CN217194720U - 船用柴油机主轴承盖侧面磨削加工定位夹具 - Google Patents

Abstract

提供一种船用柴油机主轴承盖侧面磨削加工定位夹具，包括夹具体，夹具体包括用于与磨床工作台固定连接的夹具底座和用于对主轴承盖进行定位的定位板，夹具底座水平设置，定位板垂直于夹具底座且与夹具底座一边固定连接，定位板前面为用于对主轴承盖前面和后面进行贴合定位的前后面定位面；定位板一侧面上固定连接有定位块，定位块内侧面为用于对主轴承盖的哈夫面进行贴紧定位的哈呋面定位面；主轴承盖通过前后面定位面和哈呋面定位面定位后通过压板压紧在夹具体上。本实用新型通过夹具体上的前后面定位面和定位块上的哈呋面定位面对主轴承盖进行定位，实现对主轴承盖的快速定位，提高产品的加工质量和效率。

Description

船用柴油机主轴承盖侧面磨削加工定位夹具

技术领域

本实用新型属于柴油机技术领域，具体涉及一种船用柴油机主轴承盖侧面磨削加工定位夹具。

背景技术

船用柴油机机体主轴承孔对曲轴起着支撑作用，保证曲轴的正常运转和动力输出。机体主轴承孔由本体和主轴承盖两部分组成，两者采用哈呋式装配结构，配合模式为间隙或过盈。由于主轴承盖精度直接影响主轴承孔的装配精度，因此在主轴承盖图纸中两侧面相对结合面有严苛的垂直度要求(6级～7级精度)，如图3所示。为了保证垂直度要求，行业采用磨削工艺配磨两侧面，但使用传统磨床加工找正费时费力，效率很低。现有方法，在主轴承盖磨削过程中，必须先找正哈呋面9-2，操作工使用百分表反复测量哈呋面直线度并进行调整，找正效率很低，经统计单件找正时间约20分钟。此外，不同的操作工技能存在差异，导致主轴承盖质量不稳定。考虑到主轴承盖的加工效率，当前的找正方法不能满足大批量的生产要求。因此有必要提出改进。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题：提供一种船用柴油机主轴承盖侧面磨削加工定位夹具，本实用新型通过夹具体上的前后面定位面和定位块上的哈呋面定位面对主轴承盖进行定位，实现对主轴承盖的快速定位，提高产品的加工质量和效率。

本实用新型采用的技术方案：船用柴油机主轴承盖侧面磨削加工定位夹具，包括夹具体，所述夹具体包括用于与磨床工作台固定连接的夹具底座和用于对主轴承盖进行定位的定位板，所述夹具底座水平设置，所述定位板垂直于夹具底座且与夹具底座一边固定连接，所述定位板前面为用于对主轴承盖前面和后面进行贴合定位的前后面定位面，所述定位板后面通过加强筋与夹具底座固定连接在一起；所述定位板一侧面上固定连接有定位块，所述定位块内侧面为用于对主轴承盖的哈夫面进行贴紧定位的哈呋面定位面；所述主轴承盖通过前后面定位面和哈呋面定位面定位后通过压板压紧在夹具体上。

对上述技术方案的进一步限定，所述夹具体采用HT200材料制成。

对上述技术方案的进一步限定，所述定位块通过定位块螺钉固定在定位板侧面上，所述定位块的哈呋面定位面相对于夹具体的前后面定位面的垂直度在0.01mm内。

对上述技术方案的进一步限定，所述定位块采用45钢制成，热处理38～42HRC。

对上述技术方案的进一步限定，所述压板通过双头螺栓与定位板固定连接，所述双头螺栓一端通过菱形块限位，所述双头螺栓另一端通过垫片和螺母旋合固定，所述压板上设有用于双头螺栓通过的腰形孔。

本实用新型与现有技术相比的优点：

本方案通过夹具体上的前后面定位面和定位块上的哈呋面定位面对主轴承盖进行定位，可将轴承盖找正和装夹时间缩减至5分钟，实现了工件的快速定位，生产效率大幅度提高，产品质量稳定。该夹具结构精巧，精度稳定，制造简单，操作方便，安装方便，便于维护，定位可靠、效率高，零件加工质量一致性好，适用于大批量轴承盖加工，适用范围广，可推广解决类似问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型中的主轴承盖的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

请参阅图1-3，详述本实用新型的实施例。

船用柴油机主轴承盖侧面磨削加工定位夹具，如图1和2所示，包括夹具体1，所述夹具体1包括用于与磨床工作台固定连接的夹具底座1-1和用于对主轴承盖9进行定位的定位板1-2，所述夹具底座1-1水平设置，所述定位板1-2垂直于夹具底座1-1且与夹具底座1-1一边固定连接，所述定位板1-2前面为用于对主轴承盖9前面和后面进行贴合定位的前后面定位面1-2-1，所述定位板1-2后面通过加强筋1-3与夹具底座1-1固定连接在一起，增加了夹具体的强度。优选的，所述夹具体1采用HT200材料制成，具有优良的减震性和高耐磨性。

