设置为：所述滑块的数量为四个，且四个所述滑块以矩形阵列的形式滑动连接在滑轨的内部。

通过采用上述技术方案，四个滑块分别固定连接在车削台的四个底角处，进而能够对车削台进行稳定支撑。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，通过车削台、加工台、气缸架、气缸、推杆、移动板、移动块、铰链、折叠杆、转轴和内支撑板之间的设置，在对内支撑板进行调节时，工作人员启动气缸，使得气缸通过推杆带动移动板和移动块进行伸缩，由于折叠杆通过铰链与移动块相铰接，从而使得当移动块进行伸缩时，将会带动折叠杆进行翻转，折叠杆分为五组，每组折叠杆的中心处通过转轴转动连接，每组折叠杆的两端均进行铰接，进而使得通过气缸带动五组折叠杆尽心联动，当推杆向外伸出时，折叠杆将会向外顶出，当推杆向内收缩时，折叠杆将会回收至车削台的内部，进而能够将内支撑板在加工台的内部进行调节，简单便捷的同时，灵活性极强。

2、本实用新型，通过滑轨、滑块、定位板、螺栓、螺杆和锁紧环之间的设置，车削台通过滑块滑动连接在滑轨的内部，从而使得工作人员通过对车削台的滑动，使得工作人员根据车削位置对车削台在车床的内部进行调节，极具灵活性，在对车削台进行调节之后，工作人员扭动锁紧环，使得锁紧环在螺杆的外表面进行位移，从而与滑轨的外壁进行接触，由于螺杆与滑块固定连接，从而能够对滑块进行固定，在对两条滑轨进行安装时，工作人员将两条滑轨安装至车床的内部，螺栓螺纹连接至定位板的内部，之后将螺栓延伸至车床的内部，进而能够对两条滑轨进行固定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型车削台内部结构示意图；

图3为本实用新型滑轨内部结构示意图；

图4为本实用新型滑槽内部结构示意图。

图中，1、车削台；2、加工台；3、气缸架；4、气缸；5、推杆；6、移动板；7、移动块；8、铰链；9、折叠杆；10、转轴；11、内支撑板；12、滑轨；13、滑块；14、定位板；15、螺栓；16、螺杆；17、锁紧环；18、滑槽；19、滚轮架；20、滚轮。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，一种可调中心的内支撑车床工装，包括车削台1和滑轨12，车削台1的内部固定连接有加工台2，车削台1内壁的两侧均固定连接有气缸架3，气缸架3的内部活动安装有气缸4，气缸4的输出端固定连接有推杆5，推杆5的一端固定连接有移动板6，移动板6的一侧固定连接有移动块7，移动块7的顶部固定连接有铰链8，铰链8的内部铰链连接有折叠杆9，折叠杆9的数量为若干个，且若干个折叠杆9分为五组，每组折叠杆9的中部转动连接有转轴10，每组折叠杆9的两端相铰链，折叠杆9的顶部铰链连接有内支撑板11，在对内支撑板11进行调节时，工作人员启动气缸4，使得气缸4通过推杆5带动移动板6和移动块7进行伸缩，由于折叠杆9通过铰链8与移动块7相铰接，从而使得当移动块7进行伸缩时，将会带动折叠杆9进行翻转，折叠杆9分为五组，每组折叠杆9的中心处通过转轴10转动连接，每组折叠杆9的两端均进行铰接，进而使得通过气缸4带动五组折叠杆9尽心联动，当推杆5向外伸出时，折叠杆9将会向外顶出，当推杆5向内收缩时，折叠杆9将会回收至车削台1的内部，进而能够将内支撑板11在加工台2的内部进行调节，简单便捷的同时，灵活性极强，车削台1的内底壁开设有滑槽18，移动板6的底部固定连接有滚轮架19，滚轮架19的内部转动连接有滚轮20，且滚轮20滑动连接在滑槽18的内部，折叠杆9的顶部，当推杆5在带动移动板6和移动块7进行移动时，移动板6底部的滚轮20将会在滑槽18的内部进行滑动，通过滚轮20对移动板6和折叠杆9进行支撑，同时也提高了移动板6和移动块7移动时的顺畅度，滑轨12的内部滑动连接有滑块13，滑块13的顶部与车削台1固定连接，车削台1通过滑块13滑动连接在滑轨12的内部，从而使得工作人员通过对车削台1的滑动，使得工作人员根据车削位置对车削台1在车床的内部进行调节，极具灵活性，滑轨12的数量为两条，且两条滑轨12的一侧均固定连接有定位板14，定位板14的内部螺纹连接有螺栓15，在对两条滑轨12进行安装时，工作人员将两条滑轨12安装至车床的内部，螺栓15螺纹连接至定位板14的内部，之后将螺栓15延伸至车床的内部，进而能够对两条滑轨12进行固定，滑块13的两侧均固定连接有螺杆16，螺杆16贯穿至滑轨12的外部，螺杆16的外表面螺纹连接有锁紧环17，在对车削台1进行调节之后，工作人员扭动锁紧环17，使得锁紧环17在螺杆16的外表面进行位移，从而与滑轨12的外壁进行接触，由于螺杆16与滑块13固定连接，从而能够对滑块13进行固定，滑块13的数量为四个，且四个滑块13以矩形阵列的形式滑动连接在滑轨12的内部，四个滑块13分别固定连接在车削台1的四个底角处，进而能够对车削台1进行稳定支撑。

