CN217342979U - 一种船用钢结构件弯折设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械加工的技术领域，特别是涉及一种船用钢结构件弯折设备，其能够对板进行0至180度的角度弯折，还能够将板弯折成圆弧状，降低装置使用的局限性，提高装置的操作性；包括底板、固定座、两组第一支座、光杠、轴座、第一丝杠、移动板、丝杠螺母、第一手轮、固定板、支柱、弯折板、第二支座、铰支座和液压缸，固定座固定安装在底板上端面左侧位置，两组第一支座左右对称安装在固定座上，第一支座上设有光杠，轴座固定安装在固定座上，并且轴座处于两组第一支座中间，第一丝杠可转动安装在轴座上，移动板上端面设有丝杠螺母，光杠穿过移动板，第一丝杠上端面穿过移动板，并且丝杠螺母与第一丝杠螺纹连接。

Description

一种船用钢结构件弯折设备

技术领域

本实用新型涉及机械加工的技术领域，特别是涉及一种船用钢结构件弯折设备。

背景技术

折弯机器是一种用于对钢结构钣金折弯的辅助装置，其在机械加工的领域中得到了广泛的使用；现有的折弯机器在进行弯折时，不能有效控制板的弯折角度，并且对板进行角度弯折和弧度弯折需要用两种不同的弯折机，导致加工成本高，装置使用局限性高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种能够对板进行0至180度的角度弯折，还能够将板弯折成圆弧状，降低装置使用的局限性，提高装置的操作性的一种船用钢结构件弯折设备。

本实用新型的一种船用钢结构件弯折设备，包括底板、固定座、两组第一支座、光杠、轴座、第一丝杠、移动板、丝杠螺母、第一手轮、固定板、支柱、弯折板、第二支座、铰支座和液压缸，固定座固定安装在底板上端面左侧位置，两组第一支座左右对称安装在固定座上，第一支座上设有光杠，轴座固定安装在固定座上，并且轴座处于两组第一支座中间，第一丝杠可转动安装在轴座上，移动板上端面设有丝杠螺母，光杠穿过移动板，第一丝杠上端面穿过移动板，并且丝杠螺母与第一丝杠螺纹连接，第一丝杠上端面设有第一手轮，固定板通过支柱固定安装在底板上端面右侧位置，弯折板左端与固定板可转动连接，第二支座固定安装在固定板的右侧位置上，第二支座上设有铰支座，液压缸固定端与铰支座转动连接，液压缸活动端与弯折板右端转动连接。

优选的，还包括压紧装置，压紧装置安装在底板上端面中间位置；压紧装置包括滑槽轨、第二丝杠、移动块、压紧辊、第一转轴和第一电机，滑槽轨固定安装在底板上端面的中间位置，第二丝杠可转动安装在滑槽轨内部，移动块滑动安装在滑槽轨内部，移动块上设有第一螺纹孔，第一螺纹孔与第二丝杠螺纹连接，压紧辊通过第一转轴可转动安装在移动块上，第一电机固定安装在滑槽轨上端面，并且第一电机输出端与第二丝杠连接。

优选的，还包括驱动装置，驱动装置安装在底板上；驱动装置包括支撑板、第三丝杠、第二手轮、第二电机、减速器、主动轮、从动轮、第二转轴和轮带，底板上设有滑槽，支撑板下端面设有滑块，滑块滑动安装在滑槽内，滑块上设有第二螺纹孔，第三丝杠可转动安装在滑槽内，第二螺纹孔与第三丝杠螺纹连接，第三丝杠左端设有第二手轮,第二电机和减速器均固定安装在支撑板上端面，第二电机输出端与减速器输入端连接，减速器输出端设有主动轮，从动轮通过第二转轴可转动安装在移动块上，第二转轴和第一转轴之间通过齿轮组进行传动，主动轮和从动轮之间通过轮带连接。

优选的，所述齿轮组，移动块内部设有安装槽，齿轮组安装在安装槽内；齿轮组包括第一锥齿轮、第二锥齿轮和第三锥齿轮，第一锥齿轮、第二锥齿轮和第三锥齿轮均处于安装槽内，第一转轴上设有第一锥齿轮，第二转轴上设有第二锥齿轮，第三锥齿轮可转动安装在安装槽内，并且第一锥齿轮与第三锥齿轮相互啮合，第三锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合。

