CN217262368U - 一种智能型自动码货用仓储码货小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及仓储码货设备技术领域，且公开了一种智能型自动码货用仓储码货小车，包括托板和设置在托板底部上的若干个支撑轴，本实用新型中，该托板上整体装置可以对外部货物进行移动至另一端位置进行自动码货卸货使用，而该托板上首先可以通过外部输送设备将货物输送至托板上进行堆积放置，当托板移动至另一端放置位置时，通过控制驱动装置驱动使液压筒上的驱动杆进行伸缩活动对托板底部进行挤压，使托板上的摆放的货物通过卸货挡板的阻挡旋转与地面接触贴合，这时托板上堆积的货物便会呈垂直堆积摆放，当托板先后拉动时，货物直接卸货在地面与地面贴合摆放完成码货，避免通过人工手动搬运费时费力，从而达到提高货物码放效率。

Description

一种智能型自动码货用仓储码货小车

技术领域

本实用新型涉及仓储码货设备技术领域，尤其涉及一种智能型自动码货用仓储码货小车。

背景技术

随着国内经济的发展，特别是物流业的突飞猛进，越来越多的企业正在经历着由传统的平面仓库向立体仓库发展的过程，仓储物流越来越受到的重视。

现有的仓储小车在使用时，货物在一端运输至另一端进行码货存放时，传统的货物只能通过车辆进行运输过去，再通过人工手动码货搬运，导致整体码货效率较低，为此，我们提出一种智能型自动码货用仓储码货小车。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种智能型自动码货用仓储码货小车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种智能型自动码货用仓储码货小车，包括托板和设置在托板底部上的若干个支撑轴，所述支撑轴的外表面活动连接有两组移动轮，所述托板其中一侧表面上固定安装有挡料卸货的卸货挡板，卸货挡板为矩形板状，两组所述支撑轴的外表面均固定安装有第一连接块，两组所述第一连接块之间通过支撑板固定连接在一起，所述支撑板的顶部设置有液压筒，所述液压筒的内部设置有可以伸缩对托板进行支撑旋转的驱动杆，所述支撑板的底部设置有可以对液压筒自身进行驱动启动的驱动装置，所述驱动装置其中一侧通过液压管与液压筒外部电性驱动连接在一起。

作为优选，所述液压筒的底部固定安装有第二连接块，所述支撑板的顶部固定安装有与第二连接块相配合连接的固定块，所述第二连接块与固定块内部相对应位置均开设有圆槽，所述托板的底部固定安装有第三连接块，所述驱动杆与第三连接块的内部相对应位置均开设有外部圆槽。

作为优选，所述支撑板的顶部设置有可以增加支撑板另一侧位置重量的配重块，所述支撑板的顶部固定安装有可以对配重块进行卡接的卡接盒，卡接盒为矩形内部中空盒体，所述支撑板的顶部固定安装有若干个对配重块进行限位的限位块，限位块为矩形块状，若干个所述配重块远离卡接盒的一侧表面固定安装有推块。

作为优选，所述配重块与卡接盒内部活动卡接在一起，所述配重块与每两组限位块内部活动卡接在一起。

作为优选，所述第二连接块与固定块上的圆槽内部通过第一连接轴活动连接在一起，所述第三连接块与驱动杆内部上的圆槽通过第二连接轴活动连接在一起。

有益效果

本实用新型提供了一种智能型自动码货用仓储码货小车。具备以下有益效果：

(1)、该一种智能型自动码货用仓储码货小车，该托板上整体装置可以对外部货物进行移动至另一端位置进行自动码货卸货使用，传统的仓储小车在使用时，货物在一端运输至另一端进行码货存放时，传统的货物只能通过车辆进行运输过去，再通过人工手动码货搬运，导致整体码货效率较低，而该托板上首先可以通过外部输送设备将货物输送至托板上进行堆积放置，当托板移动至另一端放置位置时，通过控制驱动装置驱动使液压筒上的驱动杆进行伸缩活动对托板底部进行挤压，使托板上的摆放的货物通过卸货挡板的阻挡旋转与地面接触贴合，这时托板上堆积的货物便会呈垂直堆积摆放，当托板先后拉动时，货物直接卸货在地面与地面贴合摆放完成码货，避免通过人工手动搬运费时费力，从而达到提高货物码放效率的效果。

(2)、该一种智能型自动码货用仓储码货小车，该支撑板的顶部设置有自身具有重力的配重块，当托板上放置的货物在进行码放时，首先将支撑板上放置的多组配重块通过推块带动推送向卡接盒移动靠近，配重块两侧通过限位块进行限位，使多组配重块移动进入卡接盒内部进行卡接，增加托板远离卸货挡板另一侧位置自身配重，避免托板自身整体翻转倾倒，从而达到提高托板自身稳定性的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图做简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型图1中A的放大图；

