CN2173196Y - 折叠型多功能童车 - Google Patents

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CN2173196Y CN 93246916 CN93246916U CN2173196Y CN 2173196 Y CN2173196 Y CN 2173196Y CN 93246916 CN93246916 CN 93246916 CN 93246916 U CN93246916 U CN 93246916U CN 2173196 Y CN2173196 Y CN 2173196Y
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肖家聪
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Abstract

一种可折叠多功能童车,可调车叉(11)的横杆 (9)由套管组成,内外管分别与车叉的两根叉杆和方 向盘轴(8)固定连接;两根车体支架杆(7)一端与套管 (6)固定连接,另一端与车的弯梁(18)铰接,铰接点旁 有弹簧定位器(13);弯梁上装有万向前轮(14)和后轮 (27);由杆件铰接成的座椅支架21与弯梁铰接的前 铰接点旁有弹簧定位器(17),座椅支架上装有座椅护 栏(20)、扶手(4)和靠背调节器(24)。这种童车实现 了一车多用,还能方便地折叠,使用、存放、运输十分 方便。

Description

本实用新型属儿童专用的车辆。
在已有的童车技术或产品中,已有不少具有数种功能,例如中国专利[推骑两用童车](ZL86203259)的童车既可用于推送小儿,也可作儿童脚踏车用;在[多功能自动摇篮车](ZL86202731)中的童车,可以作手推车、自动摇篮、脚踏车,还能折叠;还有不少多功能的各种形式的童车,但它们的功能有的还不够多,不够理想,有的功能虽多,但不能折叠,不便于存放运输。本发明人发明的[多功能童车](ZL89214179)虽有多种功能,获得广大用户的喜爱和赞誉,但因不能折叠,使其产品市场进一步扩大受到一定影响。
本实用新型的目的是提供一种能够一车多用,而且能够折叠存放、运输的童车,以满足广大用户和市场的需要。
本实用新型以如下方式实现其目的:
可调车叉11的横杆9由套管组成,内外管分别与车叉的两根叉杆和方向盘轴8固定连接,管上有销孔。两根车体支架杆7一端与套管6固定连接,另一端与车的弯梁18铰接,铰接点旁有弹簧定位器13;在弯梁18的前部有万向前轮14,后部有后轮27,各轮均分别经弹簧轴套15和26安装在弯梁上。由杆件铰接而成的座椅支架21下端与弯梁铰接,靠车头侧的铰接点旁有座椅弹簧定位器17,座椅支架上安装有座椅护栏20、扶手4和靠背调节器24;靠背支架31上安装有护栏2及睡床支架1。
本实用新型的童车实现了一车多用,只要对少量零件进行拆装调整即可分别适用于儿童推送、学步、躺、坐、摇、睡、作脚踏车等,且能方便地折叠,结构合理,功能完善、造价不高,占空间少,满足了广大儿童的多种需要。
以下结合附图实施例进一步说明本实用新型:
图1是本多功能童车装配示意图。
图2是将本童车用作站栏或学步车时的状态示意图。
图3是将本童车用作坐栏车的状态示意图。
图4是将本童车用作睡床时的状态示意图。
图5是将本童车用作摇篮时的状态示意图。
图6是将本童车用作摇动式木马的状态示意图。
图7是将本童车用作手推车时的状态示意图。
图8是将本童车用作脚踏车时的状态示意图。
图9是将本童车用作安乐椅时的状态示意图。
图10是将本童车用作护栏童床时的状态示意图。
图11是本童车的折叠状态图。
