CN217329926U - 悬浮挡烟板结构及吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种悬浮挡烟板结构，包括机壳、挡烟板、驱动机构、检测机构以及控制机构。挡烟板能够相对机壳翻转至靠近进烟口的第一位置，或者翻转至远离进烟口的第二位置，挡烟板位于第一位置时，挡烟板与前板之间具有间隙；检测机构用于检测挡烟板的翻转位置；当检测机构检测到挡烟板翻转至第一位置，控制机构控制驱动机构停止驱动挡烟板翻转。上述结构不仅能够防止驱动机构在挡烟板到达第一位置后继续工作而发生损坏，还能够便于吸油烟机吸取油烟或空气。此外，本实用新型还公开了一种具有上述悬浮挡烟板结构的吸油烟机。

Description

悬浮挡烟板结构及吸油烟机

技术领域

本实用新型涉及吸油烟机技术领域，特别涉及一种悬浮挡烟板结构及吸油烟机。

背景技术

目前，吸油烟机的进烟口处通常设置有挡烟板，挡烟板能够相对机壳翻转靠近或远离进烟口，使得进烟口具有开启和关闭两种状态，且只有在挡烟板翻转远离进烟口时，吸油烟机才能进行吸油烟工作。其次，吸油烟机一般通过电机来驱动挡烟板翻转，吸油烟机设置有限位结构，当挡烟板翻转到达指定位置时，限位结构能够阻止挡烟板继续翻转，使得挡烟板停留于指定位置。在此过程中，挡烟板虽然到达指定位置，但电机还在继续工作，长此以往，不仅会对电机造成损坏，还可能会导致限位结构受到挤压而发生形变，致使挡烟板无法精准到达指定位置。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种悬浮挡烟板结构，既能够防止驱动机构发生损坏，同时便于吸油烟机吸取油烟或空气。

本实用新型还提出一种具有上述悬浮挡烟板结构的吸油烟机。

根据本实用新型的第一方面实施例的悬浮挡烟板结构，包括：

机壳，所述机壳的前板开设有进烟口；

挡烟板，转动连接于所述机壳，所述挡烟板能够相对所述机壳翻转至靠近所述进烟口的第一位置，或所述挡烟板能够相对所述机壳翻转至远离所述进烟口的第二位置，所述挡烟板位于第一位置时，所述挡烟板与所述前板之间具有间隙；

驱动机构，设置于所述机壳，所述驱动机构与所述挡烟板传动连接，所述驱动机构能够驱动所述挡烟板翻转；

检测机构，设置于所述机壳或所述挡烟板，所述检测机构用于检测所述挡烟板的翻转位置；

控制机构，与所述驱动机构、所述检测机构电性连接；

当所述检测机构检测到所述挡烟板翻转至第一位置，所述控制机构控制所述驱动机构停止驱动所述挡烟板翻转。

根据本实用新型实施例的悬浮挡烟板结构，至少具有如下有益效果：

挡烟板能够相对机壳翻转至靠近进烟口的第一位置，或者翻转至远离进烟口的第二位置，当挡烟板到达第一位置时，挡烟板与前板之间具有间隙，外部油烟、空气能够通过挡烟板与前板之间的间隙进入吸油烟机内部，使得吸油烟机在挡烟板位于第一位置时也可以进行吸油烟工作或进行空气置换。通过设置检测机构，检测机构能够检测挡烟板的翻转位置，当检测机构检测到挡烟板相对机壳翻转到达第一位置，检测机构将发送信息给控制机构，控制机构能够根据检测机构反馈的信息控制驱动机构停止工作，由此能够防止驱动机构在挡烟板到达第一位置后继续工作而发生损坏。

根据本实用新型的一些实施例，所述挡烟板与所述机壳之间设置有第一限位部，所述第一限位部为柔性件，当所述挡烟板翻转至第一位置，所述挡烟板与所述机壳均与所述第一限位部接触。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一限位部设置于所述挡烟板内壁与所述进烟口的边缘相对应的位置；

或所述第一限位部设置于所述进烟口的边缘。

根据本实用新型的一些实施例，所述进烟口嵌装有油网，

所述第一限位部设置于所述挡烟板内壁与所述油网相对应的位置；

或所述第一限位部设置于所述油网。

根据本实用新型的一些实施例，所述驱动机构包括驱动电机和连杆组件，所述驱动电机设置于所述机壳内部，所述连杆组件一端连接所述驱动电机的输出端，所述连杆组件另一端连接所述挡烟板。

