CN217167960U - 一种发动机扩散壁加工模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于模具技术领域，具体为一种发动机扩散壁加工模具，包括外模具和内模具，所述外模具和内模具之间形成有浇筑腔体，所述外模具内壁上设有外表面打磨条，所述内模具外壁上设有内表面打磨条，所述内模具上可拆卸安装有第一转轴，所述外模具底端可拆卸连接第二转轴，所述第二转轴远离所述外模具的一端固定连接驱动电机的输出轴，本实用新型的有益效果是：通过设置外模具和内模具，并使外模具和内模具分别与第一转轴、第二转轴连接，并设置驱动电机和传动组件来同时带动外模具和内模具旋转，从而能够利用外表面打磨条和内表面打磨条同时对产品的内表面和外表面进行打磨，提升加工效率。

Description

一种发动机扩散壁加工模具

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种发动机扩散壁加工模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。 简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号；在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离（冲裁）。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模（或凸模和凹模）两个部分，二者可分可合。分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。

现有的对发动机零部件加工模具，在通过将原料熔融液注入模具中，成型后进行冷却，取出后在利打磨设备进行打磨；而模具本身不具备打磨功能，模具的功能单一，使得加工速度慢。

发明内容

鉴于现有一种发动机扩散壁加工模具中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种发动机扩散壁加工模具，通过设置外模具和内模具，两个模具可以同时旋转，从而对成型的产品的内表面和外表面进行打磨，使得加工效率高，解决了现有的对发动机零部件加工模具，在通过将原料熔融液注入模具中，成型后进行冷却，取出后在利打磨设备进行打磨；而模具本身不具备打磨功能，模具的功能单一，使得加工速度慢的问题。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种发动机扩散壁加工模具，包括外模具和内模具，所述外模具和内模具之间形成有浇筑腔体，所述外模具内壁上设有外表面打磨条，所述内模具外壁上设有内表面打磨条，所述内模具上可拆卸安装有第一转轴，所述外模具底端可拆卸连接第二转轴，所述第二转轴远离所述外模具的一端固定连接驱动电机的输出轴，所述第一转轴通过传动组件传动连接所述第二转轴，所述第一转轴外壁通过轴承转动连接升降板。

作为本实用新型所述的一种发动机扩散壁加工模具的一种优选方案，其中：所述升降板两端外壁滑动连接支架，所述支架上开设有滑槽，滑槽内壁滑动连接升降板。

作为本实用新型所述的一种发动机扩散壁加工模具的一种优选方案，其中：所述升降板顶端固定连接电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离所述升降板的一端固定连接支架。

作为本实用新型所述的一种发动机扩散壁加工模具的一种优选方案，其中：所述内模具顶端开设有通孔，通孔内插入有固定座，所述固定座和所述内模具通过螺栓进行固定。

作为本实用新型所述的一种发动机扩散壁加工模具的一种优选方案，其中：所述第一转轴穿过所述固定座，所述第一转轴和固定座通过螺栓进行固定。

作为本实用新型所述的一种发动机扩散壁加工模具的一种优选方案，其中：所述外模具底端内壁插接所述第二转轴，所述第二转轴和外模具底端通过螺栓进行固定。

作为本实用新型所述的一种发动机扩散壁加工模具的一种优选方案，其中：所述传动组件包括第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、第三锥形齿轮、第四锥形齿轮、第五锥形齿轮、第六锥形齿轮、第七锥形齿轮和第八锥形齿轮，所述第二锥形齿轮和第三锥形齿轮分别安装在第一辅助轴的两端，所述第四锥形齿轮和第五锥形齿轮分别安装在第二辅助轴的两端，所述第六锥形齿轮和第七锥形齿轮分别安装在第三辅助轴的两端，所述第一锥形齿轮啮合连接第二锥形齿轮，所述第三锥形齿轮啮合连接第四锥形齿轮，所述第五锥形齿轮啮合连接第六锥形齿轮，所述第七锥形齿轮啮合连接第八锥形齿轮。

