CN217264257U - 一种地铁施工用的工字钢吊钩结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及地铁修建技术领域，具体为一种地铁施工用的工字钢吊钩结构，包括吊钩，所述吊钩的上端固定设置有弧形吊板、所述弧形吊板的前端开设有吊孔，所述吊钩上开设有滑槽，所述滑槽的后端开设有连接孔，且滑槽中插接有滑动夹紧装置，所述滑动夹紧装置的后端连接有驱动夹紧装置，所述驱动夹紧装置插接在连接孔中，所述吊钩的后端固定设置有固定块，通过在工字钢的两端设置吊钩使得在起吊工字钢的时候可以稳定的将工字钢吊起，且利用夹紧板将工字钢的腹板夹住避免了在吊运过程中工字钢发生倾斜且可以很好的固定住工字钢避免了工字钢在吊运过程中重心偏移而造成工字钢脱落的危险且可移动的夹紧板可以适应更多不同尺寸腹板的工字钢。
Description
技术领域
本实用新型涉及地铁修建技术领域，具体为一种地铁施工用的工字钢吊钩结构。
背景技术
工字钢也称为钢梁，是截面为工字形状的长条钢材，工字型钢分热轧工字钢和轻型工字钢，是截面形状为工字型的型钢，通常散装的工字钢采用钢丝绳进行捆绑后吊运，但是，这种吊运方法在施工过程中容易引发工字钢的倾斜，不容易固定住工字钢而造成工字钢重心偏移从而使得工字钢滑脱，发生安全事故对工作人员造成伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种地铁施工用的工字钢吊钩结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种地铁施工用的工字钢吊钩结构，包括吊钩，所述吊钩的上端固定设置有弧形吊板、所述弧形吊板的前端开设有吊孔，所述吊钩上开设有滑槽，所述滑槽的后端开设有连接孔，且滑槽中插接有滑动夹紧装置，所述滑动夹紧装置的后端连接有驱动夹紧装置，所述驱动夹紧装置插接在连接孔中，所述吊钩的后端固定设置有固定块，所述固定块上开设有移动孔，所述移动孔中插接有限位装置，所述限位装置处于驱动夹紧装置的上端。
优选的，所述滑动夹紧装置为夹紧板和滑块，所述夹紧板为两个，且夹紧板的后端固定设置有滑块，所述滑块插接在滑槽中。
优选的，所述滑块的表面光滑无毛刺，且与夹紧板之间为一体成型结构。
优选的，所述夹紧板的上端焊接固定有弹性夹紧片，所述弹性夹紧片为弧状，且均匀分布在夹紧板的上表面。
优选的，所述驱动夹紧装置为连接块、螺柱和棘轮，所述连接块的前端设置有连接柱，所述连接柱穿过连接孔与滑块进行连接。
优选的，所述连接块的侧面上开设有轴承孔，所述轴承孔中插接有轴承，所述轴承配合有螺柱，所述螺柱上螺纹连接有棘轮，且螺柱为两个且两个螺柱上的螺纹方向相反。
优选的，所述限位装置为限位板，所述限位板插接在移动孔中，且限位板的下端为圆弧面和平面组成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过本技术方案的实用，通过在工字钢的两端设置吊钩使得在起吊工字钢的时候可以稳定的将工字钢吊起，且利用夹紧板将工字钢的腹板夹住避免了在吊运过程中工字钢发生倾斜，且可以很好的固定住工字钢，避免了工字钢在吊运过程中重心偏移而造成工字钢脱落的危险，且可移动的夹紧板可以适应更多不同尺寸腹板的工字钢，本结构简单吊运稳定。
附图说明
图1为吊钩的爆炸示意图；
图2为吊钩的半剖示意图。
图中：吊钩1、弧形吊板2、吊孔3、夹紧板4、弹性夹紧片5、滑块6、固定块7、限位板8、棘轮9、连接块10、轴承11、螺柱12、移动孔13、滑槽14、连接孔15。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：
一种地铁施工用的工字钢吊钩结构，包括吊钩1，吊钩1的上端固定设置有弧形吊板2、弧形吊板2的前端开设有吊孔3，吊钩1上开设有滑槽14，滑槽14的后端开设有连接孔15，且滑槽14中插接有滑动夹紧装置且滑动夹紧装置为夹紧板4和滑块6，夹紧板4为两个，且夹紧板4的后端固定设置有滑块6，滑块6插接在滑槽14中且滑槽14的表面光滑无毛刺且滑块6的表面光滑无毛刺，且与夹紧板4之间为一体成型结构。
夹紧板4的上端焊接固定有弹性夹紧片5，弹性夹紧片5为弧状，且均匀分布在夹紧板4的上表面，且在工作状态下弹性夹紧片5与工字钢上翼板的下表面相接触，且夹紧板4的高度与工字钢上翼板与下翼板之间的距离相等，且夹紧板4在工作状态下夹紧工字钢的腹板。
滑动夹紧装置的后端连接有驱动夹紧装置，驱动夹紧装置插接在连接孔15中且驱动夹紧装置为连接块10、螺柱12和棘轮9，连接块10的前端设置有连接柱，连接柱穿过连接孔15与滑块6进行连接且滑块6上开设有螺纹孔通过螺纹与连接块10进行连接。
连接块10的侧面上开设有轴承孔，轴承孔中插接有轴承11，轴承11配合有螺柱12，螺柱12上螺纹连接有棘轮9，且螺柱12为两个且两个螺柱12上的螺纹方向相反转动棘轮9的时候两个螺柱12可以相向运动或者向背运动。
