CN217207395U - 一种新型齿轮箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型齿轮箱，包括壳体一、螺纹孔、壳体二、轴承、正丝钻杆连接端、连接端底座、连接件、纵向伞齿底座、纵向伞齿、横向伞齿、横向伞齿底座、反丝钻杆连接端、连接轴、轴套、骨架油封、连接丝扣，壳体一和壳体二通过连接处的连接丝扣组装相连，合并成一个柱形齿轮箱整体，壳体一和壳体二端部设有开口。本实用新型与现有技术相比的优点在于：整体结构简单精巧，零部件选择、连接方式和整体工作原理合理清晰，制作方式和使用方法简单，制作成本和使用成本低，上部正丝连接正丝钻杆，下部反丝连接反丝锥，上面正转下面反转来代替反丝钻杆，大大提高了维修效率，降低了人员工作负荷和成本，适用性好，便于推广。

Description

一种新型齿轮箱

技术领域

本实用新型涉及建筑设备，具体是指一种新型齿轮箱。

背景技术

钻探施工中遇孔内事故，孔内钻杆无法拔动拔出时，根据孔内落鱼情况选用反丝公锥或反丝母锥配套反丝钻杆套取卡钻钻具并反转使其解扣。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现场施工基本都是配备正丝钻杆，由于反丝钻杆量多且重，有时使用不到，生产施工中都不会现场配备，一但发生事故需要时，从外地拖运会错过最佳处理时间，耗时耗力。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种新型齿轮箱，包括壳体一、螺纹孔、壳体二、轴承、正丝钻杆连接端、连接端底座、连接件、纵向伞齿底座、纵向伞齿、横向伞齿、横向伞齿底座、反丝钻杆连接端、连接轴、轴套、骨架油封、连接丝扣，壳体一和壳体二通过连接处的连接丝扣组装相连，合并成一个柱形齿轮箱整体，壳体一和壳体二端部设有开口，壳体一开口处穿过有正丝钻杆连接端，壳体二开口处穿过有反丝钻杆连接端，壳体一和壳体二内设有一对纵向伞齿机构和一对横向伞齿机构，正丝钻杆连接端通过连接端底座连接有连接件，连接件一端与纵向伞齿底座连接，纵向伞齿底座上安装有可转动的纵向伞齿，纵向伞齿中部伸出一段连接轴；横向伞齿机构包括设置在齿轮箱壳体内的横向伞齿底座，横向伞齿底座上加装有横向伞齿，横向伞齿两侧啮合有两个纵向伞齿，包括两个横向伞齿、两个纵向伞齿在内的四个齿轮结构组成了一个传动机构整体；

反丝钻杆连接端通过连接端底座连接有连接件，连接件一端与纵向伞齿底座连接，纵向伞齿底座上安装有可转动的纵向伞齿。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：整体结构简单精巧，零部件选择、连接方式和整体工作原理合理清晰，制作方式和使用方法简单，制作成本和使用成本低，上部正丝连接正丝钻杆，下部反丝连接反丝锥，上面正转下面反转来代替反丝钻杆，大大提高了维修效率，降低了人员工作负荷和成本，适用性好，便于推广。

作为改进，连接端底座在安装纵向伞齿位置钻孔并加装有铜套，两头设有公扣并用母扣的套拧上，里面安装有轴承和骨架油封。

作为改进，纵向伞齿机构为纵向上的两个相对应的传动机构，两个纵向伞齿机构的连接轴间加装有轴套，轴套里面两头开槽方便与连接轴相连，连接处加装有密封圈。

作为改进，壳体二两侧对称开设有螺纹孔，螺纹孔位置与横向伞齿底座的轴线中心位置相对应。

附图说明

图1是一种新型齿轮箱的结构示意图。

图2是放大区域A的结构示意图。

图3是一种新型齿轮箱的内部结构示意图。

图4是一种新型齿轮箱的外部结构示意图。

图5是一种新型齿轮箱的壳体一和壳体二分开状态下的结构示意图。

如图所示：1、壳体一，2、螺纹孔，3、壳体二，4、轴承，5、正丝钻杆连接端，6、连接端底座，7、连接件，8、纵向伞齿底座，9、纵向伞齿，10、横向伞齿，11、横向伞齿底座，12、反丝钻杆连接端，13、连接轴，14、轴套，15、骨架油封，16、连接丝扣。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

本实用新型在具体实施时，一种新型齿轮箱，包括壳体一1、螺纹孔2、壳体二3、轴承4、正丝钻杆连接端5、连接端底座6、连接件7、纵向伞齿底座8、纵向伞齿9、横向伞齿10、横向伞齿底座11、反丝钻杆连接端12、连接轴13、轴套14、骨架油封15、连接丝扣16，所述壳体一1和壳体二3通过连接处的连接丝扣16组装相连，合并成一个柱形齿轮箱整体，所述壳体一1和壳体二3端部设有开口，壳体一1 开口处穿过有正丝钻杆连接端5，壳体二3开口处穿过有反丝钻杆连接端12，所述壳体一1和壳体二3内设有一对纵向伞齿机构和一对横向伞齿机构，所述正丝钻杆连接端5通过连接端底座6连接有连接件7，所述连接件7一端与纵向伞齿底座8连接，所述纵向伞齿底座8上安装有可转动的纵向伞齿9，纵向伞齿 9中部伸出一段连接轴13；所述横向伞齿机构包括设置在齿轮箱壳体内的横向伞齿底座11，横向伞齿底座11上加装有横向伞齿10，所述横向伞齿10两侧啮合有两个所述纵向伞齿9，包括两个所述横向伞齿10、两个所述纵向伞齿9在内的四个齿轮结构组成了一个传动机构整体；

