CN217174425U - 一种高速公路用景观声屏障 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于噪音屏障技术领域，具体为一种高速公路用景观声屏障，包括立柱，所述立柱下方设置有底座，所述底座上设置有预埋桩，所述立柱之间设置有隔音泡沫板，所述隔音泡沫板后方设置有第一护板，所述隔音泡沫板前方设置有第二护板，所述第二护板前方设置有弧形景观板，所述第一护板后方设置有挡板。通过本实用新型便于在高速公路道路两侧快速组装，有效隔绝噪音；便于根据沿线周围的自然风光、人文景观等元素进行景观涂绘；使用成本较低，便于延长使用寿命。

Description

一种高速公路用景观声屏障

技术领域

本实用新型属于噪音屏障技术领域，具体是涉及一种高速公路用景观声屏障。

背景技术

声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障、吸声与隔声相结合的复合型声屏障。声屏障指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。常见的声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障等，其中公路和高速公路是使用各类型声屏障最多的地方。

随着社会经济的快速发展和人们生活水平的提高，人们对周边环境去工业化要求也在逐步提高。现有声屏障的不足之处在于往往只注重结构设计和声学设计，很少做景观设计或者在设计中体现景观化要求。而为了使声屏障能与周边环境协调一致，融入环境，在进行声屏障设计时，应提高声屏障自身的景观化设计，尽量在声屏障上展现沿线周围的自然风光、人文景观以及绿色环保等元素。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于提供一种高速公路用景观声屏障。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种高速公路用景观声屏障，包括立柱，所述立柱下方设置有底座，所述底座上设置有预埋桩，所述立柱之间设置有隔音泡沫板，所述隔音泡沫板后方设置有第一护板，所述隔音泡沫板前方设置有第二护板，所述第二护板前方设置有弧形景观板，所述第一护板后方设置有挡板。

优选地：所述立柱与所述底座焊接，所述底座与所述预埋桩通过螺纹连接并通过螺母固定。

如此设置，通过在两个所述立柱之间安装布置其他零部件，通过所述底座提高所述立柱以及其他零部件的稳定性，通过所述预埋桩将本装置安装在高速公路道路两侧。

优选地：所述立柱与所述隔音泡沫板滑动连接并通过螺栓固定，所述立柱与所述第一护板滑动连接，所述立柱与所述第二护板滑动连接，所述隔音泡沫板与所述第一护板滑动连接，所述隔音泡沫板与所述第二护板滑动连接。

如此设置，通过所述隔音泡沫板将噪音有效衰减，减少噪音对环境以及附近居民的影响，通过所述第一护板、所述第二护板将所述隔音泡沫板固定在所述立柱之间，同时保护所述隔音泡沫板防止其受潮霉变。

优选地：所述立柱与所述弧形景观板滑动连接，所述立柱与所述挡板通过螺栓连接，所述第二护板与所述弧形景观板滑动连接，所述第一护板与所述挡板滑动连接，所述弧形景观板与所述挡板滑动连接。

如此设置，通过所述弧形景观板涂绘高速公路沿线及周围的自然风光、人文景观和绿色环保等元素，以增强道路两旁的文化氛围，同时所述弧形景观板的弧形设计能够增加噪音的反射次数达到降噪的目的，通过所述挡板固定所述弧形景观板，同时进一步隔绝所述隔音泡沫板与外界空气、雨水的接触，以延长所述隔音泡沫板的使用寿命。通过布置安装一定数量的所述立柱，并在所述立柱之间安装所述隔音泡沫板、所述第一护板等组件，便于在需要隔绝噪音的高速公路旁快速安装本景观声屏障。

本实用新型的有益效果为：

1、便于在高速公路道路两侧快速组装，有效隔绝噪音；

2、便于根据沿线周围的自然风光、人文景观等元素进行景观涂绘；

3、使用成本较低，便于延长使用寿命。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型所述一种高速公路用景观声屏障的等轴测结构示意图；

