CN217341959U

CN217341959U - 一种汽车零部件喷涂加工装置

Info

Publication number: CN217341959U
Application number: CN202220777642.2U
Authority: CN
Inventors: 项卫和; 王伟; 许乐乐; 鲍琴仙; 杨霞; 凌银标
Original assignee: Huangshan Hechuang Auto Parts Manufacturing Co ltd
Current assignee: Huangshan Hechuang Auto Parts Manufacturing Co ltd
Priority date: 2022-04-06
Filing date: 2022-04-06
Publication date: 2022-09-02
Anticipated expiration: 2032-04-06

Abstract

本实用新型提出一种汽车零部件喷涂加工装置，包括操作台，所述操作台的上方沿操作台的长度方向设有条形块，条形块为空心结构，所述条形块的底部安装有支撑管，支撑管垂直固定在操作台上，所述条形块的两端均对称设有环形支架，环形支架套接在条形块上，且环形支架垂直于操作台，所述环形支架的顶部安装有电机箱，电机箱垂直于操作台，所述电机箱的顶部安装有喷涂支架设备。本实用新型在使用时，将多个汽车零件放置在放置板上，然后将其固定在喷涂支架设备内，通过驱动电机和工作电机的作用，带动其一边进行转动一边做直线往复运动，使汽车零件与涂漆多角度充分接触，保证在进行多组多个的同时喷涂时，汽车零件喷涂效果一致。

Description

一种汽车零部件喷涂加工装置

技术领域

本实用新型属于汽车零部件喷涂技术领域，特别是指一种汽车零部件喷涂加工装置。

背景技术

在汽车零部件加工生产时，需要对其进行喷涂处理，但是目前大多数的喷涂装置在对多数的汽车零部件进行集中喷涂时，无法保证喷涂的充分，总会出现成品效果不一的情况，仍需人工手动进行筛选进行二次喷涂，即费时费力，还拖延了加工进度。为此，我们提出了一种汽车零部件喷涂加工装置来解决上述问题。

实用新型内容

为解决以上现有技术的不足，本实用新型提出了一种汽车零部件喷涂加工装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种汽车零部件喷涂加工装置，包括操作台，所述操作台的上方沿操作台的长度方向设有条形块，条形块为空心结构，所述条形块的底部安装有支撑管，支撑管垂直固定在操作台上，所述条形块的两端均对称设有环形支架，环形支架套接在条形块上，且环形支架垂直于操作台，所述环形支架的顶部安装有电机箱，电机箱垂直于操作台，所述电机箱的顶部安装有喷涂支架设备。

优选的，所述条形块的内部沿条形块的长度方向设有双向丝杆，双向丝杆的两端均通过转动轴承与条形块的内壁转动连接，所述双向丝杆的两端均通过丝母螺栓连接有第一移动块，所述条形块的底部两端均对称设有第一条形槽，第一条形槽贯穿条形块的底部，且第一条形槽平行于双向丝杆，所述第一移动块通过连接块贯穿第一条形槽并与环形支架相连接；

所述双向丝杆的中部同轴安装有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的下方啮合连接有第二锥形齿轮，第二锥形齿轮垂直于操作台，所述第二锥形齿轮的底部同轴安装有第一转轴，第一转轴通过转动轴承贯穿条形块并延伸至支撑管内，所述第一转轴的底部同轴安装有驱动电机，驱动电机设置在操作台的内部。

优选的，每个所述第一条形槽的两侧对称T型滑杆，T型滑杆平行于第一条形槽，且T型滑杆固定在条形块的底部，所述环形支架的底部靠近条形块的一侧设有两个T型滑槽，T型滑槽与T型滑杆一一对应，且T型滑槽与T型滑杆滑动连接。

优选的，所述喷涂支架设备包括圆盘，每个所述圆盘的底部同轴安装有第二转轴，第二转轴的底部通过转动轴承贯穿电机箱，并与电机箱内的工作电机同轴连接，所述圆盘的四周设有多个等距排列的支撑杆，支撑杆均垂直于圆盘的轴心，所述支撑杆远离圆盘的一端内部设有第二条形槽，第二条形槽沿支撑杆的长度方向设置，且第二条形槽贯穿支撑杆的上下表面，所述第二条形槽的内部沿第二条形槽的长度方向设有导向杆，导向杆与第二条形槽的两端固定连接，所述导向杆上通过直线轴承滑动安装有第二移动块，所述第二移动块的顶部贯穿第二条形槽，并连接有挤压板，挤压板垂直于支撑杆；

所述导向杆远离圆盘的一端上套接有压缩弹簧，压缩弹簧一端与第二条形槽相连接，且另一端固定在第二移动块上；

所述第二移动块的底部贯穿第二条形槽，并连接限位板，限位板与挤压板处于同一平面上，且限位板的顶部紧贴支撑杆。

优选的，所述操作台的顶部四个边角处均垂直安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部安装有支撑板，所述支撑板的下方设有条形板，条形板平行于条形块，且条形板的顶部垂直安装有液压缸，液压缸固定在支撑板上，所述条形板的底部两端均安装有喷枪。

