CN217266980U - 一种用于桥梁悬臂施工的具有高安全性能的托架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于桥梁悬臂施工的具有高安全性能的托架，属于托架领域，包括：支撑板；工字型支撑梁，其设置有两个，两个工字型支撑梁均固定连接于支撑板的上端；安装支撑机构，设于支撑板的底部；滑动机构，设于支撑板的顶部；移动板，本实用新型通过正反转电机的输出端转动带动第二齿轮转动，通过第二齿轮转动可以实现丝杆转动，通过丝杆转动可以实现丝杆套升降，通过丝杆套升降可以实现两个连杆移动，通过两个连杆移动可以带动两个L型支撑座移动，从而调节两个L型支撑座之间的距离，可以解决现有技术中施工托架上的两个支撑座之间的距离无法进行调节，使得不利于对不同宽度的桥梁进行支撑固定的问题。

Description

一种用于桥梁悬臂施工的具有高安全性能的托架

技术领域

本实用新型属于托架领域，具体涉及一种用于桥梁悬臂施工的具有高安全性能的托架。

背景技术

桥梁悬臂施工是指在桥墩两侧设置工作平台，平衡地逐段向跨中悬臂浇筑或拼装梁段，直至桥跨结构合龙的施工方法。可分为悬臂浇筑和悬臂拼装两类，其工作原理均可用工作平台移位、施工梁段就位和施工梁段联结等三个主要工作环节来说明。

桥梁悬臂施工的过程中需要使用托架对梁段进行托举固定，而现有的托架在使用时存在装置整体结构强度较低，使得整个托架的安全性能低，且现有的施工托架上的两个支撑座之间的距离无法进行调节，使得不利于对不同宽度的桥梁进行支撑固定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于桥梁悬臂施工的具有高安全性能的托架，旨在解决现有技术中施工托架上的两个支撑座之间的距离无法进行调节，使得不利于对不同宽度的桥梁进行支撑固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于桥梁悬臂施工的具有高安全性能的托架，包括：

支撑板；

工字型支撑梁，其设置有两个，两个所述工字型支撑梁均固定连接于支撑板的上端；

安装支撑机构，设于支撑板的底部；

滑动机构，设于支撑板的顶部；

移动板，其设置有两个，两个所述移动板均设置于滑动机构上，所述滑动机构用以移动两个移动板；

减震机构，其设置有两组，每组所述减震机构均设置于每个移动板上；

L型支撑座，其设置有两个，每个所述L型支撑座均设置于每组减震机构上；以及

调节机构，设于安装支撑机构上，所述调节机构与两个移动板连接，其以实现推动两个移动板移动。

作为本实用新型一种优选的方案，所述安装支撑机构包括支撑杆、加强杆和安装板，所述支撑杆和加强杆均设置有两个，两个所述支撑杆均固定连接于支撑板的下端，两个所述加强杆的一端均固定连接于支撑板的下端，且两个加强杆的另一端分别与两个支撑杆固定连接，所述安装板固定连接于两个支撑杆的侧端，且安装板还与两个加强杆固定连接。

作为本实用新型一种优选的方案，所述滑动机构包括T型滑槽和T型滑块，所述T型滑槽设置有两个，两个所述T型滑槽均开设于支撑板的上端，所述T型滑块设置有四个，四个所述T型滑块分别滑动连接于两个T型滑槽内。

作为本实用新型一种优选的方案，每组所述减震机构均包括安装槽、减震弹簧和减震杆，所述安装槽、减震弹簧和减震杆均设置有多个，多个所述安装槽均开设于移动板的上端，每个所述减震弹簧均固定连接于每个安装槽的下内壁，每个所述减震杆均活动插接于每个安装槽内，且每个减震杆均与每个减震弹簧固定连接。

作为本实用新型一种优选的方案，所述调节机构包括调节部件、传动部件和正反转电机，所述调节部件设置于支撑板和安装板上，所述调节部件与两个移动板连接，其以实现驱动两个移动板移动，所述正反转电机固定连接于安装板的上端，且正反转电机的输出端转动贯穿安装板并延伸至安装板的下侧，所述传动部件设置于正反转电机的输出端，且传动部件还与调节部件连接，其以实现驱动调节部件，所述支撑板的上端开设有两个通孔。

