CN217214052U - 高架地铁站乘客信息系统防雨显示屏护罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种高架地铁站乘客信息系统防雨显示屏护罩，包括显示屏护罩上、下吊杆,显示屏护罩箱体,显示屏接电插排,显示屏护罩箱体门,显示屏护罩检修门；显示屏护罩检修门采用插装的方式，安装于显示屏护罩箱体左右两侧；显示屏护罩上、下吊杆开有通孔，配合使用，调节安装高度；显示屏护罩上吊杆设有顶紧螺丝，固定紧显示屏护罩上、下吊杆；显示屏护罩箱体内部设有左挂杆、右挂杆、左横板、右横板，左挂杆、右挂杆安装倾斜角度为12度；显示屏护罩箱体门由门框、防爆玻璃、聚氨酯PU密封条组成；显示屏护罩箱体门与显示屏护罩箱体配合使用，防止雨雪进入显示屏护罩内部，确保设备使用安全和延长设备使用寿命。

Description

高架地铁站乘客信息系统防雨显示屏护罩

技术领域

本实用新型涉及地铁乘客信息系统显示屏护罩技术领域，尤其涉及一种高架地铁站乘客信息系统防雨显示屏护罩技术领域。

背景技术

城市轨道交通线路建设受地理环境和造价影响，一般采用地下地铁站与高架地铁站相结合的方式。高架地铁站与地下车站相比，设备运行环境差；遇到大风雨雪天气，雨雪容易进入设备内部，造成设备受潮损坏、缩短设备运行寿命；特别是高架地铁站站台上下行两侧的乘客信息系统显示屏，传统安装采用直接吊装方式，裸漏在外，以上问题更为突出。

实用新型内容

针对上述地铁高架站乘客信息系统显示屏安装使用现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、接电方便、通风散热良好，并且能够有效防止雨雪进入设备内部，满足地铁高架车站使用环境要求的乘客信息系统防雨显示屏护罩。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型的高架地铁站乘客信息系统防雨显示屏护罩，包括：显示屏护罩上吊杆、显示屏护罩下吊杆、显示屏护罩箱体、显示屏接电插排、显示屏护罩箱体门、显示屏护罩检修门；所述显示屏护罩检修门采用插装的方式，安装于显示屏护罩箱体左右两侧，其上安装转舌锁。

进一步地：显示屏护罩上吊杆上端焊接有底座，通过底座固定显示屏护罩上吊杆于特定位置；其上开有腰形孔，用于穿显示屏电源线、信号线使用；其下端开有通孔，与显示屏护罩下吊杆配合使用，用于调节显示屏护罩整体安装高度。

进一步地：显示屏护罩上吊杆靠近下端，还设有左右对称的顶紧螺丝，显示屏护罩安装高度确定后，通过2颗顶紧螺丝，固定紧显示屏护罩上吊杆与显屏护罩下吊杆，防止显示屏护罩晃动。

进一步地：显示屏护罩下吊杆下端焊接有底座，底座焊接于显示屏护罩箱体的上板上，使显示屏护罩下吊杆与显示屏护罩箱体成为一体；显示屏护罩下吊杆开有通孔，与显示屏护罩上吊杆配合使用，用于调节显示屏护罩整体安装高度。

进一步地：显示屏护罩箱体由上板、底板、后板、左侧板、右侧板焊接而成；上板距中靠后开有圆孔，用于穿接显示屏护罩下吊杆；左侧板、右侧板规格尺寸相同、呈直角梯形，其上留有等腰梯形孔，用于插装显示屏护罩检修门；底板上开有圆形散热孔、后板上开有格栅散热孔，用于设备散热。

进一步地：显示屏护罩箱体内部设有左挂杆、右挂杆、左横板、右横板，左挂杆、右挂杆通过焊接的方式固定于显示屏护罩箱体内部，其安装倾斜角度为 12度；左挂杆、右挂杆上下各开有显示屏滴水安装孔，显示屏通过安装螺栓挂装于滴水安装孔内部；通过调节安装螺栓长度，固定紧显示屏与显示屏护罩；为增加显示屏护罩箱体整体刚度，显示屏护罩箱体的后板与左挂杆、右挂杆之间设有左横板、右横板，左横板与左挂杆、右横板与右挂杆通过焊接方式固定连接。

进一步地：显示屏护罩箱体后板上安有显示屏接电插排，方便显示屏及其附属设备接电使用；显示屏护罩箱体前面部采用内翻边设计，与显示屏护罩箱体门配合使用。

进一步地：显示屏护罩箱体门由门框、防爆玻璃、聚氨酯PU密封条组成；防爆玻璃安装于门框内部，门框上贴有聚氨酯PU密封条；显示屏护罩箱体门通过页合铰链与显示屏护罩箱体的底板链接；显示屏护罩箱体门与显示屏护罩箱体配合使用，防止雨雪进入显示屏护罩内部，确保设备使用安全和延长设备使用寿命。