吊钩1的后端固定设置有固定块7，固定块7上开设有移动孔13，移动孔13中插接有限位装置，限位装置处于驱动夹紧装置的上端且限位装置为限位板8，限位板8插接在移动孔13中，且限位板8的下端为圆弧面和平面组成，且棘轮9碰触圆弧面时可以转动，碰到平面时不能转动。
工作原理：本实用新型在工作时，将工字钢的两端分别放置吊钩1且夹紧板4放置在工字钢的上翼板和下翼板之间且此时弹性夹紧片5与上翼板的下表面相接触，然后将吊绳穿过吊孔3将两端的吊钩1连接起来吊绳之间形成一定的夹角，然后转动棘轮9使得夹紧板4相互靠近，具体操作为转动棘轮9驱动两个螺柱12相互靠近的时候将带动夹紧板4相互靠近，直到夹紧工字钢的腹板，且在驱动两个螺柱12相互靠近的时候转动棘轮9则棘轮9将与限位板8的圆弧面相接触所以可以将限位板8往上顶，实现棘轮的顺利转动，平面的作用是与棘轮9上的齿的前端相接触，这样齿前端的竖直面与平面相接触无法将限位板8往上顶，这样限位板8就挡在齿的前面防止棘轮9进行反转，避免两个螺柱12向背运动夹紧板4无法夹紧工字钢的腹板，且夹紧板4可以移动使得吊钩1可以适应不同宽度腹板的工字钢，当安装好吊钩1后可以通过吊绳将工字钢吊起，且两端设置两个吊钩1使得可以将工字钢稳定的吊起，且在起吊的过程中弹性夹紧片5与上翼板的下表面相接触且受到挤压可以使得夹紧板4在上翼板和下翼板之间插接的更加牢靠，且弹性夹紧板5产生的反作用力也可以起到保护夹紧板4作用使其能够承受更大的力当需要将夹紧板4松开的时候将限位板8往上拉使得其与棘轮9相分离，就可以反向转动棘轮9使得螺柱12分离从而带动夹紧板4分离。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种地铁施工用的工字钢吊钩结构，包括吊钩(1)，其特征在于：所述吊钩(1)的上端固定设置有弧形吊板(2)、所述弧形吊板(2)的前端开设有吊孔(3)，所述吊钩(1)上开设有滑槽(14)，所述滑槽(14)的后端开设有连接孔(15)，且滑槽(14)中插接有滑动夹紧装置，所述滑动夹紧装置的后端连接有驱动夹紧装置，所述驱动夹紧装置插接在连接孔(15)中，所述吊钩(1)的后端固定设置有固定块(7)，所述固定块(7)上开设有移动孔(13)，所述移动孔(13)中插接有限位装置，所述限位装置处于驱动夹紧装置的上端。
2.根据权利要求1所述的一种地铁施工用的工字钢吊钩结构，其特征在于：所述滑动夹紧装置为夹紧板(4)和滑块(6)，所述夹紧板(4)为两个，且夹紧板(4)的后端固定设置有滑块(6)，所述滑块(6)插接在滑槽(14)中。
3.根据权利要求2所述的一种地铁施工用的工字钢吊钩结构，其特征在于：所述滑块(6)的表面光滑无毛刺，且与夹紧板(4)之间为一体成型结构。
4.根据权利要求2所述的一种地铁施工用的工字钢吊钩结构，其特征在于：所述夹紧板(4)的上端焊接固定有弹性夹紧片(5)，所述弹性夹紧片(5)为弧状，且均匀分布在夹紧板(4)的上表面。
5.根据权利要求1所述的一种地铁施工用的工字钢吊钩结构，其特征在于：所述驱动夹紧装置为连接块(10)、螺柱(12)和棘轮(9)，所述连接块(10)的前端设置有连接柱，所述连接柱穿过连接孔(15)与滑块(6)进行连接。
6.根据权利要求5所述的一种地铁施工用的工字钢吊钩结构，其特征在于：所述连接块(10)的侧面上开设有轴承孔，所述轴承孔中插接有轴承(11)，所述轴承(11)配合有螺柱(12)，所述螺柱(12)上螺纹连接有棘轮(9)，且螺柱(12)为两个且两个螺柱(12)上的螺纹方向相反。
7.根据权利要求1所述的一种地铁施工用的工字钢吊钩结构，其特征在于：所述限位装置为限位板(8)，所述限位板(8)插接在移动孔(13)中，且限位板(8)的下端为圆弧面和平面组成。
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| CN202122286506.1U CN217264257U (zh) | 2021-09-22 | 2021-09-22 | 一种地铁施工用的工字钢吊钩结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117602493A (zh) * | 2023-11-04 | 2024-02-27 | 中国建筑第五工程局有限公司 | 一种建筑起重用钢结构吊装设备 |
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- 2021-09-22 CN CN202122286506.1U patent/CN217264257U/zh active Active
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| CN117602493B (zh) * | 2023-11-04 | 2024-04-19 | 中国建筑第五工程局有限公司 | 一种建筑起重用钢结构吊装设备 |
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