CN217201896U - 一种曳引式电梯用驱动电机安装平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种曳引式电梯用驱动电机安装平台，包括升降结构、稳固结构、基座和缓冲结构，所述基座的两侧均固定连接有稳固结构，所述基座的顶端固定连接有升降结构，升降结构的内部依次安装有第一滑杆、第一滑筒、升降板、护栏、升降块、防护壳、伺服电机、丝杆和驱动块，防护壳竖向固定于基座顶端的中间位置处。本实用新型通过设置有缓冲结构实现对升降板下降时的缓冲，升降板下降时需要进行缓冲来缓解冲击，升降板落在缓冲板上后，缓冲板底端两侧第二缓冲弹簧进行率先缓冲，减小冲击力，后缓冲板底端背板两侧固定块两侧的第二滑筒能够在底部第二滑杆上滑动，第二滑筒之间有第一缓冲弹簧能够再次进行缓冲，从而有效进行缓冲。

Description

一种曳引式电梯用驱动电机安装平台

技术领域

本实用新型涉及安装平台应用技术领域，具体为一种曳引式电梯用驱动电机安装平台。

背景技术

曳引式电梯的安装过程中，往往需要使用到升降平台，从而来进行高处作业或对高处物品进行输送，升降平台在建筑施工领域中应用极为广泛，现目前市面上也存在多种建筑工程用升降平台，但普遍会存在很多缺陷。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：

(1)传统的驱动电机安装平台安全性不高，使用过程不够稳定且当设备停电可能出现意外坠落；

(2)传统的驱动电机安装平台稳定性不高，从而使用过程搬运重物可能造成倾倒现象；

(3)传统的驱动电机安装平台没有缓冲装置，从而搬运后的重物输送下来后可能因下落太快造成物品损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种曳引式电梯用驱动电机安装平台，以解决上述背景技术中提出安全性不高、稳定性不高和没有缓冲装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种曳引式电梯用驱动电机安装平台，包括升降结构、稳固结构、基座和缓冲结构，所述基座的两侧均固定连接有稳固结构，所述基座的顶端固定连接有升降结构，所述升降结构底端的中间位置处固定连接有缓冲结构。

优选的，所述升降结构的内部依次安装有第一滑杆、第一滑筒、升降板、护栏、升降块、防护壳、伺服电机、丝杆和驱动块，防护壳竖向固定于基座顶端的中间位置处，防护壳的外壁活动连接有升降块，升降块的外壁固定连接有升降板，升降板顶端的两侧均固定连接有护栏，第一滑杆分别竖向固定于基座顶端的两侧，第一滑杆上均设置有第一滑筒，升降板的两侧均与第一滑筒固定连接。

优选的，所述防护壳的内部竖向贯穿有丝杆，且丝杆的底端竖向贯穿并延伸至基座的内部，基座内部的中间位置处固定连接有伺服电机，且伺服电机与丝杆连接传动，丝杆的外壁上固定连接有驱动块，且驱动块的一端与升降块固定连接，驱动块的内壁设置有内螺纹，丝杆与驱动块之间为螺纹连接。

优选的，所述稳固结构的内部依次安装有稳固块、支杆、螺杆和螺纹柱，支杆分别固定于基座的两侧，支杆的一侧均固定连接有螺纹柱，螺纹柱上均固定连接有螺杆，螺杆的底端均固定连接有稳固块。

优选的，所述缓冲结构的内部依次安装有缓冲板、背板、第一缓冲弹簧、第二滑筒、固定块、第二缓冲弹簧和第二滑杆，缓冲板的底端固定连接有背板，背板外壁的两侧均固定连接有固定块，固定块的一侧均固定连接有第二滑筒，缓冲板底端的两侧均固定连接有第二缓冲弹簧。

优选的，所述第二缓冲弹簧之间固定连接有第二滑杆，第二滑筒与第二滑杆之间活动连接，第二滑杆的中间位置处缠绕有第一缓冲弹簧，第二滑杆的外径小于第二滑筒的内径，第二滑杆与第二滑筒之间构成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该驱动电机安装平台不仅实现了高安全性，实现了高稳定性，而且实现了对装置的缓冲；

(1)通过设置有丝杆等实现装置的高安全性，启动伺服电机，伺服电机带动丝杆转动，从而将与之螺纹连接的驱动块进行升降运动，从而与驱动块固定连接的升降块带动升降板进行升降运动，升降板两侧设置有第一滑杆，升降板通过第一滑筒在第一滑杆上滑动，提升升降板升降时的稳定性，同时因为丝杆的作用，及时在伺服电机损坏或停电，升降板依旧会通过驱动块固定在丝杆某处不动，避免了突然下坠的情况发生，有着更高的安全性能；

