CN217201914U - 一种便于携带的汽车升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于携带的汽车升降装置，包括底座，所述底座的正面固定连接有固定板，所述固定板的内腔活动连接有伸缩板，所述伸缩板正面固定连接有齿条，所述齿条的正面设置有齿轮，所述底座右侧设置有第二固定板，所述底座内腔设置有升降板，所述升降板的外壁设置有支撑板，所述支撑板的顶部开设有升降槽，所述支撑板的内腔设置有连接板。该便于携带的汽车升降装置，使用完此升降装置后，将支撑板移动至底板的顶部，然后将伸缩板收回固定板的内腔中，同时连接板也收回支撑板的内腔中，最后再将升降板从紧固槽中拆卸下来，以此减小此升降装置的体积，解决了现有的升降装置体积过大而导致便携性低的问题。

Description

一种便于携带的汽车升降装置

技术领域

本实用新型涉及汽车维修设备技术领域，具体为一种便于携带的汽车升降装置。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

其中，升降装置在汽车维修时是用到的较多的用具，但现有的升降装置大多十分结构复杂，体积很大，这就导致携带或使用十分的不便捷，而体积较小的升降装置在升起汽车是由于受力面积过小而导致稳定性降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于携带的汽车升降装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于携带的汽车升降装置，包括底座，所述底座的正面固定连接有固定板，所述固定板的内腔活动连接有伸缩板，所述伸缩板正面固定连接有齿条，所述齿条的正面设置有齿轮，所述底座右侧设置有第二固定板，所述底座内腔设置有升降板，所述升降板的外壁设置有支撑板，所述支撑板的顶部开设有升降槽，所述支撑板的内腔设置有连接板，所述支撑板的底部固定连接有电机，所述电机的输出轴上固定连接有第二转轴，所述第二转轴上固定连接有第二齿轮，所述底座的顶部开设有凹槽。

优选的，所述固定板的正面开设有槽口，所述固定板正面固定连接有固定块，所述齿轮通过转轴固定在两固定块之间，所述转轴的顶部固定连接有转块。

优选的，所述固定板的正面开设有防脱槽，所述伸缩板的正面固定连接有防脱螺母。

优选的，所述第二固定板通过螺母固定在底座上。

优选的，所述第二固定板的右侧设置有移动板，所述第二固定板的顶部开设有紧固槽，紧固槽的内腔设置紧固板，所述紧固板与移动板固定连接。

优选的，所述移动板的右侧设置有第二转块所述第二转块的左侧固定连接有螺杆。

优选的，所述第二转轴的背面设置有第二固定块，所述升降板上设置有齿纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该便于携带的汽车升降装置，通过底座、固定板、伸缩板、支撑板、连接板、升降板、紧固槽的配合使用，使用完此升降装置后，将支撑板移动至底板的顶部，然后将伸缩板收回固定板的内腔中，同时连接板也收回支撑板的内腔中，最后再将升降板从紧固槽中拆卸下来，以此减小此升降装置的体积，解决了现有的升降装置体积过大而导致便携性低的问题。

2、该便于携带的汽车升降装置，通过底座、固定板、伸缩板、固定块，转轴、齿轮、齿条、转块的配合使用，旋转转块，带动转轴上的齿轮进行旋转，进而带动固定板内腔的伸缩板在齿条的作用下伸出，以此来调整两底座之间的距离，使得此升降装置的受力面积增大，以此提高了装置整体的稳定性。

3、该便于携带的汽车升降装置，第二固定板、第二转块、螺杆、移动板、紧固板、螺母配合使用，当此装置经过长时间的使用后，旋转第二转块，带动螺杆向外侧移动，此时紧固板便在移动板的作用下与升降板分开，再松开螺母，第二固定板拆卸下来，便可将升降板拆卸下来，同时也可对支撑板进行拆卸检修，以此提高了此装置拆卸检修时的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构图1中A处放大图；

图3为本实用新型结构图1中B处放大图；

图4为本实用新型结构示意图；

图5为本实用新型结构示意图。

图中：1、底座；2、固定板；3、伸缩板；4、齿条；5、槽口；6、固定块；7、齿轮；8、转轴；9、转块；10、防脱槽；11、防脱螺母；12、第二固定板；13、移动板；14、升降板；15、紧固槽；16、紧固板；17、螺母；18、第二转块；19、螺杆；20、升降板；21、连接板；22、电机；23、第二转轴； 24、第二固定块；25、第二齿轮；26、凹槽；27、升降槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于携带的汽车升降装置，包括底座1，底座1的正面固定连接有固定板2，固定板2的内腔活动连接有伸缩板3，伸缩板3正面固定连接有齿条4，齿条4的正面设置有齿轮7，底座1右侧设置有第二固定板12，底座1内腔设置有升降板14，升降板14的外壁设置有支撑板20，支撑板20的顶部开设有升降槽27，支撑板20的内腔设置有连接板21，支撑板20的底部固定连接有电机22，电机22 的输出轴上固定连接有第二转轴23，第二转轴23上固定连接有第二齿轮25，底座1的顶部开设有凹槽26。