作为本实用新型所述的一种发动机扩散壁加工模具的一种优选方案，其中：所述第八锥形齿轮固定安装在第一转轴上，所述第一锥形齿轮固定安装在第二转轴上。

作为本实用新型所述的一种发动机扩散壁加工模具的一种优选方案，其中：所述第一辅助轴、第二辅助轴和第三辅助轴外壁均通过轴承转动连接支架。

作为本实用新型所述的一种发动机扩散壁加工模具的一种优选方案，其中：所述内模具内壁通过螺栓安装有U形加固杆，所述U形加固杆顶端通过螺栓连接第一转轴，所述U形加固杆底端通过螺栓连接伸缩杆，所述伸缩杆底端固定连接外模具。

与现有技术相比：

通过设置外模具和内模具，并使外模具和内模具分别与第一转轴、第二转轴连接，并设置驱动电机和传动组件来同时带动外模具和内模具旋转，从而能够利用外表面打磨条和内表面打磨条同时对产品的内表面和外表面进行打磨，提升加工效率。

附图说明

图1为本实用新型提供的结构示意图；

图2为本实用新型提供的内模具和外模具的俯视图；

图3为本实用新型提供的图1的外观示意图；

图4为本实用新型提供的加工出的产品的示意图。

图中：支架1、电动伸缩杆2、传动组件3、外模具4、外表面打磨条41、浇筑腔体45、内模具5、内表面打磨条51、驱动电机6、第一转轴7、第二转轴8、升降板11、U形加固杆12、固定座13、伸缩杆14、第八锥形齿轮30、第一锥形齿轮31、第二锥形齿轮32、第一辅助轴33、第三锥形齿轮34、第四锥形齿轮35、第二辅助轴36、第三辅助轴37、第五锥形齿轮38、第六锥形齿轮39、第七锥形齿轮301。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的详细描述。

本实用新型提供一种发动机扩散壁加工模具，请参阅图1-4，包括外模具4和内模具5，外模具4是由两个相同的部件拼接而成，外模具4和内模具5之间形成有浇筑腔体45，外模具4内壁上设有外表面打磨条41，外表面打磨条41的作用是对成型的产品的外表面进行打磨，内模具5外壁上设有内表面打磨条51，内表面打磨条51的作用是对成型的产品的内表面进行打磨，内模具5上可拆卸安装有第一转轴7，外模具4底端可拆卸连接第二转轴8，第二转轴8远离外模具4的一端固定连接驱动电机6的输出轴，第一转轴7通过传动组件3传动连接第二转轴8，第一转轴7外壁通过轴承转动连接升降板11，升降板11顶端固定连接电动伸缩杆2，电动伸缩杆2远离升降板11的一端固定连接支架1。

内模具5顶端开设有通孔，通孔内插入有固定座13，固定座13和内模具5通过螺栓进行固定，第一转轴7穿过固定座13，第一转轴7和固定座13通过螺栓进行固定，外模具4底端内壁插接第二转轴8，第二转轴8和外模具4底端通过螺栓进行固定。

传动组件3包括第一锥形齿轮31、第二锥形齿轮32、第三锥形齿轮34、第四锥形齿轮35、第五锥形齿轮38、第六锥形齿轮39、第七锥形齿轮301和第八锥形齿轮30，第二锥形齿轮32和第三锥形齿轮34分别安装在第一辅助轴33的两端，第四锥形齿轮35和第五锥形齿轮38分别安装在第二辅助轴36的两端，第六锥形齿轮39和第七锥形齿轮301分别安装在第三辅助轴37的两端，第一锥形齿轮31啮合连接第二锥形齿轮32，第三锥形齿轮34啮合连接第四锥形齿轮35，第五锥形齿轮38啮合连接第六锥形齿轮39，第七锥形齿轮301啮合连接第八锥形齿轮30，第八锥形齿轮30固定安装在第一转轴7上，第一锥形齿轮31固定安装在第二转轴8上，第一辅助轴33、第二辅助轴36和第三辅助轴37外壁均通过轴承转动连接支架1；传动组件3的作用是使第一转轴7和第二转轴8传动连接，从而使得第一转轴7和第二转轴8同时旋转。

内模具5内壁通过螺栓安装有U形加固杆12，U形加固杆12的作用是与第一转轴7连接，从而使外模具4旋转更加稳定，U形加固杆12顶端通过螺栓连接第一转轴7，第一转轴7的作用是驱动外模具4旋转，U形加固杆12底端通过螺栓连接伸缩杆12，伸缩杆12的作用是维持外模具4和内模具5之间的相对稳定性，伸缩杆12底端固定连接外模具4。