作为本实用新型一种优选的方案，所述调节部件包括丝杆、丝杆套、T型限位块、限位滑轨、连杆和连接杆，所述连接杆设置有两个，每个所述连接杆均固定连接于每个移动板的下端，且每个连接杆均活动贯穿通孔并延伸至支撑板的下侧，所述丝杆转动连接于支撑板与安装板之间，且丝杆的一端转动贯穿安装板并延伸至安装板的下侧，所述限位滑轨固定连接于支撑板与安装板之间，所述T型限位块滑动连接于限位滑轨内，所述丝杆套螺纹连接于丝杆上，且丝杆套与T型限位块之间固定连接，所述连杆设置有两个，两个所述连杆均通过铰轴分别活动铰接于丝杆套的两侧端，且每个连杆的另一端均通过铰轴与每个连接杆活动铰接。

作为本实用新型一种优选的方案，所述传动部件包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮固定连接于丝杆的下端，所述第二齿轮固定连接于正反转电机的输出端，且第二齿轮与第一齿轮相互啮合。

作为本实用新型一种优选的方案，两个所述支撑杆之间固定连接有加强架。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本方案中，通过正反转电机的输出端转动带动第二齿轮转动，通过第二齿轮转动可以实现丝杆转动，通过丝杆转动可以实现丝杆套升降，通过丝杆套升降可以实现两个连杆移动，通过两个连杆移动可以带动两个L型支撑座移动，从而调节两个L型支撑座之间的距离。

2、本方案中，通过减震弹簧和减震杆的设置可以起到减震作用，从而提高托架对桥梁支撑的稳定性，通过两个工字型支撑梁的设置可以对桥梁进行支撑，从而可以增加托架的安全性，通过加强架的设置可以增加托架的强度。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型另一视角的结构示意图；

图3为本实用新型加强架处的结构示意图；

图4为本实用新型连杆处的结构示意图；

图5为本实用新型L型支撑座处的爆炸图。

图中：1、支撑板；2、支撑杆；3、加强杆；4、安装板；5、限位滑轨；6、丝杆；7、正反转电机；8、丝杆套；9、连杆；10、通孔；11、L型支撑座；12、移动板；13、T型滑槽；14、工字型支撑梁；15、第一齿轮；16、第二齿轮；17、加强架；18、T型限位块；19、T型滑块；20、连接杆；21、减震杆；22、减震弹簧；23、安装槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-5，本实施例提供的技术方案如下：

一种用于桥梁悬臂施工的具有高安全性能的托架，包括：

支撑板1；

工字型支撑梁14，其设置有两个，两个工字型支撑梁14均固定连接于支撑板1的上端；

安装支撑机构，设于支撑板1的底部；

滑动机构，设于支撑板1的顶部；

移动板12，其设置有两个，两个移动板12均设置于滑动机构上，滑动机构用以移动两个移动板12；

减震机构，其设置有两组，每组减震机构均设置于每个移动板12上；

L型支撑座11，其设置有两个，每个L型支撑座11均设置于每组减震机构上；以及

调节机构，设于安装支撑机构上，调节机构与两个移动板12连接，其以实现推动两个移动板12移动。

在本实用新型的具体实施例中，两个工字型支撑梁14起到支撑作用，从而提高安全性能，每个移动板12均固定连接于每两个T型滑块19上，且两个移动板12对称设置，每个L型支撑座11均固定连接于六个减震杆21的上端，且两个L型支撑座11对称设置，通过两个L型支撑座11的设置可以起到支撑作用。

具体的，安装支撑机构包括支撑杆2、加强杆3和安装板4，支撑杆2和加强杆3均设置有两个，两个支撑杆2均固定连接于支撑板1的下端，两个加强杆3的一端均固定连接于支撑板1的下端，且两个加强杆3的另一端分别与两个支撑杆2固定连接，安装板4固定连接于两个支撑杆2的侧端，且安装板4还与两个加强杆3固定连接。

在本实用新型的具体实施例中，两个支撑杆2用于连接支撑板1，加强杆3的设置用于增加支撑板1的稳定性，安装板4的设置用于连接正反转电机7和丝杆6。

具体的，滑动机构包括T型滑槽13和T型滑块19，T型滑槽13设置有两个，两个T型滑槽13均开设于支撑板1的上端，T型滑块19设置有四个，四个T型滑块19分别滑动连接于两个T型滑槽13内。

在本实用新型的具体实施例中，T型滑槽13用于滑动连接T型滑块19，T型滑块19用于连接移动板12，通过T型滑块19滑动连接于T型滑槽13内，可以实现移动板12移动。

