CN217262397U - 一种汽车移动器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车移动器，属于汽车修理设备技术领域，旨在提供一种搬运更为省力、方便的汽车移动器，包括支撑柱和联接机构，联接机构包括锁紧头和连接件，锁紧头固定于支撑柱的一端上，连接件固定于支撑柱的另一端上，连接件包括与支撑柱连接的收纳套、固定于收纳套内的连接绳及与连接绳连接的卡件，卡件与锁紧头对应配合。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车修理设备，更具体地说，它涉及一种汽车移动器。
背景技术
汽车移动器，一般用于汽车故障后的移动，通常将四个汽车移动器置于汽车轮胎下方，推动汽车使之移动，使得汽车移动进而便于维修。
然而在对移车器进行搬动时，通常需要人工进行搬运，而移车器较为沉重，而且需要搬运至少四个，从而使得移车器的搬运较为费力、不便。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种搬运更为省力、方便的汽车移动器。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种汽车移动器，包括支撑柱和联接机构，联接机构包括锁紧头和连接件，锁紧头固定于支撑柱的一端上，连接件固定于支撑柱的另一端上，连接件包括与支撑柱连接的收纳套、固定于收纳套内的连接绳及与连接绳连接的卡件，卡件与锁紧头对应配合。
进一步的，锁紧头上开有与卡件插接的限位槽及与限位槽连通的限位缺口，限位缺口与连接绳配合，卡件呈片状。
进一步的，支撑柱上设有螺纹柱，锁紧头上开有与螺纹柱螺纹连接的螺纹孔。
进一步的，收纳套的端部上开有放置槽，放置槽内嵌有磁铁，卡件与磁铁吸附连接，且卡件嵌入放置槽，卡件上设有拨动凸起。
进一步的，限位槽内设有弹簧和抵触片，弹簧连接锁紧头和抵触片，拨动凸起和抵触片对应配合。
通过采用上述技术方案，本实用新型的有益效果为：
多个汽车移动器均匀排布，相邻两个汽车移动器通过联接机构上的锁紧头和连接件相互连接，从而将多个汽车移动器串联起来，从而对多个汽车移动器进行拖动时，只要将拉动首个汽车移动器移动即可带动多个汽车移动器一起移动，从而对于多个汽车移动器的搬运更为方便、省力。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为若干汽车移动器联动时的结构示意图。
图3为A部的放大结构示意图。
图4为连接件的剖视结构示意图。
图5为锁紧头的结构示意图。
具体实施方式
参照图1至图5对本实用新型实施例做进一步说明。
本实用新型的具体实施方案：包括支撑柱1和联接机构，联接机构包括锁紧头2和连接件3，锁紧头2固定于支撑柱1的一端上，连接件3固定于支撑柱1的另一端上，连接件3包括与支撑柱1连接的收纳套31、固定于收纳套31内的连接绳32及与连接绳32连接的卡件33，卡件33与锁紧头2对应配合，锁紧头2上开有与卡件33插接的限位槽201及与限位槽201连通的限位缺口202，限位缺口202与连接绳32配合，卡件33呈片状。
工作原理：对若干汽车移动器进行搬动移动时，先将若干汽车移动器呈一字状均匀排布，之后将相邻两个汽车移动器通过联接机构连接在一起，即将一个汽车移动器上的锁紧头2和另一个汽车移动器上的连接件3连接在一起，从而实现两个汽车移动器的连接；同理，通过联接机构将若干汽车移动器串联起来，只要对头尾处的汽车移动器进行牵引拉动，即可实现对若干汽车移动器的搬运移动；
连接件3和锁紧头2连接时，首先将卡件33与收纳套31脱开，将连接绳32拉出收纳套31，之后将卡件33插入限位槽201，而连接绳32穿过限位缺口202；这样设置，既能通过卡件33与锁紧头2卡接，实现两个汽车移动器的连接，而且只需要将卡件33脱出限位槽201，即可将两个连接的汽车移动器进行分离，从而使得汽车移动器之间的连接、脱开更为便捷。
支撑柱1上设有螺纹柱11，锁紧头2上开有与螺纹柱11螺纹连接的螺纹孔203；螺纹柱11与螺纹孔203螺纹连接，从而将锁紧头2安装于支撑柱1上，便于锁紧头2的拆卸、更换。
收纳套31的端部上开有放置槽301，放置槽301内嵌有磁铁34，卡件33与磁铁34吸附连接，且卡件33嵌入放置槽301，卡件33上设有拨动凸起35，限位槽201内设有弹簧21和抵触片22，弹簧21连接锁紧头2和抵触片22，拨动凸起35和抵触片22对应配合。
卡件33置于收纳套31时，磁铁34将卡件33吸附在放置槽301内，使得卡件33收起时不易脱离；将卡件33取下时，通过对拨动凸起35施加外力，即可将卡件33与磁铁34脱开，继而将卡件33取下；卡件33插入限位槽201内时，拨动凸起35与抵触片22抵触，此时弹簧21处于压缩状态，在弹簧21的弹力作用下，卡件33牢固的限制在限位槽201内，从而确保锁紧头2和连接件3的稳定连接。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种汽车移动器，包括支撑柱，其特征在于，所述汽车移动器还包括联接机构，联接机构包括锁紧头和连接件，锁紧头固定于支撑柱的一端上，连接件固定于支撑柱的另一端上，连接件包括与支撑柱连接的收纳套、固定于收纳套内的连接绳及与连接绳连接的卡件，卡件与锁紧头对应配合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车移动器，其特征在于，所述锁紧头上开有与卡件插接的限位槽及与限位槽连通的限位缺口，限位缺口与连接绳配合，卡件呈片状。
3.根据权利要求2所述的一种汽车移动器，其特征在于，所述支撑柱上设有螺纹柱，锁紧头上开有与螺纹柱螺纹连接的螺纹孔。
4.根据权利要求3所述的一种汽车移动器，其特征在于，所述收纳套的端部上开有放置槽，放置槽内嵌有磁铁，卡件与磁铁吸附连接，且卡件嵌入放置槽，卡件上设有拨动凸起。
5.根据权利要求4所述的一种汽车移动器，其特征在于，所述限位槽内设有弹簧和抵触片，弹簧连接锁紧头和抵触片，拨动凸起和抵触片对应配合。
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2022
- 2022-02-09 CN CN202220276766.2U patent/CN217262397U/zh active Active
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