根据本实用新型的一些实施例，所述检测装置包括电流检测装置，所述电流检测装置与所述控制机构电性连接，所述电流检测装置用于检测所述驱动电机通电时的电流变化，所述控制机构能够根据所述电流检测装置反馈的信号控制所述驱动电机停止转动。

根据本实用新型的一些实施例，还包括设置于所述机壳内的第二限位部，所述第二限位部位于所述连杆组件的一侧，当所述挡烟板翻转到达第一位置，所述连杆组件的至少一个连杆抵接于所述第二限位部。

根据本实用新型的一些实施例，所述检测机构包括测距传感器，所述测距传感器与所述控制机构电性连接，

所述测距传感器设置于所述机壳，所述测距传感器与所述挡烟板相对设置；

或所述测距传感器设置于所述挡烟板，所述测距传感器与所述前板相对设置。

根据本实用新型的一些实施例，所述前板包括第一面板和第二面板，所述第一面板和所述第二面板间隔设置并形成所述进烟口。

根据本实用新型的第二方面实施例的吸油烟机，包括任一项第一方面实施例的悬浮挡烟板结构。

根据本实用新型实施例的吸油烟机，至少具有如下有益效果：

通过设置第一方面实施例的悬浮挡烟板结构，挡烟板能够相对机壳翻转至靠近进烟口的第一位置，或者翻转至远离进烟口的第二位置，当挡烟板到达第一位置时，挡烟板与前板之间具有间隙，便于吸油烟机吸取油烟或空气，使得吸油烟机在挡烟板位于第一位置时也可以进行吸油烟工作或进行空气置换。检测机构能够检测挡烟板的翻转位置，当检测机构检测到挡烟板翻转到达第一位置，控制机构便控制驱动机构停止工作，从而能够防止驱动电机在挡烟板到达第一位置后继续工作而发生损坏。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型实施例的吸油烟机挡烟板位于第一位置的示意图；

图2为本实用新型实施例的吸油烟机挡烟板位于第一位置的侧面示意图；

图3为图2示出的吸油烟机的截面示意图；

图4为本实用新型实施例的吸油烟机挡烟板位于第二位置的示意图；

图5为本实用新型实施例的吸油烟机挡烟板位于第二位置的侧面示意图；

图6为本实用新型另一实施例的吸油烟机挡烟板位于第二位置的示意图；

图7为本实用新型实施例的挡烟板的示意图。

附图标记：

机壳100、第一面板111、第二面板112、进烟口120、挡烟板130、安装板131、第一限位部140、驱动电机150、连杆组件160、油网170、第二限位部180。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1至图6，本实用新型一实施例提供了一种悬浮挡烟板结构，包括机壳100、挡烟板130、驱动机构、检测机构以及控制机构。机壳100的前板开设有进烟口120；挡烟板130转动连接于机壳100，挡烟板130能够相对机壳100翻转至靠近进烟口120的第一位置，或者挡烟板130能够翻转至远离进烟口120的第二位置，其中，挡烟板130位于第一位置时，挡烟板130与前板之间具有间隙；驱动机构设置于机壳100，驱动机构与挡烟板130传动连接并能够驱动挡烟板130相对机壳100翻转；检测机构设置于机壳100或者挡烟板130，检测机构用于检测挡烟板130的翻转位置；控制机构与驱动机构及检测机构电性连接，当检测机构检测到挡烟板130翻转到达第一位置，控制机构则控制驱动机构停止驱动挡烟板130翻转。

在上述结构中，挡烟板130位于第一位置时，挡烟板130与前板之间具有间隙，外部油烟、空气能够通过挡烟板130与前板之间的间隙进入吸油烟机内部，使得无论挡烟板130翻转到达第一位置还是第二位置，吸油烟机都能够吸取油烟或空气，在一些情况下，例如用户只需要小功率吸取油烟或进行空气置换时，不需要将挡烟板130翻转至远离进烟口120的第二位置，挡烟板130位于靠近进烟口120的第一位置时吸油烟机便能够工作，方便用户使用。通过设置检测机构，检测机构能够检测挡烟板130的翻转位置，并将检测信息传递给控制机构，控制机构根据检测机构反馈的信息进行分析判断，当控制机构判断挡烟板130相对机壳100翻转到达第一位置，控制机构则控制驱动机构停止工作，由此能够防止驱动机构在挡烟板130到达第一位置后继续工作而发生损坏。

