CN205709724U - 锂离子电池极卷转运工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及锂离子电池极卷转运工装,锂离子电池极卷转运工装包括托架,托架上设置有用于与相应升降车相连的升降车连接结构,托架上还设置有托盘,托盘具有供相应极卷放置的弧形凹部。使用时,可以通过升降车连接结构将托架设置于升降车上,极卷放置于托盘的弧形凹部中,弧形凹部对极卷移动进行限位,防止极卷相对托盘滚动,从而可以保证对极卷运输过程中的稳定性,本实用新型中的锂离子电池极卷转运工装可以配合升降车对极卷进行运输,与现有技术通过人工水平移动极卷的操作方式相比,降低了人工的劳动强度,同时还保证了运输过程中的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及锂离子电池制造领域中的锂离子电池极卷转运工装。
背景技术
锂离子电池的制作过程中的其中一个步骤是对极片进行涂布、辊压工序,而为了方便涂布、辊压工序后极片的运输,涂布、辊压工序后的极片往往卷成卷状,称为极卷,极卷需要借助升降车(即叉车)运输到相应的物料架上。目前,锂离子电池已经进入大规模生产阶段,但是,由于生产环节中存在着工装不匹配,造成了整个生产工艺繁琐,生产效率低下,比如说涂布、辊压工序生产后的极卷卷径一般大于500mm,重量一般在100KG以上,现有标准的升降车已经无法实现如此尺寸和重量的极卷,仅能通过人工对极卷进行搬运,人工搬运存在着劳动强度大,搬运困难、危险的问题,稍有不慎就会造成极卷跌落,导致极卷报废,同时还易造成人员伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种锂离子电池极卷转运工装,以解决现有技术中人工搬运极卷劳动强度大的问题。
为了解决上述问题,本实用新型的技术方案为:
锂离子电池极卷转运工装,包括托架,托架上设置有用于与相应升降车相连的升降车连接结构,托架上还设置有托盘,托盘具有供相应极卷放置的弧形凹部。
升降车连接结构设置于所述托架的后端,托盘设置于所述托架的前端。
所述托架包括水平设置的横架及设置于横架后端的竖架,竖架与横架构成L形结构,所述升降车连接结构设置于所述竖架上,所述托盘设置于所述横架上。
升降车连接结构设置于所述竖架的上端。
所述升降车连接结构包括至少两个沿左右方向间隔设置的开口朝下的倒U形挂槽。
托盘通过转动轴线沿上下方向延伸的转动连接结构转动装配于所述托架上,锂离子电池极卷转运工装还包括用于在托盘转动到位后对托盘进行锁紧定位的锁紧结构。
所述转动连接结构包括固设于所述托盘下端的轴线沿上下方向延伸的转轴,转轴的下端由所述托架下侧穿出,锁紧结构包括旋装于所述转轴的穿出端的锁紧螺母。
托架上设置有沿上下方向贯穿所述托架的托架圆孔,转动连接结构还包括设置于所述转动圆孔中的旋转支撑块,所述转轴转动穿装于所述旋转支撑块上。
本实用新型的有益效果为:使用时,可以通过升降车连接结构将托架设置于升降车上,极卷放置于托盘的弧形凹部中,弧形凹部对极卷移动进行限位,防止极卷相对托盘滚动,从而可以保证对极卷运输过程中的稳定性,本实用新型中的锂离子电池极卷转运工装可以配合升降车对极卷进行运输,与现有技术通过人工水平移动极卷的操作方式相比,降低了人工的劳动强度,同时还保证了运输过程中的安全性。
进一步的,托盘通过转动连接结构设置于托架上,这样托盘上的弧形凹部的轴线方向是可以调整的,当升降车与极卷不是十分对应时,可以通过转动托盘来进行调整,使用过程非常的方便。
附图说明
图1是本实用新型中锂离子电池极卷转运工装的一个实施例的结构示意图;
图2是图1的另一个视角的结构示意图;
图3是图1中缺少托盘时的结构示意图。
具体实施方式
锂离子电池极卷转运工装的实施例如图1~3所示:包括托架和托盘,托架包括水平设置的横架1及设置于横架后端的竖架20,竖架20与横架1构成L形结构,横架1包括水平板17及设置于水平板17前侧和左、右侧的竖板15,竖架包括主立板18及设置于主立板左右两侧的左侧立板19和右侧立板,主立板固定于水平板的后端,左、右侧立板分别固定于对应竖板的后端。左、右侧立板的上端设置有开口朝下的用于与升降车相连的倒U形挂槽6。
