CN217278684U - 一种用于汽车线束的卡钉台检测机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于汽车线束的卡钉台检测机构，涉及汽车线束检查领域，包括：底座、机柜、框架和检测台，还包括高度调节机构和翻转机构，所述底座的顶部表面的左侧安装有机柜，所述底座的顶部表面且位于机柜的右侧安装有高度调节机构。本实用新型通过设置的高度调节机构，在使用时，通过转动旋钮带动调节杆转动，在移动块的作用下通过连接杆带动框架实现升降，根据需要升高或者降低检测台的高度，从而降低检测和安装的难度；通过设置的翻转机构，通过拉动拉环带动锁定杆与检测台分离，随后转动转盘使得检测台实现翻转，从而能够满足不同品番的检测和安装，最后松开拉环在弹簧的作用下带动锁定杆重新将检测台固定。

Description

一种用于汽车线束的卡钉台检测机构

技术领域

本实用新型涉及汽车线束检查技术领域，具体涉及一种用于汽车线束的卡钉台检测机构。

背景技术

在汽车线束制作过程中，卡钉台是一种卡钉安装检测机构。线束在包胶完成后，需要安装卡钉。把线束放在卡钉台上后，根据卡钉台上的图纸，把线束根据不同分支走向铺开。铺开后，根据不同位置的卡钉模块进行安装，及检测。卡钉台既可以测试卡钉是否安装，也可以根据图纸控制卡钉的位置尺寸，也可以通过物理和检测手段进行防错，防止作业员用错。

常用的卡钉检测台在使用的过程中只能进行单一品番的检测和安装，若有不同的品番需要使用其它检测台，从而大大降低了效率，实用性不高，同时在使用的过程中检测台结构固定，不能根据使用需要进行高度调节，从而增加检测和安装的难度。

实用新型内容

为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种用于汽车线束的卡钉台检测机构，以解决常用的卡钉检测台在使用的过程中只能进行单一品番的检测和安装，若有不同的品番需要使用其它检测台，从而大大降低了效率，实用性不高，同时在使用的过程中检测台结构固定，不能根据使用需要进行高度调节，从而增加检测和安装的难度的问题。

为实现上述目的，提供一种用于汽车线束的卡钉台检测机构，包括：底座、机柜、框架和检测台，还包括高度调节机构和翻转机构；

所述底座的顶部表面的左侧安装有机柜，所述底座的顶部表面且位于机柜的右侧安装有高度调节机构，所述高度调节机构的顶部安装有框架，所述框架的内部通过翻转机构安装有检测台。

进一步的，所述高度调节机构包括安装块、连接杆、外壳、调节杆、旋钮和移动块；

所述底座的上表面与框架的下表面均安装有安装块，两组所述安装块的两侧均安装有连接杆，四组所述连接杆的端头处设置有外壳，所述外壳的内部转动安装有调节杆，所述调节杆的两端均安装有旋钮，所述调节杆的表面对称安装有两组移动块。

进一步的，两组所述安装块均通过连接杆与调节杆活动连接，且外壳的顶部与底部均开设有与移动块相适配的矩形滑槽，且调节杆贯穿外壳延伸至外部，旋钮安装在延伸段的端头。

进一步的，所述翻转机构包括转轴、转盘、固定板、弹簧、锁定杆、挤压板和拉环；

所述框架的内部转动安装有转轴，所述转轴的左端安装有转盘，所述转轴的表面且位于框架的内部安装有检测台，所述框架的右侧内部安装有固定板，所述固定板的左侧表面安装有弹簧，所述固定板的内部安装有锁定杆，所述框架的内部，且位于弹簧的另一端安装有挤压板，所述锁定杆的另一端安装有拉环。

