CN217320626U - 一种具有运输能力的木质滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及滑板车技术领域，具体为一种具有运输能力的木质滑板车，包括底板，所述底板的前端固定连接有转向连接件，所述转向连接件的前端固定连接有转向杆，所述转向杆的表面外侧活动连接有前滚轮，所述底板的后端内侧活动连接有后滚轮，所述底板的后端顶部活动有刹车板，所述底板的后端固定连接有固定连接板，本实用新型通过设有的固定连接板、活动连接板、连接插杆、固定连接卡块、连接定位杆、连接定位板和固定安装板，能够将底板与连接拖车之间进行连接，从而使得底板在进行移动时能够带动连接拖车进行移动，从而使得底板具备了载物能力，并且刹车板能够对后滚轮进行刹车，且装置整体框架均为实木加工而成。

Description

一种具有运输能力的木质滑板车

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域，具体为一种具有运输能力的木质滑板车。

背景技术

滑板车是孩子的玩具，而且儿童常骑滑板车可锻炼身体的灵活性，提高反应速度，增加运动量，加强机体抵抗能力。

现有的滑板车在使用过程中，其不具备一定的载物能力，当儿童在外玩耍时需要户外用品以及饮用水，家长随身携带重量较重，携带不方便，从而致使滑板车的应用能力未能完全利用，实用效果不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有运输能力的木质滑板车，以解决上述背景技术中提出现有的滑板车在使用过程中，其不具备一定的载物能力，当儿童在外玩耍时需要户外用品以及饮用水，家长随身携带重量较重，携带不方便，从而致使滑板车的应用能力未能完全利用，实用效果不高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有运输能力的木质滑板车，包括底板；

所述底板的前端固定连接有转向连接件，所述转向连接件的前端固定连接有转向杆，所述转向杆的表面外侧活动连接有前滚轮，所述底板的后端内侧活动连接有后滚轮，所述底板的后端顶部活动有刹车板，所述底板的后端固定连接有固定连接板，所述固定连接板的顶部活动连接有活动连接板，所述活动连接板的后端固定连接有固定连接卡块，所述固定连接卡块的表面外侧固定连接有连接定位杆，所述连接定位杆的另一端活动套接有连接定位板，所述连接定位板的底端固定连接有固定安装板，所述固定安装板的底端固定连接有连接拖车，所述活动连接板的前端底部固定连接有连接插杆，所述连接拖车的底端固定连接有万向轮。

优选的，所述固定连接板的后端固定连接有固定限位机构，所述连接插杆的表面外侧开设有固定卡槽，所述连接拖车的顶部固定连接有固定框架。

优选的，所述连接插杆的底端固定连接有连接圆顶，所述连接圆顶的底端固定连接有连接锥体，所述固定连接板的内部开设有与连接插杆相适配的通孔。

优选的，所述固定限位机构的内部活动连接有活动安装板，所述活动安装板的一侧固定连接有受力弹簧，所述活动安装板的另一侧固定连接有固定连接杆，所述固定连接杆的另一端固定连接有活动连接卡块。

优选的，所述活动连接卡块的表面开设有与固定卡槽相适配的弧形卡槽，所述受力弹簧的另一端与固定限位机构的内壁相互固定连接。

优选的，所述活动安装板的一侧中部固定连接有连接拉杆，所述连接拉杆的另一端固定连接有连接拉块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设有的固定连接板、活动连接板、连接插杆、固定连接卡块、连接定位杆、连接定位板和固定安装板，能够将底板与连接拖车之间进行连接，从而使得底板在进行移动时能够带动连接拖车进行移动，从而使得底板具备了载物能力，并且刹车板能够对后滚轮进行刹车，且装置整体框架均为实木加工而成；

2、通过设有的固定限位机构，能够快速地对连接插杆的位置进行限制，防止在底板带动连接拖车进行移动的过程中，由于道路颠簸，导致连接插杆从固定连接板的内部脱离，从而使得底板与连接拖车之间发生脱落，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型连接插杆结构示意图；