托盘具有供相应极卷放置的弧形凹部3,弧形凹部由弧形的瓦片板形成,托盘还包括设置于瓦片板底部的瓦片板支撑块8,托盘通过转动轴线沿上下方向延伸的转动连接结构设置于托架的横架上,转动连接结构包括固设于瓦片板支撑块下端的轴线沿上下方向延伸的转轴7,横架的水平板上开设有轴线沿上下方向延伸的托架圆孔4,托架圆孔4中设置有上下布置的两个旋转支撑块2,转轴7转动穿装于旋转支撑块2上,转轴的下端由旋转支撑块的下侧穿出,转轴的穿出端上旋装有锁紧螺母10,锁紧螺母10构成用于在托盘转动到位后对托盘进行锁紧定位的锁紧结构。图中项5表示托架垫铁。
使用时,通过倒U形挂槽将托架安装于升降车上,卸料操作时,极卷的两端通过卷轴设置在左、右托架上,先将升降车移动至涂布机机尾的卸料处,托盘处于极卷的下方,松开锁紧螺母,转动托盘使弧形凹部的轴线沿左右方向延伸即使得弧形凹部与极卷角度吻合,然后锁紧锁紧螺母,随后升降车驱动托架上移,直至极卷落入弧形凹部中,拆除极卷两端的卷轴,升降车便可将极卷托起,通过升降车将极卷移动至物料架的物料轴处,调整托架的高度,转动托盘使极卷中心处的纸筒与物料轴同轴,将极卷套装于物料轴上,然后升降车将托架移走,完成上下料。
托架通过倒U形挂槽与升降车相连,挂装结构的托架拆卸都较为方便;横架的位置较低,因此极卷的重心较低,有利于提高运输过程中的稳定性;横架采用水平板与竖板的组合结构,使得横架的结构轻量化,旋转支撑块则保证了与转轴的转动配合强度;托盘的转动调整,使得不需人工手动去搬运极料,大大降低了操作人员的劳动强度。在本实用新型的其它实施例中:托架也可以不是L形结构,比如说托架整个为一个横架结构;倒U形挂槽还可以被螺栓连接结构、焊接结构等其它能够实现托架与升降车相连的升降车连接结构代替;实现托盘转动到位后对托盘进行锁紧定位的锁紧结构也可以不是锁紧螺母,比如说沿径向旋装于旋转支撑块上的顶紧螺钉,通过顶紧螺钉对转轴的顶紧来实现对转轴的固定;当水平板的强度满足使用要求时,旋转支撑块可以不设,此时转轴可以直接与水平板转动配合。
Claims (7)
1.锂离子电池极卷转运工装,其特征在于:包括托架,托架上设置有用于与相应升降车相连的升降车连接结构,托架上还设置有托盘,托盘具有供相应极卷放置的弧形凹部,托盘通过转动轴线沿上下方向延伸的转动连接结构转动装配于所述托架上,锂离子电池极卷转运工装还包括用于在托盘转动到位后对托盘进行锁紧定位的锁紧结构。
2.根据权利要求1所述的锂离子电池极卷转运工装,其特征在于:升降车连接结构设置于所述托架的后端,托盘设置于所述托架的前端。
3.根据权利要求2所述的锂离子电池极卷转运工装,其特征在于:所述托架包括水平设置的横架及设置于横架后端的竖架,竖架与横架构成L形结构,所述升降车连接结构设置于所述竖架上,所述托盘设置于所述横架上。
4.根据权利要求3所述的锂离子电池极卷转运工装,其特征在于:升降车连接结构设置于所述竖架的上端。
5.根据权利要求3所述的锂离子电池极卷转运工装,其特征在于:所述升降车连接结构包括至少两个沿左右方向间隔设置的开口朝下的倒U形挂槽。
6.根据权利要求1所述的锂离子电池极卷转运工装,其特征在于:所述转动连接结构包括固设于所述托盘下端的轴线沿上下方向延伸的转轴,转轴的下端由所述托架下侧穿出,锁紧结构包括旋装于所述转轴的穿出端的锁紧螺母。
7.根据权利要求6所述的锂离子电池极卷转运工装,其特征在于:托架上设置有沿上下方向贯穿所述托架的转动圆孔,转动连接结构还包括设置于所述转动圆孔中的旋转支撑块,所述转轴转动穿装于所述旋转支撑块上。
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CN107324245A (zh) * | 2017-06-28 | 2017-11-07 | 中航锂电(江苏)有限公司 | 新型交互式电池极卷防撞堆高车 |
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