CN215653501U - 客车顶置空调检修安全带固定结构、客车顶盖及客车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种客车顶置空调检修安全带固定结构，包括：吊钩本体和安装板，所述吊钩本体用于固定安全带，所述安装板的一端与吊钩本体固接，另一端与客车顶盖固接。本实用新型进一步公开了一种客车顶盖，所述客车顶盖上安装有天窗、空调以及上述的客车顶置空调检修安全带固定结构。本实用新型还公开了一种客车，包括上述的客车顶盖。本实用新型具有结构简单、成本低廉、有利于提高空调售后检修人员的作业安全性和灵活性等特点。

Description

客车顶置空调检修安全带固定结构、客车顶盖及客车

技术领域

本实用新型属于客车应用技术领域，特别是新能源客车，具体涉及一种客车顶置空调检修安全带固定结构及客车顶盖。

背景技术

随着我国大力推广新能源客车和人们生活水平不断提高,对客车乘车环境的舒适性提出了更高的要求，顶置空调对车内适宜的温湿度、清新的空气都起到了关键作用。可是暴露在车顶外部的空调，不但要经过长时间的风吹、日晒、雨淋，而且还需适应各种道路状况。因此，定期对空调进行检查和维护，是确保空调高效、经济运行的有效措施。在空调检修过程中，售后检修人员需从客车天窗爬到高度为3米左右的客车顶盖上，属于高台作业，而且空调的宽度与车体宽度基本相同，客车顶盖几乎没有空间可供检修人员站立，再加上此项工作容易受到很多不确定外界因素的影响，极易造成检修人员从客车顶盖坠落，存在较大的安全隐患。因此，客车空调售后检修人员急需一种便于使用、安全可靠的空调售后检修防护装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、成本低廉、有利于提高空调售后检修人员的作业安全性和灵活性的客车顶置空调检修安全带固定结构。

本实用新型进一步提供一种包含上述安全带固定结构的客车顶盖。

本实用新型还提供一种包含上述客车顶盖的客车。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种客车顶置空调检修安全带固定结构，包括：吊钩本体和安装板，所述吊钩本体用于固定安全带，所述安装板的一端与吊钩本体固接，另一端与客车顶盖固接。

作为本实用新型的进一步改进，所述吊钩本体包括钩体和连接柱，所述钩体用于固定安全带，所述连接柱与安装板固接。

作为本实用新型的进一步改进，所述钩体为圆环或倒J字型结构。

作为本实用新型的进一步改进，所述安装板上设有通孔，所述连接柱穿设在通孔中，且与安装板焊接或螺纹连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述安装板为U型板、L型板或平板件。

作为本实用新型的进一步改进，所述安装板通过焊接或铆接预埋在客车顶盖中。

作为一个总的技术构思，本实用新型还公开了一种客车顶盖，所述客车顶盖上安装有天窗、空调以及上述的客车顶置空调检修安全带固定结构。

作为本实用新型的进一步改进，安全带固定结构设置在天窗与空调之间，且安全带固定结构与空调之间的垂直距离为200±50mm。

作为本实用新型的进一步改进，所述客车顶盖包括顶盖骨架和蒙皮，所述安装板底部焊接预埋在顶盖骨架中，安装板顶部铺设有蒙皮。

作为一个总的技术构思，本实用新型还公开了一种客车，包括上述任意一项所述的客车顶盖。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型的客车顶置空调检修安全带固定结构，通过安装板将吊钩本体与客车顶盖固接，即可得到结构简单、操作方便、安装快捷、安全可靠的客车顶置空调检修安全带固定结构。空调售后检修人员经客车天窗爬至客车顶盖后，只需将安全带穿入设置在天窗与空调之间的安全带固定结构内，即可沿着空调安装范围内安全移动以进行检修作业，提高了空调检修人员的作业安全性和灵活性，提高空调售后检修的效率。

