CN219892218U - 电池包的快速装配装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别是电池包的快速装配装置，包括底板、夹持部以及提升部；其中，所述夹持部用于对电池包进行夹持固定；所述提升部用于对夹持后的电池包进行升高；所述夹持部包括固定架，所述固定架的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的两侧均开设有圆孔，所述固定架的一侧开设有凹槽，所述凹槽的一侧与圆孔的内部相连通，所述圆孔的内部转动连接有第一丝杆，所述第一丝杆的一侧固定连接有第一带轮。本实用新型的优点在于：设有夹持部以及提升部，通过夹持部对电池包进行夹持，避免在转运中电池包出现晃动的情况，通过提升部对电池包进行夹持以及提升，实现快速装配，且通过夹持部可以对不同大小的电池包进行夹持固定。

Description

电池包的快速装配装置

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别是电池包的快速装配装置。

背景技术

随着新能源汽车需求量日益增长，动力电池行业也变得炙手可热。我国是新能源汽车锂电池生产和出口大国，产能位居世界首位，约占全球产能70％。汽车电池通过电源插头进行外部充电，向电动机供电，驱动整车行驶，同时储存制动回收的能量。

公开号CN113492937B为一种电池包快速与整车装配的装置，此装置中，通过将电池包快速定位在定位机构上，并将电池包和托盘机构一起从电池包存储仓库转移到装配线边，档杆机构与线边的对接曲槽配合，可实现挡板的自动下降和上升，从而对电池包进行挡停，防止电池包从转运车掉落，托盘机构可带着电池包转移到整车线，被举升机构举升后，与整车装配，该装置通用性强，操作便捷，可提高电池包与整车的装配效率，并有效防止安全事故的发生。

但是此装置在使用中仍需，使用电池包吊具将电池包吊至托盘机构上，且虽能放置电池包掉落，但是并未对电池包进行固定，因此仍存有电池包在托盘上晃动的情况，进而可能对电池包造成损伤。

对此，本实用新型提出电池包的快速装配装置，予以解决。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出电池包的快速装配装置，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。

为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供电池包的快速装配装置，包括底板、夹持部以及提升部；其中，所述夹持部用于对电池包进行夹持固定；所述提升部用于对夹持后的电池包进行升高；所述夹持部包括固定架，所述固定架的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的两侧均开设有圆孔，所述固定架的一侧开设有凹槽，所述凹槽的一侧与圆孔的内部相连通，所述圆孔的内部转动连接有第一丝杆，所述第一丝杆的一侧固定连接有第一带轮，所述第一带轮的一侧转动连接有第一皮带，所述第一皮带的一侧转动连接有第二带轮，所述第一丝杆的一侧螺纹连接有滑块，所述滑块的一侧滑动连接于滑槽的内部，所述滑块的一侧固定连接有第一夹板；所述固定架的一侧固定连接有连接块，所述连接块的一侧开设有连接槽，所述连接槽的两侧均开设有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的一侧固定连接有第二夹板，所述第二夹板的一侧滑动连接于连接槽的内部。

由上述任一方案优选的是，所述凹槽的内部固定连接有连接板，所述连接板的一侧开设有通孔，所述连接板的一侧固定连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有连接杆，所述连接杆的一侧固定连接于第二带轮的一侧。

由上述任一方案优选的是，所述固定架的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的一侧开设有限位槽。

由上述任一方案优选的是，所述底板的一侧开设有通槽，所述通槽的内部转动连接有移动轮，所述底板的一侧固定连接有限位杆，所述限位杆的一侧滑动连接于限位槽的内部，所述底板的一侧开设有第一连接孔。

由上述任一方案优选的是，所述底板的一侧固定连接有一个支撑架，所述支撑架的一侧开设有第二连接孔，所述支撑架的一侧开设有连通槽。

由上述任一方案优选的是，所述提升部包括第二电机，所述第二电机的一侧固定连接于支撑架的一侧，所述第二电机的输出端固定连接有第三带轮，所述第三带轮的一侧转动连接有第二皮带，所述第二皮带的一侧插接于连通槽的内部，所述第二皮带的一侧转动连接有第四带轮，所述第四带轮的一侧固定连接有第二丝杆，所述第二丝杆的一侧转动连接于第一连接孔的内部，所述第二丝杆的一侧转动连接于第二连接孔的内部。