图3为本实用新型固定限位机构结构示意图；

图4为本实用新型固定限位机构内部结构示意图。

图中：1、底板；2、转向连接件；3、转向杆；4、前滚轮；5、后滚轮；6、刹车板；7、固定连接板；8、活动连接板；9、连接拖车；10、连接插杆；11、万向轮；12、固定连接卡块；13、连接锥体；14、连接圆顶；15、固定限位机构；16、固定安装板；17、连接定位杆；18、连接定位板；19、活动安装板；20、受力弹簧；21、固定连接杆；22、活动连接卡块；23、连接拉杆；24、连接拉块；25、固定框架；26、固定卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，图示中的：本实施例为本技术方案中一种优选实施方式，一种具有运输能力的木质滑板车，包括底板1；

底板1的前端固定连接有转向连接件2，转向连接件2的前端固定连接有转向杆3，转向杆3的表面外侧活动连接有前滚轮4，底板1的后端内侧活动连接有后滚轮5，底板1的后端顶部活动有刹车板6，底板1的后端固定连接有固定连接板7，固定连接板7的顶部活动连接有活动连接板8，活动连接板8的后端固定连接有固定连接卡块12，固定连接卡块12的表面外侧固定连接有连接定位杆17，连接定位杆17的另一端活动套接有连接定位板18，连接定位板18的底端固定连接有固定安装板16，固定安装板16的底端固定连接有连接拖车9，活动连接板8的前端底部固定连接有连接插杆10，连接拖车9的底端固定连接有万向轮11；

如图1、2、3所示，固定连接板7的后端固定连接有固定限位机构15，连接插杆10的表面外侧开设有固定卡槽26，连接拖车9的顶部固定连接有固定框架25，通过固定限位机构15能够快速地对连接插杆10的位置进行限制，使得固定限位机构15的内部部件能够卡在固定卡槽26的表面外侧，并且在运输过程中能够通过固定框架25对物品进行隔挡，防止物品从连接拖车9的顶部脱离，使用方便；

如图2所示，连接插杆10的底端固定连接有连接圆顶14，连接圆顶14的底端固定连接有连接锥体13，固定连接板7的内部开设有与连接插杆10相适配的通孔，便于连接插杆10能够插入固定连接板7的内部，并且能够通过连接圆顶14和连接锥体13能够快速地对固定限位机构15所限位的部件进行挤压，使其发生偏移，使得连接插杆10能够完整的插入固定连接板7的内部，使用方便；

如图4所示，固定限位机构15的内部活动连接有活动安装板19，活动安装板19的一侧固定连接有受力弹簧20，活动安装板19的另一侧固定连接有固定连接杆21，固定连接杆21的另一端固定连接有活动连接卡块22，便于连接插杆10在带动连接锥体13和连接圆顶14插入到固定连接板7的内部时，能够对活动连接卡块22的一端造成挤压，使得活动连接卡块22能够推动固定连接杆21和活动安装板19进行移动，并且对受力弹簧20造成挤压，当连接插杆10完全插入固定连接板7的内部时，活动安装板19能够在受力弹簧20的作用下能够推动固定连接杆21和活动连接卡块22进行复位，从而使得活动连接卡块22能够卡在固定卡槽26的表面外侧，对连接插杆10的位置进行限制，使用方便；

如图4所示，活动连接卡块22的表面开设有与固定卡槽26相适配的弧形卡槽，受力弹簧20的另一端与固定限位机构15的内壁相互固定连接，便于活动连接卡块22能够卡在固定卡槽26的内侧，并且便于受力弹簧20能够在固定限位机构15的内部受力收缩，使用方便；

如图4所示，活动安装板19的一侧中部固定连接有连接拉杆23，连接拉杆23的另一端固定连接有连接拉块24，便于在拆卸时，能够通过拉动连接拉块24带动连接拉杆23进行移动，从而带动活动安装板19、固定连接杆21和活动连接卡块22进行移动，使得活动连接卡块22能够从固定卡槽26的表面外侧脱离，从而将连接插杆10从固定连接板7的内部抽出，使用方便；

