CN217264348U - 一种可定制化汽车总装底盘吊具的调整装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可定制化汽车总装底盘吊具的调整装置，包括支撑臂，支撑臂与支撑轴转动连接，支撑轴下端固定连接有底板，上端固定连接有连接柱，连接柱安装在固定柱内，固定柱上端固定连接有装配板，底板下部周侧设置有环形齿，支撑臂顶部固定连接有滑槽，滑槽内滑动连接有支撑座，本实用新型通过设置的调节电机工作带动螺纹杆转动从而使得支撑座移动，配合减速电机工作带动齿轮转动，在齿轮与环形齿的啮合作用下使得支撑臂能够绕支撑轴转动，从而使得定位柱能够对不同的定制化车型进行定位吊装，通过设置的电动推杆伸缩能够使得固定销一和固定销二对连接柱进行锁定或者解锁，从而便于支撑臂的拆卸安装，方便对其进行维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车总装设备技术领域，具体是一种可定制化汽车总装底盘吊具的调整装置。
背景技术
随着工业4.0、智能制造、工业互联网这些新概念的提出，自动化水平已经成为汽车企业核心竞争力的重要指标，公司为快速响应市场的需求，试制车间生产制造要求满足小批量、多品种的柔性化生产，未来生产主线也要同样具备这种能力。现有汽车总装底盘吊具一般只能满足同平台上的车型生产，对于一些定制化的车型生产是无法满足使用要求的，因此需要一种可定制化汽车总装底盘吊具的调整装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可定制化汽车总装底盘吊具的调整装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种可定制化汽车总装底盘吊具的调整装置，包括支撑臂，所述支撑臂通过轴承与支撑轴转动连接，支撑臂内设置有与轴承对应的安装槽，支撑轴下端固定连接有底板，底板呈短圆柱形，支撑轴上端固定连接有连接柱，连接柱安装在固定柱内，固定柱上端固定连接有装配板，装配板内设置有装配孔，底板下部周侧设置有环形齿，环形齿一侧啮合连接有齿轮，齿轮一侧中部通过联轴器与减速电机的输出端连接，减速电机由伺服电机和减速机组装而成，减速电机固定安装在支撑臂底部，支撑臂顶部固定连接有滑槽，滑槽内滑动连接有支撑座，支撑座顶部固定连接有定位柱，支撑座内螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆与滑槽转动连接，螺纹杆一端穿过滑槽与调节电机的输出端连接，调节电机采用伺服电机，调节电机固定安装在滑槽一端。
作为本实用新型进一步的方案：所述连接柱横截面为正方形，固定柱内设置有与连接柱对应的插槽。
作为本实用新型再进一步的方案：所述连接柱滑动连接有固定销一，固定销一上套接安装有复位弹簧，连接柱内设置有与复位弹簧对应的安装槽，复位弹簧一端与连接柱固定连接，另一端固定连接有挡位环，挡位环与固定销一固定连接，固定柱内设置有与固定销一对应的固定槽。
作为本实用新型再进一步的方案：所述固定销一一端活动连接有固定销二，连接柱内设置有与固定销二对应的固定槽，固定销二另一端与电动推杆的活动杆固定连接，电动推杆固定安装在固定柱一侧。
作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑座顶部设置有橡胶垫。
由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下优越性：本实用新型通过设置的调节电机工作带动螺纹杆转动从而使得支撑座移动，配合减速电机工作带动齿轮转动，在齿轮与环形齿的啮合作用下使得支撑臂能够绕支撑轴转动，从而使得定位柱能够对不同的定制化车型进行定位吊装，通过设置的电动推杆伸缩能够使得固定销一和固定销二对连接柱进行锁定或者解锁，从而便于支撑臂的拆卸安装，方便对其进行维修。
附图说明
图1为一种可定制化汽车总装底盘吊具的调整装置主视结构示意图。
图2为一种可定制化汽车总装底盘吊具的调整装置主视剖视结构示意图。
图3为一种可定制化汽车总装底盘吊具的调整装置中A的放大结构示意图。
