CN214326849U - 一种方便安装固定的钢构井道连接件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便安装固定的钢构井道连接件，包括多个钢构井道框架，每个钢构井道框架包括多个主弦，相邻一对主弦之间均连接有一对横梁，主弦的上端连接有卡合柱，主弦的下端开凿有插入槽和活动腔，插入槽和活动腔相连通，活动腔与卡合柱相匹配，活动腔内设有限位卡合机构，主弦的数量为四个，主弦为钢管结构，横梁为H型钢结构。本实用新型通过钢构井道框架内相应机构的设置，便于对钢构井道框架进行固定，安装人员无需打过多的孔，减轻了安装人员的工作负担，方便进行安装，同时也无需使用裸露的螺栓，降低螺栓受到雨水或者杂质腐蚀的影响，保证钢构井道框架的连接稳定性，从而可以加装电梯安全稳定的运行。

Description

一种方便安装固定的钢构井道连接件

技术领域

本实用新型属于电梯技术领域，具体涉及一种方便安装固定的钢构井道连接件。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道，其主要是服务于规定楼层的固定式升降设备。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(4米/秒以下)、快速电梯4～12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。

随着现代化进程的推进和建筑行业的迅猛发展，电梯房成为人们首选的住房类型，针对一些底层住宅，为了出行方便也会加装电梯，而井道是电梯运行必不可少的设备之一。目前，电梯井道大多采用钢结构井道，钢构井道一般由多个框架拼接而成，在进行钢构井道框架拼接时，安装人员需要在钢构井道框架上进行打孔，再通过螺栓进行连接，但由于钢构井道框架较多，导致打孔的数量也相对较多，这就容易加大安装人员的工作负担，而且加装电梯一般都置于室外，钢构井道框架上连接的螺栓容易受到外界雨水或者杂质腐蚀的影响，造成钢构井道框架连接处的松动，从而加大了加装电梯的安全隐患。

因此，针对上述技术问题，有必要提供一种方便安装固定的钢构井道连接件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便安装固定的钢构井道连接件，以解决上述的钢构井道框架安装固定的问题。

为了实现上述目的，本实用新型一实施例提供的技术方案如下：

一种方便安装固定的钢构井道连接件，包括多个钢构井道框架，每个所述钢构井道框架包括多个主弦，相邻一对所述主弦之间均连接有一对横梁，所述主弦的上端连接有卡合柱，所述主弦的下端开凿有插入槽和活动腔，所述插入槽和活动腔相连通，所述活动腔与卡合柱相匹配，所述活动腔内设有限位卡合机构。

进一步地，所述主弦的数量为四个，所述主弦为钢管结构，所述横梁为H型钢结构，用于提高井道的整体强度，提高整体的安全性。

进一步地，所述限位卡合机构包括限位板，用于固定一对限位球，通过一对限位球来进行卡合卡合柱，从而可以实现一对钢构井道框架的固定与安装，所述活动腔内固定连接有置簧柱，用于限位弹簧，使得弹簧不易出现错位，所述限位板与置簧柱之间连接有弹簧，用于增加限位板的整体弹性，从而可以保证限位板对于卡合柱的卡合力度。

进一步地，所述限位板远离弹簧的一侧设有一对限位球，通过限位球卡合卡合柱上的卡合槽来实现一对钢构井道框架之间的固定，安装人员无需使用螺栓进行固定，操作起来十分简单方便，所述限位球为金属材质，所述卡合柱上设有与限位球相匹配的卡合槽，用于限位球的卡合。

进一步地，所述限位板上设有与卡合柱相匹配的通槽，用于卡合柱的通过，便于限位板更好的卡合固定卡合柱，所述通槽的直径大于卡合柱的直径。

进一步地，所述主弦上开凿有安装槽，用于连接安装卡合柱，所述安装槽内固定连接有螺杆，所述卡合柱与螺杆螺纹连接，通过螺纹连接的方式，方便安装人员取下卡合柱，便于进行运输，同时也可以对损坏的卡合柱进行更换。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型通过钢构井道框架内相应机构的设置，便于对钢构井道框架进行固定，安装人员无需打过多的孔，减轻了安装人员的工作负担，方便进行安装，同时也无需使用裸露的螺栓，降低螺栓受到雨水或者杂质腐蚀的影响，保证钢构井道框架的连接稳定性，从而可以加装电梯安全稳定的运行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例中一种方便安装固定的钢构井道连接件的安装效果图；

图2为本实用新型一实施例中图1中A处结构示意图；

图3为本实用新型一实施例中一种方便安装固定的钢构井道连接件的剖面图；

图4为本实用新型一实施例中图3中B处结构示意图；

图5为本实用新型一实施例中图3中C处结构示意图。

图中：1.主弦、101.横梁、102.插入槽、103.活动腔、104.限位板、105.置簧柱、106.弹簧、107.限位球、108.通槽、109.安装槽、110.螺杆、2.卡合柱。

具体实施方式

以下将结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细描述。但该等实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。

本实用新型公开了一种方便安装固定的钢构井道连接件，参图1-图5所示，包括多个钢构井道框架，每个钢构井道框架包括多个主弦1，相邻一对主弦1之间均连接有一对横梁101。