2、本实用新型的客车顶盖，通过设置上述的客车顶置空调检修安全带固定结构，因而同样具有上述优点。

3、本实用新型的客车，通过设置上述的客车顶盖，因而同样具有上述优点。

附图说明

图1为本实用新型客车顶置空调检修安全带固定结构的结构原理示意图。

图2为本实用新型客车顶置空调检修安全带固定结构中吊钩的结构原理示意图。

图3为本实用新型客车顶置空调检修安全带固定结构中安装板的结构原理示意图，其中，图3(a)为安装板的俯视图，图3(b)为安装板的主视图。

图4为本实用新型客车顶盖的结构原理示意图。

图5为本实用新型安装板在客车顶盖上的连接结构原理示意图。

图6为图5中K-K方向的结构原理示意图。

图例说明：1、安全带固定结构；11、吊钩本体；111、钩体；112、连接柱；12、安装板；2、天窗；3、客车顶盖；31、顶盖骨架；32、蒙皮；4、空调。

具体实施方式

以下结合说明书附图和具体优选的实施例对本实用新型作进一步描述，但并不因此而限制本实用新型的保护范围。

实施例一

如图1至图3所示，本实用新型的客车顶置空调检修安全带固定结构，包括：吊钩本体11和安装板12，吊钩本体11用于固定安全带，安装板12的一端与吊钩本体11固接，另一端与客车顶盖3固接。通过安装板12将吊钩本体11与客车顶盖3固接，即可得到结构简单、操作方便、安装快捷、安全可靠的客车顶置空调检修安全带固定结构。

进一步地，吊钩本体11包括钩体111和连接柱112，钩体111用于固定安全带，连接柱112与安装板12固接。具体地，钩体111可以为圆环或倒J字型结构，钩体111和连接柱112均可以采用Φ12mm圆钢制成。可以理解，制备钩体111和连接柱112的材料并不限于上述圆钢型材，钩体111的形状构造也不限于上述形状，钩体111与连接柱112之间可以一体成型，也可以采用螺纹连接等可拆卸的连接方式。

本实施例中，安装板12上设有通孔，连接柱112穿设在通孔中，且与安装板12焊接。可以理解，在其他实施例中，安装板12与连接柱112之间也可以采用螺纹连接的方式，具体地，可以在连接柱112下部设置螺纹结构，在安装板12下部预焊螺母结构，即可实现连接柱112与安装板12的螺纹连接。进一步地，安装板12的构型可以为U型板、L型板或平板件。具体地，安装板12采用Q234钢板制成，中心位置开设有Φ13mm的通孔用以固接连接柱112。本实施例中，安装板12焊接预埋在客车顶盖3中。可以理解，在其他实施例中，安装板12也可以铆接预埋在客车顶盖3中。只要能够实现安装板12预埋安装在客车顶盖3中的连接方式均应在本实用新型的保护范围内。

本实施例中，空调售后检修人员经客车天窗2爬至客车顶盖3后，只需将安全带穿入设置在天窗2与空调4之间的安全带固定结构1，即可在空调4范围内安全移动以进行检修作业，提高了空调检修人员的作业安全性和灵活性。

实施例二

如图4至图6所示，本实施例的客车顶盖，客车顶盖3上安装有天窗2、空调4以及上述的客车顶置空调检修安全带固定结构。该客车顶盖，包含上述的客车顶置空调检修安全带固定结构，因而同样具有上述优点，即通过安装板12将吊钩本体11与客车顶盖3固接，即可得到结构简单、操作方便、安装快捷、安全可靠的客车顶置空调检修安全带固定结构。空调售后检修人员经客车天窗2爬至客车顶盖3后，只需将安全带穿入设置在天窗2与空调4之间的安全带固定结构1，即可在空调4的安装范围内安全移动以进行检修作业，提高了空调检修人员的作业安全性和灵活性。