图中：支撑臂1、支撑轴2、底板3、连接柱4、固定柱5、固定销一6、复位弹簧7、挡位环8、固定销二9、电动推杆10、装配板11、环形齿12、齿轮 13、减速电机14、滑槽15、支撑座16、定位柱17、螺纹杆18、调节电机19。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种可定制化汽车总装底盘吊具的调整装置，包括支撑臂1，所述支撑臂1通过轴承与支撑轴2转动连接，支撑臂 1内设置有与轴承对应的安装槽，支撑轴2下端固定连接有底板3，底板3呈短圆柱形，支撑轴2上端固定连接有连接柱4，连接柱4横截面为正方形，连接柱 4安装在固定柱5内，固定柱5内设置有与连接柱4对应的插槽，连接柱4滑动连接有固定销一6，固定销一6上套接安装有复位弹簧7，连接柱4内设置有与复位弹簧7对应的安装槽，复位弹簧7一端与连接柱4固定连接，另一端固定连接有挡位环8，挡位环8与固定销一6固定连接，固定柱5内设置有与固定销一 6对应的固定槽，固定销一6一端活动连接有固定销二9，连接柱4内设置有与固定销二9对应的固定槽，固定销二9另一端与电动推杆10的活动杆固定连接，电动推杆10固定安装在固定柱5一侧，通过电动推杆10的伸缩能够使得固定销一6和固定销二9对连接柱4进行锁定或者解锁，从而便于支撑臂1的拆卸安装，方便对其进行维修，固定柱5上端固定连接有装配板11，装配板11内设置有装配孔，用于与吊具竖直托臂连接固定。
所述底板3下部周侧设置有环形齿12，环形齿12一侧啮合连接有齿轮13，齿轮13一侧中部通过联轴器与减速电机14的输出端连接，减速电机由伺服电机和减速机组装而成，减速电机14固定安装在支撑臂1底部，通过减速电机14 工作带动齿轮13转动，在齿轮13与环形齿12的啮合作用下使得支撑臂1能够绕支撑轴2转动，从而方便调整定位柱17的位置配合不同定制化车型底盘的定位孔，支撑臂1顶部固定连接有滑槽15，滑槽15内滑动连接有支撑座16，用于对底盘进行支撑，支撑座16顶部固定连接有定位柱17，用于配合底盘的定位孔，支撑座16顶部设置有橡胶垫，防止刮伤底盘，支撑座16内螺纹连接有螺纹杆 18，螺纹杆18与滑槽15转动连接，螺纹杆18一端穿过滑槽15与调节电机19 的输出端连接，调节电机19采用伺服电机，调节电机19固定安装在滑槽15一端，通过调节电机19工作带动螺纹杆18转动从而使得支撑座16移动，调整定位柱17的位置，使其能够匹配不同定制化车型底盘的定位孔，从而方便吊具进行吊装。
Claims (5)
1.一种可定制化汽车总装底盘吊具的调整装置，包括支撑臂(1)，其特征在于，所述支撑臂(1)通过轴承与支撑轴(2)转动连接，支撑臂(1)内设置有与轴承对应的安装槽，支撑轴(2)下端固定连接有底板(3)，底板(3)呈短圆柱形，支撑轴(2)上端固定连接有连接柱(4)，连接柱(4)安装在固定柱(5)内，固定柱(5)上端固定连接有装配板(11)，装配板(11)内设置有装配孔，底板(3)下部周侧设置有环形齿(12)，环形齿(12)一侧啮合连接有齿轮(13)，齿轮(13)一侧中部通过联轴器与减速电机(14)的输出端连接，减速电机由伺服电机和减速机组装而成，减速电机(14)固定安装在支撑臂(1)底部，支撑臂(1)顶部固定连接有滑槽(15)，滑槽(15)内滑动连接有支撑座(16)，支撑座(16)顶部固定连接有定位柱(17)，支撑座(16)内螺纹连接有螺纹杆(18)，螺纹杆(18)与滑槽(15)转动连接，螺纹杆(18)一端穿过滑槽(15)与调节电机(19)的输出端连接，调节电机(19)采用伺服电机，调节电机(19)固定安装在滑槽(15)一端。
2.根据权利要求1所述的一种可定制化汽车总装底盘吊具的调整装置，其特征在于，所述连接柱(4)横截面为正方形，固定柱(5)内设置有与连接柱(4)对应的插槽。
3.根据权利要求1所述的一种可定制化汽车总装底盘吊具的调整装置，其特征在于，所述连接柱(4)滑动连接有固定销一(6)，固定销一(6)上套接安装有复位弹簧(7)，连接柱(4)内设置有与复位弹簧(7)对应的安装槽，复位弹簧(7)一端与连接柱(4)固定连接，另一端固定连接有挡位环(8)，挡位环(8)与固定销一(6)固定连接，固定柱(5)内设置有与固定销一(6)对应的固定槽。
4.根据权利要求3所述的一种可定制化汽车总装底盘吊具的调整装置，其特征在于，所述固定销一(6)一端活动连接有固定销二(9)，连接柱(4)内设置有与固定销二(9)对应的固定槽，固定销二(9)另一端与电动推杆(10)的活动杆固定连接，电动推杆(10)固定安装在固定柱(5)一侧。
5.根据权利要求1所述的一种可定制化汽车总装底盘吊具的调整装置，其特征在于，所述支撑座(16)顶部设置有橡胶垫。
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