优选的，还包括角度板，角度板固定安装在固定板上端面。

优选的，还包括多组滚轮，固定座上端面、移动板下端面和弯折板上端面均设有多组滚轮。

优选的，还包括多组支腿，底板下端面设有多组支腿。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：在第一丝杠的作用下，能够使移动板和固定座对钣金板进行固定夹持，减少金属板在弯折过程中发生偏移的情况，提高装置的稳定性，并且通过设置弯折板，在液压缸的作用下，能够对板进行0至180度的角度弯折，提高装置的操作性；通过设置压紧辊，能够对板需要弯折的位置进行压紧，减少弯折板在对板进行弯折过程中发生翘曲的情况，使折弯角过大，提高装置工作的稳定性；通过设置第二电机，在轮带的作用下，通过齿轮组能够对压紧辊进行转动驱动，使压紧辊能够带动板进行移动，使装置能够将板弯折成圆弧状，降低装置使用的局限性，并且通过设置第三丝杠，在支撑板的作用下，能够使支撑板带动第二电机和减速器进行移动，当移动块的位置发生改变时，使第二转轴时刻能够保持张紧状态，提高装置的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A部局部放大结构示意图；

图3是图1中移动块内部俯视放大结构示意图；

附图中标记：1、底板；2、固定座；3、第一支座；4、光杠；5、轴座；6、第一丝杠；7、移动板；8、丝杠螺母；9、第一手轮；10、固定板；11、支柱；12、弯折板；13、第二支座；14、铰支座；15、液压缸；16、滑槽轨；17、第二丝杠；18、移动块；19、压紧辊；20、第一转轴；21、第一电机；22、支撑板；23、第三丝杠；24、第二手轮；25、第二电机；26、减速器；27、主动轮；28、从动轮；29、第二转轴；30、轮带；31、第一锥齿轮；32、第二锥齿轮；33、第三锥齿轮；34、角度板；35、滚轮；36、支腿。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型的一种船用钢结构件弯折设备，包括底板1、固定座2、两组第一支座3、光杠4、轴座5、第一丝杠6、移动板7、丝杠螺母8、第一手轮9、固定板10、支柱11、弯折板12、第二支座13、铰支座14和液压缸15，固定座2固定安装在底板1上端面左侧位置，两组第一支座3左右对称安装在固定座2上，第一支座3上设有光杠4，轴座5固定安装在固定座2上，并且轴座5处于两组第一支座3中间，第一丝杠6可转动安装在轴座5上，移动板7上端面设有丝杠螺母8，光杠4穿过移动板7，第一丝杠6上端面穿过移动板7，并且丝杠螺母8与第一丝杠6螺纹连接，第一丝杠6上端面设有第一手轮9，固定板10通过支柱11固定安装在底板1上端面右侧位置，弯折板12左端与固定板10可转动连接，第二支座13固定安装在固定板10的右侧位置上，第二支座13上设有铰支座14，液压缸15固定端与铰支座14转动连接，液压缸15活动端与弯折板12右端转动连接；在第一丝杠6的作用下，能够使移动板7和固定座2对钣金板进行固定夹持，减少金属板在弯折过程中发生偏移的情况，提高装置的稳定性，并且通过设置弯折板12，在液压缸15的作用下，能够对板进行0至180度的角度弯折，提高装置的操作性。

优选的，还包括压紧装置，压紧装置安装在底板1上端面中间位置；压紧装置包括滑槽轨16、第二丝杠17、移动块18、压紧辊19、第一转轴20和第一电机21，滑槽轨16固定安装在底板1上端面的中间位置，第二丝杠17可转动安装在滑槽轨16内部，移动块18滑动安装在滑槽轨16内部，移动块18上设有第一螺纹孔，第一螺纹孔与第二丝杠17螺纹连接，压紧辊19通过第一转轴20可转动安装在移动块18上，第一电机21固定安装在滑槽轨16上端面，并且第一电机21输出端与第二丝杠17连接；通过设置压紧辊19，能够对板需要弯折的位置进行压紧，减少弯折板12在对板进行弯折过程中发生翘曲的情况，使折弯角过大，提高装置工作的稳定性。