所述反丝钻杆连接端12通过连接端底座6连接有连接件7，所述连接件7一端与纵向伞齿底座8连接，所述纵向伞齿底座8上安装有可转动的纵向伞齿9。

所述连接端底座6在安装纵向伞齿9位置钻孔并加装有铜套，两头设有公扣并用母扣的套拧上，里面安装有轴承4和骨架油封15。

所述纵向伞齿机构为纵向上的两个相对应的传动机构，两个纵向伞齿机构的连接轴13间加装有轴套 14，轴套14里面两头开槽方便与连接轴13相连，连接处加装有密封圈。

所述壳体二3两侧对称开设有螺纹孔2，螺纹孔2位置与横向伞齿底座11的轴线中心位置相对应。

本实用新型的工作原理：本申请是一种圆柱形的齿轮箱结构，其原理是上部正丝连接正丝钻杆，下部反丝连接反丝锥，上面正转下面反转来代替反丝钻杆，在结构上包括壳体一、螺纹孔、壳体二、轴承、正丝钻杆连接端、连接端底座、连接件、纵向伞齿底座、纵向伞齿、横向伞齿、横向伞齿底座、反丝钻杆连接端、连接轴、轴套、骨架油封、连接丝扣，壳体一和壳体二通过连接处的连接丝扣组装相连，合并成一个柱形齿轮箱整体，壳体一和壳体二端部设有开口，壳体一开口处穿过有正丝钻杆连接端，壳体二开口处穿过有反丝钻杆连接端，壳体一和壳体二内设有一对纵向伞齿机构和一对横向伞齿机构，正丝钻杆连接端通过连接端底座连接有连接件，连接件一端与纵向伞齿底座连接，纵向伞齿底座上安装有可转动的纵向伞齿，纵向伞齿中部伸出一段连接轴；横向伞齿机构包括设置在齿轮箱壳体内的横向伞齿底座，横向伞齿底座上加装有横向伞齿，横向伞齿两侧啮合有两个纵向伞齿，包括两个横向伞齿、两个纵向伞齿在内的四个齿轮结构组成了一个传动机构整体。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”，“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (4)

1.一种新型齿轮箱，包括壳体一(1)、螺纹孔(2)、壳体二(3)、轴承(4)、正丝钻杆连接端(5)、连接端底座(6)、连接件(7)、纵向伞齿底座(8)、纵向伞齿(9)、横向伞齿(10)、横向伞齿底座(11)、反丝钻杆连接端(12)、连接轴(13)、轴套(14)、骨架油封(15)、连接丝扣(16)，其特征在于：所述壳体一(1)和壳体二(3)通过连接处的连接丝扣(16)组装相连，合并成一个柱形齿轮箱整体，所述壳体一(1)和壳体二(3)端部设有开口，壳体一(1)开口处穿过有正丝钻杆连接端(5)，壳体二(3)开口处穿过有反丝钻杆连接端(12)，所述壳体一(1)和壳体二(3)内设有一对纵向伞齿机构和一对横向伞齿机构，所述正丝钻杆连接端(5)通过连接端底座(6)连接有连接件(7)，所述连接件(7)一端与纵向伞齿底座(8)连接，所述纵向伞齿底座(8)上安装有可转动的纵向伞齿(9)，纵向伞齿(9)中部伸出一段连接轴(13)；所述反丝钻杆连接端(12)通过连接端底座(6)连接有连接件(7)，所述连接件(7)一端与纵向伞齿底座(8)连接，所述纵向伞齿底座(8)上安装有可转动的纵向伞齿(9)；所述横向伞齿机构包括设置在齿轮箱壳体内的横向伞齿底座(11)，横向伞齿底座(11)上加装有横向伞齿(10)，所述横向伞齿(10)两侧啮合有两个所述纵向伞齿(9)，包括两个所述横向伞齿(10)、两个所述纵向伞齿(9)在内的四个齿轮结构组成了一个传动机构整体。

2.根据权利要求1所述的一种新型齿轮箱，其特征在于：所述连接端底座(6)在安装纵向伞齿(9)位置钻孔并加装有铜套，铜套两头设有公扣并用母扣的套拧上，里面安装有轴承(4)和骨架油封(15)。

3.根据权利要求1所述的一种新型齿轮箱，其特征在于：所述纵向伞齿机构为纵向上的两个相对应的传动机构，两个纵向伞齿机构的连接轴(13)间加装有轴套(14)，轴套(14)里面两头开槽方便与连接轴(13)相连，连接处加装有密封圈。

4.根据权利要求1所述的一种新型齿轮箱，其特征在于：所述壳体二(3)两侧对称开设有螺纹孔(2)，螺纹孔(2)位置与横向伞齿底座(11)的轴线中心位置相对应。

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