其中，固定板2的正面开设有槽口5，固定板2正面固定连接有固定块6，齿轮7通过转轴8固定在两固定块6之间，转轴8的顶部固定连接有转块9。

本实施例中，旋转转块9，带动转轴8上的齿轮7进行旋转，进而带动固定板2内腔的伸缩板3在齿条4的作用下伸出，以此来调整两底座1之间的距离，使得此升降装置的受力面积增大，以此提高了装置整体的稳定性。

其中，固定板2的正面开设有防脱槽10，伸缩板3的正面固定连接有防脱螺母11。

本实施例中，使得在利用齿轮7和齿条4对底座1之间的距离进行调整时，避免伸缩板3从固定板2的内腔中脱离，以此提高装置的安全性。

其中，第二固定板12通过螺母17固定在底座1上。

其中，第二固定板12的右侧设置有移动板13，第二固定板12的顶部开设有紧固槽15，紧固槽15的内腔设置紧固板16，紧固板16与移动板13固定连接。

其中，移动板13的右侧设置有第二转块18第二转块18的左侧固定连接有螺杆19。

其中，第二转轴23的背面设置有第二固定块24，升降板14上设置有齿纹。

本实施例中，当此装置经过长时间的使用后，旋转第二转块18，带动螺杆19向外侧移动，此时紧固板16便在移动板13的作用下与升降板14分开，再松开螺母17，第二固定板12拆卸下来，便可将升降板14拆卸下来，同时也可对支撑板20进行拆卸检修，以此提高了此装置拆卸检修时的便捷性。

工作原理：使用时，先旋转转块9，带动转轴8上的齿轮7进行旋转，进而带动固定板2内腔的伸缩板3在齿条4的作用下伸出，以此来调整两底座1 之间的距离，使得此升降装置的受力面积增大，以此提高了装置整体的稳定性；然后将底座1放置在汽车底部，此时，将升降板14贯穿支撑板20上的升降槽27放入紧固槽15中，旋转第二转块18，进而带动螺杆19转动，即带动移动板13向内侧移动，进而将与移动板13连接在一起的紧固板16向升降板14的方向移动，此时，升降板14便固定在底座1上，最后，打开电机22，带动与电机22输出轴连接在一起第二转轴23上的第二齿轮25转动，在升降板14上齿纹的作用下，带动支撑板20向上移动，进而将汽车升起进行维修；当此装置经过长时间的使用后，旋转第二转块18，带动螺杆19向外侧移动，此时紧固板16便在移动板13的作用下与升降板14分开，再松开螺母17，第二固定板12拆卸下来，便可将升降板14拆卸下来，同时也可对支撑板20进行拆卸检修，以此提高了此装置拆卸检修时的便捷性；使用完此升降装置后，将支撑板20移动至底板1的顶部，然后将伸缩板3收回固定板2的内腔中，同时连接板21也收回支撑板20的内腔中，最后再将升降板14从紧固槽15 中拆卸下来，以此减小此升降装置的体积，解决了现有的升降装置体积过大而导致便携性低的问题。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种便于携带的汽车升降装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的正面固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的内腔活动连接有伸缩板(3)，所述伸缩板(3)正面固定连接有齿条(4)，所述齿条(4)的正面设置有齿轮(7)，所述底座(1)右侧设置有第二固定板(12)，所述底座(1)内腔设置有升降板(14)，所述升降板(14)的外壁设置有支撑板(20)，所述支撑板(20)的顶部开设有升降槽(27)，所述支撑板(20)的内腔设置有连接板(21)，所述支撑板(20)的底部固定连接有电机(22)，所述电机(22)的输出轴上固定连接有第二转轴(23)，所述第二转轴(23)上固定连接有第二齿轮(25)，所述底座(1)的顶部开设有凹槽(26)。

2.根据权利要求1所述的一种便于携带的汽车升降装置，其特征在于：所述固定板(2)的正面开设有槽口(5)，所述固定板(2)正面固定连接有固定块(6)，所述齿轮(7)通过转轴(8)固定在两固定块(6)之间，所述转轴(8)的顶部固定连接有转块(9)。

3.根据权利要求1所述的一种便于携带的汽车升降装置，其特征在于：所述固定板(2)的正面开设有防脱槽(10)，所述伸缩板(3)的正面固定连接有防脱螺母(11)。

4.根据权利要求1所述的一种便于携带的汽车升降装置，其特征在于：所述第二固定板(12)通过螺母(17)固定在底座(1)上。

5.根据权利要求1所述的一种便于携带的汽车升降装置，其特征在于：所述第二固定板(12)的右侧设置有移动板(13)，所述第二固定板(12)的顶部开设有紧固槽(15)，紧固槽(15)的内腔设置紧固板(16)，所述紧固板(16)与移动板(13)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种便于携带的汽车升降装置，其特征在于：所述移动板(13)的右侧设置有第二转块(18)所述第二转块(18)的左侧固定连接有螺杆(19)。

7.根据权利要求1所述的一种便于携带的汽车升降装置，其特征在于：所述第二转轴(23)的背面设置有第二固定块(24)，所述升降板(14)上设置有齿纹。

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