CN217208858U - 一种链条自动润滑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种链条自动润滑装置，包括储液罐、气源设备、滴油架和控制器，所述储液罐内存储有润滑油，所述气源设备通过气管与所述储液罐的顶部连通，气管上设有调压阀，所述储液罐的底部连接有主油管，主油管上设有排液阀，所述主油管连通有分油管，所述滴油架通过分油管与所述主油管连通，所述气源设备、排液阀、调压阀与所述控制器电性连接。该润滑装置可对链条进行自动润滑，且占地空间少，结构简单，制作成本低，可有效提高链条的涂刷安全性和便捷性。

Description

一种链条自动润滑装置

技术领域

本实用新型涉及设备维修保养技术领域，特别是涉及一种链条自动润滑装置。

背景技术

升降机是一种在垂直上下通道上载运货物升降的提升设备，动作次数频繁且负载大，需要进行足够的润滑，才能延长使用寿命。目前关于升降机的链条加油往往多采用人工直接刷涂，或通过全自动加油机进行自动涂刷。但通过人工毛刷进行刷润滑油的劳动强度较高，并且由于升降机的链条可能处于移动状态，所以在涂刷时存在安全隐患，而且人工涂刷润滑油容易造成链条润滑不均匀，从而使润滑油滴落地面，可能对地面或运输的货物产生外观影响；而购买全自动加油机进行油刷虽然能避免人工涂刷的隐患，但加油机的造价昂贵，且占地体积庞大，不适用于在现场进行安装。所以目前亟需一种便捷、且成本较低的高效涂刷润滑油设备，以避免人工涂刷的隐患，同时可节省成本和减少占地空间。

实用新型内容

本实用新型提供一种链条自动润滑装置，该润滑装置可对链条进行自动润滑，且占地空间少，结构简单，制作成本低，可有效提高链条的涂刷安全性和便捷性。

本实用新型的技术方案如下：

一种链条自动润滑装置，包括储液罐、气源设备、滴油架和控制器，所述储液罐内存储有润滑油，所述气源设备通过气管与所述储液罐的顶部连通，气管上设有调压阀，所述储液罐的底部连接有主油管，主油管上设有排液阀，所述主油管连通有分油管，所述滴油架通过分油管与所述主油管连通，所述气源设备、排液阀、调压阀与所述控制器电性连接。

气源设备用于为储液罐提供气源，使储液罐的内部达到一定的压强，以使通过压强的作用力从底部将润滑油往外输送；储液罐底部连通的主油管上的排液阀用于控制润滑油的输出，可通过控制器控制排液阀的通断，以此控制润滑油的流通或截止；滴油架用于接收来自分油管的润滑油，并将润滑油进行滴落输出，将滴油架置于链条上方即可对链条实现润滑；调压阀用于对气源设备输出的气压进行调整，进而使储液罐内的压强改变，以此实现对储液罐的出油量进行控制。

在润滑时，可通过控制器设定好排液阀的通断时长和间隔，以此实现周期内对链条进行的润滑次数，实现定期对链条进行自动润滑。

本实用新型的润滑装置在对链条进行润滑时，先通过控制器启动气源设备，使气源设备对储液罐进行冲气，令储液罐内维持一定的压强，然后再通过控制器使排液阀进行接通，此时储液罐内的润滑油在压强的作用下流入主油管内，然后经分油管流入到滴油架，通过滴油架进行流出滴落在链条上，当滴落一段时间后，控制器使排液阀关闭，结束单次润滑油的润滑，间隔一段时间后，再次重复上述过程，以此实现在一个周期内对链条进行多次的自动润滑，方便快捷，可避免人工涂刷的隐患。

