CN217296844U - 一种电梯起重机用钢丝绳导向装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯起重机用钢丝绳导向装置,涉及电梯用相关技术领域。本实用新型包括固定安装机构和连接于固定安装机构内侧上部的钢丝导向机构;钢丝导向机构包括多个等距横向设置的导向轮、多个连接于导向轮两侧面边缘的承接环和连接于相连一组承接环外表面的导向环;且导向环中部等距贯穿承接环设置有多个螺孔;还包括,连接于导向轮内侧面前后端的多个辅助导向机构。本实用新型通过设置钢丝导向机构和辅助导向机构,解决了现有导向装置,多个导向结构一般为整体设计,无法进行单一损坏结构的拆卸检修或更换,提升使用成本,同时,导向装置,多个导向结构一般为整体设计,无法进行单一损坏结构的拆卸检修或更换,提升使用成本的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯用相关技术领域,特别是涉及一种电梯起重机用钢丝绳导向装置。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动扶梯或自动人行道,钢丝绳属于电梯升降结构,而导向装置属于钢丝绳导向结构。
但它在实际使用中仍存在以下弊端:
1、现有的导向装置,多个导向结构一般为整体设计,无法进行单一损坏结构的拆卸检修或更换,提升使用成本;
2、现有的导向装置,导向轮上槽体空间过大,使得钢丝绳易发生位置偏移,而槽体空间过小,摩擦造成钢丝绳的损耗,适用性不足,影响使用。
因此,现有的一种电梯起重机用钢丝绳导向装置,无法满足实际使用中的需求,所以市面上迫切需要能改进的技术,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电梯起重机用钢丝绳导向装置,通过设置钢丝导向机构和辅助导向机构,解决了现有导向装置,多个导向结构一般为整体设计,无法进行单一损坏结构的拆卸检修或更换,提升使用成本,同时,导向装置,多个导向结构一般为整体设计,无法进行单一损坏结构的拆卸检修或更换,提升使用成本的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种电梯起重机用钢丝绳导向装置,包括固定安装机构和连接于所述固定安装机构内侧上部的钢丝导向机构;
所述钢丝导向机构包括多个等距横向设置的导向轮、多个连接于导向轮两侧面边缘的承接环和连接于相连一组承接环外表面的导向环;且导向环中部等距贯穿承接环设置有多个螺孔;
还包括,连接于所述导向轮内侧面前后端的多个辅助导向机构。
进一步地,所述固定安装机构包括一组呈前后对称的固定板、一组连接于固定板外侧面下部的连接架和连接于连接架中部的安装架;
所述安装架前后端间隔开设有安装孔,且连接架前后端部贯穿连接有连接螺栓;
具体的:由固定板进行外结构的承接,而通过连接架在连接螺栓下,则对安装架进行固定,并在外安装螺栓以及安装孔下,通过安装架的固定,进行装置整体固定。
进一步地,所述固定板通过内侧上部的连接机构与导向轮连接;
所述连接机构包括轴座、连接于轴座中部的轴杆和一组连接于轴杆前后端的限位螺母;
具体的:由轴座进行轴杆的承接,以通过轴杆与固定板的承接,在限位螺母的限位下,进行钢丝导向机构的结构承接。
进一步地,所述轴杆的前后端延伸出固定板上部开设的通口内,且轴杆端部等距开设有螺纹槽;
所述限位螺母两侧面的中部设置有一组对外的凸起;
具体的:由通口对外延伸的轴杆端部进行承接,而螺纹槽则对限位螺母进行承接,并由凸起易于度限位螺母进行拆装所需力的施加。
进一步地,所述辅助导向机构包括多个等距开设于导向轮内侧前后面的活动槽、连接于活动槽中部的活动杆和套接连接于活动杆中部的活动轮;
具体的:由活动槽进行活动杆的承接,进而对活动轮承接,在通过活动轮进行导向中钢丝绳限位承接的同时,可降低其导向摩擦力,延长本身的使用寿命。
进一步地,所述活动杆端部连接有轴承,且轴承外侧连接有环块,环块通过中部等距贯穿的限位柱连接于活动槽内开设的限位孔内;由限位柱与限位孔的连接,进行环块的固定,以进行活动杆的安装固定。
本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型通过设置钢丝导向机构,一方面进行多个导向轮之间的拆分设置,可对单一损坏结构进行拆卸检修或更换,降低成本,另一方面,相连一组导向轮之间的连接结构导向环,在进行一组导向轮的连接后,自身也可进行钢丝绳的导向作业,易于使用。
2、本实用新型通过设置辅助导向机构,对导向轮上进行多个活动轮的增设,一方面通过活动轮进行导向中钢丝绳的限位,避免其发生位置偏移,另一方面可对导向的钢丝绳进行摩擦受损概率的降低,延长其使用寿命,满足需求。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型外观图;