与现有技术相比，本实用新型在使用时，将多个汽车零件放置在放置板上，然后将其固定在喷涂支架设备内，通过驱动电机和工作电机的作用，带动其一边进行转动一边做直线往复运动，使汽车零件与涂漆多角度充分接触，保证在进行多组多个的同时喷涂时，汽车零件喷涂效果一致。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型提出的一种汽车零部件喷涂加工装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车零部件喷涂加工装置的喷涂支架设备结构示意图。

图中：1、操作台；2、条形块；3、双向丝杆；4、第一锥形齿轮；5、第二锥形齿轮；6、第一转轴；7、第一条形槽；8、驱动电机；9、支撑管；10、第一移动块；11、环形支架；12、T型滑槽；13、T型滑杆；14、电机箱；15、第二转轴；16、圆盘；17、支撑杆；18、第二条形槽；19、导向杆；20、挤压板；21、压缩弹簧；22、第二移动块；23、支撑柱；24、支撑板；25、液压缸；26、条形板；27喷枪；28、限位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件喷涂加工装置，包括操作台1，所述操作台1的上方沿操作台1的长度方向设有条形块2，条形块2为空心结构，所述条形块2的底部安装有支撑管9，支撑管9垂直固定在操作台1上，所述条形块2的两端均对称设有环形支架11，环形支架11套接在条形块2上，且环形支架11垂直于操作台1，所述环形支架11的顶部安装有电机箱14，电机箱14垂直于操作台1，所述电机箱14的顶部安装有喷涂支架设备。

进一步的说，所述条形块2的内部沿条形块2的长度方向设有双向丝杆3，双向丝杆3的两端均通过转动轴承与条形块2的内壁转动连接，所述双向丝杆3的两端均通过丝母螺栓连接有第一移动块10，所述条形块2的底部两端均对称设有第一条形槽7，第一条形槽7贯穿条形块2的底部，且第一条形槽7平行于双向丝杆3，所述第一移动块10通过连接块贯穿第一条形槽7并与环形支架11相连接；

具体的，通过将第一条形槽7设置在条形块2的底部，有效的防止在喷涂过程中，喷漆从第一条形槽7落入条形块2内沉积在双向丝杆3上，导致第一移动块10无法正常在双向丝杆3上移动，甚至造成齿轮或双向丝杆3受到损伤。

所述双向丝杆3的中部同轴安装有第一锥形齿轮4，所述第一锥形齿轮4的下方啮合连接有第二锥形齿轮5，第二锥形齿轮5垂直于操作台1，所述第二锥形齿轮5的底部同轴安装有第一转轴6，第一转轴6通过转动轴承贯穿条形块2并延伸至支撑管9内，所述第一转轴6的底部同轴安装有驱动电机8，驱动电机8设置在操作台1的内部。

具体的，通过驱动电机8控制两端的第一移动块10在双向丝杆3上做来回的往复运动，实现对汽车零部件的多次喷涂，保证了喷涂的充分性。

进一步的说，每个所述第一条形槽7的两侧对称T型滑杆13，T型滑杆13平行于第一条形槽7，且T型滑杆13固定在条形块2的底部，所述环形支架11的底部靠近条形块2的一侧设有两个T型滑槽12，T型滑槽12与T型滑杆13一一对应，且T型滑槽12与T型滑杆13滑动连接，通过T型滑槽12在T型滑杆13上的滑动，对环形支架11提供支撑作用，减少双向丝杆3上所受重力作用，以防双向丝杆3受力过大造成损坏。

进一步的说，所述喷涂支架设备包括圆盘16，每个所述圆盘16的底部同轴安装有第二转轴15，第二转轴15的底部通过转动轴承贯穿电机箱14，并与电机箱14内的工作电机同轴连接，所述圆盘16的四周设有多个等距排列的支撑杆17，支撑杆17均垂直于圆盘16的轴心，所述支撑杆17远离圆盘16的一端内部设有第二条形槽18，第二条形槽18沿支撑杆17的长度方向设置，且第二条形槽18贯穿支撑杆17的上下表面，所述第二条形槽18的内部沿第二条形槽18的长度方向设有导向杆19，导向杆19与第二条形槽18的两端固定连接，所述导向杆19上通过直线轴承滑动安装有第二移动块22，所述第二移动块22的顶部贯穿第二条形槽18，并连接有挤压板20，挤压板20垂直于支撑杆17，通过电机箱14内的工作电机运作，带动汽车零件在喷涂时进行转动，即保证汽车零件可以多角度的接触喷涂位置，也保证多个汽车零件均可以均匀喷涂，不会造成多个汽车零件之间喷涂效果不一的情况发生；