由上述任一方案优选的是，所述第二丝杆的一侧螺纹连接有提升块，所述提升块的一侧固定连接于连接板的一侧。

与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：

本申请中设有夹持部以及提升部，通过夹持部对电池包进行夹持，避免在转运中电池包出现晃动的情况，通过提升部对电池包进行夹持以及提升，实现快速装配，且通过夹持部可以对不同大小的电池包进行夹持固定。

本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为根据本实用新型实施例立体示意图；

图2为根据本实用新型实施例限位杆连接示意图；

图3为根据本实用新型实施例夹持部示意图；

图4为根据本实用新型实施例第一电机连接示意图；

图5为根据本实用新型实施例第一丝杆连接示意图；

图6为根据本实用新型实施例提升部示意。

图中：1、底板，2、夹持部，201、固定架，202、第一丝杆，203、第一带轮，204、第一皮带，205、第二带轮，206、滑块，207、第一夹板，208、连接块，209、电动推杆，210、第二夹板，211、连接板，212、安装板，213、第一电机，214、连接杆，215、固定块，3、提升部，301、第二电机，302、第三带轮，303、第二皮带，304、第四带轮，305、第二丝杆，306、提升块，4、移动轮，5、限位杆，6、支撑架。

具体实施方式

如图1至图6所示，电池包的快速装配装置，它包括底板1、夹持部2以及提升部3。

进一步的，为了对电池包进行夹持固定，在本实用新型中设有夹持部，所述夹持部2包括固定架201，固定架201的两侧均开设有滑槽，滑槽的两侧均开设有圆孔，固定架201的一侧开设有凹槽，凹槽的一侧与圆孔的内部相连通，圆孔的内部转动连接有第一丝杆202，第一丝杆202的一侧固定连接有第一带轮203，第一带轮203的一侧转动连接有第一皮带204，第一皮带204的一侧转动连接有第二带轮205，第一丝杆202的一侧螺纹连接有滑块206，滑块206的一侧滑动连接于滑槽的内部，滑块206的一侧固定连接有第一夹板207，固定架201的一侧固定连接有连接块208，连接块208的一侧开设有连接槽，连接槽的两侧均开设有安装槽，安装槽的内部固定连接有电动推杆209，电动推杆209的一侧固定连接有第二夹板210，第二夹板210的一侧滑动连接于连接槽的内部，凹槽的内部固定连接有连接板211，连接板211的一侧开设有通孔，连接板211的一侧固定连接有安装板212，安装板212的一侧固定连接有第一电机213，第一电机213的输出端固定连接有连接杆214，连接杆214的一侧固定连接于第二带轮205的一侧，固定架201的两侧均固定连接有固定块215，固定块215的一侧开设有限位槽。

固定架201的形状为凹形，底板1的形状为凹形，进行使用时，装置进行移动，使得电池包处于固定架201以及底板1的凹陷处，且电池包为装配前不会直接放置在地上，为避免电池包外壳磨损会将电池包放置在指定的托盘上，本装置底板1高度不会超出市面上托盘的高度。

进一步的，为了便于装置移动，在所述底板1的一侧开设有通槽，通槽的内部转动连接有移动轮4。

进一步的，为了对夹持部2在提升中进行限位，使得提升更稳定，在所述底板1的一侧固定连接有限位杆5，限位杆5的一侧滑动连接于限位槽的内部。

进一步的，在所述底板1的一侧开设有第一连接孔，底板1的一侧固定连接有一个支撑架6，支撑架6的一侧开设有第二连接孔，支撑架6的一侧开设有连通槽。

进一步的，为了快速的对夹持后的电池包进行提升，在本实用新型中设有提升部，所述提升部3包括第二电机301，第二电机301的一侧固定连接于支撑架6的一侧，第二电机301的输出端固定连接有第三带轮302，第三带轮302的一侧转动连接有第二皮带303，第二皮带303的一侧插接于连通槽的内部，第二皮带303的一侧转动连接有第四带轮304，第四带轮304的一侧固定连接有第二丝杆305，第二丝杆305的一侧转动连接于第一连接孔的内部，第二丝杆305的一侧转动连接于第二连接孔的内部，第二丝杆305的一侧螺纹连接有提升块306，提升块306的一侧固定连接于连接板211的一侧。