进一步地：显示屏护罩安装后，显示屏护罩箱体的后板与地面垂直，显示屏护罩箱体前面部与后板成12度夹角，确保显示屏安装后呈现一定倾斜角，方便地铁乘客看清楚显示屏播放内容。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型的高架地铁站乘客信息系统防雨显示屏护罩，能够满足高架地铁站站台环境使用要求，防止雨雪进入显示屏护罩内部，保护设备使用安全、延长设备使用寿命；本实用新型结构简单、通用性强，通过修改显示屏护罩的尺寸规格、调整左右挂杆间水平间距和显示屏滴水安装孔垂直距离，满足不同显示屏尺寸规格和显示屏安装螺栓间距的安装要求；另外，显示屏护罩内部设有显示屏接电插排，显示屏及其附属设备接电、维护方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例的显示屏护罩上吊杆、下吊杆结构示意图。

图2为本实用新型实施例的显示屏护罩箱体结构示意图。

图3为本实用新型实施例的显示屏护罩结构示意图。

图4为本实用新型实施例的显示屏护罩箱体结构组成示意图。

图5为本实用新型实施例的显示屏护罩左视图。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语中的“上”、“下”、“左”、“右”、“底”、“前”、“后”等指示方位或位置为基于附图所示的位置或者关系，仅是为了便于描述，而不是指示或者暗示所指的位置必须具有特定的方位、特有的构造、特有的操作，不能做为本实用新型的限制；术语中的“安装”、“连接”、“拼装”等应做广义理解，可以是焊接连接、卡口连接、螺纹连接等，对于本领域技术人员，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

参照图1～5所示，本实用新型的高架地铁站乘客信息系统防雨显示屏护罩，包括：显示屏护罩上吊杆1、显示屏护罩下吊杆2、显示屏护罩箱体3、显示屏接电插排、显示屏护罩箱体门4、显示屏护罩检修门5。

所述，显示屏护罩检修门5为直角梯形SPCC材质板、板厚1.0mm，采用插装的方式，安装于显示屏护罩箱体3左右两侧；其上安装转舌锁6，为保护设备安全，显示屏护罩检修门5平常处于锁死状态，当需要检修更换显示屏或者附属设备时，打开显示屏护罩检修门5。

参照图1所示，显示屏护罩上吊杆1上端焊接有底座、板厚3.0mm，通过底座固定显示屏护罩上吊杆1于特定位置，固定方式锚栓连接或者焊接；其上开有腰形孔，规格参数40mm*16mm(长*宽)，用于穿显示屏电源线、信号线使用；其下端开有8*Ф10mm，间距均为50mm通孔，与显示屏护罩下吊杆2配合使用，用于调节显示屏护罩整体安装高度。

参照图1～3所示,显示屏护罩下吊杆2下端焊接有底座、板厚3.0mm,底座焊接于显示屏护罩箱体3的上板上，使显示屏护罩下吊杆2与显示屏护罩箱体3 成为一体；显示屏护罩下吊杆2开有2*Ф10mm，间距为50mm通孔，与显示屏护罩上吊杆1配合使用，用于调节显示屏护罩整体安装高度。

所述，确定显示屏护罩整体安装高度后，通过2个M10螺栓锁死显示屏护罩上吊杆1与显示屏护罩下吊杆2的对接安装长度，通过2个M6顶紧螺丝固定紧上吊杆与下吊杆，防止显示屏护罩晃动，从而满足稳定性及连接强度要求；上吊杆采用壁厚2mm、外径48mm的钢管，下吊杆采用壁厚2mm、外径42mm的钢管。

参照图4所示：显示屏护罩箱体3由上板、底板、后板、左侧板、右侧板焊接而成，采用SPCC材质板、板厚1.0mm；上板距中靠后开有Ф42mm圆孔，用于穿接显示屏护罩下吊杆2；左侧板、右侧板规格尺寸相同，呈直角梯形，斜边腰与下底边成78度角，其上留有直角梯形孔，用于插装显示屏护罩检修门5；显示屏护罩箱体3的底板上开有圆形散热孔、后板上开有格栅散热孔，用于设备散热。

参照图3～4所示,显示屏护罩箱体3内部设有左挂杆、右挂杆、左横板、右横板；左挂杆、右挂杆采用方形钢管，左横板、右横板采用SPCC材质板、板厚 1.5mm；左挂杆、右挂杆通过焊接的方式固定于显示屏护罩箱体3上板与底板之间，其与底板之间安装倾斜角度为78度；左挂杆、右挂杆上下各开有显示屏滴水安装孔；显示屏通过安装螺栓挂装于滴水安装孔内部，显示屏安装螺栓水平和垂直间距确定左右挂杆间水平间距和显示屏滴水安装孔垂直距离；通过调节显示屏安装螺栓长度，固定紧显示屏与显示屏护罩箱体3。

