CN217320200U - 一种基于油墨均光的汽车仪表盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于油墨均光的汽车仪表盘，包括仪表屏幕，所述仪表屏幕上设有若干个透光的指示图标，所述仪表屏幕的背面相对设置有用于照亮所述指示图标的led灯，所述仪表屏幕的背面上涂有若干块用于使光线均匀发散的透光的油墨层，若干块所述油墨层与若干个所述指示图标的位置一一对应，任一所述油墨层可覆盖住其对应的所述指示图标，相比于现有技术中为使屏幕上的指示图标亮度均匀，在仪表盘中使用扩散片，导致生产成本偏高的问题，本实用新型采用油墨涂层替代了扩散片的使用，同样达到了使指示图标亮度均匀的效果，印制油墨涂层的成本远低于使用扩散片，故降低了仪表盘的生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及显示仪表领域，具体涉及一种基于油墨均光的汽车仪表盘。
背景技术
在汽车行驶时，仪表盘对于驾驶员起着重要的作用，汽车状态参数等都通过仪表盘显示出来。仪表屏幕上印有众多透光的指示图标，在屏幕背面与指示图标对应的位置设有led灯，用于发光点亮指示图标，给驾驶员提供指示。现有技术中，为了让指示图标的显示亮度更加均匀，在仪表屏幕与背面led灯之间设有一层扩散片，将点光源的led灯转化为均匀的面光源。但扩散片价格较高，现有技术中还没有廉价的替代品，故汽车仪表盘的生产成本偏高。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中为使屏幕上的指示图标亮度均匀，在仪表盘中使用扩散片，导致生产成本偏高的问题，提供一种基于油墨均光的汽车仪表盘。
为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了以下技术方案：
一种基于油墨均光的汽车仪表盘，包括仪表屏幕，所述仪表屏幕上设有若干个透光的指示图标，所述仪表屏幕的背面相对设置有用于照亮所述指示图标的led灯，所述仪表屏幕的背面上涂有若干块用于使光线均匀发散的透光的油墨层，若干块所述油墨层与若干个所述指示图标的位置一一对应，任一所述油墨层可覆盖住其对应的所述指示图标。
采用前述技术方案的本实用新型，通过在仪表屏幕背面与指示图标相对应的位置上涂上透光的油墨层，由于油墨内含有大量细小的固体颗粒，led灯发出的光线进入油墨层后会发生大量的沿各个方向的反射现象，使得透过油墨层的光线强度分布更加均匀，如此便造成了光学扩散的效果，相比于现有技术中为使屏幕上的指示图标亮度均匀，在仪表盘中使用扩散片，导致生产成本偏高的问题，本实用新型采用油墨涂层替代了扩散片的使用，同样达到了使指示图标亮度均匀的效果，印制油墨涂层的成本远低于使用扩散片，故降低了仪表盘的生产成本。
进一步的，任一所述油墨层的形状与其对应的所述指示图标的外轮廓线形状相同，使得经油墨层均匀发散后的光线透过指示图标之后的显示效果更佳。
进一步的，还包括与所述仪表屏幕背面连接的主壳体，所述主壳体上设有若干个第一容纳腔，若干个所述第一容纳腔与若干个所述指示图标一一对应，且任一个所述第一容纳腔内设有led灯，每个led灯在第一容纳腔内独立地照亮其对应的指示图标，避免相邻led灯光线之间的影响。
进一步的，所述仪表屏幕中部设有透光的车身报警区，所述车身报警区两侧分别设有透光的转速显示区和车速显示区，所述仪表屏幕的背面设置有与所述车身报警区相对的TFT屏幕，及与所述转速显示区和车速显示区相对的段码屏，TFT屏幕亮度好、对比度高、层次感强、颜色鲜艳，具有较佳的车身状态及车身报警显示效果；段码屏用于简单地显示出数字和字符，适用于转速显示区和车速显示区。
进一步的，所述主壳体上设有第三容纳腔和两个第二容纳腔，所述TFT屏幕和段码屏分别嵌装在所述第三容纳腔和第二容纳腔内，安装稳固可靠。
进一步的，所述仪表屏幕与主壳体之间设有减震垫，所述减震垫上设有与若干个所述第一容纳腔一一对应的过孔，减震垫上开设过孔以通过led灯的光线。
进一步的，所述减震垫的材质为泡棉，减震效果好、重量轻、价格低廉。
进一步的，表屏幕的背面与所述主壳体胶粘连接，连接牢固，且外观完整，视觉效果较佳。
相比于现有技术，本实用新型的有益效果：采用油墨涂层替代了扩散片的使用，同样达到了使指示图标亮度均匀的效果，印制油墨涂层的成本远低于使用扩散片，故降低了仪表盘的生产成本。
附图说明：
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型爆炸图。
图中标记：1-仪表屏幕，2-段码屏，3-TFT屏幕，4-减震垫，5-主壳体，11-指示图标，12-转速显示区，13-车速显示区，14-车身报警区，51-第一容纳腔，52-第二容纳腔，53-第三容纳腔。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实施例提出了一种基于油墨均光的汽车仪表盘，如图1-2所示，包括仪表屏幕1，仪表屏幕1上设有若干个透光的指示图标11，仪表屏幕1的背面相对设置有用于照亮指示图标11的led灯，仪表屏幕1的背面上涂有若干块用于使光线均匀发散的透光的油墨层，若干块油墨层与若干个指示图标11的位置一一对应，任一油墨层可覆盖住其对应的指示图标11；具体的，油墨为透光的白色油墨，油墨层为通过模板将液态油墨印刷上去之后，自然干燥固化所得；
