CN217259937U - 一种雨刮器连杆机构支承架和雨刮器连杆机构总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种雨刮器连杆机构支承架和雨刮器连杆机构总成，雨刮器连杆机构支承架为一体压铸成型件或一体注塑成型件，包括从右至左依次设置的第一安装部、第三安装部、连接杆和第二安装部，第一安装部和第二安装部上均设置有车身安装孔，第一安装部上设置有第一配合筒，第二安装部上设置有第二配合筒，第三安装部上设置有多个用于安装电机总成的电机安装孔以及一个用于供电机总成的动力输出轴穿过的过孔。雨刮器连杆机构总成包括雨刮器连杆机构支承架。本实用新型雨刮器连杆机构支承架具有模具数量少、工序简单、尺寸精度高、耐腐性强和成本低的优点，本实用新型的雨刮器连杆机构总成具有结构合理和布置紧凑的优点。

Description

一种雨刮器连杆机构支承架和雨刮器连杆机构总成

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件，具体涉及一种雨刮器连杆机构支承架和雨刮器连杆机构总成。

背景技术

如图1和图2所示，目前汽车雨刮器的雨刮器连杆机构支承架均采用分体式结构，包括主雨刮侧支承座1003、副雨刮侧支承座1001和支架杆1002，支架杆1002通常为金属管，支架杆1002的两端分别与主雨刮侧支承座1003和副雨刮侧支承座1001铆接。该雨刮器连杆机构支承架存在模具数量多、工装多、工序多、尺寸精度控制难度大、耐腐性较差以及成本高的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种雨刮器连杆机构支承架和雨刮器连杆机构总成，以减轻或消除至少一个上述的技术问题。

本实用新型所述的一种雨刮器连杆机构支承架，所述雨刮器连杆机构支承架为一体压铸成型件或一体注塑成型件，所述雨刮器连杆机构支承架包括从右至左依次设置的第一安装部、第三安装部、连接杆和第二安装部，所述连接杆的两端分别与所述第二安装部和所述第三安装部相连，所述第一安装部和所述第二安装部上均设置有用于与车身相连的车身安装孔，所述第一安装部上设置有中心轴线沿上下方向延伸的第一配合筒，所述第二安装部上设置有中心轴线沿上下方向延伸的第二配合筒，所述第三安装部上设置有多个用于安装电机总成的电机安装孔以及一个用于供电机总成的动力输出轴穿过的过孔。

可选的，所述连接杆上设置有多个凹槽，多个凹槽相互间隔设置。

可选的，所述第一安装部的边缘和所述第二安装部的边缘均设置有第一加强筋。

可选的，所述第一配合筒和所述第一安装部之间，所述第二配合筒和所述第二安装部之间均设置有第二加强筋。

可选的，所述第一安装部、所述第二安装部和所述第三安装部均呈板状结构。

本实用新型还提出了一种雨刮器连杆机构总成，包括第一传动臂、第二传动臂、曲柄、第一连杆、第二连杆、电机总成和上述任一项所述的雨刮器连杆机构支承架，所述电机总成固定安装在所述第三安装部的下侧，所述电机总成的动力输出轴向上穿过所述过孔，所述曲柄的一端与所述动力输出轴同步转动的连接，所述第一传动臂的后端部设置有与所述第一配合筒可转动的配合的第一雨刮器轴，所述第二传动臂的后端部设置有与所述第二配合筒可转动的配合的第二雨刮器轴，所述第一连杆的右端部与所述曲柄的另一个端部可转动的连接，所述第一连杆的左端部与所述第二传动臂的中部可转动的连接，所述第二连杆的右端部与所述第一传动臂的前端部可转动的连接，所述第二连杆的左端部与所述第二传动臂的前端部可转动的连接。

可选的，所述第一传动臂的前端部的上侧设置有第一球头部，所述第二连杆的右端部设置有与所述第一球头部配合的第一球窝。

可选的，所述第二传动臂的中部的下侧设置有第二球头部，所述第二传动臂的前端部的上侧设置有第三球头部，所述第一连杆的左端部设置有与所述第二球头部配合的第二球窝，所述第二连杆的左端部设置有与所述第三球头部配合的第三球窝。

可选的，所述曲柄的一个端部设置有与所述动力输出轴连接的连接孔，所述曲柄的另一个端部的上侧设置有第四球头部，所述第一连杆的右端部设置有与所述第四球头部配合的第四球窝。