所述定位板1-2一侧面上固定连接有定位块2，所述定位块2内侧面为用于对主轴承盖9的哈呋面9-2进行贴紧定位的哈呋面定位面2-1。所述定位块2通过定位块螺钉3固定在定位板1-2一侧面上，所述定位块2的哈呋面定位面2-1相对于夹具体1的前后面定位面1-2-1的垂直度在0.01mm内。所述定位块2采用45钢制成，热处理38～42HRC。所述定位块螺钉3采用内六角螺钉。

所述主轴承盖9通过前后面定位面1-2-1和哈呋面定位面2-1定位后通过压板4压紧在夹具体1上。具体的，所述压板4通过双头螺栓5与定位板1-2固定连接，所述双头螺栓5一端通过菱形块6限位，所述双头螺栓5另一端通过垫片7和螺母8旋合固定，所述压板4上设有用于双头螺栓5通过的腰形孔4-1。

本实用新型的定位夹具采用装配式结构，使用定位块螺钉3将定位块2安装到夹具体1中，装配完成后，铣削定位块2的定位面在同一平面，要求垂直夹具体1的定位面在0.01mm内。

本实用新型加工前，将夹具体1的夹具底座1-1通过螺栓或电磁吸盘安装在磨床工作台上。随后，将主轴承盖9按照附图1所示位置放置在磨床工作台上，并使主轴承盖9的前面或后面与定位板1-2的前后面定位面1-2-1贴死，使哈呋面9-2与定位块2的哈呋面定位面2-1贴死，再用0.02塞尺检查哈呋面与定位面是否贴紧。然后，使用压板4通过双头螺栓压紧后，即可进行主轴承盖9侧面磨削加工。侧面加工完成后，将主轴承盖9掉转方向固定后磨削加工另一侧面。

本实用新型通过夹具体上的前后面定位面和定位块上的哈呋面定位面对主轴承盖进行定位，可将轴承盖找正和装夹时间缩减至5分钟，实现了工件的快速定位，生产效率大幅度提高，产品质量稳定。该夹具结构精巧，精度稳定，制造简单，操作方便，安装方便，便于维护，定位可靠、效率高，零件加工质量一致性好，适用于大批量轴承盖加工，适用范围广，可推广解决类似问题。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.船用柴油机主轴承盖侧面磨削加工定位夹具，其特征在于：包括夹具体(1)，所述夹具体(1)包括用于与磨床工作台固定连接的夹具底座(1-1)和用于对主轴承盖(9)进行定位的定位板(1-2)，所述夹具底座(1-1)水平设置，所述定位板(1-2)垂直于夹具底座(1-1)且与夹具底座(1-1)一边固定连接，所述定位板(1-2)前面为用于对主轴承盖(9)前面和后面进行贴合定位的前后面定位面(1-2-1)，所述定位板(1-2)后面通过加强筋(1-3)与夹具底座(1-1)固定连接在一起；所述定位板(1-2)一侧面上固定连接有定位块(2)，所述定位块(2)内侧面为用于对主轴承盖(9)的哈呋面(9-2)进行贴紧定位的哈呋面定位面(2-1)；所述主轴承盖(9)通过前后面定位面(1-2-1)和哈呋面定位面(2-1)定位后通过压板(4)压紧在夹具体(1)上。

2.根据权利要求1所述的船用柴油机主轴承盖侧面磨削加工定位夹具，其特征在于：所述夹具体(1)采用HT200材料制成。

3.根据权利要求1所述的船用柴油机主轴承盖侧面磨削加工定位夹具，其特征在于：所述定位块(2)通过定位块螺钉(3)固定在定位板(1-2)一侧面上，所述定位块(2)的哈呋面定位面(2-1)相对于夹具体(1)的前后面定位面(1-2-1)的垂直度在0.01mm内。

4.根据权利要求1所述的船用柴油机主轴承盖侧面磨削加工定位夹具，其特征在于：所述定位块(2)采用45钢制成，热处理38～42HRC。

5.根据权利要求1所述的船用柴油机主轴承盖侧面磨削加工定位夹具，其特征在于：所述压板(4)通过双头螺栓(5)与定位板(1-2)固定连接，所述双头螺栓(5)一端通过菱形块(6)限位，所述双头螺栓(5)另一端通过垫片(7)和螺母(8)旋合固定，所述压板(4)上设有用于双头螺栓(5)通过的腰形孔(4-1)。

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