(2)通过设置有稳定结构实现对装置稳定性的加强，基座作为升降平台的底座稳定性可能不够，因此在基座两侧加设有支杆，支杆一侧的螺纹柱上设置了螺杆，螺杆底部稳固块固定在地面上能够帮助基座进一步加强其装置的稳定；

(3)通过设置有缓冲结构实现对升降板下降时的缓冲，升降板下降时需要进行缓冲来缓解冲击，升降板落在缓冲板上后，缓冲板底端两侧第二缓冲弹簧进行率先缓冲，减小冲击力，后缓冲板底端背板两侧固定块两侧的第二滑筒能够在底部第二滑杆上滑动，第二滑筒之间有第一缓冲弹簧能够再次进行缓冲，从而有效进行缓冲。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的后视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的丝杆正视结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；

图5为本实用新型的缓冲结构正视局部放大结构示意图。

图中：1、升降结构；101、第一滑杆；102、第一滑筒；103、升降板；104、护栏；105、升降块；106、防护壳；107、伺服电机；108、丝杆；109、驱动块；2、稳固结构；201、稳固块；202、支杆；203、螺杆；204、螺纹柱；3、基座；4、缓冲结构；401、缓冲板；402、背板；403、第一缓冲弹簧；404、第二滑筒；405、固定块；406、第二缓冲弹簧；407、第二滑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种曳引式电梯用驱动电机安装平台，包括升降结构1、稳固结构2、基座3和缓冲结构4，基座3的两侧均固定连接有稳固结构2，基座3的顶端固定连接有升降结构1，升降结构1底端的中间位置处固定连接有缓冲结构4；

升降结构1的内部依次安装有第一滑杆101、第一滑筒102、升降板103、护栏104、升降块105、防护壳106、伺服电机107、丝杆108和驱动块109，防护壳106竖向固定于基座3顶端的中间位置处，防护壳106的外壁活动连接有升降块105，升降块105的外壁固定连接有升降板103，升降板103顶端的两侧均固定连接有护栏104，第一滑杆101分别竖向固定于基座3顶端的两侧，第一滑杆101上均设置有第一滑筒102，升降板103的两侧均与第一滑筒102固定连接，防护壳106的内部竖向贯穿有丝杆108，且丝杆108的底端竖向贯穿并延伸至基座3的内部，基座3内部的中间位置处固定连接有伺服电机107，该伺服电机107的型号可为ZD141-4，且伺服电机107与丝杆108连接传动，丝杆108的外壁上固定连接有驱动块109，且驱动块109的一端与升降块105固定连接，驱动块109的内壁设置有内螺纹，丝杆108与驱动块109之间为螺纹连接；

具体地，如图1、图2和图3所示，使用该机构时，首先，启动伺服电机107，伺服电机107带动丝杆108转动，从而将与之螺纹连接的驱动块109进行升降运动，从而与驱动块109固定连接的升降块105带动升降板103进行升降运动，升降板103两侧设置有第一滑杆101，升降板103通过第一滑筒102在第一滑杆101上滑动，提升升降板103升降时的稳定性，同时因为丝杆108的作用，及时在伺服电机107损坏或停电，升降板103依旧会通过驱动块109固定在丝杆108某处不动，避免了突然下坠的情况发生，有着更高的安全性能；

稳固结构2的内部依次安装有稳固块201、支杆202、螺杆203和螺纹柱204，支杆202分别固定于基座3的两侧，支杆202的一侧均固定连接有螺纹柱204，螺纹柱204上均固定连接有螺杆203，螺杆203的底端均固定连接有稳固块201；

具体地，如图1和图4所示，使用该机构时，首先，基座3作为升降平台的底座稳定性可能不够，因此在基座3两侧加设有支杆202，支杆202一侧的螺纹柱204上设置了螺杆203，螺杆203底部稳固块201固定在地面上能够帮助基座3进一步加强其装置的稳定；

缓冲结构4的内部依次安装有缓冲板401、背板402、第一缓冲弹簧403、第二滑筒404、固定块405、第二缓冲弹簧406和第二滑杆407，缓冲板401的底端固定连接有背板402，背板402外壁的两侧均固定连接有固定块405，固定块405的一侧均固定连接有第二滑筒404，缓冲板401底端的两侧均固定连接有第二缓冲弹簧406，第二缓冲弹簧406之间固定连接有第二滑杆407，第二滑筒404与第二滑杆407之间活动连接，第二滑杆407的中间位置处缠绕有第一缓冲弹簧403，第二滑杆407的外径小于第二滑筒404的内径，第二滑杆407与第二滑筒404之间构成滑动结构；

