CN217269505U - 一种具有防尘结构设计的车门限位器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有防尘结构设计的车门限位器，涉及车门限位器技术领域，为解决现有的车门限位器没有防尘结构，灰尘容易落在限位器的外表面上，造成限位器磨损，降低了限位器的使用寿命的问题。所述固定安装板外表面上的通孔内穿插有限位杆，所述固定安装板的一侧外表面上固定连接有润滑座，所述润滑座的外部侧表面上粘连有橡胶套，所述橡胶套套接在限位杆的外部，所述润滑座的安装槽内安装有擦拭棉，所述擦拭棉的内部浸染有润滑油，所述限位杆的一端旋转连接有旋转连接支架，所述固定安装板的一侧外表面上固定连接有限位夹持座。
Description
技术领域
本实用新型涉及车门限位器技术领域，具体为一种具有防尘结构设计的车门限位器。
背景技术
车门限位器的作用是限制车门打开的程度，一方面它可以限制车门的最大开度，防止车门开得过大，另一方面，它可在需要时使车门保持开启，如汽车停在坡道上或刮一般的风时，车门也不会自动关上，车门限位器的应用大大的提高了车门开关的安全系数，因此在当代的汽车中得到普及应用。
现有的车门限位器没有防尘结构，灰尘容易落在限位器的外表面上，造成限位器磨损，降低了限位器的使用寿命；因此市场急需研制一种具有防尘结构设计的车门限位器来帮助人们解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防尘结构设计的车门限位器，以解决上述背景技术中现有的车门限位器没有防尘结构，灰尘容易落在限位器的外表面上，造成限位器磨损，降低了限位器的使用寿命的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防尘结构设计的车门限位器，包括固定安装板，所述固定安装板外表面上的通孔内穿插有限位杆，所述固定安装板的一侧外表面上固定连接有润滑座，所述润滑座的外部侧表面上粘连有橡胶套，所述橡胶套套接在限位杆的外部，所述润滑座的安装槽内安装有擦拭棉。
优选的，所述擦拭棉的内部浸染有润滑油，所述限位杆的一端旋转连接有旋转连接支架。
优选的，所述固定安装板的一侧外表面上固定连接有限位夹持座，所述限位杆的一端贯穿于限位夹持座的内部。
优选的，所述限位夹持座的对称内壁上分别固定连接有一个内固定座，所述内固定座一端面上的安装孔内滑动安装有夹持杆，所述夹持杆的一端设置有万向球。
优选的，所述内固定座的另一端设置有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有调节螺栓，所述调节螺栓的一端设置有夹持弹簧，所述夹持弹簧位于内固定座的内部，且位于调节螺栓和夹持杆之间。
优选的，所述橡胶套的一端粘贴在限位杆一端侧表面上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该实用新型通过在固定安装板外表面上的通孔内穿插限位杆，固定安装板的一侧外表面上固定连接有润滑座，润滑座的外部侧表面上粘连有橡胶套，橡胶套套接在限位杆的外部，润滑座的安装槽内安装有擦拭棉，擦拭棉的内部浸染有润滑油，限位杆的一端旋转连接有旋转连接支架，此举可以在限位杆穿过润滑座内部时，利用浸染有润滑油的擦拭棉擦拭限位杆的外表面，对该限位器进行自润滑操作，降低了限位器的磨损，提高了限位器的使用寿命，同时可以利用橡胶套对限位杆的外部进行包裹，从而避免限位器在使用的过程中，灰尘落在限位杆的外表面上，使得该限位器具备防尘结构，有效的提高了该限位器的实用性；
2、该实用新型通过在固定安装板的一侧外表面上固定连接限位夹持座，限位杆的一端贯穿于限位夹持座的内部，限位夹持座的对称内壁上分别固定连接有一个内固定座，内固定座一端面上的安装孔内滑动安装有夹持杆，夹持杆的一端设置有万向球，内固定座的另一端设置有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有调节螺栓，调节螺栓的一端设置有夹持弹簧，夹持弹簧位于内固定座的内部，且位于调节螺栓和夹持杆之间，此举可以通过旋转限位夹持座对称两侧外表面上螺纹孔内的调节螺栓来调节夹持弹簧的压缩量，进而调整夹持杆的伸缩量，从而调节该限位器的夹紧力度，使得该限位器具备夹紧力度调节机构和功能，进一步的提高了该限位器的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的整体示意图；
图2为本实用新型的整体后视图；
图3为本实用新型的限位夹持座内部结构图。