进一步的，所述转轴的左端贯穿框架，延伸至外部，转盘安装在延伸段的端头，且转盘的表面对称安装有多组把手。

进一步的，所述挤压板固定安装在锁定杆的表面，且锁定杆贯穿框架的右侧，检测台的右侧表面开设有与锁定杆相适配的卡孔。

本实用新型的有益效果在于，本实用新型通过设置的高度调节机构，在使用时，通过转动旋钮带动调节杆转动，在移动块的作用下通过连接杆带动框架实现升降，根据需要升高或者降低检测台的高度，从而降低检测和安装的难度；通过设置的翻转机构，在使用时，通过拉动拉环带动锁定杆与检测台分离，随后转动转盘使得检测台实现翻转，从而能够满足不同品番的检测和安装，最后松开拉环在弹簧的作用下带动锁定杆重新将检测台固定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型调节杆安装结构示意图；

图3为本实用新型安装块结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处放大图。

图中：1、底座；2、机柜；3、高度调节机构；301、安装块；302、连接杆；303、外壳；304、调节杆；305、旋钮；306、移动块；4、框架；5、翻转机构；501、转轴；502、转盘；503、固定板；504、弹簧；505、锁定杆；506、挤压板；507、拉环；6、检测台。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。

参照图1至图4所示，本实用新型提供了一种用于汽车线束的卡钉台检测机构，包括：底座1、机柜2、框架4和检测台6，还包括高度调节机构3和翻转机构5；

底座1的顶部表面的左侧安装有机柜2，底座1的顶部表面且位于机柜2的右侧安装有高度调节机构3，高度调节机构3的顶部安装有框架4，框架4的内部通过翻转机构5安装有检测台6，检测台6的四周表面能够适应不同品番检测和安装。

在本实施例中，高度调节机构3包括安装块301、连接杆302、外壳303、调节杆304、旋钮305和移动块306；

底座1的上表面与框架4的下表面均安装有安装块301，两组安装块301的两侧均安装有连接杆302，四组连接杆302的端头处设置有外壳303，外壳303的内部转动安装有调节杆304，调节杆304的两端均安装有旋钮305，调节杆304的表面对称安装有两组移动块306，通过设置的高度调节机构3，在使用时，通过转动旋钮305带动调节杆304转动，在移动块306的作用下通过连接杆302带动框架4实现升降，根据需要升高或者降低检测台6的高度，从而降低检测和安装的难度。

在本实施例中，两组安装块301均通过连接杆302与调节杆304活动连接，且外壳303的顶部与底部均开设有与移动块306相适配的矩形滑槽，且调节杆304贯穿外壳303延伸至外部，旋钮305安装在延伸段的端头，调节杆304的表面设置有正、反螺纹，通过转动旋钮305带动调节杆304转动，这时两组移动块306相向或者向背移动，进而通过连接杆302带动检测台6实现高度调节。

在本实施例中，翻转机构5包括转轴501、转盘502、固定板503、弹簧504、锁定杆505、挤压板506和拉环507；

框架4的内部转动安装有转轴501，转轴501的左端安装有转盘502，转轴501的表面且位于框架4的内部安装有检测台6，框架4的右侧内部安装有固定板503，固定板503的左侧表面安装有弹簧504，固定板503的内部安装有锁定杆505，框架4的内部，且位于弹簧504的另一端安装有挤压板506，锁定杆505的另一端安装有拉环507，通过设置的翻转机构5，在使用时，通过拉动拉环507带动锁定杆505与检测台6分离，随后转动转盘502使得检测台6实现翻转，从而能够满足不同品番的检测和安装，最后松开拉环507在弹簧504的作用下带动锁定杆505重新将检测台6固定。

在本实施例中，转轴501的左端贯穿框架4，延伸至外部，转盘502安装在延伸段的端头，且转盘502的表面对称安装有多组把手，框架4用于支撑转轴501和检测台6，保证二者的稳定性，通过转动转盘502带动检测台6实现翻转从而能够适应不同的品番进行检测和安装。