可调车叉11的横杆9由套管组成,外管与方向盘轴8固定连接,内管的两端分别与可调车叉的两根叉杆固定连接,在两管的相对应位置上各钻有若干销孔,当需要改变前轮10的位置时,将可调车叉的两个叉连着前轮绕横杆9的轴线转动,当内外管销孔重合时,用销钉定位。套管6内有滚动轴承。位于套管6两侧的车体支架杆7的一端与套管固定连接,另一端与弯梁18铰接,弹簧定位器13用以固定杆梁间的相对位置。后轮27经弹簧轴套26安装在弯梁18上,弹簧轴套可以绕弯梁中心线转动改向固定,使后轮可静止在所要求的位置上,轮上有刹车28。在弯梁18的前部还有用弹簧轴套15安装在弯梁上的万向前轮14,该轮也可转向固定。由杆件铰接而成的座椅支架21的两个下端点与弯梁铰接,靠车头的铰接点侧有座椅弹簧定位器17。座椅支架21的水平杆件上有推把定位器23与推把30连接,有护栏调节件25与座椅护栏20连接,扶手4和带齿形内孔和长形内孔的扇形靠背调节器24亦安装在其上,通过勾19使扶手增强了稳固性。靠背支架31的每侧有二个位置与靠背调节器上二孔位置相对应的凸钉,在靠背支架上安装有调节件32与护栏2连接,并与睡床支架1相连接。车上还有可按需要放平或垂直放下的脚踏板16、易于拆装的坐带22、坐板33及安全带、贮物袋篮等。在推把30和座椅护栏20间采用推把弹簧定位器29连接,根据不同需要,可以将推把安装在如图1中所示的朝左的方向,亦可安装到使推把朝右,以利于向相反方向推车。
当将本车用作站栏或学步车时,如图2所示安装。掀开坐板33,装上坐带22,松开横杆9上的销钉,将脚踏前轮10绕横杆轴线逆时针旋转抬起,至横杆的二套管销孔重合后,重用销钉定位;使万向前轮14和后轮2着地;旋转方向盘5可改变行车方向,若要固定车辆,刹车即可。
若将本童车作坐栏使用,如图3所示安装。装上坐板33,并使脚踏前轮10、万向前轮14和后轮27均着地,靠背支架31在最高位置即可。
若将本车用作睡床,如图4所示安装。装上坐板33,将脚踏板16装至水平,拆除扶手4,调整靠背支架31的凸钉在靠背调节器24的二孔中的位置,使靠背支架向车后方放下并固定,利用阳蓬支撑架3加装阳蓬、纱帐即可。
若将本车用作摇篮,如图5所示安装。装上木板33,拆除扶手4,将脚踏前轮10改装在弯梁18上方,通过调节弹簧轴套26和15将后轮27和万向前轮14分别拆装至弯梁的上方或侧方固定,靠背支架31后倒,脚踏板16水平支撑即可。
将本童车用作摇动木马时,如图6所示。各轮安装方式与图5同,也拆去扶手4,脚踏板16垂直放置,靠背支架31立起,坐板33放平,儿童手扶方向盘5、脚踏前轮踏板12即可摇动车辆如同木马。
用作手推车时,如图7所示。脚踏前轮10和后轮27着地,坐板33放平,靠背支架31立起,若需遮阳,打开阳蓬即可。
用作脚踏三轮车时,如图8所示。与图7不同点在于拆除了扶手4。
用作安乐椅时,如图9所示。不用或拆除所有车轮、推把、脚踏板等,靠背支架31随意调节定位。
用作护栏式儿童床时,如图10所示。所有轮着地,脚踏板16放平,靠背支架亦向后放至水平,将睡床支架1放下使之成为一垂直支撑杆即可。
图11是童车折叠圈。其操作为:松开弹簧定位器13,将脚踏前轮10绕横杆9旋转向上并固定后,将方向盘5推向座椅方向并向下压折叠,再松开弹簧定位器17,将座椅支架21推向车后方折叠,护栏20和2分别向座椅内侧折叠;最后松开靠背支架上的凸钉,将靠背支架31和推把30推向车前方折叠,至此折叠完毕。

Claims (1)

1、一种折叠式多功能童车,有座椅、弯梁、方向盘、车体支架、前后轮,其特征是:
<1>可调车叉(11)的横杆(9)由套管组成,内外管分别与车叉的两根叉杆和方向盘轴(8)固定连接,管上有销孔;
<2>两根车体支架杆(7)的一端与套管(6)固定连接,另一端与车的弯梁(18)铰接,铰接点旁有弹簧定位器(13);
<3>在弯梁(18)的前部有万向前轮(14),后部有后轮(27),两轮分别经弹簧轴套(15)和(26)安装在弯梁上;
<4>由杆件铰接而成的座椅支架(21)下端与弯梁铰接,靠车头的铰接点侧有座椅弹簧定位器(17),座椅支架上安装有座椅护栏(20)、扶手(4)和靠背调节器(24);
<5>靠背支架(31)上安装有护栏(2)及睡床支架(1)。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104957927A (zh) * 2015-06-17 2015-10-07 中山市吉尔科研技术服务有限公司 一种新型儿童学步车

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