CN217320350U - 一种管材转运小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及管材技术领域，具体为一种管材转运小车，包括管子和两个轨道，托架梁的表面设有两个轨道，两个轨道的侧壁均设有主平移座和副平移座，两个主平移座的上表面固装有主支架，两个副平移座的上表面固装有副支架，主支架的上表面固装有两个主托架叉，副支架的上表面固装有两个副托架叉，两个主托架叉和副托架叉的表面均固装有托架梁，托架梁的表面设有多个防护装置，防护装置包括护垫，护垫位于托架梁的表面，护垫底端的四角均固装有卡块，卡块位于托架梁表面，托架梁侧壁靠近卡块的位置设有凹块，凹块的内壁和卡块外表面滑动连接。本实用新型，解决了传统小车在使用时会有无法随意控制管材移动位置的问题。

Description

一种管材转运小车

技术领域

本实用新型涉及管材技术领域，尤其涉及一种管材转运小车。

背景技术

管材就是用于做管件的材料，不同的管件要用不同的管材，管材的好坏直接决定了管件的质量，管材一般会用在建筑工程、电厂和化工厂中，管材包括： PPR管，PVC管，UPVC管，铜管，钢管；在建筑工程中管材能够制作给水管、排水管、煤气管等。

管材是十分重要的零部件，在很多场合都会使用到管材，在对管材进行加工时会需要对管材进行转运，在转运时就会使用到转运小车，在使用转运小车时会需要将管材放置在小车上，传统小车在使用时会有无法随意控制管材移动位置的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种管材转运小车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种管材转运小车包括管子和两个轨道，托架梁的表面设有两个轨道，两个所述轨道的侧壁均设有主平移座和副平移座，两个所述主平移座的上表面固装有主支架，两个所述副平移座的上表面固装有副支架，所述主支架的上表面固装有两个主托架叉，所述副支架的上表面固装有两个副托架叉，两个所述主托架叉和副托架叉的表面均固装有托架梁，所述托架梁的表面和管子外表面活动连接，在需要移动管子时，先将管子放在主托梁叉和副托架叉表面，再移动主平移座、副平移座让主平移座和副平移座在轨道内壁移动，主平移座和副平移座会带动主托架梁和托架叉移动位置，托架叉带动管子移动，托架叉起到了移动管子位置的效果。

优选的，所述主平移座侧壁靠近轨道的位置转动连接有滚轮，所述滚轮的外表面和轨道活动连接，所述托架梁的表面固装有两个限位板，且两个限位板相对于托架梁的中心点对称分布，所述主平移座和副平移座的表面均固装有气缸，在主平移座移动时会带动滚轮在轨道内壁移动，滚轮起到了方便主平移座移动的效果。

优选的，两个所述轨道的底端均固装有齿条，所述主平移座和副平移座的表面均固装有轴承，所述轴承的内壁转动连接有传动轴，所述传动轴的外表面和齿轮内壁固装，在传动轴转动时会带动齿轮转动，同时传动轴会在轴承内壁转动，齿轮的转动会在齿条表面移动，这样齿轮在移动的同时也会带动传动轴和轴承移动位置，轴承带动主平移座和副平移座移动，齿轮和齿条起到了移动主平移座和副平移座位置的效果。

优选的，所述传动轴的表面固装有联轴器，所述联轴器的表面固装有减速机，所述减速机的上表面固装有伺服电机，在需要转动传动轴时，启动伺服电机让伺服电机带动减速机，减速机带动联轴器，联轴器带动传动轴转动，伺服电机起到了让传动轴转动的效果。

优选的，所述托架梁的表面设有多个防护装置，所述防护装置包括护垫，所述护垫位于托架梁的表面，所述护垫底端的四角均固装有卡块，所述卡块位于托架梁表面，所述托架梁侧壁靠近卡块的位置设有凹块，所述凹块的内壁和卡块外表面滑动连接，在使用托架梁时，先将护垫放在托架梁上，再让凹块滑动到卡块表面，护垫起到了防止管子在托架梁上移动时出现磨损的效果。

优选的，所述托架梁侧壁靠近凹块的位置固装有支撑块，所述凹块靠近支撑块的一端固装有中空块，所述中空块的内壁和支撑块外表面滑动连接，在凹块滑动时会带动中空块滑动，中空块在支撑块的外表面滑动，支撑块和中空块起到了让凹块能够滑动的效果。

优选的，所述凹块的侧壁固装有连接块，所述连接块和支撑块彼此靠近的一端固装有弹簧，在需要限制卡块位置时，先拽动凹块让凹块带动连接块滑动，连接块带动弹簧收缩，在卡块移动到合适位置后，松开凹块弹簧会带动连接块和凹块滑动，凹块滑动到卡块外表面，弹簧起到了驱动凹块滑动的效果。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