任一油墨层的形状与其对应的指示图标11的外轮廓线形状相同；
还包括与仪表屏幕1背面连接的主壳体5，主壳体5上设有若干个第一容纳腔51，若干个第一容纳腔51与若干个指示图标11一一对应，且任一个第一容纳腔51内设有led灯；
仪表屏幕1中部设有透光的车身报警区14，车身报警区14两侧分别设有透光的转速显示区12和车速显示区13，仪表屏幕1的背面设置有与车身报警区14相对的TFT屏幕3，及与转速显示区12和车速显示区13相对的段码屏2；
主壳体5上设有第三容纳腔53和两个第二容纳腔52，TFT屏幕3和段码屏2分别嵌装在第三容纳腔53和第二容纳腔52内；
仪表屏幕1与主壳体5之间设有减震垫4，减震垫4上设有与若干个第一容纳腔51一一对应的过孔；
减震垫4的材质为泡棉；
仪表屏幕1的背面与主壳体5胶粘连接，具体的，可使用双面胶粘贴连接。
采用前述技术方案的本实用新型，通过在仪表屏幕背面与指示图标相对应的位置上涂上透光的油墨层，由于油墨内含有大量细小的固体颗粒，led灯发出的光线进入油墨层后会发生大量的沿各个方向的反射现象，使得透过油墨层的光线强度分布更加均匀，如此便造成了光学扩散的效果，相比于现有技术中为使屏幕上的指示图标亮度均匀，在仪表盘中使用扩散片，导致生产成本偏高的问题，本实用新型采用油墨涂层替代了扩散片的使用，同样达到了使指示图标亮度均匀的效果，印制油墨涂层的成本远低于使用扩散片，故降低了仪表盘的生产成本。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种基于油墨均光的汽车仪表盘，其特征在于：包括仪表屏幕(1)，所述仪表屏幕(1)上设有若干个透光的指示图标(11)，所述仪表屏幕(1)的背面相对设置有用于照亮所述指示图标(11)的led灯，所述仪表屏幕(1)的背面上涂有若干块用于使光线均匀发散的透光的油墨层，若干块所述油墨层与若干个所述指示图标(11)的位置一一对应，任一所述油墨层可覆盖住其对应的所述指示图标(11)。
2.根据权利要求1所述的基于油墨均光的汽车仪表盘，其特征在于：任一所述油墨层的形状与其对应的所述指示图标(11)的外轮廓线形状相同。
3.根据权利要求1所述的基于油墨均光的汽车仪表盘，其特征在于：还包括与所述仪表屏幕(1)背面连接的主壳体(5)，所述主壳体(5)上设有若干个第一容纳腔(51)，若干个所述第一容纳腔(51)与若干个所述指示图标(11)一一对应，且任一个所述第一容纳腔(51)内设有led灯。
4.根据权利要求3所述的基于油墨均光的汽车仪表盘，其特征在于：所述仪表屏幕(1)中部设有透光的车身报警区(14)，所述车身报警区(14)两侧分别设有透光的转速显示区(12)和车速显示区(13)，所述仪表屏幕(1)的背面设置有与所述车身报警区(14)相对的TFT屏幕(3)，及与所述转速显示区(12)和车速显示区(13)相对的段码屏(2)。
5.根据权利要求4所述的基于油墨均光的汽车仪表盘，其特征在于：所述主壳体(5)上设有第三容纳腔(53)和两个第二容纳腔(52)，所述TFT屏幕(3)和段码屏(2)分别嵌装在所述第三容纳腔(53)和第二容纳腔(52)内。
6.根据权利要求3所述的基于油墨均光的汽车仪表盘，其特征在于：所述仪表屏幕(1)与主壳体(5)之间设有减震垫(4)，所述减震垫(4)上设有与若干个所述第一容纳腔(51)一一对应的过孔。
7.根据权利要求6所述的基于油墨均光的汽车仪表盘，其特征在于：所述减震垫(4)的材质为泡棉。
8.根据权利要求3所述的基于油墨均光的汽车仪表盘，其特征在于：所述仪表屏幕(1)的背面与所述主壳体(5)胶粘连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221471953.2U CN217320200U (zh) | 2022-06-13 | 2022-06-13 | 一种基于油墨均光的汽车仪表盘 |
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Publications (1)
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|---|---|
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ID=82988271
Family Applications (1)
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| CN202221471953.2U Active CN217320200U (zh) | 2022-06-13 | 2022-06-13 | 一种基于油墨均光的汽车仪表盘 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN217320200U (zh) |
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2022
- 2022-06-13 CN CN202221471953.2U patent/CN217320200U/zh active Active
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