CN217304685U - 一种公路工程原材料试验检测用加压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路工程原材料试验检测用加压装置，包括检测模式切换机构以及固定安装于检测模式切换机构顶部的施压机构，所述检测模式切换机构包括底座，所述底座两侧的两端均构造有耳板，两块所述耳板的相向面均居中开设有供双向丝杆转动设置的圆孔，且双向丝杆的一端延伸出圆孔并连接有固定安装于耳板一侧的伺服电机，两根所述双向丝杆的外缘面两侧之间分别螺纹配合安装有承压机构。该公路工程原材料试验检测用加压装置，具备对水泥进行抗压强度与抗折强度检测的能力，大幅降低了设备的采购成本，省时省力，可高效的完成对于水泥的检测，还大大提高了水泥强度检测数据的准确性，实用性较强。
Description
技术领域
本实用新型属于公路工程技术领域，具体涉及一种公路工程原材料试验检测用加压装置。
背景技术
公路工程是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
在公路工程施工中用的原材料种类也繁多，其中水泥在公路施工中运用的较多，在公路工程施工前需要对选用的原材料水泥进行压力检测，水泥的检测标准有两个，分别为抗压强度与抗折强度，通常的检测方法是将提前用原材料制作好的水泥块放入压力检测装置进行加压检测，检测数值符合公路工程水泥混泥土规章标准即可。
可目前由于水泥在公路工程中使用场景较多，比如道路、桥梁等均运用到，但是单纯的压力检测完全不能保证水泥的质量可靠性，需要进一步的检测水泥的抗折强度，当抗压强度与抗折强度都符合时，表示水泥原材料符合要求。
可现有技术中的检测装置的对水泥抗压强度与抗折强度检测是分开式检测，需要准备水泥抗压强度检测台与水泥抗折强度检测台，这对于公路施工中无疑增加了设备采购成本，且使得对于水泥抗压强度与抗折强度的检测费时费力，难以高效的完成对于水泥的检测。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路工程原材料试验检测用加压装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案为：
一种公路工程原材料试验检测用加压装置，包括检测模式切换机构以及固定安装于检测模式切换机构顶部的施压机构；
所述检测模式切换机构包括底座，所述底座两侧的两端均构造有耳板，两块所述耳板的相向面均居中开设有供双向丝杆转动设置的圆孔，且双向丝杆的一端延伸出圆孔并连接有固定安装于耳板一侧的伺服电机；
两根所述双向丝杆的外缘面两侧之间分别螺纹配合安装有承压机构，且承压机构的底端抵接于底座。
进一步地，所述施压机构包括顶板，所述顶板底端的四角均开设有供支撑杆固定设置的圆槽，且多根所述支撑杆的外缘面上滑动设置有活动板。
进一步地，所述顶板顶端的中心固定设置有液压缸，且液压缸的活塞杆都穿过顶板的一端固定连接于活动板。
进一步地，所述活动板的底端居中构造有施压凸座。
进一步地，所述承压机构包括两个分别活动设置于两根所述双向丝杆上的连接座，两个所述连接座的顶端共同构造有支撑座。
进一步地，所述连接座内固定设置有内丝轴筒，且内丝轴筒螺纹配合安装于双向丝杆的外缘面上。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
得益于检测模式切换机构和施压机构的设置，通过启动两台伺服电机带动两根双向丝杆旋转，以调整两个承压机构之间的间距，进而实现对于水泥抗压检测与水泥抗折检测的切换，而后启动施压机构即可完成对于水泥条的强度检测，大幅降低了设备的采购成本，且对于水泥抗压强度与抗折强度的检测省时省力，可高效的完成对于水泥的检测；
得益施压机构的设置，通过液压缸向推动活动板下移，以通过活动板底部构造的施压凸座抵接于水泥条的顶部，进而通过液压缸向水泥条施加预设的压力，以进行水泥抗压检测或水泥抗折检测，检测时，通过四根支撑杆为活动板的下移提供导向，以保证其施加的力始终垂直向下，故而大大提高了水泥强度检测数据的准确性，并避免液压缸的活塞杆发生弯折而损坏的情况出现。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型检测模式切换机构的结构示意图；
图3为本实用新型施压机构的结构示意图。
图中：1、检测模式切换机构；101、底座；102、耳板；103、双向丝杆；104、伺服电机；105、连接座；106、支撑座；107、内丝轴筒；2、施压机构；201、顶板；202、支撑杆；203、活动板；204、液压缸；205、施压凸座。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1至图3所示，一种公路工程原材料试验检测用加压装置,包括检测模式切换机构1以及固定安装于检测模式切换机构1顶部的施压机构2，所述检测模式切换机构1包括底座101，所述底座101两侧的两端均构造有耳板102，两块所述耳板102的相向面均居中开设有供双向丝杆103转动设置的圆孔，且双向丝杆103的一端延伸出圆孔并连接有固定安装于耳板102一侧的伺服电机104，所述双向丝杆103外缘面上两侧构造的螺纹的旋转方向相反，通过启动两台伺服电机104带动两根双向丝杆103旋转，以调整两个承压机构之间的间距，进而实现对于水泥抗压检测与水泥抗折检测的切换，而后启动施压机构2即可完成对于水泥条的强度检测，大幅降低了设备的采购成本，且对于水泥抗压强度与抗折强度的检测省时省力，可高效的完成对于水泥的检测；