可选的，所述电机总成通过三颗螺钉固定安装在所述第三安装部上。

本实用新型所述雨刮器连杆机构支承架具有模具数量少、工序简单、尺寸精度高、耐腐性强和成本低的优点，本实用新型所述的雨刮器连杆机构总成具有结构合理和布置紧凑的优点。

附图说明

图1为背景技术中所述的雨刮器连杆机构支承架的爆炸图；

图2为背景技术中所述的雨刮器连杆机构支承架的结构示意图；

图3为具体实施方式中所述的雨刮器连杆机构总成的爆炸图；

图4为具体实施方式中所述的雨刮器连杆机构总成的结构示意图。

图中部分序号为：1—雨刮器连杆机构支承架；2—第一传动臂；3—第二传动臂；4—曲柄；5—第一连杆；6—第二连杆；7—电机总成；8—螺钉；9—螺母；101—第一安装部；102—第一配合筒；103—第三安装部；104—连接杆；105—第二安装部；106—第二配合筒；107—车身安装孔；108—第一加强筋；109—第二加强筋；1010—凹槽；

201—第一雨刮器轴；202—第一球头部；

301—第二雨刮器轴；302—第二球头部；303—第三球头部；

401—连接孔；402—第四球头部；

501—第四球窝；502—第二球窝；

601—第一球窝；602—第三球窝；

701—安装柱；702—动力输出轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例一

如图3和图4中所示的一种雨刮器连杆机构支承架1，雨刮器连杆机构支承架1为一体压铸成型件或一体注塑成型件，雨刮器连杆机构支承架1包括从右至左依次设置的第一安装部101、第三安装部103、连接杆104和第二安装部105，连接杆104的两端分别与第二安装部105和第三安装部103相连，第一安装部101和第二安装部105上均设置有用于与车身相连的车身安装孔107，第一安装部101上设置有中心轴线沿上下方向延伸的第一配合筒102，第二安装部105上设置有中心轴线沿上下方向延伸的第二配合筒106，第三安装部103上设置有多个用于安装电机总成7的电机安装孔以及一个用于供电机总成7的动力输出轴702穿过的过孔。

在具体实施时，雨刮器连杆机构支承架1的制作过程为：先通过模具一次性压铸或注塑成型，然后进行机加或塑料包封。

在本实施例中，连接杆104上设置有多个凹槽1010，多个凹槽1010相互间隔设置，凹槽1010能够减轻重量和节省材料。

在本实施例中，第一安装部101的边缘和第二安装部105的边缘均设置有第一加强筋108。设置第一加强筋108能够提升结构强度。

在本实施例中，第一配合筒102和第一安装部101之间，第二配合筒106和第二安装部105之间均设置有第二加强筋109。设置第二加强筋109能够提升结构强度。

在本实施例中，第一安装部101、第二安装部105和第三安装部103均呈板状结构。

上述的雨刮器连杆机构支承架1为一体压铸成型件或一体注塑成型件，具有模具数量少、工序简单、尺寸精度高、耐腐性强和成本低的优点，通过合理设置加强筋能够保证雨刮器连杆机构支承架1的结构强度，通过合理设置凹槽能够减轻重量和节省材料。

实施例二

如图3和图4所示的一种雨刮器连杆机构总成，包括第一传动臂2、第二传动臂3、曲柄4、第一连杆5、第二连杆6、电机总成7和实施例一中的雨刮器连杆机构支承架1，电机总成7固定安装在第三安装部103的下侧，电机总成7的动力输出轴702向上穿过过孔，曲柄4的一端与动力输出轴702同步转动的连接，第一传动臂2的后端部设置有与第一配合筒102可转动的配合的第一雨刮器轴201，第二传动臂3的后端部设置有与第二配合筒106可转动的配合的第二雨刮器轴301，第一连杆5的右端部与曲柄4的另一个端部可转动的连接，第一连杆5的左端部与第二传动臂3的中部可转动的连接，第二连杆6的右端部与第一传动臂2的前端部可转动的连接，第二连杆6的左端部与第二传动臂3的前端部可转动的连接。

在本实施例中，第一传动臂2的前端部的上侧设置有第一球头部202，第二连杆6的右端部设置有与第一球头部202配合的第一球窝601。

在本实施例中，第二传动臂3的中部的下侧设置有第二球头部302，第二传动臂3的前端部的上侧设置有第三球头部303，第一连杆5的左端部设置有与第二球头部302配合的第二球窝502，第二连杆6的左端部设置有与第三球头部303配合的第三球窝602。