本实施例中，在使用过程中，将连接插杆10插入固定连接板7的内部，通过连接锥体13和连接圆顶14对活动连接卡块22的一端造成挤压，使得活动连接卡块22能够顶动固定连接杆21和活动安装板19向固定限位机构15的内部进行移动，使得对受力弹簧20造成压缩，当连接插杆10完全插入到固定连接板7的内部时，活动安装板19在受力弹簧20的作用下能够推动固定连接杆21和活动连接卡块22进行移动，使得活动连接卡块22能够卡在固定卡槽26的内侧，从而能够对连接插杆10的位置进行限制，通过对底板1进行移动，从而能够对连接插杆10、活动连接板8、固定连接卡块12、连接定位杆17、连接定位板18、固定安装板16和连接拖车9进行移动，从而能够对物品进行运输，接着在拆卸时，将连接拉块24进行拉动，带动连接拉杆23、活动安装板19、固定连接杆21和活动连接卡块22进行移动，使得活动连接卡块22从固定卡槽26的内侧脱离，从而能够将连接插杆10从固定连接板7的内部抽出，从而进行拆卸，使用方便。

以上内容是结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的构思的前提下，还可以作出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的保护范围。

Claims (6)

1.一种具有运输能力的木质滑板车，包括底板(1)；

其特征在于：

所述底板(1)的前端固定连接有转向连接件(2)，所述转向连接件(2)的前端固定连接有转向杆(3)，所述转向杆(3)的表面外侧活动连接有前滚轮(4)，所述底板(1)的后端内侧活动连接有后滚轮(5)，所述底板(1)的后端顶部活动有刹车板(6)，所述底板(1)的后端固定连接有固定连接板(7)，所述固定连接板(7)的顶部活动连接有活动连接板(8)，所述活动连接板(8)的后端固定连接有固定连接卡块(12)，所述固定连接卡块(12)的表面外侧固定连接有连接定位杆(17)，所述连接定位杆(17)的另一端活动套接有连接定位板(18)，所述连接定位板(18)的底端固定连接有固定安装板(16)，所述固定安装板(16)的底端固定连接有连接拖车(9)，所述活动连接板(8)的前端底部固定连接有连接插杆(10)，所述连接拖车(9)的底端固定连接有万向轮(11)。

2.根据权利要求1所述的一种具有运输能力的木质滑板车，其特征在于：所述固定连接板(7)的后端固定连接有固定限位机构(15)，所述连接插杆(10)的表面外侧开设有固定卡槽(26)，所述连接拖车(9)的顶部固定连接有固定框架(25)。

3.根据权利要求1所述的一种具有运输能力的木质滑板车，其特征在于：所述连接插杆(10)的底端固定连接有连接圆顶(14)，所述连接圆顶(14)的底端固定连接有连接锥体(13)，所述固定连接板(7)的内部开设有与连接插杆(10)相适配的通孔。

4.根据权利要求2所述的一种具有运输能力的木质滑板车，其特征在于：所述固定限位机构(15)的内部活动连接有活动安装板(19)，所述活动安装板(19)的一侧固定连接有受力弹簧(20)，所述活动安装板(19)的另一侧固定连接有固定连接杆(21)，所述固定连接杆(21)的另一端固定连接有活动连接卡块(22)。

5.根据权利要求4所述的一种具有运输能力的木质滑板车，其特征在于：所述活动连接卡块(22)的表面开设有与固定卡槽(26)相适配的弧形卡槽，所述受力弹簧(20)的另一端与固定限位机构(15)的内壁相互固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种具有运输能力的木质滑板车，其特征在于：所述活动安装板(19)的一侧中部固定连接有连接拉杆(23)，所述连接拉杆(23)的另一端固定连接有连接拉块(24)。

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