进一步地，安全带固定结构1设置在天窗2与空调4之间，且安全带固定结构1与空调4之间的垂直距离为200mm。空调检修人员从客车的天窗2爬出来后，即可很方便地将安全带穿入吊钩本体11中，实现安全带的固定。在安全带的防护作用下，空调检修人员便可沿着空调4四周进行检修。

本实施例中，客车顶盖3包括顶盖骨架31、蒙皮32和用于安装内饰或电器部件的埋铁(图中未示出)，安装板12底部焊接预埋在顶盖骨架31中，安装板12顶部铺设有蒙皮32。具体地，将安装板12一端焊接预埋在钢型材料组成的顶盖骨架31中，安装板12另一端则与吊钩本体11固接，实现了吊钩本体11与顶盖骨架31的连接，为吊钩本体11提供了稳定支撑，提高安全性。进一步地，在安装板12顶部的蒙皮32上开圆孔后，将连接柱112穿设在安装板12的通孔中，沿通孔上下两面将连接柱112满焊固定在安装板12上，最后在蒙皮32开孔处打胶密封，即完成吊钩本体11与安装板12的固接，既便捷又可靠。可以理解，在其他实施例中，安装板12与连接柱112之间还可以采用螺纹连接的方式进行固接。只要能够实现安装板12与连接柱112之间固定连接的方式，均应在本实用新型的保护范围内。

实施例三

本实施例的客车，包括上述的客车顶盖，因而同样具有上述优点，即通过安装板12将吊钩本体11与客车顶盖3固接，即可得到结构简单、操作方便、安装快捷、安全可靠的客车顶置空调检修安全带固定结构。空调售后检修人员经客车天窗2爬至客车顶盖3后，只需将安全带穿入设置在天窗2与空调4之间的安全带固定结构1，即可在空调4的安装范围内安全移动以进行检修作业，提高了空调检修人员的作业安全性和灵活性。

虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的精神实质和技术方案的情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同替换、等效变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。

Claims (10)

1.一种客车顶置空调检修安全带固定结构，其特征在于，包括：吊钩本体(11)和安装板(12)，所述吊钩本体(11)用于固定安全带，所述安装板(12)的一端与吊钩本体(11)固接，另一端与客车顶盖(3)固接。

2.根据权利要求1所述的客车顶置空调检修安全带固定结构，其特征在于，所述吊钩本体(11)包括钩体(111)和连接柱(112)，所述钩体(111)用于固定安全带，所述连接柱(112)与安装板(12)固接。

3.根据权利要求2所述的客车顶置空调检修安全带固定结构，其特征在于，所述钩体(111)为圆环或倒J字型结构。

4.根据权利要求2所述的客车顶置空调检修安全带固定结构，其特征在于，所述安装板(12)上设有通孔，所述连接柱(112)穿设在通孔中，且与安装板(12)焊接或螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的客车顶置空调检修安全带固定结构，其特征在于，所述安装板(12)为U型板、L型板或平板件。

6.根据权利要求5所述的客车顶置空调检修安全带固定结构，其特征在于，所述安装板(12)通过焊接或铆接预埋在客车顶盖(3)中。

7.一种客车顶盖，其特征在于，所述客车顶盖(3)上安装有天窗(2)、空调(4)以及权利要求1至6中任意一项所述的客车顶置空调检修安全带固定结构。

8.根据权利要求7所述的客车顶盖，其特征在于，安全带固定结构(1)设置在天窗(2)与空调(4)之间，且安全带固定结构(1)与空调(4)之间的垂直距离为200±50mm。

9.根据权利要求7所述的客车顶盖，其特征在于，所述客车顶盖(3)包括顶盖骨架(31)和蒙皮(32)，所述安装板(12)底部焊接预埋在顶盖骨架(31)中，安装板(12)顶部铺设有蒙皮(32)。

10.一种客车，其特征在于，包括权利要求7至9中任意一项所述的客车顶盖。

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