CN217173073U - 一种随车起重机支腿油缸保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种随车起重机支腿油缸保护装置，属于起重机技术领域。一种随车起重机支腿油缸保护装置，包括设置在所述起重机上的支架以及用于控制支架翻转的支腿油缸本体，用于分散重力的底板，所述底板上设置有第一球铰座，所述支架的底部设置有与第一球铰座铰接的第一铰球；设置在所述底板上的第二球铰座；伸缩油缸，通过第二铰球铰接在第二球铰座上；本实用新型通过使底板根据地面的坡度自动调节倾斜面，使底板与地面最大化接触，并通过伸缩油缸对支腿架进行支撑，使支腿架始终保持竖直状态，从而避免起重机起吊时受力前倾导致导致支腿架弯曲，从而防止支腿油缸本体受力弯折，从而避免支腿油缸本体损坏。

Description

一种随车起重机支腿油缸保护装置

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，尤其涉及一种随车起重机支腿油缸保护装置。

背景技术

汽车起重机作业前，必须先将两侧的四个支腿及驾驶室下方的第五支腿伸展开来，各支腿的垂直油缸将整个车体升起脱离地面，完全由支腿支承整车重量且保证车身水平，以提高作业时的抗倾覆能力，因此，垂直油缸对于支腿的支承和车身的水平起到决定性的作用，垂直油缸的使用率较高。

现有技术中，起重机在工作时，路面不平整时，尤其是路面有一定斜度时，在起吊的过程中，起重机整体会向受力的一方稍微倾斜，因此有时会使支架微微倾斜，进而导致支腿油缸发生弯折，从而致使支腿油缸损坏，所以需要一种随车起重机支腿油缸保护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中支腿倾斜导致油缸弯折损坏问题，而提出的一种随车起重机支腿油缸保护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种随车起重机支腿油缸保护装置，包括设置在所述起重机上的支架以及用于控制支架翻转的支腿油缸本体，用于分散重力的底板，所述底板上设置有第一球铰座，所述支架的底部设置有与第一球铰座铰接的第一铰球；设置在所述底板上的第二球铰座；伸缩油缸，通过第二铰球铰接在第二球铰座上，所述伸缩油缸的输出端与支架相连，用于对支腿架进行支撑；所述伸缩油缸的油槽通过油管相连通。

优选地，所述支架包括转转动连接在起重机上的第一安装架与第二安装架以及用于连接第一安装架与第二安装架的支腿架，所述支腿架通过第一转轴与第一安装架转从相连，所述支腿架通过第二转轴与所述第二安装架转动连接。

优选地，所述支腿油缸本体包括安装部以及滑动连接在所述安装部上的延伸部，所述支腿油缸本体上设置有第一伸缩罩，所述第一伸缩罩的两端通过两组第一箍环分别固定在安装部与延伸部上，所述第一伸缩罩上固定连接有用于向第一转轴吹气的吹气管，所述第一伸缩罩上设置有用于气体进入第一伸缩罩内的单向阀。

优选地，所述伸缩油缸包括油筒，所述油筒上滑动有滑杆，所述支腿架上固定连接有连接座，所述滑杆转动连接在连接座上。

优选地，还包括第二伸缩罩，所述第二伸缩罩的两端通过两个第二箍环分别与支腿架和底板固定相连。

优选地，所述第二球铰座设有四组，四组所述第二球铰座呈圆周均匀分布在底板上。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种随车起重机支腿油缸保护装置，具备以下有益效果：

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型通过使底板根据地面的坡度自动调节倾斜面，使底板与地面最大化接触，并通过伸缩油缸对支腿架进行支撑，使支腿架始终保持竖直状态，从而避免起重机起吊时受力前倾导致导致支腿架弯曲，从而防止支腿油缸本体受力弯折，从而避免支腿油缸本体损坏。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种随车起重机支腿油缸保护装置的主视图；

图2为本实用新型提出的一种随车起重机支腿油缸保护装置图1中A部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种随车起重机支腿油缸保护装置伸缩油缸的结构示意图。

图中：100、支架；101、第一安装架；102、支腿架；1021、第一转轴；1022、第二转轴；1023、第一铰球；103、第二安装架；200、支腿油缸本体；201、安装部；202、延伸部；203、第一伸缩罩；204、第一箍环；205、单向阀；206、吹气管；300、底板；301、第一球铰座；302、第二球铰座；303、伸缩油缸；3031、油筒；3032、滑杆；304、第二铰球；305、连接座；306、第二伸缩罩；307、第二箍环；308、油管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例：参照图1-图3，一种随车起重机支腿油缸保护装置，包括设置在起重机上的支架100以及用于控制支架100翻转的支腿油缸本体200，用于分散重力的底板300，底板300上设置有第一球铰座301，支架100的底部设置有与第一球铰座301铰接的第一铰球1023；设置在底板300上的第二球铰座302；伸缩油缸303，通过第二铰球304铰接在第二球铰座302上，伸缩油缸303的输出端与支架100相连，用于对支腿架102进行支撑；伸缩油缸303的油槽通过油管308相连通。

通过支腿油缸本体200时支架100展开将起重机撑起，当地面不平整或者有一定斜度时，在重力的作用下，底板300会根据地面的坡度自动调节倾斜面，使底板300与地面最大化接触，并通过伸缩油缸303对支腿架102进行支撑，使支腿架102始终保持竖直状态，从而防止因起重机整体倾斜导致支腿油缸本体200受力弯折，从而避免支腿油缸本体200损坏。