所述导向杆19远离圆盘16的一端上套接有压缩弹簧21，压缩弹簧21一端与第二条形槽18相连接，且另一端固定在第二移动块22上，通过压缩弹簧21的作用，对挤压板20提供弹性作用力，保证挤压板20对汽车零件放置板的固定效果；

所述第二移动块22的底部贯穿第二条形槽18，并连接限位板28，限位板28与挤压板20处于同一平面上，且限位板28的顶部紧贴支撑杆17。

进一步的说，所述操作台1的顶部四个边角处均垂直安装有支撑柱23，所述支撑柱23的顶部安装有支撑板24，所述支撑板24的下方设有条形板26，条形板26平行于条形块2，且条形板26的顶部垂直安装有液压缸25，液压缸25固定在支撑板24上，所述条形板26的底部两端均安装有喷枪27。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种汽车零部件喷涂加工装置，包括操作台（1），其特征在于：所述操作台（1）的上方沿操作台（1）的长度方向设有条形块（2），条形块（2）为空心结构，所述条形块（2）的底部安装有支撑管（9），支撑管（9）垂直固定在操作台（1）上，所述条形块（2）的两端均对称设有环形支架（11），环形支架（11）套接在条形块（2）上，且环形支架（11）垂直于操作台（1），所述环形支架（11）的顶部安装有电机箱（14），电机箱（14）垂直于操作台（1），所述电机箱（14）的顶部安装有喷涂支架设备。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件喷涂加工装置，其特征在于，所述条形块（2）的内部沿条形块（2）的长度方向设有双向丝杆（3），双向丝杆（3）的两端均通过转动轴承与条形块（2）的内壁转动连接，所述双向丝杆（3）的两端均通过丝母螺栓连接有第一移动块（10），所述条形块（2）的底部两端均对称设有第一条形槽（7），第一条形槽（7）贯穿条形块（2）的底部，且第一条形槽（7）平行于双向丝杆（3），所述第一移动块（10）通过连接块贯穿第一条形槽（7）并与环形支架（11）相连接;

所述双向丝杆（3）的中部同轴安装有第一锥形齿轮（4），所述第一锥形齿轮（4）的下方啮合连接有第二锥形齿轮（5），第二锥形齿轮（5）垂直于操作台（1），所述第二锥形齿轮（5）的底部同轴安装有第一转轴（6），第一转轴（6）通过转动轴承贯穿条形块（2）并延伸至支撑管（9）内，所述第一转轴（6）的底部同轴安装有驱动电机（8），驱动电机（8）设置在操作台（1）的内部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件喷涂加工装置，其特征在于，每个所述第一条形槽（7）的两侧对称T型滑杆（13），T型滑杆（13）平行于第一条形槽（7），且T型滑杆（13）固定在条形块（2）的底部，所述环形支架（11）的底部靠近条形块（2）的一侧设有两个T型滑槽（12），T型滑槽（12）与T型滑杆（13）一一对应，且T型滑槽（12）与T型滑杆（13）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件喷涂加工装置，其特征在于，所述喷涂支架设备包括圆盘（16），每个所述圆盘（16）的底部同轴安装有第二转轴（15），第二转轴（15）的底部通过转动轴承贯穿电机箱（14），并与电机箱（14）内的工作电机同轴连接，所述圆盘（16）的四周设有多个等距排列的支撑杆（17），支撑杆（17）均垂直于圆盘（16）的轴心，所述支撑杆（17）远离圆盘（16）的一端内部设有第二条形槽（18），第二条形槽（18）沿支撑杆（17）的长度方向设置，且第二条形槽（18）贯穿支撑杆（17）的上下表面，所述第二条形槽（18）的内部沿第二条形槽（18）的长度方向设有导向杆（19），导向杆（19）与第二条形槽（18）的两端固定连接，所述导向杆（19）上通过直线轴承滑动安装有第二移动块（22），所述第二移动块（22）的顶部贯穿第二条形槽（18），并连接有挤压板（20），挤压板（20）垂直于支撑杆（17）；

所述导向杆（19）远离圆盘（16）的一端上套接有压缩弹簧（21），压缩弹簧（21）一端与第二条形槽（18）相连接，且另一端固定在第二移动块（22）上；

所述第二移动块（22）的底部贯穿第二条形槽（18），并连接限位板（28），限位板（28）与挤压板（20）处于同一平面上，且限位板（28）的顶部紧贴支撑杆（17）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件喷涂加工装置，其特征在于，所述操作台（1）的顶部四个边角处均垂直安装有支撑柱（23），所述支撑柱（23）的顶部安装有支撑板（24），所述支撑板（24）的下方设有条形板（26），条形板（26）平行于条形块（2），且条形板（26）的顶部垂直安装有液压缸（25），液压缸（25）固定在支撑板（24）上，所述条形板（26）的底部两端均安装有喷枪（27）。