其中，主弦1的数量为四个，主弦1为钢管结构，横梁101为H型钢结构，用于提高井道的整体强度，提高整体的安全性。

参图1-图5所示，主弦1的上端连接有卡合柱2，卡合柱2为金属材质，卡合柱2的表面凃设有镀锌层，用于降低卡合柱2生锈的概率，通过卡合柱2来进行卡合固定，使得一对钢构井道框架之间能够进行固定，主弦1的下端开凿有插入槽102和活动腔103，便于卡合柱2的插入，插入槽102和活动腔103相连通，活动腔103与卡合柱2相匹配，活动腔103内设有限位卡合机构，用于连接固定一对钢构井道框架，限位卡合机构包括限位板104，用于固定一对限位球107，通过一对限位球107来进行卡合卡合柱2，从而可以实现一对钢构井道框架的固定与安装，活动腔103内固定连接有置簧柱105，用于限位弹簧106，使得弹簧106不易出现错位，限位板104与置簧柱105之间连接有弹簧106，用于增加限位板104的整体弹性，从而可以保证限位球107对于卡合柱2的卡合力度。

参图3-图5所示，限位板104远离弹簧106的一侧设有一对限位球107，通过限位球107卡合卡合柱2上的卡合槽来实现一对钢构井道框架之间的固定，安装人员无需使用螺栓进行固定，操作起来十分简单方便，限位球107的直径大于插入槽102的直径，使得限位球107不易从活动腔103中滑出，限位球107为金属材质，卡合柱2上设有与限位球107相匹配的卡合槽，用于限位球107的卡合，限位板104上设有与卡合柱2相匹配的通槽108，用于卡合柱2的通过，便于限位板104更好的卡合固定卡合柱2，通槽108的直径大于卡合柱2的直径。

具体地，主弦1上开凿有安装槽109，用于连接安装卡合柱2，安装槽109内固定连接有螺杆110，卡合柱2与螺杆110螺纹连接，通过螺纹连接的方式，方便安装人员取下卡合柱2，便于进行运输，同时也可以对损坏的卡合柱2进行更换。

具体使用时，首先将最底层的钢构井道框架通过螺栓安装在井道地面上，然后再在最底层的钢构井道框架上不断的搭接新的钢构井道框架，直到达到规定高度，在搭接钢构井道框架时，使上方钢构井道框架中的主弦1下端的插入槽102和活动腔103对准下方钢构井道框架中的主弦1上端的卡合柱2，当卡合柱2插入到活动腔103内时，一对限位球107卡入卡合柱2上的卡合槽，即可完成一对钢构井道框架的固定，同时一对限位球107受到限位板104上弹簧106的挤压作用，使得限位球107不易晃动，增加了整体的固定效果，使得一对钢构井道框架连接牢固，安装人员无需在钢构井道框架上进行打孔，减轻了安装人员的工作负担，同时卡合柱2安装于一对主弦1之间，减少了卡合柱2受到外界雨水或者杂质腐蚀的影响，保证一对钢构井道框架的连接稳定性，降低加装电梯的安全隐患；当安装人员需要取下钢构井道框架时，用外置磁铁吸引限位板104，限位板104带动一对限位球107，即可实现限位球107脱离卡合柱2上的卡合槽，便于安装人员取下。

由以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过钢构井道框架内相应机构的设置，便于对钢构井道框架进行固定，安装人员无需打过多的孔，减轻了安装人员的工作负担，方便进行安装，同时也无需使用裸露的螺栓，降低螺栓受到雨水或者杂质腐蚀的影响，保证钢构井道框架的连接稳定性，从而可以加装电梯安全稳定的运行。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施例加以描述，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种方便安装固定的钢构井道连接件，包括多个钢构井道框架，每个所述钢构井道框架包括多个主弦(1)，相邻一对所述主弦(1)之间均连接有一对横梁(101)，其特征在于，所述主弦(1)的上端连接有卡合柱(2)，所述主弦(1)的下端开凿有插入槽(102)和活动腔(103)，所述插入槽(102)和活动腔(103)相连通，所述活动腔(103)与卡合柱(2)相匹配，所述活动腔(103)内设有限位卡合机构。

2.根据权利要求1所述的一种方便安装固定的钢构井道连接件，其特征在于，所述主弦(1)的数量为四个，所述主弦(1)为钢管结构，所述横梁(101)为H型钢结构。

3.根据权利要求1所述的一种方便安装固定的钢构井道连接件，其特征在于，所述限位卡合机构包括限位板(104)，所述活动腔(103)内固定连接有置簧柱(105)，所述限位板(104)与置簧柱(105)之间连接有弹簧(106)。

4.根据权利要求3所述的一种方便安装固定的钢构井道连接件，其特征在于，所述限位板(104)远离弹簧(106)的一侧设有一对限位球(107)，所述限位球(107)为金属材质，所述卡合柱(2)上设有与限位球(107)相匹配的卡合槽。

5.根据权利要求3所述的一种方便安装固定的钢构井道连接件，其特征在于，所述限位板(104)上设有与卡合柱(2)相匹配的通槽(108)，所述通槽(108)的直径大于卡合柱(2)的直径。

6.根据权利要求1所述的一种方便安装固定的钢构井道连接件，其特征在于，所述主弦(1)上开凿有安装槽(109)，所述安装槽(109)内固定连接有螺杆(110)，所述卡合柱(2)与螺杆(110)螺纹连接。

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