本实用新型中，在需要移动管材时，先将管材放在托架梁和限位板上，再启动伺服电机让伺服电机带动减速机，减速机带动联轴器让联轴器带动传动轴转动，传动轴在轴承内壁转动，传动轴还会带动齿轮转动，齿轮在齿条表面转动，这样就会让主平移座和副平移座进行滑动，主平移座和副平移座带动滚轮在轨道内壁转动，主平移座和副平移座的滑动带动了主支架和副支架滑动，主支架和副支架带动主托架叉和副托架叉移动，主托架叉和副托架叉带动托架梁移动，托架梁带动管材移动位置，在需要调整管子高度时，通过使用气缸来完成，伺服电机的设置能够随意调节管子的位置，能够适应实际的使用环境。

附图说明

图1为本实用新型提出一种管材转运小车的平面结构示意图；

图2为本实用新型提出一种管材转运小车的侧视结构示意图；

图3为本实用新型提出一种管材转运小车的部分结构示意图；

图4为本实用新型提出一种管材转运小车中托架梁的立体结构示意图；

图5为本实用新型提出一种管材转运小车中图4的A处结构示意图；

图6为本实用新型提出一种管材转运小车中防护装置的爆炸结构示意图。

图例说明：

1、管子；2、托架梁；3、轨道；4、滚轮；5、主平移座；6、主托架叉；7、限位板；8、传动轴；9、气缸；10、主支架；11、齿条；12、伺服电机；13、减速机；14、联轴器；15、齿轮；16、轴承；17、副支架；18、副托架叉；19、防护装置；191、护垫；192、卡块；193、凹块；194、支撑块；195、中空块； 196、弹簧；197、连接块；20、副平移座。

具体实施方式

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种管材转运小车包括管子 1和两个轨道3，托架梁2的表面设有两个轨道3，两个轨道3的侧壁均设有主平移座5和副平移座20，托架梁2的表面设有多个防护装置19。

本实施方案中：两个主平移座5的上表面固装有主支架10，两个副平移座20 的上表面固装有副支架17，主支架10的上表面固装有两个主托架叉6，副支架17 的上表面固装有两个副托架叉18，两个主托架叉6和副托架叉18的表面均固装有托架梁2，托架梁2的表面和管子1外表面活动连接，在需要移动管子1时，先将管子1放在主托梁叉和副托架叉18表面，再移动主平移座5、副平移座20让主平移座5和副平移座20在轨道3内壁移动，主平移座5和副平移座20会带动主托架梁 2和托架叉移动位置，托架叉带动管子1移动，托架叉起到了移动管子1位置的效果。

具体的，主平移座5侧壁靠近轨道3的位置转动连接有滚轮4，滚轮4的外表面和轨道3活动连接，托架梁2的表面固装有两个限位板7，且两个限位板7相对于托架梁2的中心点对称分布，主平移座5和副平移座20的表面均固装有气缸9，在主平移座5移动时会带动滚轮4在轨道3内壁移动，滚轮4起到了方便主平移座5 移动的效果。

具体的，两个轨道3的底端均固装有齿条11，主平移座5和副平移座20的表面均固装有轴承16，轴承16的内壁转动连接有传动轴8，传动轴8的外表面和齿轮15内壁固装。

在本实施例中：在传动轴8转动时会带动齿轮15转动，同时传动轴8会在轴承16内壁转动，齿轮15的转动会在齿条11表面移动，这样齿轮15在移动的同时也会带动传动轴8和轴承16移动位置，轴承16带动主平移座5和副平移座20移动，齿轮15和齿条11起到了移动主平移座5和副平移座20位置的效果。

具体的，传动轴8的表面固装有联轴器14，联轴器14的表面固装有减速机13，减速机13的上表面固装有伺服电机12，在需要转动传动轴8时，启动伺服电机12 让伺服电机12带动减速机13，减速机13带动联轴器14，联轴器14带动传动轴8转动，伺服电机12起到了让传动轴8转动的效果。

在本实施例中：防护装置19包括护垫191，护垫191位于托架梁2的表面，护垫191底端的四角均固装有卡块192，卡块192位于托架梁2表面，托架梁2侧壁靠近卡块192的位置设有凹块193，凹块193的内壁和卡块192外表面滑动连接，在使用托架梁2时，先将护垫191放在托架梁2上，再让凹块193滑动到卡块192表面，护垫191起到了防止管子1在托架梁2上移动时出现磨损的效果。

