CN217252609U - 一种方向盘支架下盖的新型铸造模块 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方向盘支架下盖的新型铸造模块，下模底端安装有底部支撑板，下模顶端安装有中模，中模顶端开设有安装槽，安装槽内部安装有模芯，中模顶端安装有成型模，成型模底端对应模芯位置处开设有成型槽，成型模顶端安装有上模，上模顶端通过螺钉安装有顶部固定板，模芯顶端一侧固定安装有限制柱，成型模开设有对应限制柱的限制孔，通过可更换的模芯，在模芯损坏后可直接通过更换模芯，从而实现快速的模具的修复，同时仅更换模芯来实现对模具的充分利用，保证了在模具损坏时快速修复的同时不浪费模具资源，通过限制柱对其进行限位，从而保证在对模芯进行更换时的紧密。

Description

一种方向盘支架下盖的新型铸造模块

技术领域

本实用新型涉及铸造技术领域，具体为一种方向盘支架下盖的新型铸造模块。

背景技术

方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，铸造模型是批量生产过程中必不可少的一个环节，在铸造生产中用来造型和制芯用的模型叫做木型，用来制作铸件的内腔、穿透孔和铸件外形不易驱除部分的砂芯叫做芯盒，铸件都是根据图样的要求先制作出合格的木型，然后用这个木型造型浇铸而成，方向盘支架下盖在批量生产时需要使用铸造模具来对其进行快速的生产。

但是目前市场上的在模芯损坏后无法更换，导致了在使用模具时，若模芯损坏则需要更换整个模具，导致了制造成本的提升，且浪费资源和材料。

实用新型内容

本实用新型提供一种方向盘支架下盖的新型铸造模块，可以有效解决上述背景技术中提出在模芯损坏后无法更换，导致了在使用模具时，若模芯损坏则需要更换整个模具，导致了制造成本的提升，且浪费资源和材料的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方向盘支架下盖的新型铸造模块，包括下模，所述下模底端通过螺钉安装有底部支撑板，所述下模顶端通过导柱滑动安装有中模，所述中模顶端开设有安装槽，所述安装槽内部嵌入安装有模芯，所述中模顶端通过导柱滑动安装有成型模，所述成型模底端对应模芯位置处开设有成型槽，所述成型模顶端通过导柱滑动安装有上模，所述上模顶端通过螺钉安装有顶部固定板，所述模芯顶端一侧固定安装有限制柱，成型模开设有对应限制柱的限制孔，所述限制柱嵌入安装于限制孔内侧。

优选的，所述下模长度和宽度分别与中模长度和宽度相等，所述安装槽长度和宽度分别与模芯长度和宽度相等，所述底部支撑板长度和宽度分别与顶部固定板长度和宽度相等。

优选的，所述中模和成型模一侧等距转动安装有固定螺杆，所述固定螺杆外侧安装有内螺纹管，所述中模和成型模另一侧等距固定安装有固定杆，所述固定杆远离中模和成型模的一端通过螺钉安装有固定块，所述中模和成型模两端均安装有限制块，所述限制块一侧底端通过螺钉安装于中模一侧，所述限制块底端固定安装有支撑杆。

优选的，所述固定螺杆直径和长度分别与内螺纹管内径和长度相等，所述支撑杆的长度与限制块底端到底部支撑板顶端距离相等。

优选的，所述中模长度和宽度分别与成型模长度和宽度相等，所述模芯嵌入安装于成型槽内侧。

优选的，所述限制柱直径与限制孔直径相等，所述限制柱顶端与顶部固定板贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1.通过嵌入到安装槽和成型槽内的模芯，从而形成型腔，通过可更换的模芯，在模芯损坏后可直接通过更换模芯，从而实现快速的模具的修复，同时仅更换模芯来实现对模具的充分利用，保证了在模具损坏时快速修复的同时不浪费模具资源，通过限制柱对其进行限位，从而保证在对模芯进行更换时的紧密。

2.通过内螺纹管、固定杆、固定块和限制板，便于对模具进行固定和安装，从而保证了在模具更换完模芯后能快速的安装，并保证其安装的紧密性，保证了在更换完模芯后不会对后序生产的产品精度有影响，从而保证了产品的生产效率和质量。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的内螺纹管的结构示意图；