参照图1至图7，在本实用新型的一些实施例中，挡烟板130与机壳100之间设置有第一限位部140，第一限位部为柔性件。当挡烟板130翻转到达第一位置，挡烟板130与机壳100均与第一限位部140接触。虽然当挡烟板130翻转到达第一位置时，挡烟板130与前板之间具有间隙，但是由于惯性，挡烟板130在翻转过程中依旧存在与前板发生碰撞的风险。通过在挡烟板130与机壳100之间设置第一限位部140，当挡烟板130翻转到达第一位置时，第一限位部140位于挡烟板130与前板之间，使得挡烟板130通过第一限位部140抵接于机壳100，且第一限位部140为柔性件，由此能够减轻挡烟板130在翻转过程中与机壳100之间发生的碰撞，降低挡烟板130与机壳100之间碰撞发出的声响，对挡烟板130和机壳100进行一定的保护。

可以理解的是，上述第一限位部140为柔性件，柔性件具体可以采用橡胶、硅胶或者其他柔性材料，对此本实用新型不作具体限定。

参照图1至图7，在本实用新型的一些实施例中，第一限位部140设置于挡烟板130内壁与进烟口120边缘相对应的位置，其中，挡烟板130的内壁指的是挡烟板130靠近进烟口120的一侧壁。第一限位部140为柔性件，将第一限位部140设置于挡烟板130，当挡烟板130相对机壳100翻转到达第一位置时，挡烟板130通过第一限位部140抵接于进烟口120的边缘，由此能够减轻挡烟板130在翻转过程中与机壳100之间发生的碰撞，对挡烟板130和机壳100板进行一定的保护。

可以理解的是，参照图6和图7，在本实用新型的一些实施例中，挡烟板130设置有安装板131，第一限位部140通过安装板131安装于挡烟板130，安装板131的设置，能够使得第一限位部140与挡烟板130之间的连接更加稳固。当然，挡烟板130设置有安装板131，仅仅只是对图6和图7的一个示例性说明，本实用新型对此不作具体限定。

可以理解的是，参照图6和图7，在本实用新型的一些实施例中，挡烟板130设置有两个第一限位部140，两个第一限位部140分别设置于挡烟板130的两端，由此能够进一步减轻挡烟板130在翻转过程中与机壳100之间发生的碰撞，对挡烟板130和机壳100板进行一定的保护。当然，挡烟板130设置有两个第一限位部140，两个第一限位部140分别设置于挡烟板130的两端，仅仅只是对于图6和图7的一个示例性说明，对于第一限位部140的数量，和安装于挡烟板130的具体位置，本实用新型不作具体限定。

可以理解的是，第一限位部140也可以设置于进烟口120的边缘，当挡烟板130翻转到达第一位置，第一限位部140能够抵接于挡烟板130。第一限位部140为柔性件，将第一限位部140设置于进烟口120的边缘，当挡烟板130相对机壳100翻转到达第一位置时，挡烟板130能够抵接于第一限位部140，而不会与机壳100直接发生碰撞，由此能够减轻挡烟板130在翻转过程中与机壳100之间发生的碰撞，对挡烟板130和机壳100进行一定的保护。

在本实用新型的一些实施例中，进烟口120嵌装有油网170，第一限位部140设置于挡烟板130内壁与油网170相对应的位置，其中，挡烟板130的内壁指的是挡烟板130靠近进烟口120的一侧壁。第一限位部140为柔性件，将第一限位部140设置于挡烟板130，当挡烟板130相对机壳100翻转到达第一位置时，挡烟板130不会直接与机壳100发生碰撞，而是通过第一限位部140抵接于油网170。由此，第一限位部140的设置能够减轻挡烟板130在翻转过程中与机壳100之间发生的碰撞，对挡烟板130和机壳100进行一定的保护。

可以理解的是，第一限位部140也可以设置于油网170，当挡烟板130翻转到达第一位置，第一限位部140抵接于挡烟板130。第一限位部140为柔性件，将第一限位部140设置于油网170，当挡烟板130相对机壳100翻转到达第一位置时，挡烟板130抵接于第一限位部140，而不会与机壳100直接发生碰撞，由此能够减轻挡烟板130在翻转过程中与机壳100之间发生的碰撞，对挡烟板130和机壳100进行一定的保护。

参照图1至图5，在本实用新型的一些实施例中，驱动机构包括驱动电机150和连杆组件160，驱动电机150设置于机壳100内部，连杆组件160的一端连接于驱动电机150的输出端，连杆组件160的另一端连接于挡烟板130。通过设置驱动电机150和连杆组件160，驱动电机150通过驱动连杆组件160运动，从而带动挡烟板130相对机壳100翻转，结构简单且易于操作。