电池包的快速装配装置，工作原理如下：

电池包与汽车进行装备前，会放置在指定的位置待用，首先通过第二电机301带动第三带轮302转动，经第二皮带303传动带动第四带轮304转动，进而带动第二丝杆305转动，第二丝杆305转动带动提升块306运动，进而带动连接板211进行升降，带动固定架201进行提升，使得固定架201提升的高度超过电池包的高度，随后将装置移动至电池包的一侧，使得电池包处于底板1凹陷处的内部，随后通过第二电机301将固定架201移动至最低部，使得电池包搭接在固定架201的一侧，随后通过电动推杆209带动第二夹板210运动，通过第二夹板210对电池包进行夹紧并对电池包的夹紧位置进行调整，使电池包的位置处于固定架201的中间，通过第一电机213带动连接杆214转动，进而带动第二带轮205，经第一皮带204传动带动第一丝杆202转动，第一丝杆202转动带动滑块206运动，进而带动第一夹板207运动，将电池包进行夹紧，移动装置将装置移动至待装配汽车处，将装置调整至合适位置，通过第二电机301将夹持后的电池包进行提升，提升至待装配位置后，进行装配，装配结束后，接触对电池包的夹紧，移出装置，省去吊装的操作，实现快速装配。

Claims (7)

1.电池包的快速装配装置，其特征在于：包括底板、夹持部以及提升部；

其中，所述夹持部用于对电池包进行夹持固定；

所述提升部用于对夹持后的电池包进行升高；

所述夹持部包括固定架，所述固定架的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的两侧均开设有圆孔，所述固定架的一侧开设有凹槽，所述凹槽的一侧与圆孔的内部相连通，所述圆孔的内部转动连接有第一丝杆，所述第一丝杆的一侧固定连接有第一带轮，所述第一带轮的一侧转动连接有第一皮带，所述第一皮带的一侧转动连接有第二带轮，所述第一丝杆的一侧螺纹连接有滑块，所述滑块的一侧滑动连接于滑槽的内部，所述滑块的一侧固定连接有第一夹板；

所述固定架的一侧固定连接有连接块，所述连接块的一侧开设有连接槽，所述连接槽的两侧均开设有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的一侧固定连接有第二夹板，所述第二夹板的一侧滑动连接于连接槽的内部。

2.根据权利要求1所述的电池包的快速装配装置，其特征在于：所述凹槽的内部固定连接有连接板，所述连接板的一侧开设有通孔，所述连接板的一侧固定连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有连接杆，所述连接杆的一侧固定连接于第二带轮的一侧。

3.根据权利要求1所述的电池包的快速装配装置，其特征在于：所述固定架的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的一侧开设有限位槽。

4.根据权利要求1所述的电池包的快速装配装置，其特征在于：所述底板的一侧开设有通槽，所述通槽的内部转动连接有移动轮，所述底板的一侧固定连接有限位杆，所述限位杆的一侧滑动连接于限位槽的内部，所述底板的一侧开设有第一连接孔。

5.根据权利要求1所述的电池包的快速装配装置，其特征在于：所述底板的一侧固定连接有一个支撑架，所述支撑架的一侧开设有第二连接孔，所述支撑架的一侧开设有连通槽。

6.根据权利要求1所述的电池包的快速装配装置，其特征在于：所述提升部包括第二电机，所述第二电机的一侧固定连接于支撑架的一侧，所述第二电机的输出端固定连接有第三带轮，所述第三带轮的一侧转动连接有第二皮带，所述第二皮带的一侧插接于连通槽的内部，所述第二皮带的一侧转动连接有第四带轮，所述第四带轮的一侧固定连接有第二丝杆，所述第二丝杆的一侧转动连接于第一连接孔的内部，所述第二丝杆的一侧转动连接于第二连接孔的内部。

7.根据权利要求6所述的电池包的快速装配装置，其特征在于：所述第二丝杆的一侧螺纹连接有提升块，所述提升块的一侧固定连接于连接板的一侧。