图2是本实用新型所述一种高速公路用景观声屏障的主视结构示意图；

图3是本实用新型所述一种高速公路用景观声屏障的A-A向剖视结构示意图；

图4是本实用新型所述一种高速公路用景观声屏障的左视结构示意图；

图5是本实用新型所述一种高速公路用景观声屏障的B-B向剖视结构示意图；

图6是本实用新型所述一种高速公路用景观声屏障的俯视结构示意图。

附图标记说明如下：

101、立柱；102、底座；103、预埋桩；201、隔音泡沫板；202、第一护板；203、第二护板；301、弧形景观板；302、挡板。

具体实施方式

下面通过实施例结合附图进一步说明本实用新型。

如图1-图6所示，一种高速公路用景观声屏障，包括立柱101，立柱101下方设置有底座102，底座102上设置有预埋桩103，立柱101之间设置有隔音泡沫板201，隔音泡沫板201后方设置有第一护板202，隔音泡沫板201前方设置有第二护板203，第二护板203前方设置有弧形景观板301，第一护板202后方设置有挡板302。

优选地：立柱101与底座102焊接，底座102与预埋桩103通过螺纹连接并通过螺母固定；立柱101与隔音泡沫板201滑动连接并通过螺栓固定，立柱101与第一护板202滑动连接，立柱101与第二护板203滑动连接，隔音泡沫板201与第一护板202滑动连接，隔音泡沫板201与第二护板203滑动连接；立柱101与弧形景观板301滑动连接，立柱101与挡板302通过螺栓连接，第二护板203与弧形景观板301滑动连接，第一护板202与挡板302滑动连接，弧形景观板301与挡板302滑动连接。

工作原理：本装置安装完成用于高速公路上起到景观声屏障作用时，通过在两个立柱101之间安装布置其他零部件，通过底座102提高立柱101以及其他零部件的稳定性，通过预埋桩103将本装置安装在高速公路道路两侧；通过隔音泡沫板201将噪音有效衰减，减少噪音对环境以及附近居民的影响，通过第一护板202、第二护板203将隔音泡沫板201固定在立柱101之间，同时保护隔音泡沫板201防止其受潮霉变；通过弧形景观板301涂绘高速公路沿线及周围的自然风光、人文景观和绿色环保等元素，以增强道路两旁的文化氛围，同时弧形景观板301的弧形设计能够增加噪音的反射次数达到降噪的目的，通过挡板302固定弧形景观板301，同时进一步隔绝隔音泡沫板201与外界空气、雨水的接触，以延长隔音泡沫板201的使用寿命，通过布置安装一定数量的立柱101，并在立柱101之间安装隔音泡沫板201、第一护板202等组件，便于在需要隔绝噪音的高速公路旁快速安装本景观声屏障。

以上结合附图对本实用新型的优选实施方式做了详细说明，但本实用新型并不限于上述实施方式，在所属技术领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (4)

1.一种高速公路用景观声屏障，其特征在于：包括立柱（101），所述立柱（101）下方设置有底座（102），所述底座（102）上设置有预埋桩（103），所述立柱（101）之间设置有隔音泡沫板（201），所述隔音泡沫板（201）后方设置有第一护板（202），所述隔音泡沫板（201）前方设置有第二护板（203），所述第二护板（203）前方设置有弧形景观板（301），所述第一护板（202）后方设置有挡板（302）。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路用景观声屏障，其特征在于：所述立柱（101）与所述底座（102）焊接，所述底座（102）与所述预埋桩（103）通过螺纹连接并通过螺母固定。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路用景观声屏障，其特征在于：所述立柱（101）与所述隔音泡沫板（201）滑动连接并通过螺栓固定，所述立柱（101）与所述第一护板（202）滑动连接，所述立柱（101）与所述第二护板（203）滑动连接，所述隔音泡沫板（201）与所述第一护板（202）滑动连接，所述隔音泡沫板（201）与所述第二护板（203）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路用景观声屏障，其特征在于：所述立柱（101）与所述弧形景观板（301）滑动连接，所述立柱（101）与所述挡板（302）通过螺栓连接，所述第二护板（203）与所述弧形景观板（301）滑动连接，所述第一护板（202）与所述挡板（302）滑动连接，所述弧形景观板（301）与所述挡板（302）滑动连接。

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