优选的，还包括驱动装置，驱动装置安装在底板1上；驱动装置包括支撑板22、第三丝杠23、第二手轮24、第二电机25、减速器26、主动轮27、从动轮28、第二转轴29和轮带30，底板1上设有滑槽，支撑板22下端面设有滑块，滑块滑动安装在滑槽内，滑块上设有第二螺纹孔，第三丝杠23可转动安装在滑槽内，第二螺纹孔与第三丝杠23螺纹连接，第三丝杠23左端设有第二手轮24,第二电机25和减速器26均固定安装在支撑板22上端面，第二电机25输出端与减速器26输入端连接，减速器26输出端设有主动轮27，从动轮28通过第二转轴29可转动安装在移动块18上，第二转轴29和第一转轴20之间通过齿轮组进行传动，主动轮27和从动轮28之间通过轮带30连接；通过设置第二电机25，在轮带30的作用下，通过齿轮组能够对压紧辊19进行转动驱动，使压紧辊19能够带动板进行移动，使装置能够将板弯折成圆弧状，降低装置使用的局限性，并且通过设置第三丝杠23，在支撑板22的作用下，能够使支撑板22带动第二电机25和减速器26进行移动，当移动块18的位置发生改变时，使第二转轴29时刻能够保持张紧状态，提高装置的可靠性。

优选的，所述齿轮组，移动块18内部设有安装槽，齿轮组安装在安装槽内；齿轮组包括第一锥齿轮31、第二锥齿轮32和第三锥齿轮33，第一锥齿轮31、第二锥齿轮32和第三锥齿轮33均处于安装槽内，第一转轴20上设有第一锥齿轮31，第二转轴29上设有第二锥齿轮32，第三锥齿轮33可转动安装在安装槽内，并且第一锥齿轮31与第三锥齿轮33相互啮合，第三锥齿轮33与第二锥齿轮32相互啮合；通过设置第一锥齿轮31和第二锥齿轮32，在第三锥齿轮33的作用下，能够使从动轮28带动压紧辊19进行转动，并且不与第二丝杠17的转动发生干涉，使压紧辊19的转动和上下移动不发出冲突，提高装置工作的可靠性。

优选的，还包括角度板34，角度板34固定安装在固定板10上端面；通过设置角度板34，能够直观了解弯折板12对板的弯折角度，从而控制液压缸15的驱动和停止，使装置操作方便，提高装置使用的便捷性。

优选的，还包括多组滚轮35，固定座2上端面、移动板7下端面和弯折板12上端面均设有多组滚轮35；通过设置滚轮35，能够防止固定座2、移动板7和弯折板12直接与板进行接触，当进行弯折时，减少板的摩擦损伤，有效保护板的表面光滑度。

优选的，还包括多组支腿36，底板1下端面设有多组支腿36；通过设置支腿36，能够对装置进行固定支撑，提高装置的稳定性。

本实用新型的一种船用钢结构件弯折设备，其在工作时，首先将板的一端从固定座2与移动板7之间穿过并伸入至弯折板12上端面，根据弯折位置，调整板的伸出长度，然后摇动第一手轮9，使移动板7向下移动，从而使移动板7和固定座2上的滚轮35对板进行固定夹持，然后启动第一电机21，使压紧辊19向下移动，同时并摇动第二手轮24，使第二电机25和减速器26向左移动，当压紧辊19紧紧压住板时，然后启动液压缸15，在液压缸15的作用下，使弯折板12缓慢抬起，开始对板进行弯折，然后观察弯折板12所处角度板34刻度线上的位置，了解弯折情况，直至弯折完成，当对板进行弧度弯折时，首先启动液压缸15，使弯折板12旋转到合适角度，然后将板从固定座2和移动板7之间穿过，然后摇动第一手轮9，使移动板7上的滚轮35对板进行压动，然后启动第一电机21和第二电机25，使压紧辊19一边向下移动，一边旋转，直至压紧辊19紧紧压住板，同时摇动第二手轮24，使第二转轴29保持张紧，然后在压紧辊19的作用下，对板进行输送，从而达到对板圆弧弯折的情况。

