CN217255839U - 一种对重架装配工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种对重架装配工装,包括固定架,固定架的上端面的顶部的左端设置有左定位板,左定位板的底部与固定架之间设置有垫高片,左定位板的前端设置有若干个第一定位孔,左定位板的后端设置有若干个第二定位孔,其中一个第一定位孔内设置有第一定位销,其中一个第二定位孔内设置有第二定位销,固定架的上端面的右端设置有右定位板,右定位板的底部与固定架的右端之间设置有滑动件,右定位板的前端设置有若干个第三定位孔,其中一个第三定位孔内设置有第三定位销,右定位板的后端设置有若干个第四定位孔,其中一个第四定位孔内设置有第四定位销;保证对重块的对角线的精度,减少整体的装配时间,减少人工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及工装夹具技术领域,具体涉及一种对重架装配工装。
背景技术
对重是电梯曳引系统的一个组成部分,其作用在于减少曳引电动机的功率和曳引轮、蜗轮上的力矩,电梯对重框架是电梯整梯中重要的组成部件,对其装配有较高的精度要求。
目前,现有的对重架装配工装通常对对重架进行安装时,无法使对重架的四角进行限位固定,导致对重架完成完成后的对角线误差很大,使安装完成的对重架无法达到精度要求,需对其进行重新安装,增加整体的安装时间。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种对重架装配工装以解决上述的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种对重架装配工装,包括固定架,固定架的上端面的顶部的左端设置有左定位板,左定位板沿固定架的宽度方向设置,且左定位板的两端分别延伸至固定架外,左定位板的底部与固定架之间设置有垫高片,左定位板的前端设置有若干个第一定位孔,左定位板的后端设置有若干个第二定位孔,若干个第一定位孔沿左定位板的宽度方向从前至后设置,其中一个第一定位孔内设置有第一定位销,若干个第二定位孔沿左定位板的宽度方向从后至前设置,其中一个第二定位孔内设置有第二定位销,固定架的上端面的右端设置有右定位板,右定位板沿固定架的宽度方向设置,且右定位板的两端分别延伸至固定架外,右定位板的底部与固定架的右端之间设置有滑动件,右定位板的前端设置有若干个第三定位孔,若干个第三定位孔沿右定位板的宽度放线从前至后设置,其中一个第三定位孔内设置有第三定位销,右定位板的后端设置有若干个第四定位孔,若干个第四定位孔沿右定位板的宽度方向从后至前设置,其中一个第四定位孔内设置有第四定位销。
优选的,滑动件包括两直线导轨、滑块,两直线导轨分别设置于固定架的前后两段,滑块的底部的前后两端与直线导轨滑动连接,右定位板设置于滑块的顶部。
优选的,固定架的底部的四角处均设置有立柱,每个立柱的底部均设置有垫脚座。
优选的,第一定位孔与第三定位孔处于同一水平轴线。
优选的,第二定位孔与第四定位孔处于同一水平轴线。
优选的,第一定位孔、第二定位孔、第三定位孔、第四定位孔的数量至少为3个。
优选的,第一定位销与第三定位销处于同一水平轴线,第二定位销与第四定位销处于同一水平轴线。
本实用新型具备的有益技术效果是:通过左定位板、右定位板、第一定位孔、第二定位孔、第三定位孔、第四定位孔、第一定位销、第二定位销、第三定位销、第四定位销对对重块在安装时的四角处进行限位,使对重块的四角处在安装时不易发生偏移,保证对重块的对角线的精度,防止在安装完成后由于精度问题造成的重装,减少整体的装配时间,减少人工成本;同时通过滑动件与多个第一定位孔、第二定位孔、第三定位孔、第四定位孔的设置,从而适应不同尺寸的对重块的安装,提高整体的通用性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的整体的结构正视图;
图3为本实用新型的对重块结构示意图。
附图标记:1、固定架;11、左定位板;111、第一定位孔;112、第二定位孔;113、第一定位销;114、第二定位销;12、右定位板;121、第三定位孔;122、第四定位孔;123、第三定位销;124、第四定位销;13、垫高片;14、立柱;15、垫脚座;2、滑动件;21、直线导轨;22、滑块;3、对重块;31、第一安装块;32、第二安装块;33、第三安装块;34、第四安装块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
参照图1-3所示,一种对重架装配工装,包括固定架1,固定架1的上端面的顶部的左端设置有左定位板11,左定位板11沿固定架1的宽度方向设置,且左定位板11的两端分别延伸至固定架1外,左定位板11的底部与固定架1之间设置有垫高片13,左定位板11的前端设置有若干个第一定位孔111,左定位板11的后端设置有若干个第二定位孔112,若干个第一定位孔111沿左定位板11的宽度方向从前至后设置,其中一个第一定位孔111内设置有第一定位销113,若干个第二定位孔112沿左定位板11的宽度方向从后至前设置,其中一个第二定位孔112内设置有第二定位销114,固定架1的上端面的右端设置有右定位板12,右定位板12沿固定架1的宽度方向设置,且右定位板12的两端分别延伸至固定架1外,右定位板12的底部与固定架1的右端之间设置有滑动件2,右定位板12的前端设置有若干个第三定位孔121,若干个第三定位孔121沿右定位板12的宽度放线从前至后设置,其中一个第三定位孔121内设置有第三定位销123,右定位板12的后端设置有若干个第四定位孔122,若干个第四定位孔122沿右定位板12的宽度方向从后至前设置,其中一个第四定位孔122内设置有第四定位销124。
滑动件2包括两直线导轨21、滑块22,两直线导轨21分别设置于固定架1的前后两段,滑块22的底部的前后两端与直线导轨21滑动连接,右定位板13设置于滑块22的顶部。