具体的，托架梁2侧壁靠近凹块193的位置固装有支撑块194，凹块193靠近支撑块194的一端固装有中空块195，中空块195的内壁和支撑块194外表面滑动连接。

在本实施例中：在凹块193滑动时会带动中空块195滑动，中空块195在支撑块194的外表面滑动，支撑块194和中空块195起到了让凹块193能够滑动的效果。

具体的，凹块193的侧壁固装有连接块197，连接块197和支撑块194彼此靠近的一端固装有弹簧196。

在本实施例中：在需要限制卡块192位置时，先拽动凹块193让凹块193带动连接块197滑动，连接块197带动弹簧196收缩，在卡块192移动到合适位置后，松开凹块193弹簧196会带动连接块197和凹块193滑动，凹块193滑动到卡块192 外表面，弹簧196起到了驱动凹块193滑动的效果。

工作原理：在需要移动管材时，先将管材放在托架梁2和限位板7上，再启动伺服电机12让伺服电机12带动减速机13，减速机13带动联轴器14让联轴器14 带动传动轴8转动，传动轴8在轴承16内壁转动，传动轴8还会带动齿轮15转动，齿轮15在齿条11表面转动，这样就会让主平移座5和副平移座20进行滑动，主平移座5和副平移座20带动滚轮4在轨道3内壁转动，主平移座5和副平移座20的滑动带动了主支架10和副支架17滑动，主支架10和副支架17带动主托架叉6和副托架叉18移动，主托架叉6和副托架叉18带动托架梁2移动，托架梁2带动管材移动位置，在需要调整管子1高度时，通过使用气缸9来完成，伺服电机12的设置能够随意调节管子1的位置，能够适应实际的使用环境，在需要将管子1放置到托架梁2上时，先拽动凹块193让凹块193带动中空块195滑动，中空块195在支撑块 194外表面滑动，凹块193的滑动还带动了连接块197进行滑动，连接块197带动弹簧196收缩，在凹块193滑动到合适位置后，将护垫191放在托架梁2上，让卡块192对准凹块193，然后松开凹块193弹簧196会带动连接块197滑动，连接块197 带动凹块193滑动，凹块193滑动到卡块192外表面，通过设置防护装置19，不仅能够防止管子1和托架梁2二者之间出现磨损，还能够增加托架梁2的使用寿命。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (10)

1.一种管材转运小车，其特征在于：包括管子(1)、齿轮(15)和两个轨道(3)，托架梁(2)的表面设有两个轨道(3)，两个所述轨道(3)的侧壁均设有主平移座(5)和副平移座(20)，两个所述主平移座(5)的上表面固装有主支架(10)，两个所述副平移座(20)的上表面固装有副支架(17)，所述主支架(10)的上表面固装有两个主托架叉(6)，所述副支架(17)的上表面固装有两个副托架叉(18)，两个所述主托架叉(6)和副托架叉(18)的表面均固装有托架梁(2)，所述托架梁(2)的表面和管子(1)外表面活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种管材转运小车，其特征在于：所述主平移座(5)侧壁靠近轨道(3)的位置转动连接有滚轮(4)，所述滚轮(4)的外表面和轨道(3)活动连接，所述托架梁(2)的表面固装有两个限位板(7)，所述主平移座(5)和副平移座(20)的表面均固装有气缸(9)。

3.根据权利要求2所述的一种管材转运小车，其特征在于：两个所述轨道(3)的底端均固装有齿条(11)，所述主平移座(5)和副平移座(20)的表面均固装有轴承(16)，所述轴承(16)的内壁转动连接有传动轴(8)，所述传动轴(8)的外表面和齿轮(15)内壁固装。

4.根据权利要求3所述的一种管材转运小车，其特征在于：所述传动轴(8)的表面固装有联轴器(14)，所述联轴器(14)的表面固装有减速机(13)，所述减速机(13)的上表面固装有伺服电机(12)。

5.根据权利要求4所述的一种管材转运小车，其特征在于：所述托架梁(2)的表面设有多个防护装置(19)，所述防护装置(19)包括护垫(191)，所述护垫(191)位于托架梁(2)的表面，所述护垫(191)底端的四角均固装有卡块(192)，所述卡块(192)位于托架梁(2)表面。

6.根据权利要求5所述的一种管材转运小车，其特征在于：所述托架梁(2)侧壁靠近卡块(192)的位置设有凹块(193)，所述凹块(193)的内壁和卡块(192)外表面滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种管材转运小车，其特征在于：所述托架梁(2)侧壁靠近凹块(193)的位置固装有支撑块(194)，所述凹块(193)靠近支撑块(194)的一端固装有中空块(195)。

8.根据权利要求7所述的一种管材转运小车，其特征在于：所述凹块(193)的侧壁固装有连接块(197)，所述连接块(197)和支撑块(194)彼此靠近的一端固装有弹簧(196)。

9.根据权利要求8所述的一种管材转运小车，其特征在于：所述中空块(195)的内壁和支撑块(194)外表面滑动连接。

10.根据权利要求9所述的一种管材转运小车，其特征在于：两个所述限位板(7)相对于托架梁(2)的中心点对称分布。

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