可以理解的是，上述驱动机构包括驱动电机150和连杆组件160，仅仅只是对于图1至图5的一个示例性说明，驱动机构除了可以采用驱动电机150以外，还可以采用旋转液压缸或者旋转气缸等驱动结构，对此本实用新型不作具体限定。

参照图1至图5，现在的烟机中，一般会设置有定位挡烟板130翻转位置的限位结构，当挡烟板130到达第一位置时，挡烟板130在限位结构的阻挡作用下无法继续翻转而停留在第一位置，而此时驱动电机并未停止工作导致驱动电机堵转，驱动电机堵转会导致电流增大。在本实用新型的一些实施例中，检测机构包括电流检测装置，电流检测装置与控制机构电性连接，电流检测装置用于检测驱动电机150通电时的电流变化，控制机构能够根据电流检测装置反馈的信息控制驱动电机150停止转动。当电流检测装置检测到驱动电机150的电流值增大超过正常波动，并将该电流信息反馈给控制机构，控制机构根据电流检测装置反馈的电流信息判断挡烟板130翻转到达第一位置，并控制驱动电机150停止转动，从而能够防止驱动电机150在挡烟板130到达第一位置后继续工作而发生损坏。挡烟板130位于第一位置时，挡烟板130与前板之间具有间隙，从而使得外部油烟、空气能够通过挡烟板130与前板之间的间隙进入吸油烟机内部。即无论挡烟板130翻转到达第一位置还是第二位置，吸油烟机都能够进行吸油烟工作或进行空气置换，而不是只有在挡烟板位于第二位置时，吸油烟机才能进行吸油烟工作，方便用户使用。

可以理解的是，在本实用新型的一些实施例中，挡烟板130与机壳100之间设置有第一限位部140，第一限位部140为柔性件，当挡烟板130翻转到达第一位置时，挡烟板130与机壳100均与第一限位部140接触。第一限位部140的设置，不仅能够减轻挡烟板130在翻转过程中与机壳100之间发生的碰撞，还能够使得当挡烟板130翻转到达第一位置时，挡烟板130与面板之间具有间隙，便于吸油烟机吸取油烟或空气。当挡烟板130翻转到达第一位置，挡烟板130通过第一限位部140抵接于机壳100，使得挡烟板130无法再继续翻转靠近进烟口120，此时驱动电机150的电流值将增大，当电流检测装置检测到驱动电机150的电流值增大超过正常波动，并将该电流信息反馈给控制机构，控制机构根据电流检测装置反馈的电流信息判断挡烟板130翻转到达第一位置，并控制驱动电机150停止转动，从而能够防止驱动电机150在挡烟板130到达第一位置后继续工作而发生损坏。

可以理解的是，为了使挡烟板130到达第一位置后无法继续翻转而停留在第一位置，除了可以设置第一限位部140，还可以设置其他结构。参照图3，在本实用新型的一些实施例中，悬浮挡烟板结构还包括设置于机壳100内的第二限位部180，第二限位部180位于连杆组件160的一侧，当挡烟板130翻转到达第一位置，连杆组件160的至少一个连杆抵接于第二限位部180。在上述结构中，当挡烟板130翻转到达第一位置时，连杆组件160的至少一个连杆抵接于第二限位部180，连杆无法继续运动，使得驱动电机150堵转并导致电流值增大，当电流检测装置检测到驱动电机150的电流值增大超过正常波动，并将该电流信息反馈给控制机构，控制机构根据电流检测装置反馈的电流信息判断挡烟板130翻转到达第一位置，并控制驱动电机150停止转动，从而能够防止驱动电机150在挡烟板130到达第一位置后继续工作而发生损坏。