同时，本实用新型的设备只需一个储液罐和油管铺设即可实现，占地面积少，制作成本低。

进一步，所述滴油架设有多个，每个所述滴油架分别通过一个分油管与主油管连通。

可通过多个分油管与主油管连通，进而多个分油管上分别连通一个滴油架，以此实现同步对多个链条进行润滑，提高生产效率，节省成本。

进一步，每个所述滴油架连通的分油管上均设有一个节流阀。

节流阀用于调控滴油架的输出润滑油流量，避免由于输送的管路长短有别而导致的输出油量不均匀。

进一步，所述滴油架包括连接头和横管，所述横管通过所述连接头与所述分油管连通，所述横管上连通有多个滴油口。

连接头与分油管可拆卸连接，便捷对滴油架进行装拆维修或替换，同时在横管上设有的多个滴油口，可准确和快捷地对链条进行润滑，提高工作效率。

进一步，所述滴油口通过流体万向接头与所述横管连通。

滴油口与横管之间采用可调节角度的流体万向接头进行连接，可根据实际情况，调整滴油口的滴油角度，以适应不同的滴油需求。

进一步，所述储液罐设有压力传感器，所述压力传感器与所述控制器电性连接。

可通过压力传感器实时监测储液罐内的压力，以使控制器能根据实时的压力对调压阀进行控制，进而对储液罐的内部压强进行调整，使储液罐的压强保持在设定值，保证出油量的稳定性。

进一步，所述储液罐的一侧连通有液位透视管，所述液位透视管上标有刻度。

工作人员在巡视时，可通过透视管对储液罐内的液位进行观察，以便及时对储液罐进行补充润滑油。

进一步，所述储液罐设有液位传感器，所述液位传感器与所述控制器电性连接。

可通过液位传感器对储液罐内的液位进行实时监测，液位传感器采集的液位数据上传到控制器，由控制器发送警示信息给工作人员，以便工作人员及时对储液罐进行补充润滑油。

进一步，所述储液罐的顶部连通有注油管，所述注油管与所述供油设备连通，所述注油管上设置有关断阀。

当储液罐内的润滑油液位过低需要进行补充时，可通过控制器使关断阀接通，进而使供油设备通过注油管向储液罐内注入润滑油进行补充，以使储液罐内的液位达到正常值，维持润滑装置的正常工作。

进一步，所述节流阀为单向节流阀。

由于润滑油在主油管输出时，其出口输出的压力一致，但流向到滴油架时，由于管路长短有别，可能会导致最末端输出润滑油的滴油架处的压力发生变化，会导致滴油口的输出滴油量不均匀，所以在分油管上设置单向节流阀，单向节流阀可对流入滴油架的润滑油流量进行调控，使其保持流量稳定，并避免润滑油倒流，单向节流阀可有效消除由于压力变化而导致滴出的滴油量不均匀的问题。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过气源设备对储液罐的内部施加压力，使储液罐通过主油管输出润滑油，并通过控制器对排液阀的通断控制实现对润滑油的输出控制，最后通过滴油架对链条进行滴落润滑油进行润滑。本实用新型的润滑装置结构简单，操作便捷，能有效地降低了该岗位员工的劳动负荷，消除了人工作业的安全隐患，并且减少了润滑油的损耗；同时，本实用新型的装置占地面积少，只需外置一个小型的储液罐即可，有效降低了外购全自动加油装置的成本。

附图说明

图1是本实用新型的链条自动润滑装置的结构示意图。

图2是滴油架的结构示意图；

图3是链条自动润滑装置设有多个滴油架的示意图。

图中：储液罐1、气源设备2、滴油架3、连接头301、横管302、控制器4、主油管5、排液阀6、分油管7、节流阀8、滴油口9、流体万向接头10、调压阀11、液位透视管12、关断阀13。

具体实施方式

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。

实施例1：

如图1和图2所示，一种链条自动润滑装置，包括储液罐1、气源设备2、滴油架3和控制器4，储液罐1内存储有润滑油，气源设备2通过气管与储液罐1的顶部连通，气管上设有调压阀11，储液罐1的底部连接有主油管5，主油管5上设有排液阀6，主油管5连通有分油管7，滴油架3通过分油管7与主油管5连通，滴油架3设有多个滴油口9，气源设备2、排液阀6、调压阀11与控制器4电性连接。

在本实施例中，气源设备2可采用空气压缩机，气源设备2用于为储液罐1提供气源，使储液罐1的内部达到一定的压强，以使通过压强的作用力从底部将润滑油往外输送；储液罐1底部连通的主油管5上的排液阀6用于控制润滑油的输出，排液阀6可采用电磁阀，可通过控制器4控制排液阀6的通断，以此控制润滑油的流通或截止；滴油架3用于接收来自分油管7的润滑油，并将润滑油输送到滴油口9进行输出，滴油口9对准链条即可对链条实现润滑；调压阀11用于对气源设备2输出的气压进行调整，进而使储液罐1内的压强改变，以此实现对储液罐1的出油量进行控制。