固定架1的底部的四角处均设置有立柱14,每个立柱14的底部均设置有垫脚座15。
第一定位孔111与第三定位孔121处于同一水平轴线。
第二定位孔112与第四定位孔122处于同一水平轴线。
第一定位孔111、第二定位孔112、第三定位孔121、第四定位孔122的数量至少为3个。
第一定位销113与第三定位销123处于同一水平轴线,第二定位销114与第四定位销124处于同一水平轴线。
本实施例中:对重块3包括第一安装块31、第二安装块32、第三安装块33、第四安装块34,当需要对对重块3进行时,先将对重块3的第一安装块31放置于左定位板11上,并将第一安装块31上设置的通孔与第一定位孔111、第二定位孔112进行对齐,在对齐的同时保证第一安装块31的中心始终与左定位板11的中心处于进行对齐,从而保证需要进行安装的第一定位孔111、第二定位孔112以左安装板的中心进行对称,再将第二安装块32放置于右安装板上,并将第二安装块32上的通孔与第三定位孔121、第四定位孔122进行对齐,在对齐的同时保证第二安装块32的中心始终与右定位板12的的中心进行对齐,从而保证需要进行安装的第三定位孔121与第四定位孔122以右安装板的中心进行对称,再将对重块3的第三安装块33的左端上的通孔与第一安装块31的前端的通孔、第一定位孔111进行对齐,并将第一定位销113插入第三安装块33的左端上的通孔、第一安装块31的前端的通孔以及第一定位孔111内进行限位,再通过将滑块22在直线导轨21上进行移动,直至第三安装块33的右端的通孔与第三安装孔的后端的通孔、第三定位孔121进行对齐,并将第三定位销123插入第三安装块33的右端的通孔、第三安装孔的后端的通孔以及第三定位孔121内进行限位,再将第四安装块34的左端的通孔与第二安装块32的前端的通孔、第二定位孔112进行对齐,并将第二定位销114插入第四安装块34的左端的通孔、第二安装块32的前端的通孔以及、第二定位孔112内进行限位,同时将第四安装块34的右端的通孔与第二安装块32的后端的通孔、第四定位孔122进行对齐,并将第四定位销124插入第四安装块34的右端的通孔、第二安装块32的后端的通孔以及第四定位孔122内进行限位,完成对对重块3的初步安装,并将第一安装块31、第二安装块32、第三安装块33、第四安装块34的每个对齐的螺纹孔内安装螺栓进行固定,完成对对重块3的安装,通过左定位板11、右定位板12、第一定位孔111、第二定位孔112、第三定位孔121、第四定位孔122、第一定位销113、第二定位销114、第三定位销123、第四定位销124对对重块3在安装时的四角处进行限位,使对重块3的四角处在安装时不易发生偏移,保证对重块3的对角线的精度,防止在安装完成后由于精度问题造成的重新安装,减少整体的装配时间,减少人工成本;同时通过滑动件2与多个第一定位孔111、第二定位孔112、第三定位孔121、第四定位孔122的设置,从而适应不同尺寸的对重块3的安装,提高整体的通用性。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种对重架装配工装,其特征在于:包括固定架(1),所述固定架(1)的上端面的顶部的左端设置有左定位板(11),所述左定位板(11)沿固定架(1)的宽度方向设置,且左定位板(11)的两端分别延伸至固定架(1)外,所述左定位板(11)的底部与固定架(1)之间设置有垫高片(13),所述左定位板(11)的前端设置有若干个第一定位孔(111),所述左定位板(11)的后端设置有若干个第二定位孔(112),所述若干个第一定位孔(111)沿左定位板(11)的宽度方向从前至后设置,所述其中一个第一定位孔(111)内设置有第一定位销(113),所述若干个第二定位孔(112)沿左定位板(11)的宽度方向从后至前设置,所述其中一个第二定位孔(112)内设置有第二定位销(114),所述固定架(1)的上端面的右端设置有右定位板(12),所述右定位板(12)沿固定架(1)的宽度方向设置,且右定位板(12)的两端分别延伸至固定架(1)外,所述右定位板(12)的底部与固定架(1)的右端之间设置有滑动件(2),所述右定位板(12)的前端设置有若干个第三定位孔(121),所述若干个第三定位孔(121)沿右定位板(12)的宽度放线从前至后设置,所述其中一个第三定位孔(121)内设置有第三定位销(123),所述右定位板(12)的后端设置有若干个第四定位孔(122),所述其中一个第四定位孔(122)内设置有第四定位销(124)。
2.根据权利要求1所述的一种对重架装配工装,其特征在于:所述滑动件(2)包括两直线导轨(21)、滑块(22),两所述直线导轨(21)分别设置于固定架(1)的前后两段,所述滑块(22)的底部的前后两端与直线导轨(21)滑动连接,所述右定位板(12)设置于滑块(22)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种对重架装配工装,其特征在于:所述固定架(1)的底部的四角处均设置有立柱(14),每个所述立柱(14)的底部均设置有垫脚座(15)。
4.根据权利要求1所述的一种对重架装配工装,其特征在于:所述第一定位孔(111)与第三定位孔(121)处于同一水平轴线。
5.根据权利要求1所述的一种对重架装配工装,其特征在于:所述第二定位孔(112)与第四定位孔(122)处于同一水平轴线。
6.根据权利要求1所述的一种对重架装配工装,其特征在于:所述第一定位孔(111)、第二定位孔(112)、第三定位孔(121)、第四定位孔(122)的数量至少为3个。
7.根据权利要求1所述的一种对重架装配工装,其特征在于:所述第一定位销(113)与第三定位销(123)处于同一水平轴线,所述第二定位销(114)与第四定位销(124)处于同一水平轴线。
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