图中：1、固定安装板；2、润滑座；3、擦拭棉；4、限位杆；5、橡胶套；6、旋转连接支架；7、限位夹持座；8、调节螺栓；9、夹持杆；10、万向球；11、内固定座；12、夹持弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种具有防尘结构设计的车门限位器，包括固定安装板1，固定安装板1外表面上的通孔内穿插有限位杆4，固定安装板1的一侧外表面上固定连接有润滑座2，润滑座2的外部侧表面上粘连有橡胶套5，橡胶套5套接在限位杆4的外部，润滑座2的安装槽内安装有擦拭棉3，擦拭棉3的内部浸染有润滑油，限位杆4的一端旋转连接有旋转连接支架6，橡胶套5的一端粘贴在限位杆4一端侧表面上，此举可以在限位杆4穿过润滑座2内部时，利用浸染有润滑油的擦拭棉3擦拭限位杆4的外表面，对该限位器进行自润滑操作，降低了限位器的磨损，提高了限位器的使用寿命，同时可以利用橡胶套5对限位杆4的外部进行包裹，从而避免限位器在使用的过程中，灰尘落在限位杆4的外表面上，使得该限位器具备防尘结构，有效的提高了该限位器的实用性。
进一步，固定安装板1的一侧外表面上固定连接有限位夹持座7，限位杆4的一端贯穿于限位夹持座7的内部，限位夹持座7的对称内壁上分别固定连接有一个内固定座11，内固定座11一端面上的安装孔内滑动安装有夹持杆9，夹持杆9的一端设置有万向球10，内固定座11的另一端设置有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有调节螺栓8，调节螺栓8的一端设置有夹持弹簧12，夹持弹簧12位于内固定座11的内部，且位于调节螺栓8和夹持杆9之间，此举可以通过旋转限位夹持座7对称两侧外表面上螺纹孔内的调节螺栓8来调节夹持弹簧12的压缩量，进而调整夹持杆9的伸缩量，从而调节该限位器的夹紧力度，使得该限位器具备夹紧力度调节机构和功能，进一步的提高了该限位器的实用性。
工作原理：使用时，先将该限位器安装在指定的位置处，当车门在开关的过程中，带动限位杆4往复穿过润滑座2、限位夹持座7的内部，由于在限位夹持座7的内部设置有两个相对而置的夹持杆9，在夹持杆9的一端设置有夹持弹簧12，因此两个相对而置的夹持杆9能对限位杆4起到很好的限位夹持作用，在使用的过程中，当需要调节该限位器的夹紧力度时，通过旋转限位夹持座7对称两侧外表面上螺纹孔内的调节螺栓8来调节夹持弹簧12的压缩量，进而调整夹持杆9的伸缩量，从而调节该限位器的夹紧力度，以及在该限位器工作的过程中，可以利用浸染有润滑油的擦拭棉3擦拭限位杆4的外表面，对该限位器进行自润滑操作，降低了限位器的磨损，提高了限位器的使用寿命，同时可以利用橡胶套5对限位杆4的外部进行包裹，从而避免限位器在使用的过程中，灰尘落在限位杆4的外表面上。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种具有防尘结构设计的车门限位器，包括固定安装板(1)，其特征在于：所述固定安装板(1)外表面上的通孔内穿插有限位杆(4)，所述固定安装板(1)的一侧外表面上固定连接有润滑座(2)，所述润滑座(2)的外部侧表面上粘连有橡胶套(5)，所述橡胶套(5)套接在限位杆(4)的外部，所述润滑座(2)的安装槽内安装有擦拭棉(3)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防尘结构设计的车门限位器，其特征在于：所述擦拭棉(3)的内部浸染有润滑油，所述限位杆(4)的一端旋转连接有旋转连接支架(6)。
3.根据权利要求1所述的一种具有防尘结构设计的车门限位器，其特征在于：所述固定安装板(1)的一侧外表面上固定连接有限位夹持座(7)，所述限位杆(4)的一端贯穿于限位夹持座(7)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种具有防尘结构设计的车门限位器，其特征在于：所述限位夹持座(7)的对称内壁上分别固定连接有一个内固定座(11)，所述内固定座(11)一端面上的安装孔内滑动安装有夹持杆(9)，所述夹持杆(9)的一端设置有万向球(10)。
5.根据权利要求4所述的一种具有防尘结构设计的车门限位器，其特征在于：所述内固定座(11)的另一端设置有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有调节螺栓(8)，所述调节螺栓(8)的一端设置有夹持弹簧(12)，所述夹持弹簧(12)位于内固定座(11)的内部，且位于调节螺栓(8)和夹持杆(9)之间。
6.根据权利要求1所述的一种具有防尘结构设计的车门限位器，其特征在于：所述橡胶套(5)的一端粘贴在限位杆(4)一端侧表面上。
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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| CN202220185338.9U Active CN217269505U (zh) | 2022-01-24 | 2022-01-24 | 一种具有防尘结构设计的车门限位器 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-01-24 CN CN202220185338.9U patent/CN217269505U/zh active Active
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