在具体使用时，将制作产品的熔融液注入浇筑腔体45，从而形成浇筑腔体45形状的产品，成型后进行冷却；电动伸缩杆2收缩使内模具5底部与外模具4具有小间隙（此时由于只需要很小尺寸的间隙，第五锥形齿轮38和第六锥形齿轮39仍然是啮合连接）；启动驱动电机6，带动第二转轴8旋转，第二转轴8带动外模具4旋转，从而利用外表面打磨条41对产品的外表面进行打磨；通过传动组件3，第二转轴8带动第一转轴7旋转，第一转轴7带动内模具5旋转，从而利用内表面打磨条51对产品的内表面进行打磨，从而同时完成产品的内表面和外表面的打磨。

虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (10)

1.一种发动机扩散壁加工模具，包括外模具（4）和内模具（5），所述外模具（4）和内模具（5）之间形成有浇筑腔体（45），其特征在于：所述外模具（4）内壁上设有外表面打磨条（41），所述内模具（5）外壁上设有内表面打磨条（51），所述内模具（5）上可拆卸安装有第一转轴（7），所述外模具（4）底端可拆卸连接第二转轴（8），所述第二转轴（8）远离所述外模具（4）的一端固定连接驱动电机（6）的输出轴，所述第一转轴（7）通过传动组件（3）传动连接所述第二转轴（8），所述第一转轴（7）外壁通过轴承转动连接升降板（11）。

2.根据权利要求1所述的一种发动机扩散壁加工模具，其特征在于，所述升降板（11）两端外壁滑动连接支架（1），所述支架（1）上开设有滑槽，滑槽内壁滑动连接升降板（11）。

3.根据权利要求1所述的一种发动机扩散壁加工模具，其特征在于，所述升降板（11）顶端固定连接电动伸缩杆（2），所述电动伸缩杆（2）远离所述升降板（11）的一端固定连接支架（1）。

4.根据权利要求1所述的一种发动机扩散壁加工模具，其特征在于，所述内模具（5）顶端开设有通孔，通孔内插入有固定座（13），所述固定座（13）和所述内模具（5）通过螺栓进行固定。

5.根据权利要求4所述的一种发动机扩散壁加工模具，其特征在于，所述第一转轴（7）穿过所述固定座（13），所述第一转轴（7）和固定座（13）通过螺栓进行固定。

6.根据权利要求1所述的一种发动机扩散壁加工模具，其特征在于，所述外模具（4）底端内壁插接所述第二转轴（8），所述第二转轴（8）和外模具（4）底端通过螺栓进行固定。

7.根据权利要求1所述的一种发动机扩散壁加工模具，其特征在于，所述传动组件（3）包括第一锥形齿轮（31）、第二锥形齿轮（32）、第三锥形齿轮（34）、第四锥形齿轮（35）、第五锥形齿轮（38）、第六锥形齿轮（39）、第七锥形齿轮（301）和第八锥形齿轮（30），所述第二锥形齿轮（32）和第三锥形齿轮（34）分别安装在第一辅助轴（33）的两端，所述第四锥形齿轮（35）和第五锥形齿轮（38）分别安装在第二辅助轴（36）的两端，所述第六锥形齿轮（39）和第七锥形齿轮（301）分别安装在第三辅助轴（37）的两端，所述第一锥形齿轮（31）啮合连接第二锥形齿轮（32），所述第三锥形齿轮（34）啮合连接第四锥形齿轮（35），所述第五锥形齿轮（38）啮合连接第六锥形齿轮（39），所述第七锥形齿轮（301）啮合连接第八锥形齿轮（30）。

8.根据权利要求7所述的一种发动机扩散壁加工模具，其特征在于，所述第八锥形齿轮（30）固定安装在第一转轴（7）上，所述第一锥形齿轮（31）固定安装在第二转轴（8）上。

9.根据权利要求7所述的一种发动机扩散壁加工模具，其特征在于，所述第一辅助轴（33）、第二辅助轴（36）和第三辅助轴（37）外壁均通过轴承转动连接支架（1）。

10.根据权利要求1所述的一种发动机扩散壁加工模具，其特征在于，所述内模具（5）内壁通过螺栓安装有U形加固杆（12），所述U形加固杆（12）顶端通过螺栓连接第一转轴（7），所述U形加固杆（12）底端通过螺栓连接伸缩杆（14），所述伸缩杆（14）底端固定连接外模具（4）。

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