具体的，每组减震机构均包括安装槽23、减震弹簧22和减震杆21，安装槽23、减震弹簧22和减震杆21均设置有多个，多个安装槽23均开设于移动板12的上端，每个减震弹簧22均固定连接于每个安装槽23的下内壁，每个减震杆21均活动插接于每个安装槽23内，且每个减震杆21均与每个减震弹簧22固定连接。

在本实用新型的具体实施例中，优选的安装槽23、减震弹簧22和减震杆21均设置有六个，安装槽23用于连接减震弹簧22和减震杆21，通过减震弹簧22的设置可以对减震杆21进行减震，通过减震杆21与L型支撑座11之间固定连接，可以实现对L型支撑座11进行减震。

具体的，调节机构包括调节部件、传动部件和正反转电机7，调节部件设置于支撑板1和安装板4上，调节部件与两个移动板12连接，其以实现驱动两个移动板12移动，正反转电机7固定连接于安装板4的上端，且正反转电机7的输出端转动贯穿安装板4并延伸至安装板4的下侧，传动部件设置于正反转电机7的输出端，且传动部件还与调节部件连接，其以实现驱动调节部件，支撑板1的上端开设有两个通孔10。

在本实用新型的具体实施例中，通过正反转电机7与第二齿轮16之间固定连接，可以实现第二齿轮16转动。

具体的，调节部件包括丝杆6、丝杆套8、T型限位块18、限位滑轨5、连杆9和连接杆20，连接杆20设置有两个，每个连接杆20均固定连接于每个移动板12的下端，且每个连接杆20均活动贯穿通孔10并延伸至支撑板1的下侧，丝杆6转动连接于支撑板1与安装板4之间，且丝杆6的一端转动贯穿安装板4并延伸至安装板4的下侧，限位滑轨5固定连接于支撑板1与安装板4之间，T型限位块18滑动连接于限位滑轨5内，丝杆套8螺纹连接于丝杆6上，且丝杆套8与T型限位块18之间固定连接，连杆9设置有两个，两个连杆9均通过铰轴分别活动铰接于丝杆套8的两侧端，且每个连杆9的另一端均通过铰轴与每个连接杆20活动铰接。

在本实用新型的具体实施例中，通过T型限位块18滑动连接于限位滑轨5内，可以限制丝杆套8的位置，防止丝杆套8在升降的过程中发生转动，通过丝杆6与丝杆套8之间螺纹连接，可以实现丝杆6转动带动丝杆套8升降，通过丝杆套8与连杆9之间活动铰接，可以实现丝杆套8升降带动连杆9移动，通过连杆9与连接杆20之间活动铰接，可以实现连杆9移动带动连接杆20移动，通过连接杆20与移动板12之间固定连接，可以实现移动板12移动。

具体的，传动部件包括第一齿轮15和第二齿轮16，第一齿轮15固定连接于丝杆6的下端，第二齿轮16固定连接于正反转电机7的输出端，且第二齿轮16与第一齿轮15相互啮合。

在本实用新型的具体实施例中，通过第二齿轮16与第一齿轮15之间相互啮合，可以实现第二齿轮16转动带动第一齿轮15转动，通过第一齿轮15与丝杆6之间固定连接，可以实现丝杆6转动。

具体的，两个支撑杆2之间固定连接有加强架17。

在本实用新型的具体实施例中，加强架17可以增加两个支撑杆2的稳定性。

本实用新型提供的用于桥梁悬臂施工的具有高安全性能的托架的工作原理或工作过程为：启动正反转电机7，正反转电机7的输出端转动带动第二齿轮16转动，第二齿轮16转动带动丝杆6转动，丝杆6转动带动丝杆套8上升，丝杆套8上升带动两个连杆9移动，两个连杆9移动推动两个连接杆20移动，两个连接杆20移动带动两个移动板12移动，两个移动板12移动带动两个L型支撑座11移动，两个L型支撑座11移动后可以调节两个L型支撑座11之间的间距，L型支撑座11推动减震杆21移动，减震杆21移动压缩减震弹簧22，减震弹簧22的弹力可以对L型支撑座11进行减震。

Claims (8)