在润滑时，可通过控制器4设定好排液阀6的通断时长和间隔，以此实现周期内对链条进行的润滑次数，实现定期对链条进行自动润滑。

在本实施例中，滴油架3包括连接头301和横管302，横管302通过连接头301与分油管7连通，横管302上连通有多个滴油口9。连接头301与分油管7可采用螺纹方式的可拆卸连接，以便操作人员便捷地对滴油架3进行装拆维修或替换，同时在横管302上设有的多个滴油口9，可加快对链条进行润滑，提高工作效率。

在本实施例中，滴油口9通过流体万向接头10与横管302连通。滴油口9与横管302之间采用可调节角度的流体万向接头10进行连接，可根据实际情况，调整滴油口9的滴油角度，以适应不同的滴油需求。

在本实施例中，滴油架3连通的分油管7上设有节流阀8。节流阀8用于调控滴油架3的输出润滑油流量，避免由于输送的管路长短有别而导致的输出油量不均匀。

在本实施例中，储液罐1的一侧连通有液位透视管12，液位透视管12上标有刻度。工作人员在巡视时，可通过透视管对储液罐1内的液位进行观察，以便及时对储液罐1进行补充润滑油。

为了使液位的监测更智能，可在储液罐1内设有液位传感器(图中未示出)，液位传感器与控制器4电性连接。工作人员可通过液位传感器对储液罐1内的液位进行实时监测，液位传感器采集的液位数据上传到控制器4，由控制器4发送警示信息给工作人员，以便工作人员及时对储液罐1进行补充润滑油。

在本实施例中，储液罐1的顶部连通有注油管，注油管与供油设备(图中未示出)连通，注油管上设置有关断阀13。当监测到储液罐1内的润滑油液位过低需要进行补充时，可通过控制器4使关断阀13接通，进而使供油设备通过注油管向储液罐1内注入润滑油进行及时补充，以迅速使储液罐1内的液位达到正常值，维持润滑装置的正常工作。

在本实施例中，节流阀8为单向节流阀。由于润滑油在主油管5输出时，其出口输出的压力一致，但流向到滴油架3时，由于管路长短有别，可能会导致最末端输出润滑油的滴油架3处的压力发生变化，会导致滴油口9的输出滴油量不均匀，所以在分油管7上设置单向节流阀，单向节流阀可对流入滴油架3的润滑油流量进行调控，使其保持流量稳定，并避免润滑油倒流，单向节流阀可有效消除由于压力变化而导致的滴油口9处滴油量不均匀的问题。

在本实施例中，控制器4可使用带显示屏的PLC控制器，可将每个设备和阀门的控制情况通过显示屏进行显示，并能与上位机通讯，及时将信息发送给工作人员。

本实用新型的使用过程如下：

在对链条进行润滑时，先通过控制器4启动气源设备2，使气源设备2对储液罐1进行冲气，令储液罐1内维持一定的压强，然后再通过控制器4使排液阀6进行接通，此时储液罐1内的润滑油在压强的作用下流入主油管5内，然后经分油管7流入到滴油架3内，再通过滴油架3的滴油口9进行流出滴落在链条上，当滴落一段时间后，控制器4使排液阀6关闭，结束单次润滑油的润滑；间隔一段时间后，再次重复上述过程，以此实现在一个周期内对链条进行多次的自动润滑，方便快捷，可避免人工涂刷的隐患。

其中，可在控制器4中设定排液阀6的接通时间，以此控制滴油口9的滴油时长，并且在一个周期内设定排液阀6的接通次数，以此控制链条的滴油润滑次数，该接通次数可根据升降机的升降总次数进行参考设定。

其中，当滴油口9滴落的润滑油过慢时，可通过控制器4对调压阀11进行控制，使储液罐1内的压力增强，以此使储液罐1底部的出油量增加，即可使末端的滴油口9处滴油量增大，从而加快滴油速度。

其中，当液位传感器监测到储液罐1内的液位过低时，可通过控制器4使关断阀13连通，进而使供油设备通过注油管及时向储液罐1内注入润滑油进行补充，以迅罐内的液位达到正常值，保证装置的正常运作。

