CN217224939U - 一种用于汽车机盖模具生产的打磨装置 - Google Patents

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坤遂昌
王兴华
蒲洋
屈波
江小菊
石远燕
李均
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Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车机盖模具生产的打磨装置,包括打磨底架、侧支撑架、顶支撑架、升降气泵和转动扁盒,所述打磨底架通过所述侧支撑架支撑安装有所述顶支撑架,所述顶支撑架上支撑安装有所述升降气缸,所述升降气缸的缸内活塞杆末端延伸到所述顶支撑架的下方并固定安装有所述转动扁盒,所述转动扁盒内转动安装有竖直设置的转盘驱动轴,所述转盘驱动轴的底端延伸到所述转动扁盒的下方并安装有水平设置的多筒打磨盘,所述转盘驱动轴上套设安装有转盘驱动齿轮,所述转盘驱动齿轮啮合连接有主动齿轮。有益效果在于:本实用新型可以针对同一圆心的环槽或者多级环槽模具进行快速的打磨,打磨效率更高行。

Description

一种用于汽车机盖模具生产的打磨装置
技术领域
本实用新型涉及汽车覆盖件加工打磨装置领域,特别是涉及一种用于汽车机盖模具生产的打磨装置。
背景技术
在汽车的制造过程中需要大量的覆盖件与保护车辆结构或者美化构件,而部分覆盖件本身为单环或者多环结构,其模具必然就存在多环槽,在通过传统的单打磨筒对其进行打磨,效率相对较低。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车机盖模具生产的打磨装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种用于汽车机盖模具生产的打磨装置,包括打磨底架、侧支撑架、顶支撑架、升降气缸和转动扁盒,所述打磨底架通过所述侧支撑架支撑安装有所述顶支撑架,所述顶支撑架上支撑安装有所述升降气缸,所述升降气缸的缸内活塞杆末端延伸到所述顶支撑架的下方并固定安装有所述转动扁盒,所述转动扁盒内转动安装有竖直设置的转盘驱动轴,所述转盘驱动轴的底端延伸到所述转动扁盒的下方并安装有水平设置的多筒打磨盘,所述转盘驱动轴上套设安装有转盘驱动齿轮,所述转盘驱动齿轮啮合连接有主动齿轮,所述主动齿轮与固定在所述转动扁盒内部的转盘驱动电机连接在一起,所述多筒打磨盘上设有若干条半径条槽,所述半径条槽内转动安装有条槽内丝杠,所述条槽内丝杠上旋接有条槽移动架,所述条槽内丝杠的一端延伸到所述多筒打磨盘的外侧并连接有盘侧电机,所述条槽移动架的底部通过打磨电机架固定安装有打磨电机,所述打磨端机架的底部还转动安装有打磨筒轴,所述打磨筒轴的顶端与所述打磨电机连接,所述打磨筒轴的底端安装有打磨筒。
进一步的,所述多筒打磨盘的环边上固定安装有盘侧电机罩,所述盘侧电机固定安装到所述盘侧电机罩内。
进一步的,所述条槽移动架内还插设有水平设置的条槽内限位柱,所述条槽内限位柱的两端安装到所述半径条槽的槽壁上。
进一步的,所述顶支撑架上还竖直插设有升降限位柱,所述升降限位柱的底端连接到所述转动扁盒上,所述升降限位柱的顶端安装有限位耳。
进一步的,所述顶支撑架的底部还安装有美化环壁,所述转动扁盒和多筒打磨盘设置在所述美化环壁内。
上述结构中,在对汽车覆盖件等弧罩或者环壁结构以及环槽状的模具进行打磨时,其可以通过调节盘侧电机调节条槽移动架的不同位置,使其若干个打磨盘同时设置到环壁上进行转动打磨,打磨效率高。
有益效果在于:本实用新型所述的用于汽车机盖模具生产的打磨装置可以针对同一圆心的环槽或者多级环槽模具进行快速的打磨,打磨效率更高。
附图说明
图1是本实用新型所述一种用于汽车机盖模具生产的打磨装置的结构图;
图2是本实用新型所述一种用于汽车机盖模具生产的打磨装置的多筒打磨盘示意图。
附图标记说明如下:
1、打磨底架;2、侧支撑架;3、顶支撑架;4、升降气缸;5、转动扁盒;6、转盘驱动轴;7、多筒打磨盘;8、打磨电机;9、打磨电机架;10、打磨筒;11、条槽移动架;12、转盘驱动齿轮;13、主动齿轮;14、转盘驱动电机;15、限位耳;16、升降限位柱;17、美化环壁;18、盘侧电机罩;19、盘侧电机;20、半径条槽;21、条槽内丝杠;22、条槽内限位柱。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1-2所示的一种用于汽车机盖模具生产的打磨装置,所述用于汽车机盖模具生产的打磨装置由打磨底架1、侧支撑架2、顶支撑架3、升降气缸4和转动扁盒5组成;
打磨底架1通过侧支撑架2支撑安装有顶支撑架3,顶支撑架3上支撑安装有升降气缸4,升降气缸4的缸内活塞杆末端延伸到顶支撑架3的下方并固定安装有转动扁盒5,转动扁盒5内转动安装有竖直设置的转盘驱动轴6,转盘驱动轴6的底端延伸到转动扁盒5的下方并安装有水平设置的多筒打磨盘7;
转盘驱动轴6上套设安装有转盘驱动齿轮12,转盘驱动齿轮12啮合连接有主动齿轮13,主动齿轮13与固定在转动扁盒5内部的转盘驱动电机14连接在一起;
多筒打磨盘7上设有若干条半径条槽20,半径条槽20的槽中心线与多筒打磨盘7的盘面半径重合,半径条槽20内转动安装有条槽内丝杠21,条槽内丝杠21上旋接有条槽移动架11,条槽内丝杠21的一端延伸到多筒打磨盘7的外侧并连接有盘侧电机19;
条槽移动架11的底部通过打磨电机架9固定安装有打磨电机8,打磨端机架9的底部还转动安装有打磨筒轴,所述打磨筒轴的顶端与打磨电机8连接,所述打磨筒轴的底端安装有打磨筒10。
在本实施例中,多筒打磨盘7的环边上固定安装有盘侧电机罩18,盘侧电机19固定安装到盘侧电机罩18内。
在本实施例中,条槽移动架11内还插设有水平设置的条槽内限位柱22,条槽内限位柱22的两端安装到半径条槽20的槽壁上。
在本实施例中,顶支撑架3上还竖直插设有升降限位柱16,升降限位柱16的底端连接到转动扁盒5上,升降限位柱16的顶端安装有限位耳15。
在本实施例中,为了实现装置的美观,顶支撑架3的底部还安装有美化环壁17,转动扁盒5和多筒打磨盘7设置在美化环壁17内。
上述结构中,在对汽车覆盖件等弧罩或者环壁结构以及环槽状的模具进行打磨时,其可以通过调节盘侧电机19调节条槽移动架11的不同位置,使其若干个打磨盘同时设置到环壁上进行转动打磨,打磨效率高。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。