所述，为增加显示屏护罩箱体3整体刚度，显示屏护罩箱体3的后板与左挂杆、右挂杆之间设有左横板、右横板，左横板与左挂杆、右横板与右挂杆通过焊接方式固定连接。

参照图2所示，显示屏护罩箱体3的后板上安有显示屏接电插排，方便显示屏及其附属设备接电使用；显示屏护罩箱体前面部采用内翻边设计，与显示屏护罩箱体门4配合使用。

参照图4所示,显示屏护罩箱体门4由门框7、防爆玻璃8、聚氨酯PU密封条9组成；采用防爆玻璃8可以保护人身安全，防爆玻璃8安装于门框7内部，门框7上贴有聚氨酯PU密封条9；显示屏护罩箱体门4通过页合铰链与显示屏护罩箱体3的底板链接；显示屏护罩箱体门4与显示屏护罩箱体3配合使用，防止雨雪进入显示屏护罩内部，确保设备使用安全和延长设备使用寿命。

参照图5所示：显示屏护罩安装后，显示屏护罩箱体3的后面板与地面垂直，显示屏护罩箱体3前面部与后面板成12度夹角，确保显示屏安装后呈现一定倾斜角，方便地铁乘客看清楚显示屏播放内容。

所述，显示屏护罩烤漆厚度大于76um，所有边、角需去毛刺，表面不可有划痕，切割面无明显凹坑、波纹等外观缺陷，满足地铁防锈使用环境及安装安全要求。

本实用新型具体应用途很多，以上所述为实用新型的较佳实施例，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改造：如更改显示屏护罩参数尺寸或者材质；吊装安装方式改成壁装安装方式等等；这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种高架地铁站乘客信息系统防雨显示屏护罩，其特征在于，包括：显示屏护罩上吊杆、显示屏护罩下吊杆、显示屏护罩箱体、显示屏接电插排、显示屏护罩箱体门、显示屏护罩检修门；所述显示屏护罩检修门采用插装的方式，安装于显示屏护罩箱体左右两侧，其上安装转舌锁。

2.根据权利要求1所述的高架地铁站乘客信息系统防雨显示屏护罩，其特征在于，显示屏护罩上吊杆上端焊接有底座，通过底座固定显示屏护罩上吊杆于特定位置；其上开有腰形孔，下端开有通孔。

3.根据权利要求1所述的高架地铁站乘客信息系统防雨显示屏护罩，其特征在于，显示屏护罩下吊杆下端焊接有底座，底座焊接于显示屏护罩箱体的上板上；显示屏护罩下吊杆上端开有通孔，与显示屏护罩上吊杆配合使用，调节安装高度；显示屏护罩上吊杆下端设有左右对称的顶紧螺丝，固定紧显示屏护罩上吊杆与下吊杆。

4.根据权利要求1所述的高架地铁站乘客信息系统防雨显示屏护罩，其特征在于，所述显示屏护罩箱体由上板、底板、后板、左侧板、右侧板焊接而成；上板距中靠后开有圆孔，用于穿接显示屏护罩下吊杆；左侧板、右侧板上开有等腰梯形孔；底板上开有圆形散热孔，后板上开有格栅散热孔。

5.根据权利要求1所述的高架地铁站乘客信息系统防雨显示屏护罩，其特征在于，所述显示屏护罩箱体内部设有左挂杆、右挂杆、左横板、右横板，左挂杆、右挂杆焊接固定于显示屏护罩箱体内部，其安装倾斜角度为12度；左挂杆、右挂杆上下各开有显示屏滴水安装孔，用于安装显示屏；为增加显示屏护罩箱体整体刚度，显示屏护罩箱体的后板与左挂杆、右挂杆之间焊接左横板、右横板。

6.根据权利要求1所述的高架地铁站乘客信息系统防雨显示屏护罩，其特征在于,所述显示屏护罩箱体门由门框、防爆玻璃、聚氨酯PU密封条组成；显示屏护罩箱体门与显示屏护罩箱体配合使用，防止雨雪进入显示屏护罩内部，确保设备使用安全和延长设备使用寿命。

7.根据权利要求1所述的高架地铁站乘客信息系统防雨显示屏护罩，其特征在于，显示屏护罩箱体前面部与后面板成12度夹角，确保显示屏安装后呈现一定倾斜角，方便地铁乘客看清楚显示屏播放内容。

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