图3为本实用新型配重块局部示意图。

图例说明：

1、托板；2、支撑轴；3、移动轮；4、卸货挡板；5、第一连接块；6、支撑板；7、连接块；8、支撑轴；9、撑块；10、液压筒；11、驱动杆；12、第二连接块；13、固定块；14、第一连接轴；15、驱动装置；16、液压管；17、第三连接块；18、第二连接轴；19、卡接盒；20、配重块；21、推块；22、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：一种智能型自动码货用仓储码货小车，如图1-图3所示，包括托板1和设置在托板1底部上的若干个支撑轴2，支撑轴2的外表面活动连接有两组移动轮3，托板1其中一侧表面上固定安装有挡料卸货的卸货挡板4，卸货挡板4为矩形板状，两组支撑轴2的外表面均固定安装有第一连接块5，两组第一连接块5之间通过支撑板6固定连接在一起，支撑板6的顶部设置有液压筒10，液压筒10的内部设置有可以伸缩对托板1进行支撑旋转的驱动杆11，液压筒10的底部固定安装有第二连接块12，支撑板6的顶部固定安装有与第二连接块12相配合连接的固定块13，第二连接块12与固定块13内部相对应位置均开设有圆槽，第二连接块12与固定块13上的圆槽内部通过第一连接轴14活动连接在一起，支撑板6的底部设置有可以对液压筒10自身进行驱动启动的驱动装置15，驱动装置15其中一侧通过液压管16与液压筒10外部电性驱动连接在一起，托板1的底部固定安装有第三连接块17，驱动杆11与第三连接块17的内部相对应位置均开设有外部圆槽，第三连接块17与驱动杆11内部上的圆槽通过第二连接轴18活动连接在一起，支撑板6的顶部设置有可以增加支撑板6另一侧位置重量的配重块20，支撑板6的顶部固定安装有可以对配重块20进行卡接的卡接盒19，卡接盒19为矩形内部中空盒体，配重块20与卡接盒19内部活动卡接在一起，支撑板6的顶部固定安装有若干个对配重块20进行限位的限位块22，限位块22为矩形块状，若干个配重块20远离卡接盒19的一侧表面固定安装有推块21，配重块20与每两组限位块22内部活动卡接在一起。

本实用新型的工作原理：

该托板1上整体装置可以对外部货物进行移动至另一端位置进行自动码货卸货使用，而该托板1上首先可以通过外部输送设备将货物输送至托板1上进行堆积放置，当托板1移动至另一端放置位置时，通过控制驱动装置15驱动使液压筒10上的驱动杆11进行伸缩活动对托板1底部进行挤压，使托板1上的摆放的货物通过卸货挡板4的阻挡旋转与地面接触贴合，这时托板1上堆积的货物便会呈垂直堆积摆放，当托板1先后拉动时，货物直接卸货在地面与地面贴合摆放完成码货，避免通过人工手动搬运费时费力，从而提高货物码放效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种智能型自动码货用仓储码货小车，包括托板(1)和设置在托板(1)底部上的支撑轴(2)，其特征在于：所述支撑轴(2)的外表面活动连接有两组移动轮(3)，所述托板(1)其中一侧表面上固定安装有挡料卸货的卸货挡板(4)，两组所述支撑轴(2)的外表面均固定安装有第一连接块(5)，两组所述第一连接块(5)之间通过支撑板(6)固定连接在一起，所述支撑板(6)的顶部设置有液压筒(10)，所述液压筒(10)的内部设置有可以伸缩对托板(1)进行支撑旋转的驱动杆(11)，所述支撑板(6)的底部设置有可以对液压筒(10)自身进行驱动启动的驱动装置(15)，所述驱动装置(15)其中一侧通过液压管(16)与液压筒(10)外部电性驱动连接在一起。

2.根据权利要求1所述的一种智能型自动码货用仓储码货小车，其特征在于：所述液压筒(10)的底部固定安装有第二连接块(12)，所述支撑板(6)的顶部固定安装有固定块(13)，所述第二连接块(12)与固定块(13)内部相对应位置均开设有圆槽，所述托板(1)的底部固定安装有第三连接块(17)，所述驱动杆(11)与第三连接块(17)的内部相对应位置均开设有外部圆槽。

3.根据权利要求1所述的一种智能型自动码货用仓储码货小车，其特征在于：所述支撑板(6)的顶部设置有可以增加支撑板(6)另一侧位置重量的配重块(20)，所述支撑板(6)的顶部固定安装有卡接盒(19)，所述支撑板(6)的顶部固定安装有限位块(22)，所述配重块(20)远离卡接盒(19)的一侧表面固定安装有推块(21)。

4.根据权利要求3所述的一种智能型自动码货用仓储码货小车，其特征在于：所述配重块(20)与卡接盒(19)内部活动卡接在一起，所述配重块(20)与每两组限位块(22)内部活动卡接在一起。

5.根据权利要求2所述的一种智能型自动码货用仓储码货小车，其特征在于：所述第二连接块(12)与固定块(13)上的圆槽内部通过第一连接轴(14)活动连接在一起，所述第三连接块(17)与驱动杆(11)内部上的圆槽通过第二连接轴(18)活动连接在一起。

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