具体地，如图1和图5所示，使用该机构时，首先，升降板103下降时需要进行缓冲来缓解冲击，升降板103落在缓冲板401上后，缓冲板401底端两侧第二缓冲弹簧406进行率先缓冲，减小冲击力，后缓冲板401底端背板402两侧固定块405两侧的第二滑筒404能够在底部第二滑杆407上滑动，第二滑筒404之间有第一缓冲弹簧403能够再次进行缓冲，从而有效进行缓冲。

工作原理：本实用新型在使用时，首先，启动伺服电机107，伺服电机107带动丝杆108转动，从而将与之螺纹连接的驱动块109进行升降运动，从而与驱动块109固定连接的升降块105带动升降板103进行升降运动，升降板103两侧设置有第一滑杆101，升降板103通过第一滑筒102在第一滑杆101上滑动，提升升降板103升降时的稳定性，同时因为丝杆108的作用，及时在伺服电机107损坏或停电，升降板103依旧会通过驱动块109固定在丝杆108某处不动，避免了突然下坠的情况发生，有着更高的安全性能。

之后，基座3作为升降平台的底座稳定性可能不够，因此在基座3两侧加设有支杆202，支杆202一侧的螺纹柱204上设置了螺杆203，螺杆203底部稳固块201固定在地面上能够帮助基座3进一步加强其装置的稳定。

最后，升降板103下降时需要进行缓冲来缓解冲击，升降板103落在缓冲板401上后，缓冲板401底端两侧第二缓冲弹簧406进行率先缓冲，减小冲击力，后缓冲板401底端背板402两侧固定块405两侧的第二滑筒404能够在底部第二滑杆407上滑动，第二滑筒404之间有第一缓冲弹簧403能够再次进行缓冲，从而有效进行缓冲。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种曳引式电梯用驱动电机安装平台，包括升降结构(1)、稳固结构(2)、基座(3)和缓冲结构(4)，其特征在于：所述基座(3)的两侧均固定连接有稳固结构(2)，所述基座(3)的顶端固定连接有升降结构(1)，所述升降结构(1)底端的中间位置处固定连接有缓冲结构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种曳引式电梯用驱动电机安装平台，其特征在于：所述升降结构(1)的内部依次安装有第一滑杆(101)、第一滑筒(102)、升降板(103)、护栏(104)、升降块(105)、防护壳(106)、伺服电机(107)、丝杆(108)和驱动块(109)，防护壳(106)竖向固定于基座(3)顶端的中间位置处，防护壳(106)的外壁活动连接有升降块(105)，升降块(105)的外壁固定连接有升降板(103)，升降板(103)顶端的两侧均固定连接有护栏(104)，第一滑杆(101)分别竖向固定于基座(3)顶端的两侧，第一滑杆(101)上均设置有第一滑筒(102)，升降板(103)的两侧均与第一滑筒(102)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种曳引式电梯用驱动电机安装平台，其特征在于：所述防护壳(106)的内部竖向贯穿有丝杆(108)，且丝杆(108)的底端竖向贯穿并延伸至基座(3)的内部，基座(3)内部的中间位置处固定连接有伺服电机(107)，且伺服电机(107)与丝杆(108)连接传动，丝杆(108)的外壁上固定连接有驱动块(109)，且驱动块(109)的一端与升降块(105)固定连接，驱动块(109)的内壁设置有内螺纹，丝杆(108)与驱动块(109)之间为螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种曳引式电梯用驱动电机安装平台，其特征在于：所述稳固结构(2)的内部依次安装有稳固块(201)、支杆(202)、螺杆(203)和螺纹柱(204)，支杆(202)分别固定于基座(3)的两侧，支杆(202)的一侧均固定连接有螺纹柱(204)，螺纹柱(204)上均固定连接有螺杆(203)，螺杆(203)的底端均固定连接有稳固块(201)。

5.根据权利要求1所述的一种曳引式电梯用驱动电机安装平台，其特征在于：所述缓冲结构(4)的内部依次安装有缓冲板(401)、背板(402)、第一缓冲弹簧(403)、第二滑筒(404)、固定块(405)、第二缓冲弹簧(406)和第二滑杆(407)，缓冲板(401)的底端固定连接有背板(402)，背板(402)外壁的两侧均固定连接有固定块(405)，固定块(405)的一侧均固定连接有第二滑筒(404)，缓冲板(401)底端的两侧均固定连接有第二缓冲弹簧(406)。

6.根据权利要求5所述的一种曳引式电梯用驱动电机安装平台，其特征在于：所述第二缓冲弹簧(406)之间固定连接有第二滑杆(407)，第二滑筒(404)与第二滑杆(407)之间活动连接，第二滑杆(407)的中间位置处缠绕有第一缓冲弹簧(403)，第二滑杆(407)的外径小于第二滑筒(404)的内径，第二滑杆(407)与第二滑筒(404)之间构成滑动结构。

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