本实用新型中，在对内支撑板11进行调节时，工作人员启动气缸4，使得气缸4通过推杆5带动移动板6和移动块7进行伸缩，由于折叠杆9通过铰链8与移动块7相铰接，从而使得当移动块7进行伸缩时，将会带动折叠杆9进行翻转，折叠杆9分为五组，每组折叠杆9的中心处通过转轴10转动连接，每组折叠杆9的两端均进行铰接，进而使得通过气缸4带动五组折叠杆9尽心联动，当推杆5向外伸出时，折叠杆9将会向外顶出，当推杆5向内收缩时，折叠杆9将会回收至车削台1的内部，进而能够将内支撑板11在加工台2的内部进行调节，简单便捷的同时，灵活性极强，车削台1通过滑块13滑动连接在滑轨12的内部，从而使得工作人员通过对车削台1的滑动，使得工作人员根据车削位置对车削台1在车床的内部进行调节，极具灵活性，在对车削台1进行调节之后，工作人员扭动锁紧环17，使得锁紧环17在螺杆16的外表面进行位移，从而与滑轨12的外壁进行接触，由于螺杆16与滑块13固定连接，从而能够对滑块13进行固定，在对两条滑轨12进行安装时，工作人员将两条滑轨12安装至车床的内部，螺栓15螺纹连接至定位板14的内部，之后将螺栓15延伸至车床的内部，进而能够对两条滑轨12进行固定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可调中心的内支撑车床工装，包括车削台(1)和滑轨(12)，其特征在于：所述车削台(1)的内部固定连接有加工台(2)，所述车削台(1)内壁的两侧均固定连接有气缸架(3)，所述气缸架(3)的内部活动安装有气缸(4)，所述气缸(4)的输出端固定连接有推杆(5)，所述推杆(5)的一端固定连接有移动板(6)，所述移动板(6)的一侧固定连接有移动块(7)，所述移动块(7)的顶部固定连接有铰链(8)，所述铰链(8)的内部铰链连接有折叠杆(9)，所述折叠杆(9)的数量为若干个，且若干个所述折叠杆(9)分为五组，每组所述折叠杆(9)的中部转动连接有转轴(10)，每组所述折叠杆(9)的两端相铰链，所述折叠杆(9)的顶部铰链连接有内支撑板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种可调中心的内支撑车床工装，其特征在于：所述车削台(1)的内底壁开设有滑槽(18)，所述移动板(6)的底部固定连接有滚轮架(19)，所述滚轮架(19)的内部转动连接有滚轮(20)，且所述滚轮(20)滑动连接在滑槽(18)的内部，所述折叠杆(9)的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种可调中心的内支撑车床工装，其特征在于：所述滑轨(12)的内部滑动连接有滑块(13)，所述滑块(13)的顶部与车削台(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种可调中心的内支撑车床工装，其特征在于：所述滑轨(12)的数量为两条，且两条所述滑轨(12)的一侧均固定连接有定位板(14)，所述定位板(14)的内部螺纹连接有螺栓(15)。

5.根据权利要求3所述的一种可调中心的内支撑车床工装，其特征在于：所述滑块(13)的两侧均固定连接有螺杆(16)，所述螺杆(16)贯穿至滑轨(12)的外部，所述螺杆(16)的外表面螺纹连接有锁紧环(17)。

6.根据权利要求3所述的一种可调中心的内支撑车床工装，其特征在于：所述滑块(13)的数量为四个，且四个所述滑块(13)以矩形阵列的形式滑动连接在滑轨(12)的内部。

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