在本实施例中，曲柄4的一个端部设置有与动力输出轴702连接的连接孔401，连接孔401与动力输出轴702配合，通过一个与动力输出轴702配合的螺母9将曲柄4紧固连接在动力输出轴702上，曲柄4的另一个端部的上侧设置有第四球头部402，第一连杆5的右端部设置有与第四球头部402配合的第四球窝501。

在本实施例中，电机总成7通过三颗螺钉8固定安装在第三安装部103上，电机总成7上设置有三个分别与三颗螺钉8连接的安装柱701。

采用上述的雨刮器连杆机构总成，通过合理设置各个零部件的结构，使得雨刮器连杆机构总成具有结构紧、占用空间小的优点，利用球头部和球窝来实现可转动的连接，具有易于装配和转动顺滑的优点。

Claims (10)

1.一种雨刮器连杆机构支承架，其特征在于，所述雨刮器连杆机构支承架为一体压铸成型件或一体注塑成型件，所述雨刮器连杆机构支承架包括从右至左依次设置的第一安装部、第三安装部、连接杆和第二安装部，所述连接杆的两端分别与所述第二安装部和所述第三安装部相连，所述第一安装部和所述第二安装部上均设置有用于与车身相连的车身安装孔，所述第一安装部上设置有中心轴线沿上下方向延伸的第一配合筒，所述第二安装部上设置有中心轴线沿上下方向延伸的第二配合筒，所述第三安装部上设置有多个用于安装电机总成的电机安装孔以及一个用于供电机总成的动力输出轴穿过的过孔。

2.根据权利要求1所述的雨刮器连杆机构支承架，其特征在于，所述连接杆上设置有多个凹槽，多个凹槽相互间隔设置。

3.根据权利要求1所述的雨刮器连杆机构支承架，其特征在于，所述第一安装部的边缘和所述第二安装部的边缘均设置有第一加强筋。

4.根据权利要求1所述的雨刮器连杆机构支承架，其特征在于，所述第一配合筒和所述第一安装部之间，所述第二配合筒和所述第二安装部之间均设置有第二加强筋。

5.根据权利要求1所述的雨刮器连杆机构支承架，其特征在于，所述第一安装部、所述第二安装部和所述第三安装部均呈板状结构。

6.一种雨刮器连杆机构总成，其特征在于，包括第一传动臂、第二传动臂、曲柄、第一连杆、第二连杆、电机总成和权利要求1-5任一项所述的雨刮器连杆机构支承架，所述电机总成固定安装在所述第三安装部的下侧，所述电机总成的动力输出轴向上穿过所述过孔，所述曲柄的一端与所述动力输出轴同步转动的连接，所述第一传动臂的后端部设置有与所述第一配合筒可转动的配合的第一雨刮器轴，所述第二传动臂的后端部设置有与所述第二配合筒可转动的配合的第二雨刮器轴，所述第一连杆的右端部与所述曲柄的另一个端部可转动的连接，所述第一连杆的左端部与所述第二传动臂的中部可转动的连接，所述第二连杆的右端部与所述第一传动臂的前端部可转动的连接，所述第二连杆的左端部与所述第二传动臂的前端部可转动的连接。

7.根据权利要求6所述的雨刮器连杆机构总成，其特征在于，所述第一传动臂的前端部的上侧设置有第一球头部，所述第二连杆的右端部设置有与所述第一球头部配合的第一球窝。

8.根据权利要求6所述的雨刮器连杆机构总成，其特征在于，所述第二传动臂的中部的下侧设置有第二球头部，所述第二传动臂的前端部的上侧设置有第三球头部，所述第一连杆的左端部设置有与所述第二球头部配合的第二球窝，所述第二连杆的左端部设置有与所述第三球头部配合的第三球窝。

9.根据权利要求6所述的雨刮器连杆机构总成，其特征在于，所述曲柄的一个端部设置有与所述动力输出轴连接的连接孔，所述曲柄的另一个端部的上侧设置有第四球头部，所述第一连杆的右端部设置有与所述第四球头部配合的第四球窝。

10.根据权利要求6所述的雨刮器连杆机构总成，其特征在于，所述电机总成通过三颗螺钉固定安装在所述第三安装部上。

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