CN217296734U - 一种散盘收放料回转台的限位结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种散盘收放料回转台的限位结构，涉及紫铜管生产技术领域。本实用新型包括设置于下沉式孔洞内的支撑盘；支撑盘的上表面放置有一卷盘；下沉式孔洞的上端口边缘装设有一第一限位组件；支撑盘的上表面至少设置有一对第二限位组件。本实用新型通过第一限位组件对叉车车轮与下沉式孔洞之间的相对位置进行限定，并利用第二限位组件对卷盘在支撑盘上的位置进行限定，从而不仅避免了卷盘被叉车叉走时叉车司机将叉车的前车轮开进孔洞内，还避免了回转台转动时卷盘发生跟随性运动，具有较高的市场应用价值。

Description

一种散盘收放料回转台的限位结构

技术领域

本实用新型属于紫铜管生产技术领域，特别是涉及一种散盘收放料回转台的限位结构。

背景技术

目前，用于紫铜管生产的散盘收放料回转台在使用时，通过是直接将用于收放紫铜管的卷盘放置于回转台上，然后随着回转台的转动以及上下运动，从而实现卷盘对紫铜管的收线或放线；且当回转台用于对紫铜管收线时一般利用叉车将卷盘从回转台上叉走。

在对散盘收放料回转台使用过程中，发现存在以下问题：1)回转台的转动会导致卷盘发生跟随性运动，导致紫铜管在卷盘上收线或放线容易被折；2)回转台是设置于低于地面的孔洞内，在对卷盘被叉车叉走时，由于叉车司机看不到前车轮与孔洞之间的相对位置，很容易导致将叉车的前车轮开进孔洞内，从而引起一些安全隐患。

实用新型内容

本实用新型在于提供一种散盘收放料回转台的限位结构，其目的是为了解决上述背景技术中所提出的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种散盘收放料回转台的限位结构，包括设置于下沉式孔洞内的支撑盘；所述支撑盘的上表面放置有一卷盘；所述下沉式孔洞的上端口边缘装设有一第一限位组件；所述第一限位组件用于对叉车车轮与下沉式孔洞之间的相对位置进行限定；所述支撑盘的上表面至少设置有一对第二限位组件；所述第二限位组件用于对卷盘在支撑盘上的位置进行限定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一限位组件包括水平固定于下沉式孔洞上端口边缘的底板；所述底板靠近于下沉式孔洞的一边缘连接有一限位板；所述限位板可竖直设置于底板的上方。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板与限位板转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板靠近于下沉式孔洞的一边缘竖直固定有一定位块；所述定位块用于限位板处于竖直状态时对限位板进行定位。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二限位组件包括呈L型结构的限位杆；所述限位杆的一端部沿长度方向并排开设有多个贯通孔；至少一个所述贯通孔内插接有一螺柱；所述支撑盘的上表面并排开设有多组与贯通孔相对应的定位孔；所述螺柱的一端穿过贯通孔插入相对应的定位孔内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺柱与贯通孔及定位孔均螺纹配合。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过第一限位组件对叉车车轮与下沉式孔洞之间的相对位置进行限定，并利用第二限位组件对卷盘在支撑盘上的位置进行限定，从而不仅避免了卷盘被叉车叉走时叉车司机将叉车的前车轮开进孔洞内，还避免了回转台转动时卷盘发生跟随性运动，具有较高的市场应用价值。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种散盘收放料回转台的限位结构的结构示意图；

图2为本实用新型的支撑盘的结构示意图；

图3为图2中A处的放大结构示意图；

图4为本实用新型的第二限位组件的结构示意图；

图5为图4的结构侧视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-下沉式孔洞，2-支撑盘，3-卷盘，4-第一限位组件，5-第二限位组件，201-定位孔，301-承载杆，302-放置板，401-底板，402-限位板，403-定位块，501-限位杆，502-贯通孔，503-螺柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