可以理解的是，电流检测装置，具体可以是霍尔电流传感器，也可以是电流互感器，还可以是电流检测电路或者其他结构，对于电流检测装置的具体类型，本实用新型不作具体限定。

可以理解的是，上述检测机构包括电流检测装置，仅仅只是一个示例性说明，并不代表检测机构必须包括电流检测装置。在本实用新型的一些实施例中，检测机构包括测距传感器，测距传感器与控制机构电性连接，测距传感器设置于机壳100，且测距传感器与挡烟板130相对设置。测距传感器能够发射信号并接收被挡烟板130反射的信号，控制机构根据测距传感器反馈的信息能够计算挡烟板130与机壳100之间的距离，并由此判断挡烟板130的翻转位置。在使用过程中，先设定一个预设距离，测距传感器能够发射信号并接收被挡烟板130反射的信号，控制机构根据测距传感器反馈的信息计算挡烟板130与机壳100之间的距离，当计算的距离值达到预设距离值时，控制机构则判断挡烟板130翻转到达第一位置，并控制驱动机构停止工作，从而能够防止驱动机构在挡烟板130到达第一位置后继续工作而发生损坏。当挡烟板130位于第一位置时，挡烟板130与前板之间具有间隙，从而使得外部油烟、空气能够通过挡烟板130与前板之间的间隙进入吸油烟机内部。即无论挡烟板130翻转到达第一位置还是第二位置，吸油烟机都能够进行吸油烟工作或进行空气置换，方便用户使用。

可以理解的是，测距传感器也可以设置于挡烟板130，且测距传感器与前板相对设置。在使用过程中，先设定一个预设距离，测距传感器与控制机构之间电性连接，测距传感器发射信号并接收被前板反射的信号，控制机构根据测距传感器反馈的信息计算挡烟板130与前板之间的距离，当计算的距离值达到预设距离值时，控制机构则判断挡烟板130翻转到达第一位置，并控制驱动机构停止工作，从而能够防止驱动机构在挡烟板130到达第一位置后继续工作而发生损坏。

可以理解的是，上述测距传感器，可以是超声波测距传感器，也可以是红外测距传感器，还可以是激光测距传感器或者其他测距装置，对此本实用新型不作具体限定。

可以理解的是，检测机构还可以包括角度传感器。在本实用新型的一些实施例中，挡烟板130与进烟口120的上边缘之间设置有转动轴，挡烟板130通过转动轴与机壳100转动连接，角度传感器与转动轴传动连接，其中，角度传感器能够检测转动轴的转动角度。在使用过程中，先设定一个预设角度值，角度传感器能够检测转动轴的转动角度，并将该角度信息传递给控制机构，控制机构根据角度传感器反馈的角度信息分析挡烟板130的转动角度，当检测角度值达到预设角度值，控制机构则判断挡烟板130翻转到达第一位置，并控制驱动机构停止工作，从而能够防止驱动机构在挡烟板130到达第一位置后继续工作而发生损坏。

可以理解的是，角度传感器并不一定要与挡烟板130的转动轴传动连接。在本实用新型的一些实施例中，驱动机构包括驱动电机150和连杆组件160，角度传感器可以与连杆组件160中其中一个连杆的转轴传动连接，其中，角度传感器能够检测该转轴的转动角度。在使用过程中，先设定一个预设角度值，角度传感器能够检测转轴的转动角度，并将该角度信息传递给控制机构，控制机构根据角度传感器反馈的角度信息分析挡烟板130是否到达第一位置，当检测角度值达到预设角度值，控制机构则判断挡烟板130翻转到达第一位置，并控制驱动电机150停止工作，从而能够防止驱动电机150在挡烟板130到达第一位置后继续工作而发生损坏。

可以理解的是，检测机构也可以是与控制机构电性连接的定时器或计时器，定时器或者计时器能够精准计算挡烟板130翻转的时间。在使用过程中，先设定一个挡烟板130从第二位置翻转到达第一位置所需要的预设时间，当挡烟板130翻转的时间达到预设时间，定时器或计时器便发送信息给控制机构，控制机构根据定时器或计时器反馈的信息，判断挡烟板130翻转到达第一位置，并控制驱动机构停止工作，从而能够防止驱动电机150在挡烟板130到达第一位置后继续工作而发生损坏。

可以理解的是，检测机构除了可以是电流检测装置、测距传感器、角度传感器、定时器或计时器，还可以是触碰开关或者其他检测元件，对此本实用新型不作具体限定。

参照图1至图6，在本实用新型的一些实施例中，机壳100的前板包括第一面板111和第二面板112，第一面板111和第二面板112间隔设置并形成进烟口120。两块面板的独自加工相对于整块面板的整体加工而言，更加简单方便，因此，通过将前板设置为第一面板111和第二面板112，能够便于前板的安装与生产。

