CN217195309U - 一种纯机械结构动力电池模组夹爪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种纯机械结构动力电池模组夹爪，包括连接柱，所述连接柱固设在壳体顶部，所述连接柱底端延伸至壳体内，所述连接柱内设置有连接杆，所述连接杆与连接柱内壁滑动连接，所述连接杆底部固设有固定轴，所述固定轴与第一驱动板上端固接，所述第一驱动板正面固设有多个连接轴，所述连接柱正面底部开设有滑槽，所述连接轴位于滑槽内，所述连接轴上固设有第二驱动板，所述第二驱动板位于连接柱外侧。本实用新型上提连接杆，即可驱动两个夹板夹紧动力电池模组，下压连接杆，即可使两个夹板松开动力电池模组，全程操作方便快捷，解决了目前夹持用夹爪夹紧和松开动力电池模组的操作都较为繁琐，操作不便的问题。

Description

一种纯机械结构动力电池模组夹爪

技术领域

本实用新型涉及夹爪领域，尤其涉及一种纯机械结构动力电池模组夹爪。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。

在动力电池模组生产过程中，需要对动力电池模组进行夹持，目前的夹持用夹爪夹紧和松开动力电池模组的操作都较为繁琐，操作不便，需要做出改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种纯机械结构动力电池模组夹爪，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：

一种纯机械结构动力电池模组夹爪，包括连接柱，所述连接柱固设在壳体顶部，所述连接柱底端延伸至壳体内，所述连接柱内设置有连接杆，所述连接杆与连接柱内壁滑动连接，所述连接杆底部固设有固定轴，所述固定轴与第一驱动板上端固接，所述第一驱动板正面固设有多个连接轴，所述连接柱正面底部开设有滑槽，所述连接轴位于滑槽内，所述连接轴上固设有第二驱动板，所述第二驱动板位于连接柱外侧，所述第二驱动板左右两端皆通过第一转轴转动连接有驱动连杆，所述驱动连杆下端与夹紧机构连接。

优选的，所述夹紧机构包括两个导向杆，两个所述导向杆横向滑动连接在壳体内，两个所述导向杆上固设有第二转轴，所述第二转轴与驱动连杆下端转动连接，两个所述导向杆相互远离的一端皆固设有夹板。

优选的，所述壳体内固设有多个第三转轴，所述第三转轴位于导向杆上下两侧，所述第三转轴上转动连接有滚轮，所述滚轮抵在导向杆上。

优选的，两个所述夹板相对的一面皆固设有缓冲垫。

优选的，所述壳体底部固设有多个支撑板。

优选的，所述连接杆顶部固设有把手。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型上提连接杆，即可驱动两个夹板夹紧动力电池模组，下压连接杆，即可使两个夹板松开动力电池模组，全程操作方便快捷，解决了目前夹持用夹爪夹紧和松开动力电池模组的操作都较为繁琐，操作不便的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

附图标记：1、把手；2、连接杆；3、连接柱；4、滑槽；5、第一驱动板；6、第一转轴；7、第二转轴；8、滚轮；9、第三转轴；10、导向杆；11、夹板；13、缓冲垫；14、支撑板；15、固定轴；16、连接轴；17、第二驱动板；18、驱动连杆；19、壳体。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。

下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。

实施例1

如图1所示，一种纯机械结构动力电池模组夹爪，包括连接柱3，连接柱3固设在壳体19顶部，壳体19底部固设有多个支撑板14，连接柱3底端延伸至壳体19内，连接柱3内设置有连接杆2，连接杆2顶部固设有把手1，连接杆2与连接柱3内壁滑动连接，连接杆2底部固设有固定轴15，固定轴15与第一驱动板5上端固接，第一驱动板5正面固设有多个连接轴16，连接柱3正面底部开设有滑槽4，连接轴16位于滑槽4内，连接轴16上固设有第二驱动板17，第二驱动板17位于连接柱3外侧，第二驱动板17左右两端皆通过第一转轴6转动连接有驱动连杆18，驱动连杆18下端与夹紧机构连接。

夹紧机构包括两个导向杆10，两个导向杆10横向滑动连接在壳体19内，两个导向杆10上固设有第二转轴7，第二转轴7与驱动连杆18下端转动连接，两个导向杆10相互远离的一端皆固设有夹板11，两个夹板11相对的一面皆固设有缓冲垫13，壳体19内固设有多个第三转轴9，第三转轴9位于导向杆10上下两侧，第三转轴9上转动连接有滚轮8，滚轮8抵在导向杆10上。

工作原理：需要夹紧动力电池模组时，握住把手1并上提，把手1带动连接杆2上移，连接杆2带动第一驱动板5上升，第一驱动板5通过连接轴16带动第二驱动板17上升，第二驱动板17通过驱动连杆18带动两个导向杆10相互靠近，从而使两个夹板11相互靠近夹紧动力电池模组，需要松开动力电池模组时，下压连接杆2即可。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种纯机械结构动力电池模组夹爪，包括连接柱(3)，其特征在于：所述连接柱(3)固设在壳体(19)顶部，所述连接柱(3)底端延伸至壳体(19)内，所述连接柱(3)内设置有连接杆(2)，所述连接杆(2)与连接柱(3)内壁滑动连接，所述连接杆(2)底部固设有固定轴(15)，所述固定轴(15)与第一驱动板(5)上端固接，所述第一驱动板(5)正面固设有多个连接轴(16)，所述连接柱(3)正面底部开设有滑槽(4)，所述连接轴(16)位于滑槽(4)内，所述连接轴(16)上固设有第二驱动板(17)，所述第二驱动板(17)位于连接柱(3)外侧，所述第二驱动板(17)左右两端皆通过第一转轴(6)转动连接有驱动连杆(18)，所述驱动连杆(18)下端与夹紧机构连接。

2.根据权利要求1所述的一种纯机械结构动力电池模组夹爪，其特征在于：所述夹紧机构包括两个导向杆(10)，两个所述导向杆(10)横向滑动连接在壳体(19)内，两个所述导向杆(10)上固设有第二转轴(7)，所述第二转轴(7)与驱动连杆(18)下端转动连接，两个所述导向杆(10)相互远离的一端皆固设有夹板(11)。

3.根据权利要求2所述的一种纯机械结构动力电池模组夹爪，其特征在于：所述壳体(19)内固设有多个第三转轴(9)，所述第三转轴(9)位于导向杆(10)上下两侧，所述第三转轴(9)上转动连接有滚轮(8)，所述滚轮(8)抵在导向杆(10)上。

4.根据权利要求2所述的一种纯机械结构动力电池模组夹爪，其特征在于：两个所述夹板(11)相对的一面皆固设有缓冲垫(13)。

5.根据权利要求1所述的一种纯机械结构动力电池模组夹爪，其特征在于：所述壳体(19)底部固设有多个支撑板(14)。

6.根据权利要求1所述的一种纯机械结构动力电池模组夹爪，其特征在于：所述连接杆(2)顶部固设有把手(1)。

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