图3是本实用新型的剖视图的结构示意图；

图4是本实用新型的固定杆的结构示意图；

图中标号：1、下模；2、底部支撑板；3、中模；4、安装槽；5、模芯；6、成型模；7、成型槽；8、上模；9、顶部固定板；10、限制柱；11、限制孔；12、固定螺杆；13、内螺纹管；14、固定杆；15、固定块；16、限制块；17、支撑杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-4所示，本实用新型提供技术方案，一种方向盘支架下盖的新型铸造模块，包括下模1，下模1底端通过螺钉安装有底部支撑板2，下模1顶端通过导柱滑动安装有中模3，下模1长度和宽度分别与中模3长度和宽度相等，保证了合模时的紧密性，中模3顶端开设有安装槽4，安装槽4内部嵌入安装有模芯5，中模3顶端通过导柱滑动安装有成型模6，成型模6底端对应模芯5位置处开设有成型槽7，中模3长度和宽度分别与成型模6长度和宽度相等，模芯5嵌入安装于成型槽7内侧，保证了跟换模芯5时的紧密性，成型模6顶端通过导柱滑动安装有上模8，上模8顶端通过螺钉安装有顶部固定板9，安装槽4长度和宽度分别与模芯5长度和宽度相等，底部支撑板2长度和宽度分别与顶部固定板9长度和宽度相等，保证了合模和更换模芯5时的紧密性模芯5顶端一侧固定安装有限制柱10，成型模6开设有对应限制柱的限制孔11，限制柱10嵌入安装于限制孔11内侧，限制柱10直径与限制孔11直径相等，限制柱10顶端与顶部固定板9贴合，保证了对模芯5的限制。

中模3和成型模6—侧等距转动安装有固定螺杆12，固定螺杆12外侧安装有内螺纹管13，中模3和成型模6另一侧等距固定安装有固定杆14，固定杆14远离中模3和成型模6的一端通过螺钉安装有固定块15，中模3和成型模6两端均安装有限制块16，固定螺杆12直径和长度分别与内螺纹管13内径和长度相等，支撑杆17的长度与限制块16底端到底部支撑板2顶端距离相等，保证在合模时的紧密性和完整性，限制块16—侧底端通过螺钉安装于中模3—侧，限制块16底端固定安装有支撑杆17。

本实用新型的工作原理及使用流程：在进行成型操作时，工作人员将限制块16从中模3上拆卸下来，从而将中模3和成型模6分开，然后将成型模6顺着导柱取下，在成型模6取下后将放置在中模3内的模芯5取出，并将新的模芯5放置进去，并卡好，从而实现对模芯5的快速更换，便于在模芯5损坏后及时对其进行更换，从而保证了工作效率；

在模芯5更换完成后，工作人员将成型模6顺着导柱在放置到中模3顶端，并将限制块16重新固定在中模3两侧，从而对成型模6进行夹持，便于成型模6的固定，将中模3和成型模6一侧的固定块15对其，并将底部支撑板2和顶部固定板9相对齐，从而保证了在对更换完模芯5后的模具进行安装和固定，从而避免因更换模芯5导致的模具出现误差的情况出现，从而快速的更换模芯5的同时也保证了模具不会因为安装问题出现误差，从而影响产品生产和产品质量的问题出现。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种方向盘支架下盖的新型铸造模块，包括下模（1），其特征在于：所述下模（1）底端通过螺钉安装有底部支撑板（2），所述下模（1）顶端通过导柱滑动安装有中模（3），所述中模（3）顶端开设有安装槽（4），所述安装槽（4）内部嵌入安装有模芯（5），所述中模（3）顶端通过导柱滑动安装有成型模（6），所述成型模（6）底端对应模芯（5）位置处开设有成型槽（7），所述成型模（6）顶端通过导柱滑动安装有上模（8），所述上模（8）顶端通过螺钉安装有顶部固定板（9），所述模芯（5）顶端一侧固定安装有限制柱（10），成型模（6）开设有对应限制柱的限制孔（11），所述限制柱（10）嵌入安装于限制孔（11）内侧。

2.根据权利要求1所述的一种方向盘支架下盖的新型铸造模块，其特征在于，所述下模（1）长度和宽度分别与中模（3）长度和宽度相等，所述安装槽（4）长度和宽度分别与模芯（5）长度和宽度相等，所述底部支撑板（2）长度和宽度分别与顶部固定板（9）长度和宽度相等。

3.根据权利要求1所述的一种方向盘支架下盖的新型铸造模块，其特征在于，所述中模（3）和成型模（6）—侧等距转动安装有固定螺杆（12），所述固定螺杆（12）外侧安装有内螺纹管（13），所述中模（3）和成型模（6）另一侧等距固定安装有固定杆（14），所述固定杆（14）远离中模（3）和成型模（6）的一端通过螺钉安装有固定块（15），所述中模（3）和成型模（6）两端均安装有限制块（16），所述限制块（16）—侧底端通过螺钉安装于中模（3）—侧，所述限制块（16）底端固定安装有支撑杆（17）。

4.根据权利要求3所述的一种方向盘支架下盖的新型铸造模块，其特征在于，所述固定螺杆（12）直径和长度分别与内螺纹管（13）内径和长度相等，所述支撑杆（17）的长度与限制块（16）底端到底部支撑板（2）顶端距离相等。

5.根据权利要求1所述的一种方向盘支架下盖的新型铸造模块，其特征在于，所述中模（3）长度和宽度分别与成型模（6）长度和宽度相等，所述模芯（5）嵌入安装于成型槽（7）内侧。

6.根据权利要求1所述的一种方向盘支架下盖的新型铸造模块，其特征在于，所述限制柱（10）直径与限制孔（11）直径相等，所述限制柱（10）顶端与顶部固定板（9）贴合。

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