Claims (5)

1.一种用于汽车机盖模具生产的打磨装置,其特征在于:包括打磨底架、侧支撑架、顶支撑架、升降气缸和转动扁盒,所述打磨底架通过所述侧支撑架支撑安装有所述顶支撑架,所述顶支撑架上支撑安装有所述升降气缸,所述升降气缸的缸内活塞杆末端延伸到所述顶支撑架的下方并固定安装有所述转动扁盒,所述转动扁盒内转动安装有竖直设置的转盘驱动轴,所述转盘驱动轴的底端延伸到所述转动扁盒的下方并安装有水平设置的多筒打磨盘,所述转盘驱动轴上套设安装有转盘驱动齿轮,所述转盘驱动齿轮啮合连接有主动齿轮,所述主动齿轮与固定在所述转动扁盒内部的转盘驱动电机连接在一起,所述多筒打磨盘上设有若干条半径条槽,所述半径条槽内转动安装有条槽内丝杠,所述条槽内丝杠上旋接有条槽移动架,所述条槽内丝杠的一端延伸到所述多筒打磨盘的外侧并连接有盘侧电机,所述条槽移动架的底部通过打磨电机架固定安装有打磨电机,所述打磨端机架的底部还转动安装有打磨筒轴,所述打磨筒轴的顶端与所述打磨电机连接,所述打磨筒轴的底端安装有打磨筒。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车机盖模具生产的打磨装置,其特征在于:所述多筒打磨盘的环边上固定安装有盘侧电机罩,所述盘侧电机固定安装到所述盘侧电机罩内。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车机盖模具生产的打磨装置,其特征在于:所述条槽移动架内还插设有水平设置的条槽内限位柱,所述条槽内限位柱的两端安装到所述半径条槽的槽壁上。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车机盖模具生产的打磨装置,其特征在于:所述顶支撑架上还竖直插设有升降限位柱,所述升降限位柱的底端连接到所述转动扁盒上,所述升降限位柱的顶端安装有限位耳。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车机盖模具生产的打磨装置,其特征在于:所述顶支撑架的底部还安装有美化环壁,所述转动扁盒和多筒打磨盘设置在所述美化环壁内。
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