参照图1，支架100包括转转动连接在起重机上的第一安装架101与第二安装架103以及用于连接第一安装架101与第二安装架103的支腿架102，支腿架102通过第一转轴1021与第一安装架101转从相连，支腿架102通过第二转轴1022与第二安装架103转动连接。

通过使支腿油缸本体200缩短，支腿油缸本体200使第一转轴1021成弧线位移，从而使第一安装架101在起重机上转动，同时第一转轴1021通过支腿架102与第二转轴1022使第二安装架103在起重机上转动，从而使支腿架102向下移动，使底板300与地面接触，进而将起重机顶起。

参照图1，支腿油缸本体200包括安装部201以及滑动连接在安装部201上的延伸部202，支腿油缸本体200上设置有第一伸缩罩203，第一伸缩罩203的两端通过两组第一箍环204分别固定在安装部201与延伸部202上，第一伸缩罩203上固定连接有用于向第一转轴1021吹气的吹气管206，第一伸缩罩203上设置有用于气体进入第一伸缩罩203内的单向阀205。

当支腿油缸本体200伸长时，第一伸缩罩203拉长，由于第一伸缩罩203为波纹管，因此，第一伸缩罩203伸长时，内部空间加大，气压减小，从而使外部空气通过单向阀205进入第一伸缩罩203内部，当支腿油缸本体200缩短时，第一伸缩罩203内部的气体通过单向管道的吹气管206排出，吹向第一转轴1021，将第一转轴1021上的灰尘吹掉，从而防止灰尘卷入第一转轴1021与延伸部202的连接处的缝隙中使两者之间转动时发生磨损。

参照图3，伸缩油缸303包括油筒3031，油筒3031上滑动有滑杆3032，支腿架102上固定连接有连接座305，滑杆3032转动连接在连接座305上。

当滑杆3032受到压力时，将与其相对应的油筒3031中的液压油挤入其它油筒3031中，使其它滑杆3032伸出，对支腿架102进行支撑，从而防止支腿架102发生倾斜，进而防止支腿油缸本体200损坏。

参照图1-图2，还包括第二伸缩罩306，第二伸缩罩306的两端通过两个第二箍环307分别与支腿架102和底板300固定相连，第二球铰座302设有四组，四组第二球铰座302呈圆周均匀分布在底板300上。

第二伸缩罩306将四组伸缩油缸303与球铰座和铰接球罩住，从而防止灰尘落到滑杆3032上和防止灰尘落到球铰座和铰接球之间的缝隙中，避免灰尘使滑杆3032与套油筒3031之间发生磨损，防止球铰座和铰接球之间发生磨损，四组第二球铰座302中的第二球铰座302两两相对称，其中一根滑杆3032伸出，与其相对称的滑杆3032则缩回，以此对支腿架102进行支撑，防止其倾斜，从而防止支腿油缸本体200发生弯折。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种随车起重机支腿油缸保护装置，包括设置在所述起重机上的支架(100)以及用于控制支架(100)翻转的支腿油缸本体(200)，其特征在于，

用于分散重力的底板(300)，所述底板(300)上设置有第一球铰座(301)，所述支架(100)的底部设置有与第一球铰座(301)铰接的第一铰球(1023)；

设置在所述底板(300)上的第二球铰座(302)；

伸缩油缸(303)，通过第二铰球(304)铰接在第二球铰座(302)上，所述伸缩油缸(303)的输出端与支架(100)相连，用于对支腿架(102)进行支撑；

所述伸缩油缸(303)的油槽通过油管(308)相连通。

2.根据权利要求1所述的一种随车起重机支腿油缸保护装置，其特征在于，所述支架(100)包括转转动连接在起重机上的第一安装架(101)与第二安装架(103)以及用于连接第一安装架(101)与第二安装架(103)的支腿架(102)，所述支腿架(102)通过第一转轴(1021)与第一安装架(101)转从相连，所述支腿架(102)通过第二转轴(1022)与所述第二安装架(103)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种随车起重机支腿油缸保护装置，其特征在于，所述支腿油缸本体(200)包括安装部(201)以及滑动连接在所述安装部(201)上的延伸部(202)，所述支腿油缸本体(200)上设置有第一伸缩罩(203)，所述第一伸缩罩(203)的两端通过两组第一箍环(204)分别固定在安装部(201)与延伸部(202)上，所述第一伸缩罩(203)上固定连接有用于向第一转轴(1021)吹气的吹气管(206)，所述第一伸缩罩(203)上设置有用于气体进入第一伸缩罩(203)内的单向阀(205)。

4.根据权利要求3所述的一种随车起重机支腿油缸保护装置，其特征在于，所述伸缩油缸(303)包括油筒(3031)，所述油筒(3031)上滑动有滑杆(3032)，所述支腿架(102)上固定连接有连接座(305)，所述滑杆(3032)转动连接在连接座(305)上。

5.根据权利要求1所述的一种随车起重机支腿油缸保护装置，其特征在于，还包括第二伸缩罩(306)，所述第二伸缩罩(306)的两端通过两个第二箍环(307)分别与支腿架(102)和底板(300)固定相连。

6.根据权利要求1所述的一种随车起重机支腿油缸保护装置，其特征在于，所述第二球铰座(302)设有四组，四组所述第二球铰座(302)呈圆周均匀分布在底板(300)上。

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