图2为本实用新型连接机构、钢丝导向机构连接图;
图3为本实用新型导向轮、辅助导向机构连接图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
100、固定安装机构;110、固定板;120、连接架;130、安装架;200、钢丝导向机构;210、导向轮;220、承接环;230、导向环;300、辅助导向机构;310、活动槽;320、活动杆;330、活动轮;400、连接机构;410、轴座;420、轴杆;430、限位螺母。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例1
请参阅图2所示,本实施例为一种电梯起重机用钢丝绳导向装置,包括固定安装机构100和连接于固定安装机构100内侧上部的钢丝导向机构200;
钢丝导向机构200包括多个等距横向设置的导向轮210、多个连接于导向轮210两侧面边缘的承接环220和连接于相连一组承接环220外表面的导向环230;且导向环230中部等距贯穿承接环220设置有多个螺孔;
进行钢丝导向机构200的使用,根据本身的使用需求,对多个导向轮210进行结构的选取,此时,将选取后的多个导向轮210的内端面向接触设置,并对相连一组导向轮210上的承接环220外侧进行导向环230的承接,此时,对导向环230中部等距贯穿的螺孔内进行外螺栓的置入,并施加拧紧的力,以进行所需多个导向轮210之间的连接,此时,在通过轴杆420贯穿固定板110后,对轴杆420端部进行限位螺母430的拧紧,并保留轴杆420一定的活动空间,此时,在通过外安装螺栓由安装架130进行与外结构的固定后,即可通过连接后的多个导向轮210进行钢丝绳的导向作业。
实施例2
其中如图3所示,辅助导向机构300包括多个等距开设于导向轮210内侧前后面的活动槽310、连接于活动槽310中部的活动杆320和套接连接于活动杆320中部的活动轮330;
活动杆320端部连接有轴承,且轴承外侧连接有环块,环块通过中部等距贯穿的限位柱连接于活动槽310内开设的限位孔内;
进行辅助导向机构300的使用,将一个活动杆320上下端的环块分别置于一个活动槽310内,在限位柱、限位孔的连接下,以进行一个活动杆320在一个活动槽310内的连接固定,接着,重复上述步骤,依次对剩余活动杆320进行在活动槽310内的连接,而在进行上述机构的使用中,活动轮330一方面对钢丝绳进行限位,另一方面活动轮330可降低限位移动中钢丝绳的摩擦力,以进行钢丝绳长久的使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种电梯起重机用钢丝绳导向装置,包括固定安装机构(100)和连接于所述固定安装机构(100)内侧上部的钢丝导向机构(200);
其特征在于:
所述钢丝导向机构(200)包括多个等距横向设置的导向轮(210)、多个连接于导向轮(210)两侧面边缘的承接环(220)和连接于相连一组承接环(220)外表面的导向环(230);且导向环(230)中部等距贯穿承接环(220)设置有多个螺孔;
还包括,连接于所述导向轮(210)内侧面前后端的多个辅助导向机构(300)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯起重机用钢丝绳导向装置,其特征在于:所述固定安装机构(100)包括一组呈前后对称的固定板(110)、一组连接于固定板(110)外侧面下部的连接架(120)和连接于连接架(120)中部的安装架(130);
所述安装架(130)前后端间隔开设有安装孔,且连接架(120)前后端部贯穿连接有连接螺栓。
3.根据权利要求2所述的一种电梯起重机用钢丝绳导向装置,其特征在于:所述固定板(110)通过内侧上部的连接机构(400)与导向轮(210)连接;
所述连接机构(400)包括轴座(410)、连接于轴座(410)中部的轴杆(420)和一组连接于轴杆(420)前后端的限位螺母(430)。
4.根据权利要求3所述的一种电梯起重机用钢丝绳导向装置,其特征在于:所述轴杆(420)的前后端延伸出固定板(110)上部开设的通口内,且轴杆(420)端部等距开设有螺纹槽;
所述限位螺母(430)两侧面的中部设置有一组对外的凸起。
5.根据权利要求1所述的一种电梯起重机用钢丝绳导向装置,其特征在于:所述辅助导向机构(300)包括多个等距开设于导向轮(210)内侧前后面的活动槽(310)、连接于活动槽(310)中部的活动杆(320)和套接连接于活动杆(320)中部的活动轮(330)。
6.根据权利要求5所述的一种电梯起重机用钢丝绳导向装置,其特征在于:所述活动杆(320)端部连接有轴承,且轴承外侧连接有环块,环块通过中部等距贯穿的限位柱连接于活动槽(310)内开设的限位孔内。
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