本实用新型通过气源设备2对储液罐1的内部施加压力，使储液罐1通过主油管5输出润滑油，并通过控制器4对排液阀6的通断控制实现对润滑油的输出控制，最后通过滴油架3上的滴油口9对链条进行滴落润滑油进行润滑。本实用新型的润滑装置结构简单，操作便捷，能有效地降低了该岗位员工的劳动负荷，消除了人工作业的安全隐患，并且减少了润滑油的损耗；同时，本实用新型的装置占地面积少，只需外置一个小型的储液罐1即可，有效降低了外购全自动加油装置的成本。

实施例2：

如图3所示，本实施例与实施例1相似，所不同之处在于，滴油架3设有多个，每个滴油架3分别通过一个分油管7与主油管5连通，且每个滴油架3连通的分油管7上均设有一个节流阀8。

在本实施例中，可在主油管5的末端设置一个多通连接头(图中未示出)，通过该多通连接头连接多个分油管7，以实现由一个主油管5同时对多个分油管7连接的滴油架3进行供油，同时每个分油管7上均设有节流阀8进行流量调控，以保证每个滴油架3输入的润滑油流量稳定，使滴油口9滴落的润滑油均匀。

本实施例通过多个分油管7与主油管5连通，进而多个分油管7上分别连通一个滴油架3，以此同步对多个链条进行润滑，提高生产效率，节省成本。

实施例3：

本实施例与实施例1相似，所不同之处在于，储液罐1设有压力传感器(图中未示出)，压力传感器与控制器4电性连接。

在本实施例中，可通过压力传感器实时监测储液罐1内的压力，以使控制器4能根据实时的压力对调压阀11进行控制，进而对储液罐1的内部压强进行调整，使储液罐1的压强保持在设定值，保证出油量的稳定性。

在本实施例中，在储液罐1的一侧设有用于显示压力值的压力表(图中未示出)，便于操作人员巡视时，可直观地观察到储液罐1内的压力，以免发生安全事故。

显然，本实用新型的上述实施例仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种链条自动润滑装置，其特征在于，包括储液罐(1)、气源设备(2)、滴油架(3)和控制器(4)，所述储液罐(1)内存储有润滑油，所述气源设备(2)通过气管与所述储液罐(1)的顶部连通，气管上设有调压阀(11)，所述储液罐(1)的底部连接有主油管(5)，主油管(5)上设有排液阀(6)，所述主油管(5)连通有分油管(7)，所述滴油架(3)通过分油管(7)与所述主油管(5)连通，所述气源设备(2)、排液阀(6)、调压阀(11)与所述控制器(4)电性连接。

2.根据权利要求1所述的链条自动润滑装置，其特征在于，所述滴油架(3)设有多个，每个所述滴油架(3)分别通过一个分油管(7)与主油管(5)连通。

3.根据权利要求2所述的链条自动润滑装置，其特征在于，每个所述滴油架(3)连通的分油管(7)上均设有一个节流阀(8)。

4.根据权利要求1或2所述的链条自动润滑装置，其特征在于，所述滴油架(3)包括连接头(301)及与连接头(301)连通的横管(302)，所述横管(302)上连通有多个滴油口(9)。

5.根据权利要求4所述的链条自动润滑装置，其特征在于，所述滴油口(9)通过流体万向接头(10)与所述横管(302)连通。

6.根据权利要求1所述的链条自动润滑装置，其特征在于，所述储液罐(1)设有压力传感器，所述压力传感器与所述控制器(4)电性连接。

7.根据权利要求1所述的链条自动润滑装置，其特征在于，所述储液罐(1)的一侧连通有液位透视管(12)，所述液位透视管(12)上标有刻度。

8.根据权利要求1所述的链条自动润滑装置，其特征在于，所述储液罐(1)设有液位传感器，所述液位传感器与所述控制器(4)电性连接。

9.根据权利要求1所述的链条自动润滑装置，其特征在于，所述储液罐(1)的顶部连通有注油管，所述注油管与供油设备连通，所述注油管上设置有关断阀(13)。

10.根据权利要求3所述的链条自动润滑装置，其特征在于，所述节流阀(8)为单向节流阀。

Images