具体实施例一：

请参阅图1所示，本实用新型为一种散盘收放料回转台的限位结构，包括设置于下沉式孔洞1内的支撑盘2；支撑盘2可在下沉式孔洞1内转动以及上下运动；支撑盘2的上表面放置有一卷盘3；卷盘3包括多个并排设置的承载杆301；多个承载杆301之间通过一放置板302相连接；放置板302设置于承载杆301的上方；放置板302的上表面可竖直安装一用于收放紫铜管的卷辊；下沉式孔洞1的上端口边缘装设有一第一限位组件4；第一限位组件4用于对叉车车轮与下沉式孔洞1之间的相对位置进行限定；支撑盘2的上表面至少设置有一对第二限位组件5；第二限位组件5用于对卷盘3在支撑盘2上的位置进行限定。使用时，通过第一限位组件4对叉车车轮与下沉式孔洞1之间的相对位置进行限定，并利用第二限位组件5对卷盘3在支撑盘2上的位置进行限定，从而不仅避免了卷盘3被叉车叉走时叉车司机将叉车的前车轮开进下沉式孔洞1内，还避免了回转台转动时卷盘3发生跟随性运动，具有较高的市场应用价值。

具体实施例二：

在具体实施例一的基础上，本实施例的不同点在于：

如图4-5所示，第一限位组件4包括水平固定于下沉式孔洞1上端口边缘的底板401；底板401靠近于下沉式孔洞1的一边缘连接有一限位板402；限位板402可竖直设置于底板401的上方；底板401与限位板402转动连接；底板401靠近于下沉式孔洞1的一边缘竖直固定有一定位块403；定位块403用于限位板402处于竖直状态时对限位板402进行定位。使用时，将限位板402转动至竖直状态，当叉车前轮与限位板402相抵靠时，即可停止叉车，然后将卷盘3从支撑盘2上叉走。

具体实施例三：

在具体实施例二的基础上，本实施例的不同点在于：

如图2-3所示，第二限位组件5包括呈L型结构的限位杆501；限位杆501的一端部沿长度方向并排开设有多个贯通孔502；至少一个贯通孔502内插接有一螺柱503；支撑盘2的上表面并排开设有多组与贯通孔502相对应的定位孔201；螺柱503的一端穿过贯通孔502插入相对应的定位孔201内；螺柱503与贯通孔502及定位孔201均螺纹配合。使用时，根据卷盘3的尺寸调整限位杆501在支撑盘2上的位置，并利用螺柱503将限位杆501在支撑盘2上的位置进行锁定，限位杆501的内表面与承载杆301的侧壁相贴合，从而实现对卷盘3在支撑盘2上的位置限定。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种散盘收放料回转台的限位结构，包括设置于下沉式孔洞(1)内的支撑盘(2)；所述支撑盘(2)的上表面放置有一卷盘(3)；其特征在于：

所述下沉式孔洞(1)的上端口边缘装设有一第一限位组件(4)；所述第一限位组件(4)用于对叉车车轮与下沉式孔洞(1)之间的相对位置进行限定；

所述支撑盘(2)的上表面至少设置有一对第二限位组件(5)；所述第二限位组件(5)用于对卷盘(3)在支撑盘(2)上的位置进行限定。

2.根据权利要求1所述的一种散盘收放料回转台的限位结构，其特征在于，所述第一限位组件(4)包括水平固定于下沉式孔洞(1)上端口边缘的底板(401)；所述底板(401)靠近于下沉式孔洞(1)的一边缘连接有一限位板(402)；所述限位板(402)可竖直设置于底板(401)的上方。

3.根据权利要求2所述的一种散盘收放料回转台的限位结构，其特征在于，所述底板(401)与限位板(402)转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种散盘收放料回转台的限位结构，其特征在于，所述底板(401)靠近于下沉式孔洞(1)的一边缘竖直固定有一定位块(403)；所述定位块(403)用于限位板(402)处于竖直状态时对限位板(402)进行定位。

5.根据权利要求1所述的一种散盘收放料回转台的限位结构，其特征在于，所述第二限位组件(5)包括呈L型结构的限位杆(501)。

6.根据权利要求5所述的一种散盘收放料回转台的限位结构，其特征在于，所述限位杆(501)的一端部沿长度方向并排开设有多个贯通孔(502)；至少一个所述贯通孔(502)内插接有一螺柱(503)；所述支撑盘(2)的上表面并排开设有多组与贯通孔(502)相对应的定位孔(201)；所述螺柱(503)的一端穿过贯通孔(502)插入相对应的定位孔(201)内。

7.根据权利要求6所述的一种散盘收放料回转台的限位结构，其特征在于，所述螺柱(503)与贯通孔(502)及定位孔(201)均螺纹配合。

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