本实用新型的一种船用钢结构件弯折设备，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种船用钢结构件弯折设备，其特征在于，包括底板(1)、固定座(2)、两组第一支座(3)、光杠(4)、轴座(5)、第一丝杠(6)、移动板(7)、丝杠螺母(8)、第一手轮(9)、固定板(10)、支柱(11)、弯折板(12)、第二支座(13)、铰支座(14)和液压缸(15)，固定座(2)固定安装在底板(1)上端面左侧位置，两组第一支座(3)左右对称安装在固定座(2)上，第一支座(3)上设有光杠(4)，轴座(5)固定安装在固定座(2)上，并且轴座(5)处于两组第一支座(3)中间，第一丝杠(6)可转动安装在轴座(5)上，移动板(7)上端面设有丝杠螺母(8)，光杠(4)穿过移动板(7)，第一丝杠(6)上端面穿过移动板(7)，并且丝杠螺母(8)与第一丝杠(6)螺纹连接，第一丝杠(6)上端面设有第一手轮(9)，固定板(10)通过支柱(11)固定安装在底板(1)上端面右侧位置，弯折板(12)左端与固定板(10)可转动连接，第二支座(13)固定安装在固定板(10)的右侧位置上，第二支座(13)上设有铰支座(14)，液压缸(15)固定端与铰支座(14)转动连接，液压缸(15)活动端与弯折板(12)右端转动连接。

2.如权利要求1所述的一种船用钢结构件弯折设备，其特征在于，还包括压紧装置，压紧装置安装在底板(1)上端面中间位置；压紧装置包括滑槽轨(16)、第二丝杠(17)、移动块(18)、压紧辊(19)、第一转轴(20)和第一电机(21)，滑槽轨(16)固定安装在底板(1)上端面的中间位置，第二丝杠(17)可转动安装在滑槽轨(16)内部，移动块(18)滑动安装在滑槽轨(16)内部，移动块(18)上设有第一螺纹孔，第一螺纹孔与第二丝杠(17)螺纹连接，压紧辊(19)通过第一转轴(20)可转动安装在移动块(18)上，第一电机(21)固定安装在滑槽轨(16)上端面，并且第一电机(21)输出端与第二丝杠(17)连接。

3.如权利要求2所述的一种船用钢结构件弯折设备，其特征在于，还包括驱动装置，驱动装置安装在底板(1)上；驱动装置包括支撑板(22)、第三丝杠(23)、第二手轮(24)、第二电机(25)、减速器(26)、主动轮(27)、从动轮(28)、第二转轴(29)和轮带(30)，底板(1)上设有滑槽，支撑板(22)下端面设有滑块，滑块滑动安装在滑槽内，滑块上设有第二螺纹孔，第三丝杠(23)可转动安装在滑槽内，第二螺纹孔与第三丝杠(23)螺纹连接，第三丝杠(23)左端设有第二手轮(24),第二电机(25)和减速器(26)均固定安装在支撑板(22)上端面，第二电机(25)输出端与减速器(26)输入端连接，减速器(26)输出端设有主动轮(27)，从动轮(28)通过第二转轴(29)可转动安装在移动块(18)上，第二转轴(29)和第一转轴(20)之间通过齿轮组进行传动，主动轮(27)和从动轮(28)之间通过轮带(30)连接。

4.如权利要求3所述的一种船用钢结构件弯折设备，其特征在于，所述齿轮组，移动块(18)内部设有安装槽，齿轮组安装在安装槽内；齿轮组包括第一锥齿轮(31)、第二锥齿轮(32)和第三锥齿轮(33)，第一锥齿轮(31)、第二锥齿轮(32)和第三锥齿轮(33)均处于安装槽内，第一转轴(20)上设有第一锥齿轮(31)，第二转轴(29)上设有第二锥齿轮(32)，第三锥齿轮(33)可转动安装在安装槽内，并且第一锥齿轮(31)与第三锥齿轮(33)相互啮合，第三锥齿轮(33)与第二锥齿轮(32)相互啮合。

5.如权利要求4所述的一种船用钢结构件弯折设备，其特征在于，还包括角度板(34)，角度板(34)固定安装在固定板(10)上端面。

6.如权利要求5所述的一种船用钢结构件弯折设备，其特征在于，还包括多组滚轮(35)，固定座(2)上端面、移动板(7)下端面和弯折板(12)上端面均设有多组滚轮(35)。

7.如权利要求6所述的一种船用钢结构件弯折设备，其特征在于，还包括多组支腿(36)，底板(1)下端面设有多组支腿(36)。

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