1.一种用于桥梁悬臂施工的具有高安全性能的托架，其特征在于，包括：

支撑板（1）；

工字型支撑梁（14），其设置有两个，两个所述工字型支撑梁（14）均固定连接于支撑板（1）的上端；

安装支撑机构，设于支撑板（1）的底部；

滑动机构，设于支撑板（1）的顶部；

移动板（12），其设置有两个，两个所述移动板（12）均设置于滑动机构上，所述滑动机构用以移动两个移动板（12）；

减震机构，其设置有两组，每组所述减震机构均设置于每个移动板（12）上；

L型支撑座（11），其设置有两个，每个所述L型支撑座（11）均设置于每组减震机构上；以及

调节机构，设于安装支撑机构上，所述调节机构与两个移动板（12）连接，其以实现推动两个移动板（12）移动。

2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁悬臂施工的具有高安全性能的托架，其特征在于：所述安装支撑机构包括支撑杆（2）、加强杆（3）和安装板（4），所述支撑杆（2）和加强杆（3）均设置有两个，两个所述支撑杆（2）均固定连接于支撑板（1）的下端，两个所述加强杆（3）的一端均固定连接于支撑板（1）的下端，且两个加强杆（3）的另一端分别与两个支撑杆（2）固定连接，所述安装板（4）固定连接于两个支撑杆（2）的侧端，且安装板（4）还与两个加强杆（3）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于桥梁悬臂施工的具有高安全性能的托架，其特征在于：所述滑动机构包括T型滑槽（13）和T型滑块（19），所述T型滑槽（13）设置有两个，两个所述T型滑槽（13）均开设于支撑板（1）的上端，所述T型滑块（19）设置有四个，四个所述T型滑块（19）分别滑动连接于两个T型滑槽（13）内。

4.根据权利要求3所述的一种用于桥梁悬臂施工的具有高安全性能的托架，其特征在于：每组所述减震机构均包括安装槽（23）、减震弹簧（22）和减震杆（21），所述安装槽（23）、减震弹簧（22）和减震杆（21）均设置有多个，多个所述安装槽（23）均开设于移动板（12）的上端，每个所述减震弹簧（22）均固定连接于每个安装槽（23）的下内壁，每个所述减震杆（21）均活动插接于每个安装槽（23）内，且每个减震杆（21）均与每个减震弹簧（22）固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于桥梁悬臂施工的具有高安全性能的托架，其特征在于：所述调节机构包括调节部件、传动部件和正反转电机（7），所述调节部件设置于支撑板（1）和安装板（4）上，所述调节部件与两个移动板（12）连接，其以实现驱动两个移动板（12）移动，所述正反转电机（7）固定连接于安装板（4）的上端，且正反转电机（7）的输出端转动贯穿安装板（4）并延伸至安装板（4）的下侧，所述传动部件设置于正反转电机（7）的输出端，且传动部件还与调节部件连接，其以实现驱动调节部件，所述支撑板（1）的上端开设有两个通孔（10）。

6.根据权利要求5所述的一种用于桥梁悬臂施工的具有高安全性能的托架，其特征在于：所述调节部件包括丝杆（6）、丝杆套（8）、T型限位块（18）、限位滑轨（5）、连杆（9）和连接杆（20），所述连接杆（20）设置有两个，每个所述连接杆（20）均固定连接于每个移动板（12）的下端，且每个连接杆（20）均活动贯穿通孔（10）并延伸至支撑板（1）的下侧，所述丝杆（6）转动连接于支撑板（1）与安装板（4）之间，且丝杆（6）的一端转动贯穿安装板（4）并延伸至安装板（4）的下侧，所述限位滑轨（5）固定连接于支撑板（1）与安装板（4）之间，所述T型限位块（18）滑动连接于限位滑轨（5）内，所述丝杆套（8）螺纹连接于丝杆（6）上，且丝杆套（8）与T型限位块（18）之间固定连接，所述连杆（9）设置有两个，两个所述连杆（9）均通过铰轴分别活动铰接于丝杆套（8）的两侧端，且每个连杆（9）的另一端均通过铰轴与每个连接杆（20）活动铰接。

7.根据权利要求6所述的一种用于桥梁悬臂施工的具有高安全性能的托架，其特征在于：所述传动部件包括第一齿轮（15）和第二齿轮（16），所述第一齿轮（15）固定连接于丝杆（6）的下端，所述第二齿轮（16）固定连接于正反转电机（7）的输出端，且第二齿轮（16）与第一齿轮（15）相互啮合。

8.根据权利要求7所述的一种用于桥梁悬臂施工的具有高安全性能的托架，其特征在于：两个所述支撑杆（2）之间固定连接有加强架（17）。

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