两根所述双向丝杆103的外缘面两侧之间分别螺纹配合安装有承压机构，且承压机构的底端抵接于底座101，所述施压机构2包括顶板201，所述顶板201底端的四角均开设有供支撑杆202固定设置的圆槽，且多根所述支撑杆202的外缘面上滑动设置有活动板203，通过液压缸204向推动活动板203下移，以通过活动板203底部构造的施压凸座205抵接于水泥条的顶部，进而通过液压缸204向水泥条施加预设的压力，以进行水泥抗压检测或水泥抗折检测，检测时，通过四根支撑杆202为活动板203的下移提供导向，以保证其施加的力始终垂直向下，故而大大提高了水泥强度检测数据的准确性，并避免液压缸204的活塞杆发生弯折而损坏的情况出现。
其中，所述顶板201顶端的中心固定设置有液压缸204，且液压缸204的活塞杆都穿过顶板201的一端固定连接于活动板203。
其中，所述活动板203的底端居中构造有施压凸座205。
其中，所述承压机构包括两个分别活动设置于两根所述双向丝杆103上的连接座105，两个所述连接座105的顶端共同构造有支撑座106，所述连接座105内固定设置有内丝轴筒107，且内丝轴筒107螺纹配合安装于双向丝杆103的外缘面上，当双向丝杆103旋转时，其带动两个安装有内丝轴筒107的连接座105同时朝向相反的方向移动，以实现对于间距调整。
工作原理：该公路工程原材料试验检测用加压装置，使用时，通过启动两台伺服电机104带动两根双向丝杆103旋转，以调整两个承压机构之间的间距，进而实现对于水泥抗压检测与水泥抗折检测的切换，而后将水泥条设置于两块支撑座106上，并启动液压缸204，通过液压缸204向推动活动板203下移，以通过活动板203底部构造的施压凸座205抵接于水泥条的顶部，进而通过液压缸204向水泥条施加预设的压力，以进行水泥抗压检测或水泥抗折检测，检测时，通过四根支撑杆202为活动板203的下移提供导向，以保证其施加的力始终垂直向下，故而大大提高了水泥强度检测数据的准确性，并避免液压缸204的活塞杆发生弯折而损坏的情况出现，省时省力，可高效的完成对于水泥的检测。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种公路工程原材料试验检测用加压装置，包括检测模式切换机构(1)以及固定安装于检测模式切换机构(1)顶部的施压机构(2)；
其特征在于：所述检测模式切换机构(1)包括底座(101)，所述底座(101)两侧的两端均构造有耳板(102)，两块所述耳板(102)的相向面均居中开设有供双向丝杆(103)转动设置的圆孔，且双向丝杆(103)的一端延伸出圆孔并连接有固定安装于耳板(102)一侧的伺服电机(104)；
两根所述双向丝杆(103)的外缘面两侧之间分别螺纹配合安装有承压机构，且承压机构的底端抵接于底座(101)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程原材料试验检测用加压装置，其特征在于：所述施压机构(2)包括顶板(201)，所述顶板(201)底端的四角均开设有供支撑杆(202)固定设置的圆槽，且多根所述支撑杆(202)的外缘面上滑动设置有活动板(203)。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程原材料试验检测用加压装置，其特征在于：所述顶板(201)顶端的中心固定设置有液压缸(204)，且液压缸(204)的活塞杆都穿过顶板(201)的一端固定连接于活动板(203)。
4.根据权利要求3所述的一种公路工程原材料试验检测用加压装置，其特征在于：所述活动板(203)的底端居中构造有施压凸座(205)。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程原材料试验检测用加压装置，其特征在于：所述承压机构包括两个分别活动设置于两根所述双向丝杆(103)上的连接座(105)，两个所述连接座(105)的顶端共同构造有支撑座(106)。
6.根据权利要求5所述的一种公路工程原材料试验检测用加压装置，其特征在于：所述连接座(105)内固定设置有内丝轴筒(107)，且内丝轴筒(107)螺纹配合安装于双向丝杆(103)的外缘面上。
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| CN202220333540.1U CN217304685U (zh) | 2022-02-18 | 2022-02-18 | 一种公路工程原材料试验检测用加压装置 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN202220333540.1U Active CN217304685U (zh) | 2022-02-18 | 2022-02-18 | 一种公路工程原材料试验检测用加压装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN217304685U (zh) |
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- 2022-02-18 CN CN202220333540.1U patent/CN217304685U/zh active Active
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