在本实施例中，挤压板506固定安装在锁定杆505的表面，且锁定杆505贯穿框架4的右侧，检测台6的右侧表面开设有与锁定杆505相适配的卡孔，检测台6通过锁定杆505进行固定，保证检测台6在使用的过程中不会发生转动。

本实用新型可有效解决常用的卡钉检测台在使用的过程中只能进行单一品番的检测和安装，若有不同的品番需要使用其它检测台，从而大大降低了效率，实用性不高，同时在使用的过程中检测台结构固定，不能根据使用需要进行高度调节，从而增加检测和安装的难度的问题；本实用新型通过设置的高度调节机构，在使用时，通过转动旋钮带动调节转动，在移动块的作用下带动连接杆带动框架实现升降，根据需要升高或者降低检测台的高度，从而降低检测和安装的难度；通过设置的翻转机构，在使用时，通过拉动拉环带动锁定杆与检测台分离，随后转动转盘使得检测台实现翻转，从而能够满足不同品番的检测和安装，最后松开拉环在弹簧的作用下带动锁定杆重新将检测台固定。

Claims (6)

1.一种用于汽车线束的卡钉台检测机构，包括：底座(1)、机柜(2)、框架(4)和检测台(6)，其特征在于，还包括高度调节机构(3)和翻转机构(5)；

所述底座(1)的顶部表面的左侧安装有机柜(2)，所述底座(1)的顶部表面且位于机柜(2)的右侧安装有高度调节机构(3)，所述高度调节机构(3)的顶部安装有框架(4)，所述框架(4)的内部通过翻转机构(5)安装有检测台(6)。

2.根据权利要求1所述的用于汽车线束的卡钉台检测机构，其特征在于，所述高度调节机构(3)包括安装块(301)、连接杆(302)、外壳(303)、调节杆(304)、旋钮(305)和移动块(306)；

所述底座(1)的上表面与框架(4)的下表面均安装有安装块(301)，两组所述安装块(301)的两侧均安装有连接杆(302)，四组所述连接杆(302)的端头处设置有外壳(303)，所述外壳(303)的内部转动安装有调节杆(304)，所述调节杆(304)的两端均安装有旋钮(305)，所述调节杆(304)的表面对称安装有两组移动块(306)。

3.根据权利要求2所述的用于汽车线束的卡钉台检测机构，其特征在于，两组所述安装块(301)均通过连接杆(302)与调节杆(304)活动连接，且外壳(303)的顶部与底部均开设有与移动块(306)相适配的矩形滑槽，且调节杆(304)贯穿外壳(303)延伸至外部，旋钮(305)安装在延伸段的端头。

4.根据权利要求3所述的用于汽车线束的卡钉台检测机构，其特征在于，所述翻转机构(5)包括转轴(501)、转盘(502)、固定板(503)、弹簧(504)、锁定杆(505)、挤压板(506)和拉环(507)；

所述框架(4)的内部转动安装有转轴(501)，所述转轴(501)的左端安装有转盘(502)，所述转轴(501)的表面且位于框架(4)的内部安装有检测台(6)，所述框架(4)的右侧内部安装有固定板(503)，所述固定板(503)的左侧表面安装有弹簧(504)，所述固定板(503)的内部安装有锁定杆(505)，所述框架(4)的内部，且位于弹簧(504)的另一端安装有挤压板(506)，所述锁定杆(505)的另一端安装有拉环(507)。

5.根据权利要求4所述的用于汽车线束的卡钉台检测机构，其特征在于，所述转轴(501)的左端贯穿框架(4)，延伸至外部，转盘(502)安装在延伸段的端头，且转盘(502)的表面对称安装有多组把手。

6.根据权利要求5所述的用于汽车线束的卡钉台检测机构，其特征在于，所述挤压板(506)固定安装在锁定杆(505)的表面，且锁定杆(505)贯穿框架(4)的右侧，检测台(6)的右侧表面开设有与锁定杆(505)相适配的卡孔。

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