参照图1至图6，本实用新型一实施例还提供了一种吸油烟机，包括任一项第一方面实施例的悬浮挡烟板结构。悬浮挡烟板结构中的挡烟板130能够相对机壳100翻转至靠近进烟口120的第一位置，或者能够翻转至远离进烟口120的第二位置，且当挡烟板130位于第一位置时，挡烟板130与前板之间具有间隙，外部油烟、空气能够通过挡烟板130与前板之间的间隙进入吸油烟机内部，由此使得无论挡烟板130翻转到达第一位置还是第二位置，吸油烟机都能够吸取油烟或空气，而不是只有当挡烟板130翻转至第二位置时，吸油烟机才能工作，方便用户使用。悬浮挡烟板结构中的检测机构能够检测挡烟板130的翻转位置，并将检测信息传递给控制机构，控制机构根据检测机构反馈的信息进行分析判断，当控制机构判断挡烟板130相对机壳100翻转到达第一位置，控制机构则控制驱动机构停止工作，从而能够防止驱动机构在挡烟板130到达第一位置后继续工作而发生损坏。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (10)

1.悬浮挡烟板结构，其特征在于，包括：

机壳(100)，所述机壳(100)的前板开设有进烟口(120)；

挡烟板(130)，转动连接于所述机壳(100)，所述挡烟板(130)能够相对所述机壳(100)翻转至靠近所述进烟口(120)的第一位置，或所述挡烟板(130)能够相对所述机壳(100)翻转至远离所述进烟口(120)的第二位置，所述挡烟板(130)位于第一位置时，所述挡烟板(130)与所述前板之间具有间隙；

驱动机构，设置于所述机壳(100)，所述驱动机构与所述挡烟板(130)传动连接，所述驱动机构能够驱动所述挡烟板(130)翻转；

检测机构，设置于所述机壳(100)或所述挡烟板(130)，所述检测机构用于检测所述挡烟板(130)的翻转位置；

控制机构，与所述驱动机构、所述检测机构电性连接；

当所述检测机构检测到所述挡烟板(130)翻转至第一位置，所述控制机构控制所述驱动机构停止驱动所述挡烟板(130)翻转。

2.根据权利要求1所述的悬浮挡烟板结构，其特征在于，所述挡烟板(130)与所述机壳(100)之间设置有第一限位部(140)，所述第一限位部为柔性件，

当所述挡烟板(130)翻转至第一位置，所述挡烟板(130)与所述机壳(100)均与所述第一限位部(140)接触。

3.根据权利要求2所述的悬浮挡烟板结构，其特征在于，

所述第一限位部(140)设置于所述挡烟板(130)内壁与所述进烟口(120)的边缘相对应的位置；

或所述第一限位部(140)设置于所述进烟口(120)的边缘。

4.根据权利要求2所述的悬浮挡烟板结构，其特征在于，所述进烟口(120)嵌装有油网(170)，

所述第一限位部(140)设置于所述挡烟板(130)内壁与所述油网(170)相对应的位置；

或所述第一限位部(140)设置于所述油网(170)。

5.根据权利要求1至4任一项所述的悬浮挡烟板结构，其特征在于，所述驱动机构包括驱动电机(150)和连杆组件(160)，所述驱动电机(150)设置于所述机壳(100)内部，所述连杆组件(160)一端连接所述驱动电机(150)的输出端，所述连杆组件(160)另一端连接所述挡烟板(130)。

6.根据权利要求5所述的悬浮挡烟板结构，其特征在于，

所述检测机构包括电流检测装置，所述电流检测装置与所述控制机构电性连接，所述电流检测装置用于检测所述驱动电机(150)通电时的电流变化，所述控制机构能够根据所述电流检测装置反馈的信号控制所述驱动电机(150)停止转动。

7.根据权利要求6所述的悬浮挡烟板结构，其特征在于，还包括设置于所述机壳(100)内的第二限位部(180)，所述第二限位部(180)位于所述连杆组件(160)的一侧，当所述挡烟板(130)翻转到达第一位置，所述连杆组件(160)的至少一个连杆抵接于所述第二限位部(180)。

8.根据权利要求1所述的悬浮挡烟板结构，其特征在于，所述检测机构包括测距传感器，所述测距传感器与所述控制机构电性连接，

所述测距传感器设置于所述机壳(100)，所述测距传感器与所述挡烟板(130)相对设置；

或所述测距传感器设置于所述挡烟板(130)，所述测距传感器与所述前板相对设置。

9.根据权利要求1所述的悬浮挡烟板结构，其特征在于，所述前板包括第一面板(111)和第二面板(112)，所述第一面板(111)和所述第二面板(112)间隔设置并形成所述进烟口(120)。

10.吸油烟机，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的悬浮挡烟板结构。

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